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，以HMI工業自動化生產設備、物聯網（IoT）應用、防爆產品、國防軍事應用產品等四大應用為主題，

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，展示相關種類產品，

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，打造更安全和智慧便捷的工業環境。針對工業4.0、工業自動化生產設備發展趨勢，

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，融程電研發智能嵌入式電腦，

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，可搭配工廠不同生產設備，具有強固機構設計、IP67防水防塵等級的產品，並可耐受任何方向的低壓水柱沖洗。此外，產品外觀材質採用SUS304不銹鋼，具有良好的耐蝕性、耐熱性、低溫強度和機械性能。該產品的觸控螢幕、電源、影像等，皆採用雙輸入的概念設計及多種周邊擴充裝置，增加與工廠生產設備的契合度，提高生產效能。物聯網運用方面，融程電展出結合堆高機與車載電腦的解決方案，可協助用戶在倉庫環境中，從庫存管理、訂單配置、貨品追蹤、運輸和簽收貨物等進行完整規畫。透過融程電新推出的車載電腦，可靈活轉接運用於各類型車輛，行進間可持續操作不中斷，發揮工作效能。在防爆產品部分，融程電展示多項已通過美規C1D2及歐洲ATEX防爆認證的產品，該認證是石油與燃氣產業採用的產品應用安全證明，要求產品必須避免任何可能造成火花的電子線路或機構相關的設計，確保在電廠、煉油廠、化學工場等特殊危險場所運作時，不會有發生爆炸的危險。軍事國防應用系列部分，融程電相關產品均符合MIL-STD-810G標準，海洋船舶方面亦獲挪威DNV認證。產品設計中導入濾波與暫態雜訊抑制的電路設計、PCB布局、遮罩等相關技術，可減少產品電磁雜訊，配合廣電壓產品的獨立電源，讓產品能在電壓不穩定的嚴苛環境下，仍能安全穩定運作。(時報資訊)，

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，結果旺季不旺，

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，Nook數位業務在傳統上業績最火熱的年終購物季，

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，營收竟不增反跌，

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，明白顯示邦諾在日趨白熱化的平板大戰中，

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，越來越落後蘋果、谷歌及亞馬遜等對手。
    　Nook部門包含電子書與硬體裝置在內，

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，該季營收銳減25.9％，

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，萎縮為3.16億美元。這拖累邦諾出現淨損610萬美元、或每股18美分；不及前一年同期有5，200萬美元、或每股71美分的獲利。
    　由此顯示，邦諾的Nook閱讀器與平板電腦，面對兵強馬壯的蘋果、谷歌及亞馬遜等重量級對手，競爭力越來越弱。對此Forrester Research分析師麥奎維（James McQuivey）直言，邦諾欠缺沒有足夠資產，做出像蘋果或是谷歌一樣的平板產品。
    　邦諾執行長林區（William Lynch）也坦承：「大型科技品牌在多功能的平板市場比我們更受歡迎」，邦諾必須「有所改變」。林區強調仍將固守平板及電子書市場，但會「很快作出調整」。
    　邦諾過去多仰賴年終購物旺季衝刺Nook裝置銷售，再藉此拉動後續一整年的數位內容業務。但如今眼見Nook受到消費者冷落，分析師建議邦諾應考慮轉而推動消費者透過iPad等其它裝置，來購買Nook數位內容服務。
    　意外的是，因財報結果糟糕反倒讓人認為邦諾更有可能進行分割，反帶動周四邦諾股價不跌反漲，盤中一度躍升至16.68美元，終場以15.74美元作收，漲幅3.3％。邦諾周五早盤股價翻跌2.22％，報15.34美元。
    　日前市場傳出邦諾董事長兼創辦人瑞吉歐（Leonard Riggio）有意買下該公司書店部門，並將Nook業務另行分拆。分析師麥奎維說：「邦諾目前正面臨分岔路口，但問題不在於要選擇某一條路，而是這家公司很能需要一分為二。」，

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，周一BDI指數續漲；因鐵礦石跌至三個月低點之際，

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，吸引回補買盤帶動，

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，令海岬型船運租金持續上揚，

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，推助波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)上漲6點，

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，漲幅近1%，

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，終場收作612點，

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，為第二個交易日走揚；海岬型運費指數(BCI)上漲24點，漲幅近2.9%，收作854點，該船型主要四條航線平均運價為每艘6538美元，上漲192美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌8點，跌幅近1.4%，收作574點，該船型主要四條航線平均運價為每艘4589美元，下跌61美元；超輕便極限型運費指數(BSI)上漲1點或0.2%，終場以580點作收，其平均日租金為每艘6063美元，上漲12美元。(商品行情網)(時報資訊)，

