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，締造6000人搭乘大眾交通運輸工具上班佳績。日月光表示，

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，高雄廠響應國際無車日，

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，在楠梓加工區中央的日月光K11大樓廣場前，

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，舉辦「日月光722無車日」活動。為喚起員工對環境保護重視，

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，以及對自身生活模式的反思，

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，日月光表示自6月起，開始一系列的無車日宣導活動。日月光指出，今天舉辦「722無車日」活動，獲得6000人響應，這6000人搭乘大眾交通運輸工具上班。平時區內常見的汽機車減量，自行車與行人的笑顏取而代之，讓許多人大呼「楠梓加工區變美麗了」。為了讓更多區內同仁一同參與「日月光 722無車日」，日月光指出，活動範圍擴大到整個楠梓加工區，分別從楠梓加工區的東區與西區同時出發，在日月光集團多位副總經理帶領下， 100多位員工分別從楠梓加工區東邊與西邊步行，朝中央的日月光 K11大樓廣場前集合，共同宣誓「日月光722無車日」正式開始。日月光表示，區內因交通繁忙，延伸出許多交通擁擠、二氧化碳排放量議題，日月光重視企業社會責任，因此今年 4月加開區內接駁車，提升接駁車班次，更陸續打造太陽能候車亭，呼籲員工搭乘大眾交通運輸工具上下班，一同創造更好的工作環境，增進交通安全與生活品質。(中央社)，

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，中國大陸加強監管個人購匯，

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，減緩資金持續外流。(美聯社)

林女士任職某行外匯會計，

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，上週四從歐洲休假歸來，

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，當看到「煥然一新」的個人購匯申請書時，

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，她頗感意外。十天之前，

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，誰也不曾料想匯率「保衛戰」的範圍會擴展至個人外匯信息申報領域。

