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，受到人民幣TRF(目標可贖回遠期契約)的損失，

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，獲利普遍不如預期。雖然有些業者已經在去年底作一次性的損失提存，

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，但由於人民幣今年初又再度重貶，

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，預計TRF對金控獲利的衝擊會延續到今年。瑞信證出具的最新金融股報告，

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，認為玉山金(2884)、中信金(2891)及中壽(2823)可望「表現優於大盤」，

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，至於富邦金(2881)則持續建議「保守」。影響去年金控獲利的因素，

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，除了人民幣貶值造成TRF的損失外，

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，本國銀行對中國曝險之風險控管也是其一，金管會去年初宣布3大控管措施：其中，本國銀行對中國授信放款餘額（含短期貿易融資）之備抵呆帳提存率，由先前的1%提高到1.5%，整體國銀增提100餘億元。而台灣央行在去年連續2次的意外降息，也讓利差縮水。在壽險公司部分，股市表現不佳和匯率波動也衝擊投資收益。去年金控獲利前5名依次為：富邦金636億元、國泰金(2882)577億元；兆豐金(2886)292億元、中信金290億元、第一金(2892)159億元。金管會去年底甫公布TRF管理新制本月15日上路，對金控獲利恐怕再雪上加霜。金管會對TRF的7大管控措施，包括：1、調高專業法人客戶資格條件，由總資產新台幣5千萬元提高為1億元。2、限制銀行不得與自然人客戶辦理複雜性高風險商品。3、匯率類複雜性高風險商品非避險交易的個別交易損失上限為平均單期名目本金3.6倍。4、強化商品風險與費用資訊揭露，包括損失情境分析、提前終止交易費用計收方式等。5、訂定銀行向非屬專業機構投資人及高淨值投資法人的客戶徵提期初保證金及追繳保證金的最低標準。6、訂定銀行核給非屬專業機構投資人及高淨值投資法人的客戶交易額度控管機制。銀行核給客戶的高風險衍生性金融商品交易額度不得超過客戶可驗證往來資力的2.5倍。7、強化銀行貸方評價調整(CVA)的計算。(時報資訊)，

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，與台灣特別有的淵源，

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，因為他是中經院首任院長蔣碩傑的女婿；中經院院長吳中書昨在發表經濟預測結果會後表示，

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，明年是蔣碩傑逝世20周年，

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，舉辦紀念活動時，

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，將邀請漢森來台灣訪問。
    　吳中書表示，

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，漢森是芝加哥大學經濟系教授，

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，對資產價格驗證行為及了解資產價格變動行為有卓越貢獻，

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，當這種先知性預告資產價格有不當波動時，

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，將對一般社會大眾產生較大影響。
    　吳中書回憶，蔣碩傑是中華經濟研究院首任院長，為了紀念他對學術重大貢獻，中經院現在的會議廳還以蔣碩傑來命名，而蔣碩傑逝世10周年時，漢森也以女婿身分前來參加紀念會。
    　根據外電報導，漢森太太蔣人瑞（蔣碩傑之女），得知漢森得獎是在美國早晨5時40分，電話那頭的朋友告知先生獲獎，她第一反應是「你在開玩笑吧!」，因為幾年前，路透社的記者曾經拿出一個可能的諾貝爾經濟獎名單，告訴她漢森也在其中，讓她早已經習慣先生被廣泛猜測會獲獎。
    　蔣碩傑育有３女，蔣人瑞排行老三，畢業於倫敦經濟學院，現為芝加哥經濟學院華裔講師，而蔣碩傑大女兒蔣人和從事藝術工作，二女兒蔣人雋則長居紐約。，

