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，凡停靠苗栗、彰化、雲林之各車次列車，

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，將增加停靠時間，

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，由1分鐘延長為1分30秒，

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，以提升服務品質。加班車資訊如下：1/15(五)南下8801車次18：30自台北站發車，

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，20：54抵達左營站。南下8803車次19：30自台北站發車，

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，21：54抵達左營站。1/16(六)南下8801車次10：30自台北站發車，

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，12：42抵達左營站。(中時即時)，

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，在後80年，

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，它與葛蘭姆家族關係密不可分，

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，提到華郵，

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，自然就會想到葛蘭姆家族，

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，在華郵最輝煌的年代，

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，葛蘭姆家族被視為新聞界的王族，

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，但隨著華郵銷路日跌，

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，王族也淪落到必須變賣資產，

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，導致華郵易手。
    　經濟大蕭條中熬出頭
    　華郵與葛蘭姆家族的關係始於1933年，當時美國仍陷於經濟大蕭條，華郵面臨拍賣，最後被聯邦準備理事會前主席梅爾買下，華郵在梅爾整頓下重建報譽，銷量增加3倍。
    　梅爾的女兒凱莎琳嫁給菲立普．葛蘭姆。1946年，梅爾讓女婿菲立普接掌華郵，菲立普才氣縱橫，可惜太過情緒化，1963年以獵槍自盡，新寡的凱莎琳代夫上陣，成為華郵發行人。
    　追查水門事件成典範
    　凱莎琳主持華郵30餘年，有「美國新聞界第一夫人」之稱，1970年代就是她力挺報社年輕記者伍華德與伯恩斯坦追查水門事件，最後逼得尼克森總統辭職下台，這是媒體將調查新聞發揮到極致的典範，華郵的聲望也因此達到巔峰。
    　曾是公共利益守門人
    　據資深員工的回憶，從菲立普擔任華郵發行人開始，葛蘭姆家族經營華郵從來不是以賺錢為目的，而是公共利益的「守門人」。所以每逢發生重大事件，凱莎琳就會親自交代主管，不要考慮花費，把所有的記者大力動員起來。
    　這樣的經營理念固然崇高，卻無法改變平面媒體逐漸式微的大環境，在凱莎琳交棒之前，華郵的銷量已經出現警訊，等凱莎琳的兒子唐納接任母公司發行人後，更是江河日下。
    　普立茲獎也無助報份
    　唐納說，在他擔任發行人10年之間，華郵贏得的普立茲獎超過任何其他報紙，銷量卻減少12萬份。
    　2001年過世的凱莎琳生前說過，華郵一向是家族經營，未來也仍將是家族經營。
    　她所指的家族當然是葛蘭姆家族，沒想到世間風水輪流轉，華郵如今屬於別的家族，葛蘭姆家族與華郵的關係就此結束。，

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，日本經濟將維持達成央行2%通膨目標的動能，

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，但全球經濟的不確定性使下行風險升高。黑田維持對日本經濟的樂觀看法不變，

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，他表示，

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，海外需求可望增溫，

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，在出口與產出反彈下，

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，日本經濟將溫和擴張。不過，

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，日本民間消費欲振乏力，

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，使部分企業對提高商品與服務價格感到猶豫。在準備於企業領導人會議發表的演說稿中，黑田表示，日銀將採取有力的貨幣寬鬆政策，並適當進行政策調整，將經濟、物價與金融發展全納入考量，以維持達成2%通膨目標的動能。他並強調，明年企業與工會的薪資談判，對日本能否加速朝向2%通膨目標具關鍵影響。他表示，持續緊俏的就業市場有利於薪資逐漸增長，油價下跌對通膨的打擊將於明年初消散，將使日本的消費者通膨在未來幾個月由負轉正。(時報資訊)，

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，許多國家公共交通工具都發展出讓人意想不到的造型跟功能，

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，像是荷蘭鹿特丹的水陸兩用巴士，

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，以及被形容「金屬巨龍」的德國烏波塔爾懸軌纜車等。海外旅客出遊、自由行，

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，必定得仰賴大眾交通工具，

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，因應地理環境及氣候，

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，其特殊性更成為觀光一大賣點。旅遊搜尋網站Skyscanner特別網羅8個知名又有趣的交通工具，