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，董事長張忠謀親自出席致詞，

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，但媒體卻解讀傳出台積電要將研發中心設在南京，

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，台積電今天予以否認，

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，並公布張忠謀當天致詞全文。台積電南京12吋晶圓廠及設計服務中心7日舉行動土典禮，

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，台積電態度低調，

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，並未邀請媒體採訪，但仍引起兩岸媒體高度關注。台灣部分媒體透過大陸官媒報導，誤會台積電要將研發中心設在南京；為讓台灣媒體能對當日動土典禮實況有進一步了解，台積電特地公布張忠謀典禮演講稿，全文如下：兩岸企業家峰會盛副理事長、江副理事長、工信部莫主任、海協會葉副會長、國台辦張局長、江蘇省李書記、南京市黃書記、繆市長及各位貴賓大家好！歡迎大家今天光臨台積電在南京12吋晶圓廠及設計服務中心動土典禮。一年半前，也就是在2014年12月兩岸企業家峰會在台北舉行，那次曾培炎理事長和盛華仁副理事長都去了。我在大會致詞時說對於大陸集成電路要在中國製造一事，台積公司可助一臂之力。致詞之後，我與峰會的曾培炎理事長會面，邁出了台積電在大陸設立12吋晶圓廠及設計服務中心的第一步。之後的一年半中，我們認真評估在大陸建立12吋晶圓廠的投資並於今年年初決定這一個投資案，在今年3月28日正式與南京市政府簽訂投資協議書。過去的一年半中，台積電得到中央及地方政府領導人及相關單位的鼎力協助，在這裡我要特別感謝工信部懷進鵬副部長及刁石京司長支持我們提出的「公平競爭」做法。同時，江蘇省羅前書記，石泰峰省長全力支持我們的項目，南京市黃莉新書記及繆瑞林市長領導的江北新區、浦口開發區及江寧開發區對台積電提供具體的財政優惠政策，以及台積電供應鏈建廠用地與配套措施。最後，也要感謝中央國台辦張志軍主任、江蘇省及南京市台辦對項目推動協調不遺餘力。台積電成立於1987年，現在無論在營收或市值上都是世界最大的半導體公司之一。全世界30%的邏輯集成電路是台積電用我們自己開發出來的技術以及我們自己的產能生產出來的。我們是世界半導體技術的領先者。以目前半導體最領先的技術，16奈米而言，台積電已是進入量產的第2年了。現在到南京來的就是這個16奈米的技術。我們南京廠預計於2018年下半年開始生產16奈米製程，會是大陸第一座能夠在地量產16奈米製程的12吋晶圓廠。近年來，大陸半導體市場成長快速，台積電在大陸的業務也強勁成長。大陸是我們在世界各地區業務成長最快速的地區。為了就近服務客戶，我們計畫成立設計服務中心，將台積電的「開放創新平台」生態系統導入大陸，協助大陸的IC設計公司，一起發展半導體產業、共同成長。南京是六朝十代的古都，有著深厚的歷史文化底蘊及豐富的自然景觀，用「城在園中」來形容再恰當不過。台積電南京園區的建築會是一個新的設計概念，在視覺上呈現延伸和穿越性，代表未來的無限可能。這裡的幾座智慧建築將同時涵蓋研發、生產、辦公、休閒、及生活等機能。我們也會把多年來在台灣、在美國建廠所一直致力追求的「綠建築」理念帶到南京來，落實我們「深耕環境永續」的承諾。未來，這裡將會出現一個被綠意環抱，結合科技、生態與生活的大型綜合園區(Campus)。我相信這會是南京市未來一個嶄新的地標，我們對這個園區充滿期待，也寄予厚望。最後，我要再次感謝工信部、兩岸峰會以及江蘇省、南京市及浦口開發區，對我們在整個建廠計畫籌備期間的各種幫助！而相對於今日的動土，我們未來要走的道路還很長，更需要江蘇省李書記及大家的繼續支持，讓我們一起共創多贏！謝謝大家！1050710(中央社)，