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中國證券業2017 看「監管」更看「創新」

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細化申報內容收到記者發去的截圖，

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，她正在整理行李。「很多項目之前都沒有，個人購匯如果是這種細化程度，跟對公的節奏差不多了。」對於分享假期趣聞還是收拾心情看規定，她選擇了後者，以便回到崗位不蒙圈。據她介紹，以往個人的購匯只涉及種類、用途等幾個簡單的問題，之後即可做匯出。而在全新的個人購匯申請書中，買入外匯需要填寫的內容相當詳盡。在手機銀行的實際操作中記者發現，無論用途是「因私旅遊」還是「境外留學」，均包括多項新增內容。例如，購匯用途為因私旅遊的，新增項主要包括，預計用匯時間、預計境外停留時間、目的地國家/地區、旅行方式等；購匯用途為境外留學的，新增內容主要包括，預計用匯時間、學校名稱、留學國家/地區、年學費幣種/金額、年生活費幣種/金額等。這意味著從今年開始，個人購匯需要經過更複雜的流程申報和更嚴格的購匯用途監管。對於此次改進個人外匯信息申報管理，外匯局給出的理由是，目前我國個人用匯明顯增多，但相應的國際收支個人購匯統計仍沿用過去較為簡化的模式，這種統計現狀滿足不了經濟金融分析的需要。故以細化申報內容的方式對個人換匯規則作出調整，核心內容是加強購匯真實性、合規性審核。如果要上升到國際組織提出的國際收支統計要求，過去我國對於個人購彙的管理確實顯得相對粗略，細化支出分類是提高統計質量的必然要求。但顯然，調整初衷遠不止這麼簡單。「一段時間內居民的購匯衝動持續走高，對外儲形成了一定衝擊，額度如果往下降，勢必會增加市場的恐慌情緒，所以只能加強真實性審核來進行控制，目的無外乎控流出。」一位銀行國際業務人士坦言，在外儲的多與少上，監管可能不想耗費太多精力，對個人購匯加以約束是相對便捷的方式，也利於人民幣匯率表現的穩定。時間回到個人購匯申請調整髮布之初，坊間盛傳購匯額度也將進一步下調，這一推測其實站不住腳。涉及外匯這項極為敏感又牽一發動全身之事，監管不會選擇如此簡單粗暴的方式，貿然縮減個人5萬美元的購匯額度，不僅對控制資本外流的療效甚微，還有可能惡化匯率預期，反倒是額度不變基礎上「微調」，更顯精妙。因在調整之後，以經常之名行資本之事幾乎變得不可能。加大懲處力度是此次改進個人外匯信息申報管理的另一項主要內容。懲戒力度從嚴，最好不要挑戰監管底線，一步錯不僅面臨罰款，還將帶入徵信。外幣理財躺槍『虛假申報、騙匯、欺詐、違規使用和非法轉移外匯資金等違法違規行為，將被列入「關注名單」，在未來一定時期內限製或者禁止購匯，依法納入個人信用記錄、予以行政處罰、進行反洗錢調查、移送司法機關處理等。』外匯局有關負責人表示，當前我國資本賬戶尚未實現完全可兌換，資本項下個人對外投資只能通過規定的渠道如QDII等實現。會被列入「關注名單」包括螞蟻搬家式的逃匯行為。所謂「螞蟻搬家」，是指多人小額分批換匯，到國外將外匯聚集的行為。例如發動親戚、朋友，以旅遊等名義，同一天或者連續幾天分別購匯後，將外匯匯給境外同一個人或機構。也有民間機構通過在某個反洗錢監管相對薄弱國家的銀行開戶，然後組織多人分批換匯，再以境外電商購物付款等名義分散劃入。整體來看，螞蟻搬家的方式採取先分批轉移資金，後通過資金歸集，匯總到境內個人指定的一個境外賬戶實現購匯額度的規避。由於具有「高頻率、小額度」的特點，往往不易被監管察覺。不少有海外置地經驗的人都會有過類似經歷，中介辦貸款，親友「湊」首付，通過經常項目下的境外購房不難實現。而除規定的渠道外，居民個人購匯只限用於經常項下的對外支付，居民海外購房和買賣有價證券等，是一種資本帳戶的資金需求，並不屬於經常帳戶，按照外匯管理規定，是不允許操作的。但就目前情況來看，現金支付已成為海外投資最普遍的方式。此前的籌集方式就是找人換匯。以100萬美元為例，需要20張身份證。這並不難辦到。業內認為，隨著購匯監管趨嚴，這一操作漏洞將被堵截。據相關外匯管理條例，若監管部門一旦發現螞蟻搬家式的逃匯，即違反規定將境內外匯轉移境外，情節嚴重的，處逃匯金額30%以上等值以下的罰款。此外，《個人購匯申請書》中明確寫到，「關注名單」個人列入名單當年及之後兩年不享有個人便利化額度，同時依法移送反洗錢調查。對此，前述國際業務人士表示，就個人購匯而言，不排除未來更加細化監管的可能。儘管不願用惜匯如金來形容當前的局面，但從一系列措施的目的來看，均共同指向了防止外匯流出，這可從監管對外幣理財的態度看出。就改進個人外匯信息申報管理答記者問時，外匯局有關負責人一併對外幣理財作出風險提示，「目前主要發達經濟體利率水平仍處於低位，外幣存款利息和外幣理財收益率都明顯低於人民幣存款和理財，且國際匯市波動頻繁，市場主體持有外幣資產的收益還面臨很大的不確定性和風險，市場主體要謹慎理性投資。」(中時電子報)

文章來源：新金融觀察，

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，又因連續3個營業日達櫃買中心公布或通知注意交易資訊暨處置作業要點第四條第一項第一款經櫃買中心公布注意交易資訊，

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，自105年04月14日起10個營業日(105年04月14日至105年04月27日，

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，如遇休市、有價證券停止買賣、全日暫停交易則順延執行)改以人工管制撮合終端機執行撮合作業(約每25分鐘撮合一次)。另依櫃買中心業務規則第12條規定：各證券商於投資人每日委託買賣該有價證券，

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，應就其當日已委託買賣，

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，向該投資人收取全部買進價金或賣出證券。但違約專戶委託買賣該有價證券時，

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，不在此限。1050414(中央社)，

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，

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，立法院今天召開漁業三法修法公聽會，

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，會中綠色和平建議成立行政院級跨部會小組處理所涉主權、人權、保育、外交等多領域的遠洋漁業管理工作。立法院經濟委員會今天舉辦公聽會，

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，邀產官學界共同討論行政院函請審議的「漁業三法」，

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，包含「遠洋漁業條例」草案、「投資經營非我國籍漁船管理條例」修正草案及「漁業法」部分條文修正草案。歐盟去年10月舉我遠洋漁業黃牌，