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，讓人大開眼界，

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，也建議有機會拜訪當地的旅客，別忘了親身體驗。1. 水陸兩用巴士 Amfibus╱鹿特丹，荷蘭：走水路總是搭船？那你一定要到鹿特丹體驗一下搭乘水陸兩用巴士下水的刺激感；這個最新型的交通工具就是荷蘭「與水共生」的最佳寫照，不僅可以在陸地上載客，更能行駛於運河之中，縮短交通時程。2. 懸軌纜車 Suspension Railway╱烏波塔爾，德國：烏波塔爾詩人愛爾莎斯拉克－舒勒(Else Lasker-Schuler)形容懸軌纜車宛若「金屬巨龍」，自1901年開始運行，成了烏波塔爾不可或缺的城市交通工具，每天乘載著8萬5000名左右的乘客，在Werther Brucke到Kluse車站之間的空中穿梭往來。3. 纜車Cable Car╱舊金山，美國：舊金山的纜車，是現今僅存以人工手動操作的纜車系統，在舊金山起伏的城市景觀中叮叮噹噹地穿梭行駛，不僅幫助通勤的居民，也成了觀光客遊覽舊金山的最佳交通工具。纜車共有3條路線，其中包含許多景點與購物中心，如漁人碼頭、中國城及聯合廣場等地，乘客可以在各個站點上下車。4. 氣墊船Hovercraft╱南海，英國：現代的氣墊船在1952年由英國發明家克里斯多福科克雷爾（Christopher Cockerell）發明，早期用來提供橫渡英倫海峽的渡輪服務，現在在英國僅於南海及雷德兩個海港才有機會搭乘這項有趣的交通工具。從南海搭乘氣墊船即可前往知名度假勝地懷特島。5. 嘟嘟車 Tuk Tuk╱泰國：嘟嘟車是泰國非常普遍的交通工具，以三輪機車改裝後增加雙人或多人後座，即可載著乘客在大街小巷中穿梭。嘟嘟車除了有頂棚遮陽擋雨外，其他再無遮蔽，非常適合遊客欣賞沿街的風景，體驗當地市民的生活方式。6. 冰船 Ice Angel╱威斯康辛州，美國：身處於亞熱帶的台灣，通常較難想像冷到結冰是甚麼感覺，但是在美國威斯康辛州的蘇必利爾湖，一到冬天就都結冰了，往返瑪德琳島跟貝費爾鎮之間就只能靠冰船。冰船本身靠風力供電，一趟可搭載22名乘客，平板的底部設計讓船不會下沉或翻覆，1年大約只有3週的行駛時間，想要嘗試的旅客得把握時間。7. 人力三輪車 Cycle Rickshaw╱越南：越南的人力三輪車與亞洲其他地方的不同之處在於「乘客坐在前，車伕在後」，早期是越南人的主要交通工具，現在則是搭載觀光客為主。多年前由影星梁朝偉主演、獲威尼斯最佳影片金獅獎的電影「三輪車伕」，描述的就是越南三輪車伕的故事。8. 蘆葦船╱的的喀喀湖，秘魯:位於秘魯與玻利維亞兩國之間的「的的喀喀湖」，是南美的第一大湖，而世代居住於湖畔的烏盧斯人（Uros），運用湖內盛產的蘆葦草，將其曬乾扎捆後建造成房子、捕魚簍以及各種手工藝品，而全手工製造的蘆葦船，則是居民們往來湖面上不同島嶼的交通工具之一，在藍色的天空下乘坐著當地獨有的蘆葦船，欣賞著的的喀喀湖美麗的景緻，人生夫復何求。1051029(中央社)，

2016兩岸僑聯和平發展論壇以「僑青是兩岸發展的積極力量」為交流主題，

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，呼應中共政協主席俞正聲提出的「兩岸未來重任落在青年肩上」。希望各地僑界以獨特優勢，

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，聚集、培養青年深化情感交流，

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，為青年盡心力！中國僑聯副主席喬衛表示：兩岸僑界社團要主動為青年人貢獻，

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，聚焦青年發展、提供交流平台、培養青年領導者，

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，匯聚僑青、整合海內外資源，

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，為兩岸和平發展盡力。台灣中華僑聯總會理事長鄭致毅12日下午出席於廈門舉行的僑聯和平發展論壇，

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，以「龍井茶」比喻兩岸青年關係，

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，茶葉本來是乾的，

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，但交流如同熱水，互相碰撞就有感情，有了感情，交流才會更順暢。更呼籲兩岸交流不能斷，經長久努力到今時的融合，一旦中斷，將似冷茶的味道，香味全失。(中時)，

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，中共海軍新聞發言人梁陽今天聲稱，

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，這是中共海軍航空兵的艦機協同訓練，

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，屬例行安排，

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，不針對任何特定國家，

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，今後還將繼續開展。央視報導，

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，梁陽對此表示，

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，中共海軍航空兵9日在日本海，

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，與航經這一海域執行任務的中共海軍艦艇編隊，

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，進行艦機協同訓練。梁陽宣稱，這是「年度訓練計劃內的例行性安排，不針對任何特定國家、地區和目標，符合相關國際法和國際實踐，今後還將繼續開展」。日本防衛省9日表示，共軍6架轟-6轟炸機、1架運-8預警機及1架運-9電子偵察機，當天從東海穿越九州對馬海峽上空往日本海飛行，日本航空自衛隊戰機隨即緊急升空密切警戒，之後則循原航線飛返中國大陸，並未侵犯日本領空。日本防衛省指出，2016年1月與8月，共軍分別有2架及3架軍機在對馬海峽上空往返飛行。而9日則是共軍飛越對馬海峽上空軍機架數最多的一次。1060110(中央社)，