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，標榜日本空運食材，

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，並由日籍鍋物職人小林正男親手料理，

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，因食材新鮮湯頭獨特，

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，不少消費者洽詢；業者為鼓勵顧客不浪費食材，

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，刻意將麵、飯最後供上，

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，用原有湯頭煮成了惜福粥或麵。原本經營烘焙及巧克力的業主茆晉詳，

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，在台中市品嘗過小林正男的鍋物，對於他遵從日本傳統料理精緻講究的精神相當敬佩；特邀請他到埔里鎮開日高鍋物店，推出風味特殊的酒釀味噌鍋、帶有日式昆布風味的壽喜燒等。茆晉詳表示，他對食材相當講究，要求供應商先不講價錢，「給最好的」，一旦客人發現問題，隨即退貨換別家廠商，好食材煮出來的湯頭，鮮度風味十足。日前幾位出家人到鎮上某素食餐廳用餐，幾位法師指定將火鍋湯底打包，一問之下，法師表示用完大餐很飽足，後面幾天用這湯底下麵或煮粥吃，不浪費，這叫做「惜福粥」或「惜福麵」。，

今天（8月9日）是七夕情人節，

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，偶像劇女王陳喬恩有大把人追，

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，但沒空談戀愛，

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，當然不能在今天放閃秀恩愛，

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，但也趁此時透過微博澄清連日來的網路謠言，

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，表示：「莫名其妙，

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，十分無奈。那些造謠的媒體啊，

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，請你們捏造不實故事前，想想自己的職業道德。喔～也許我忽略了，你們是沒有職業道德可言的。」原來，霍建華與林心如回台灣舉行歸寧，卻突然傳出當晚陳喬恩因「前任」霍建華結婚，但新娘不是她而喝酒痛哭，而且謠言越傳越離譜，讓她覺得莫名其妙，在沉默多日後，今天透過微博表示：「我潔身自愛，熱愛工作，享受生活。我是個簡單直接的人，我只求在這個荒唐的，人言可畏的娛樂圈裡，好好工作，也許幸運還能真誠的去交幾個朋友，已足夠。我不想變成八卦之一，謝謝這麼多人關心我，關心到替我編起人生故事了～就放過我吧。」雖然謠言讓陳喬恩不開心，但歷經風風雨雨的她也看淡了是非，自我抒壓，在七夕推出她為大陸雜誌拍的1組充滿少女心的七夕時尚大片。紅色緊身連衣裙凸顯窈窕曲線，紅與黑的經典搭配在連衣裙的襯托下又多了一絲絲神秘感。當黑色手提包遇上奔放熱情的紅心，將封印的熱情釋放；黑色荷葉邊高跟鞋呼應包包的顔色，整體的搭配感覺柔和甜蜜又帶有無限想象的神秘感。喬恩手握玫瑰，臉上映射出玫瑰色少女般的嬌羞，七夕的浪漫氣息蜂擁而至。★中時電子報關心您：飲酒過量，有礙健康！(旺報)，

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，衛生福利部遭批擺爛不調度，

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，民主進步黨副總統當選人陳建仁今天表示「他們要加油」。他說，

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，衛福部應該可以請專家好好整理台灣傳染病的醫療資源，

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，加強民眾衛教。流感疫情延燒，

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，醫院搶救重症的葉克膜不夠用，

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，衛福部遭批擺爛不調度。陳建仁今天早上出席「台灣神學研究學院」成立剪綵儀式，他會前和會後接受媒體訪問做上述表示。媒體在陳建仁入場前先詢問他對此事的看法，陳建仁簡短表示「他們要加油」後就進入會場。陳建仁會後受訪進一步表示，衛福部應該可以請專家好好整理台灣傳染病醫療資源，然後對民眾做比較好的衛教，也需要把快篩和克流感等藥物能夠在基層普及。對台北市長柯文哲說總統選完到上任隔4個月，造成官員不知道要做什麼，這應該要改掉，陳建仁沒有回應只簡短表示「謝謝」後就上車離去。陳建仁稍早在成立儀式中致詞時表示，希望神學院培養好的牧師，教育是十年樹木百年樹人，神學教育對台灣很重要，大家希望在世界上看到權力、金錢，但世俗的東西不能得到內心的平安喜樂，最重要是用謙卑的心過日子。陳建仁表示，他要感謝基督教會對台灣社會的貢獻，包括提升台灣醫療水準、改善台灣教育品質，基督教會對台灣社會平安、支持台灣民主自由、加入國際社會、加入世界衛生組織等有很大貢獻。1050305(中央社)，

