中華電視股份有限公司今天表示，
，將對節目「華視天王豬哥秀」製作人郭建宏所屬的映畫公司，
，提出法律訴訟。藝人豬哥亮主持的「華視天王豬哥秀」，
，合約5月31日到期、不再續約。郭建宏表示，
，他日前告知華視合約將到期，
，但華視高層明白指示繼續錄影，
，卻在5月底意外被告知節目要停播，讓他已錄製的10集節目存檔無法播出，損失約新台幣2000萬元。華視晚間臨時舉行記者會表示，5月26日就曾接獲郭建宏致電，告知約滿不再製作。映畫曾提「播出已錄內容」請求，但華視認為合約已到期，已錄未播的內容無法依原合約驗收收受，也從未要求映畫須錄製節目存檔，不予播出。華視說，相關製作費是在雙方同意後簽約製作，華視依合約付款，映畫虧損應與華視無關。華視表示，郭建宏不實指控，依華視與映畫合約規定「合約內容不得洩密公開」，映畫多次於媒體前公開內容已屬違約，已委請律師採取法律行動。1050615(中央社)，
內政部今天公布最新統計，
，為加強爆竹煙火安全檢查，
，消防單位鎖定貿易商營業場所及宗教廟會活動地點，
，去年累計檢查逾4萬餘次，
，平均每家或地點檢查6次。內政部公布最新液化石油氣及爆竹煙火安全管理概況，
，截至去年底止，其中在爆竹煙火安全管理方面，去年底應定期檢查爆竹煙火製造、儲存及販賣場所有4187家，其中列管場所計50家（包括製造場所12家，達管制量儲存場所9家、販賣場所29家）。消防單位為加強爆竹煙火安全檢查，另方面持續鎖定進口貿易商營業場所51家，宗教廟會活動地點3997處及可疑處所3253家定期檢查；去年累計檢查4萬3526件次，平均每家或處所檢查6次。內政部表示，去年依違反「爆竹煙火管理條例」相關規定取締（僅針對列管場所）158件次及裁處235件次，分別較前年增加15.33%及8.80%。其中最多遭取締項目為「未投保公共意外責任險」，其次是「販賣場所位置構造設備或安全管理不合格」，裁處結果以「處罰鍰」及「沒入裁處」較多。1050305(中央社)，
香港信報報導，
，中國國家能源局近日下發相關規定徵求意見稿，
，提出要加快推進電力市場建設試點工作，
，積極開展競爭性市場試點，
，擴大直接交易電量規模，
，今年力爭直接交易電量比例達到本地工業用電量的30%。根據能源局日前下發的「關於徵求做好電力市場建設有關工作的通知（徵求意見稿）」提出，
，要不斷擴大直接交易電量規模，2018年實現工業用電量100%放開，2020年實現商業用電量的全部放開。意見稿提出，要加快推進電力市場建設試點工作，積極開展競爭性市場試點，制定和完善包含中長期交易和現貨交易的電力市場試點方案，明確組建電力交易機構牽頭單位，制定和批准本地區電力交易機構章程，並督促盡快組建本地區相對獨立的電力交易機構，建設功能健全、運行可靠的電力調度交易一體化的技術支持系統，力爭盡快開展電力中長期和現貨交易。(工商即時)，
網路詐騙又有新手法。王姓研究生誤入釣魚網站，
，先是電腦中毒，
，後遭歹徒假裝是防毒軟體公司，
，提供線上刷卡解毒，
，王刷了88美元，
，卻仍然無法開機，
，連信用卡資料也被盜走，氣得報警。
刑事局昨指出，這類詐騙手法在國際間蠻常見，國內因歹徒都是透過英文的釣魚網站連接病毒，遭騙的被害人多是英文能力不錯的人，但仍籲民眾提高警覺。
家住新北市的王姓研究生，日前上國外網站找資料，沒想到卻登入歹徒設下圈套的釣魚網站，隨後頁面出現若要解毒，須購買防毒軟體，王立即拿出信用卡，線上刷卡付了88美元，但仍無法解決，始知被騙。
警方說，該電腦因連接病毒程式，所以會進入到歹徒所設計的掃毒畫面，歹徒假裝是微軟的正版軟體，出現該公司的安全性警告及網路無法執行的訊息，並接著顯示假的掃毒結果及病毒來源等資料。
被害人重開機後，雖然電腦會顯示假的微軟開機畫面，也會收到解毒軟體及金鑰，讓被害人根本分不清楚是被騙，還是自己不會操作；實際上，他不僅電腦中毒，連信用卡個人資料也被盜。
刑事局表示，沒有一款防毒軟體會採用付費掃瞄及清理電腦的方式，民眾若遇到類似問題，可向165專線查證詢問。，
埃及航空（EgyptAir）劫機事件戲劇化安全落幕，
，當時在機上的埃及整型醫師艾許麥威（AbdAllah El Ashmawy）事後在臉書寫下同機乘客面臨生命危險時，
，種種好笑的反應。班機29日飛往埃及首都開羅途中，