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，讓新光吳家兄弟之爭檯面化，

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，也掀起蝴蝶效應。據透露，

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，遠東集團對於「迎回」ＳＯＧＯ百貨發卡權，

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，態度轉趨積極，

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，若能突破合約限制，

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，國內兩大百貨聯名卡將同時出現「雙雄並列」局面。
    　在新光三越前，

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，包括美麗華百樂園、漢神百貨均同時有兩家聯名卡發卡行。美麗華先與新光銀發卡、後再加進永豐銀；漢神則是將本館與漢神巨蛋分拆，

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，前者由中信銀發卡、後者則是由永豐銀發卡。
    　遠銀信用卡部副總李銘博表示，此案能否成真，關鍵在ＳＯＧＯ與國泰世華銀怎麼談，遠銀無權干涉，但強調以遠銀發卡實力，絕對能與國泰世華銀共同把餅做大。
    　遠銀若拿回ＳＯＧＯ發卡權，一般預料將只發行威士卡，最高等級則為無限卡，目的是與國泰世華銀的萬事達、ＪＣＢ且最高等級的鈦金卡、晶緻卡有所區隔，屆時將與台塑聯名卡並列遠銀兩大發卡支柱。
    　信用卡市場開年就很熱鬧。新光金董事長吳東進日前表示，新光銀二月起將發行新光三越聯名卡，並強調新光銀才是「正黃旗」，屆時將與發卡超過十三年，流通卡數達一一六萬張卡的台新銀正面對決。
    　新光三越卡每年簽帳金額五五○億元，店內消費也有一六○億元，是台新銀發卡主脈，面對新光銀來勢洶洶，台新金不但發出措辭強硬的聲明稿，抨擊新光金以租約逼迫新光三越讓步不公平外，也做好應戰準備。
    　無獨有偶，遠東集團旗下ＳＯＧＯ百貨聯名卡因歷史背景，也非同集團的遠銀發卡，而是國泰世華銀。看到新光金即將迎回新光三越的發卡權，遠東集團也積極評估，尋求拿回ＳＯＧＯ百貨發卡權的可能性。
    　ＳＯＧＯ在太平洋章家時期，就與匯通銀行（現為國泰世華銀）簽訂聯名卡合約，迄今發卡十一年，未料ＳＯＧＯ之後由遠東入主，在沒有發卡權情況下，只得自推「集利卡」與聯名卡互別苗頭，雙方還告上法院。
    　即便雙方後來「和好」，並在前年重新合作發卡，推出萬事達白金卡、鈦金卡及ＪＣＢ品牌新卡，但遠東集團內部對於迎回發卡權仍有期待，加上ＳＯＧＯ客戶規模龐大，對遠銀站穩百萬發卡行地位有直接助益。，

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，總經理鄭明龍表示，

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，新設門市營運態樣，

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，第一年為虧損期，

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，第二年開始獲利，

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，且可持續成長5~10年。觀察新設門市學習曲線近幾年明顯縮短，

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，對營運貢獻將會加快。鄭明龍表示，

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，大樹今年新展店以25家為目標(含5家複合店)，

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，目前已簽約確定開出的門市共9家，

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，目前併購進度有點落後主因是對方人員安排問題，除了全資併購方式，控股、貸款或附屬加盟都是併購的方式之一。大樹第一季營收6.37億元，年成長32.7%。首季毛利率提升至23.98%，相較去年同期的22.88%，增加約1個百分點；費用率21.74%，相較去年的23.03%也降低超過1個百分點。稅前淨利2448萬元，較去年同期成長2倍；稅後淨利2026萬元，年成長2.07倍，每股盈餘0.87元。由營收比重來看，婦幼產品占比46%，處方產品20%，保健18-19%，健康照護11%，其他3%。(時報資訊)，

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，並每5分鐘撮合一次。系微公司股票因連續3個營業日達櫃買中心公布或通知注意交易資訊暨處置作業要點第四條第一項第一款經櫃買中心公布注意交易資訊，

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，爰自105年4月21日起10個營業日(105年4月21日至105年5月5日，

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，如遇休市、有價證券停止買賣、全日暫停交易則順延執行)改以人工管制之撮合終端機執行撮合作業(約每5分鐘撮合一次)，

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