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，共分三階段審查改善情況，

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，第一次是今年3月底、第二階段9月底、最後期限是明年 3月底，倘不過將遭貿易制裁；因此修法強化管理在即，以利後續預留時間規劃配套辦法。綠色和平海洋專案主任蔡佩芸指出，綠色和平對於台灣加強遠洋漁業管理有三項建議，首先是「資訊公開」以利管理、讓更多人參與監督與落實；不過對照農委會漁業署將各大洋區資訊分屬不同檔案在官網呈現方式，其實很多船不僅於一個海洋區域作業，應做整合。她說明，可學習中西太平洋漁業委員會（WCPFC）作法，輸入船籍資料後，即可見到該船的所有作業資訊。其次是「資訊透明化」，例如韓國遠洋漁業也被歐盟舉過黃牌，但韓國相關年鑑不只公開船隻的基本資訊，還提供各船公司所擁有的船隻名單，藉此提高水產供應鏈的透明度，以因應全球有些市場要求證明水產不是來自非法漁業時，有所佐證。第三點是境外僱用漁工的人權問題，綠色和平認為，不只美聯社報導泰國漁業存在人權問題，台灣境外僱用漁工不適用國內勞動法規，造成他們的工時、最低薪資等條件都沒受到法律保障。農委會副主委沙志一強調，願意強化漁工福利，明確建立船東責任、輔導機制及申訴管道，還有提供薪水之外的獎金，增加漁工收入；但是台灣遠洋漁業沒有泰國血汗漁工的事，外界以此對台灣形象有不當連結，他要提出抗議。蔡佩芸並說，漁業署雖有兩個相關法規規範，但細看僱用契約，並沒有規範最低薪資，而是漁工和仲介或僱主「協議」的，容易因此受到剝削；基於船舶跟航空器是國土的延伸，建議應討論適用勞動基準法；不過沙志一表示，實務上的確難以規範外國漁工當地仲介業者的行為。此外，蔡佩芸也說，權宜船非國籍船，若要進行調查，是有困難的，建議應建置執法跟合作的機制，以及與船籍國合作管理；甚至要由行政院組跨部會小組，包含漁業署、海巡署、移民署、外交部、勞動部處理遠洋漁業管理事務。1050518(中央社)，

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，中油宣布，

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，合理調整「加油站營運費」，

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，汽柴油每公升的金額將調整為3.049元及1.626元，

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，分別微幅調高0.466元及0.2487元；中油表示，

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，這項調整將於國內油價調降時，才會執行。影響所及，國內油價調整空間也將連帶受到影響；亦即把業者毛利轉嫁消費者吸收，開車族未來汽油每加滿50公升，1次就要多付23元。對於調整下游業者毛利理由，中油副總張瑞宗解釋，主要是過去16年，加油站營運成本增加很多，工資時薪從60到120元，還有環保法令增加油氣回收設備投資等，讓業者經營困難，過去光中油系統加油站就有164座加油站已倒閉。中油指出，參考政府公布的「薪資指數、躉售物價總指數、都市地價總指數、中央銀行基準放款利率、及消費者物價總指數」等資訊的變動率後，決定將「加油站營運費」原先汽油每公升2.583元及柴油每公升1.3773元，分別調整至每公升3.049元及1.626元，調幅各為 0.466元及0.2487元。中油強調，這項「加油站營運費」的調整，不涉及油價公式的變更，而且會選擇於油價下跌時，才付諸實施。例如下周汽油每公升調降1元，汽油每公升毛利調高0.466元，油價降幅將因此「縮小」，實際降幅變成每公升降0.534元，調幅再四捨五入。倘若下周降幅小於「毛利」將在下次降價時再反映」，並不會讓「原本跌價變成漲價」。(工商即時)，

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，隨著半導體朝向高階製程發展，

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，外資對公司第一季不看淡，

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，預估與上季業績約相當；近期外資持續買超該股，

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，帶動股價在兩天漲停後，

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，今早持續上攻，

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，盤中漲29元至987元。漢微科今日將公布上季財報；公司自結去年11月及12月合計稅後淨利為7.66億元，每股純益10.81元，去年第四季可望達全年最高。法人估漢微科上季EPS在11~13元，去年全年EPS約為33~35元，較前年的45.6元下滑。展望本季，因半導體大廠像是台積電積極轉進先進製程，法人估漢微科本季營收有機會與上季相當，第二季營收更旺，今年整體上半年有機會比下半年更佳，全年營收可望回升至80億元以上水準，年增逾15%，優於去年的70億元，且突破2014年的72億元新高；整體來看，外資也預期漢微科今年獲利比去年可成長15~20%，獲利亦有機會挑戰新高。漢微科今年第一季業績可望較往年亮麗，法人在800元以下持續回補，今該股上攻990元，短短三個交易日大漲逾320元。(時報資訊)，