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，過往曾因遲到挨批的港星周星馳，

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，今年不敢大意；上午8時45分，

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，一頭銀絲白髮的周星馳突然現身，

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，隨後幾乎以「百米衝刺」速度，

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，火速穿過媒體包圍，

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，在千鈞一髮之際，趕上9時開幕式。「明星政協」一向是往年大陸兩會期間媒體捕捉焦點，不過或許是港星曾志偉日前才因「4年0出席」遭輿論強烈批評，昨為趕上開幕式，「星爺」不惜放下藝人優雅形象，狂奔進場，深怕遲到又落人口實。陸媒報導稱，周星馳衝刺速度之快，不僅連門口警衛都反應不過來，差點伸手攔住他，更當場甩下一堆在現場守候多時的媒體記者；面對星爺今年「快閃」入場，不少攝影記者只能「望背興嘆」，更大嘆就差「一步之遙」，卻連個影都沒拍到。不過，周星馳甫進場隨即引發現場一陣騷動，不少女政協委員見到「星爺」便自動切換「粉絲模式」，紛紛興奮尖叫，甚至扯下身上證件，直要周星馳簽名、拍照留念。為讓會議順利進行，最終還出動保全「清場」，星爺才順利入座會場左後方區域。會後，周星馳再度遭媒體團團圍住，追問今年是否提案，周星馳趕忙回應稱，「我就是比較關心環保問題。假如有機會，會提一些意見，就是一個意見而已。」遭陸媒點名的「花瓶委員」曾志偉，日前傳出已致電有關單位將請辭江門政協職務，但江門政協相關負責人稱，尚未收到曾本人電話或書面辭呈。不過，該負責人也表明，參加全會並非政協委員履職的唯一形式；他透露，曾志偉近年在推動江門與香港的文化交流上，其實貢獻不少。，

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，自董事會通過公司解散案後，

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，由留守員工組成的緊急應變小組，

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，目前也持續彙整提供員工轉業資訊，

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，全力確保員工權益獲得保證。興航執行長劉東明今日表示，

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，11月薪資今已匯入全數員工薪資帳戶，

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，少數13筆遭退回款項，已盡快釐清原因，確保員工如期領薪。興航表示，全數員工依三階段資遣，並提供非自願離職證明書，法定資遣費提前至員工最後離職日15天內發放。另外，針對本月28日所達成的勞資協議，3年以上員工將發放優於法定資遣費，必須於明年1月11日股東會通過後執行。興航進一步表示，緊急應變小組目前持續彙整提供員工轉業資訊，職缺涵蓋機師、空服、機務、行政後勤等，迄今包括漢翔、捷星集團、蜜桃航空、吉祥航空、晶華酒店、首都酒店等；地勤代理部分同仁將經由公司甄選轉介至捷星集團、亞洲航空等公司。(時報資訊)，

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，台灣賓士Mercedes-Benz卻以逼近21，

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，500台逆勢創下有史以來在台最高新車掛牌數；邁入2016年後，

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，1月又以2，

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，500台開出紅盤，

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，預期在2016年首發新車The new C-Class Coupe帶頭搶市，

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，車市戰局提前白熱化。去年進口豪華車市場逆勢成長，

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，賓士去年銷售攀高峰，今年首月持續暢旺，在2月份的前20天，也以超過600輛的新車掛牌數力壓豪華級距群雄。為延續銷售氣勢，農曆年剛過完，台灣賓士就以車壇為之期盼且曾在市場上掀起旋風的C-Class Coupe雙門轎跑搶攻車市。全新的The new C-Class Coupe兼具美型與運動化的外觀，與質感升級的內裝設計，瞄準堅持個人風格與品味的雙門轎跑消費者。身為純種的雙門轎跑，The new C-Class Coupe對於非傳統Mercedes-Benz消費者有著絕對的吸引力，並為年輕化的外型搭配出色的動力表現，讓The new C-Class Coupe在既有的雙門轎跑市場中一枝獨秀。The new C-Class Coupe將於三月一日正式發表。台灣賓士率先公佈引進車型與規格:The new C-Class Coupe車系將包含C 180 Coupe、C 250 Coupe AMG Line，與掛上性能品牌Mercedes-AMG的C 63 Coupe與性能王牌C 63 S Coupe，建議售價自新台幣203萬元起的C 180 Coupe、267萬元起的C 250 Coupe AMG Line，490萬元起C 63 Coupe與548萬元起的C 63 S Coupe。(時報資訊)，