，遭到58歲的穆斯塔法（Seif Eldin Mustafa）劫持，
，要求轉往賽普勒斯。那時許多人急忙打電話給自己的家人。艾許麥威說：「多數乘客努力保持鎮定，
，但有些乘客的行徑到讓我心情舒緩不少。」他說：「飛機轉降賽普勒斯時，
，有個埃及小夥子站在飛機正中央，
，逐一地打給他的家人和朋友。」「還有1個爆笑的丈夫打給妻子時，透露自己偷藏了一些錢在銀行，最好笑的是，老婆當下完全忘了劫機這件事，只是不斷地要求他重複銀行名稱和帳號等細節。」他還寫道：「另外1個可愛的男性本來在睡覺，醒來時被告知飛機要轉降賽普勒斯時，竟然回說：『為何是賽普勒斯，我會錯過轉機。』」好笑的還不止此，26歲的英國乘客殷尼斯（Ben Innes）在5小時的緊張時刻裡，曾笑嘻嘻站在劫機犯旁合照，還把照片寄給朋友。來自北英格蘭里茲市（Leeds）的殷尼斯告訴「太陽報」（the Sun）：「我不確定為什麼這麼做，我只是想在面對險境時保持愉快心情，即便這有點魯莽。」1050331(中央社)，
富士康科技集團表示，
，隨著去年蘋果公司（Apple Inc.）加入公平勞動協會（FLA）引發連串改革，
，富士康將在7月期限前賦予大陸員工在工會更大的代表權。
富士康發言人胡國輝今天透過電話向彭博社表示：「人人都可競選工會代表。」他說，
，富士康從去年底就開始擴大員工代表權，
，並「必須遵守中國工會法」。
蘋果在富士康員工自殺頻傳、另1家供應商發生爆炸使形象蒙塵後加入FLA，
，替蘋果代工的富士康隨後也向FLA提交部分廠區的稽查報告。總部設在華盛頓的勞工權益團體FLA去年檢查時，
，發現至少有50種情況違反大陸法規和蘋果加入FLA時簽署的行為準則。
FLA還指出，
，富士康員工委員會「可能不是真的代表」，因為管理階層會提名人馬參選。FLA表示，富士康已同意確保工會代表選舉會在不受干預的情況下進行。
在中國勞工觀察和大學師生監察無良企業行動等維權組織抗爭下，富士康已提高工資逾1倍。FLA去年8月提出的後續報告指出，富士康有望在7月期限前實現工會代表自由選舉的目標，並將員工每週工時降到49小時。
胡國輝透露，富士康已開始推出新的工會選舉程序，更多工會代表是由員工直選。他說，富士康必須等候現行條款期滿，才會實行新的程序。
維權組織「中國勞工通訊」發言人郭展睿（Geoff Crothall）表示，任何工會都必須是中華全國總工會的成員，全國總工會可能選擇進行集體談判，而非讓富士康員工代表和資方交手。
他說，這可能意味著富士康員工不必參與實際集體談判，因為全國總工會通常會在企業與政府和勞工的需求間取得平衡。（譯者：中央社尹俊傑）1020204
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台灣防癌協會理事長吳興傳本周日將帶隊率領癌友勇登玉山，
，或員榮醫院全額贊助全團經費並加碼派出三名專業醫護人員隨行。（謝瓊雲攝）
台灣防癌協會理事長吳興傳本周日將帶隊率領癌友勇登玉山，
，或員榮醫院全額贊助全團經費並加碼派出三名專業醫護人員隨行。（謝瓊雲攝）
員榮相挺，
，圓夢攻頂！台灣抗癌協會理事長吳興傳，
，預計19日從台北車站帶領24名癌症病友及其家人出發前往攀登玉山，
，員榮醫院全額贊助旅費並加碼派出骨外科主任醫師林維群、心臟內科主任陳裕峰及護理師林雅茹三人隨隊，
，全程照護癌友身心狀況；家樂福彰化店也贊助此行所有物資。員榮醫院院長張克說，雖然每個挑戰者都經過主治醫師的簽名同意，但員榮也為他們準備了常用或急救所需的醫療物資。他笑說每位癌友身上都散發一股正面能量，樂觀開朗且看不出病容，這對健康的人是一種提醒，對其他病患則是一種激勵。每日一身汗，醫生不用看。本身也是抗癌鬥士的吳興傳說，為了鼓勵癌友走出戶外，15年來常領騎單車環島、跑馬拉松。這次首次嘗試舉辦不倒勇士、抗癌登峰活動，在員榮醫療團隊的協助下，和癌友們組成一團，24人一起登玉山攻頂。吳興傳指癌症位居國人十大死因之首，但罹癌的朋友們千萬別放棄，透過攀登玉山的運動展現對生命的關懷與熱愛，以實際行動證明大家決不會輕易被病魔打敗。10年前罹患乳癌的李美慧剛產下兒子，女兒才兩歲，憶及那段與兒女分居努力治療對抗病魔的日子，仍不免哽咽，許多揮之不去的負面情緒常不經意來襲，家人、孩子是支撐她走過來最大的力量。透過練瑜珈、與協會成員一起騎單車和爬山，這些年持續追蹤身體復原良好，十分健康！罹患子宮頸癌的張英說，與癌友一起運動很快樂，因為大家的同理心較強，會互相加油打氣；去年已成功攀登玉山的癌友黃偉文說，生病後讓人學會珍惜與把握當下，去年成功登頂後，目前新的夢想是幫助更多癌友征服玉山。他說罹癌4年來，一直都有夢想，也逐步努力實踐夢想，幫助更多人展現生命力。(中時)，
自動駕駛技術精進，
，針對行人所設計的安全科技也是另一項研發重點。(示意圖/達志影像/shutterstock提供)
自動駕駛車輛已是明日之星，
，各家廠商無不加緊腳步進行研發，
，而除了精進自動駕駛技術之外，
，安全科技也是另一項研發重點，
，日前一份新的專利文件顯示，
，Google找到了車輛發生碰撞後，
，保護行人的方法，目前正在改良中。儘管Google無人駕駛車目前還在測試階段，但日前Google的一項專利卻受到矚目，Google表示已經找到了車體發生碰撞後，保護行人或腳踏車騎士的相關對策，那就是把他們全都「黏」在前方引擎蓋上。Google表示，透過散布於引擎蓋上的強力黏著劑，當車輛與行人發生碰撞後，被撞擊的行人會直接被黏在引擎蓋上，防止二次碰撞後所帶來的再次傷害。「二次碰撞」通常指的是當行人被車輛撞飛後，再與汽車車頂、路面發生碰撞，或直接飛到另一台車上，數據顯示，二次撞擊所帶來的傷害，常常導致行人受到重傷。而強力黏著劑表面將以類似「蛋殼」的隔層覆蓋，避免正常行車時真的像蟑螂屋般黏滿了各式蚊蟲。針對這項新設計，美國芝加哥前交通局長克蘭(Gabe Klein)表示，這一解決方案比較像另一個類型的安全氣囊，在發生車禍的一瞬間固定住受害者，低速行駛時能夠起到一定的保護作用，甚至建議其他非自動駕駛車輛也可以考慮採用。不過其實在汽車外部設計安全設備，並不是Google首創，瑞典汽車大廠Volvo就研發汽車外部氣囊，會在車前引擎蓋和擋風玻璃之間加入外部氣囊，當汽車撞擊行人時，能夠迅速彈出保護行人的安全，應用在V40車款中，藉此保護行人頭部。(中時電子報)
文章來源：《gizmodo》，
全國廢核大遊行將在本周六下午登場，
，北海岸及東北角反核團體於當天上午「加場」，
，號召鄉親返鄉廢核。(許瀚分攝)
全國廢核大遊行將在本周六下午登場，
，北海岸及東北角反核團體於當天上午「加場」，
，號召鄉親返鄉廢核，
，屆時將有3輛「廢核專車」分別從台北、基隆及淡水3地出發，
，帶領民眾走訪核一、二及四廠，並有專人導覽核電廠的過去及展望未來，呼籲政府實現非核家園。「核電不是我們種的，核廢也不是我們生的」，北海岸反核行動聯盟執行長郭慶霖表示，這是所有北海岸鄉親們的心聲，台電及執政者必須盡速開啟社會討論，以取得核廢處置的共識。郭慶霖指出，本周六上午將有3輛返鄉廢核專車分別從台北中正紀念堂自由廣場、基隆海洋廣場及淡水捷運站前出發，前往核一、核二及核四廠，沿途民眾都可持廢核標語上車，車上將有專人導覽核電廠建廠前後，地方樣貌、人文及生態的改變，讓民眾親耳聆聽及親眼見證這塊土地為核電政策所做出的犧牲。郭慶霖說，老舊核電廠及核廢料處置攸關北北基、宜蘭等地成千上萬民眾的安危，呼籲4地的縣市首長及立法委員也替人民站出來，以倡議非核家園及早到來。(中時即時)，
日本航空公司資遣空服員後，
，遭台北市政府認定違反就業服務法處罰鍰，
，提起行政訴訟。最高行政法院今天判航空公司敗訴定讞。
根據判決書指出，
，日本航空因重整及業務緊縮，
，於民國99年6月提出「優惠離職方案」，
，但申請離職方案人數未如預期。
同年8月經勞資爭議協調後，日本航空再開放「優惠離職方案」，有11人提出申請，其中7人不同意方案內容，仍遭資遣，主張日本航空裁員資遣的標準涉年齡歧視。
台北市政府認為日本航空違反就業服務法，處罰鍰新台幣60萬元。日本航空提起訴願遭駁後，提起行政訴訟。
日本航空主張，年齡及年資最長的空服員，並非此次解雇對象，公司是以「薪資」成本做為人員裁減考量的基準，具合理性。
台北高等行政法院審理認為，日本航空未先採縮減工時、減薪或留職停薪等較溫和的管理手段，且薪資低於4萬元以下的空服員均優先予以留用，年齡較長的空服員則因薪資所得較高被資遣，認定北市府裁罰有理。
最高行政法院今天駁回日本航空上訴，全案確定。1011206
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