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，分食保險業千億大餅，

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，民眾購買保單將更方便。對此，

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，金管會保險局副局長陳開元昨天指出，

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，並未收到中華郵政遞件申請，

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，現階段無法評論。若收到中華郵政遞件，

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，將會依法審理。
    　保險局官員指出，

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，依據保經管理規則，

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，保險經紀人必須有固定良營業場所，

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，且不得設於保險業總公司、分支機構內。互言之，中華郵政未來承作相關業務，也不能在既有的郵局櫃買銷售，等於要另設保經的營業場所，這部分要看中華郵政如何規畫。
    　另外，看好陸客愛購郵票，中華郵政最快今年9月將推出個人化郵票專題製作服務，只要135元、半小時就可完成。
    　儲匯金額超過台幣五兆元的中華郵政，面臨錢淹腳目、無處投資的龐大利息支付困境，中華郵政董事長李紀珠昨透露，日前已獲得金管會同意，將海外壽險投資從30％提高到35％，預計海外投資可增加1500億元。
    　李紀珠表示，中華郵政除將在境外增加購買國外債券、基金外，還將進行房地產投資，如外交部目前積極推動的外館以購置代替租賃工作，她就透過管道向外交部表達中華郵政可協助海外置產，除目前已購入的法國代表處外，約有兩、三個外館標的正在評估。
    　中華郵政計畫成立的轉投資公司，暫定名稱為中華郵政保險經濟代理人公司，資本額暫定2千萬，員工數30人，經營鎖定代售強制汽車責任險、旅遊平安險、產險、簡易健康險、傷害險等保險經紀人業務。
    　保險經紀人市場龐大，李紀珠舉例，光是中國信託140個通路，一年就賺進新台幣50多億元，花旗銀行1年也賺了新台幣40億元。
    　李紀珠說，中華郵政保金代公司將利用全台1300多個郵局、2千多名持壽險證照的員工及9千多名郵務士為軟硬體通路，未來郵務士送郵件，也會順便關心民眾是否購買了汽機車強制責任險，買保險、基金將很輕鬆。，

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，因檢方掌握事證不夠明確，

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，前晚羈押庭檢辯攻防高潮迭起，

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，合議庭3位法官意見分歧，

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，歷經近2個小時的評議動用表決，

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，才以2比1決定裁押李全教等4人，

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，李的律師今日將提抗告。評議冗長 花2小時台南地檢署9日以有逃亡、串證與湮滅證據之虞，

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，向台南地院聲押李全教、民進黨台南市黨部評議委員會召集人蔡啟新、前南縣議員楊明達及李的友人林聰彬等4人由刑10庭審判長蘇碧珠及法官蔡盈貞、許嘉容合議審理。院方羈押庭從9日晚間6點開庭後，依序傳喚楊明達、林聰彬、蔡啟新及李全教調查。由於李全教4人所涉及的《選罷法》行賄罪，不是本刑5年以上的重罪，因此檢辯雙方攻防的重點，在於4人是否有逃亡、串證、湮滅事證的可能性。檢方由主任檢察官鍾和憲親率4名檢察官蒞庭陳述，李全教則委託也曾擔任南檢檢察官的律師蘇正信、莊美貴、楊慧娟等人辯護，檢辯雙方在庭上你來我往寸土不讓，法庭內充滿肅殺之氣。口頭證據 難以服人檢方強調，根據他們掌握到的事證，此案還有多名共犯尚未到案，加上李全教等被告的供詞，不僅彼此兜不攏，與其他關係人的供詞，不符之處也很多；一旦被保釋，很有可能會串證或湮滅證據，嚴重影響後續偵查作為。檢方還認為，李全教在大陸的生意做很大，經常透過小三通前往大陸視察業務，對大陸熟門熟路，未來恐怕也有逃亡之虞。辯方律師則反駁，檢方從頭到尾拿不出具體的賄款事證，單憑「被告口頭承諾行賄」，不足以服人；更何況，偵查期間，多數事證都已曝光，檢調也取得相關當事人的供詞，應無串證、滅證的機會。針對逃亡之說，辯方更表示，李全教身為台南市議長，平日公務繁忙，加上又是知名公眾人物，許多人都認識他，想要躲起來恐怕很困難；此次他循小三通前往大陸，事先也已購買來回套票，逃亡的可能性並不高。串證滅證 沒有共識合議庭於前晚10點23分結束調查後，隨即展開評議。其中，3名法官對於「李全教沒有逃亡之虞」部分，意見較為一致；至於對被告等人有無串證、湮滅證據之虞，看法則頗為分歧。合議庭逐項檢視檢方提出的事證，藉以判斷有無串證、滅證的可能性時，3人始終無法達成共識；甚至還有法官認為，不支持檢方「押人取供」的行為，被告等人只需重金保釋即可。歷經近2個小時的評議，最後審判長決定動用表決，在2人支持羈押、1人反對的情況下，將李全教等4人全數關進看守所。，

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，電感廠－奇力新(2456)第1季接單優於預期，

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，初估1月合併營收有機會超越去年同月，

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，不排除挑戰單月歷史新高，

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，由於新增產能自去年第4季開始量產，

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，在客戶端需求穩定成長下，

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，第1季合併營收亦有機會創下歷年同期新高。大陸智慧型手機訂單增溫，

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，且車用產品出貨穩定成長，

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，加上新產能陸續開出，讓奇力新1月出貨優於預期，奇力新預估，1月合併營收可望超越去年12月及去年同月，不排除挑戰單月歷史新高，今年第1季業績亦有機會超越去年同期，呈現淡季不淡。奇力新去年前3季合併營收為35.72億元，營業毛利為8.84億元，合併毛利率為24.75%，稅前盈餘為5.11億元，稅後盈餘為4.28億元，每股盈餘為3.37元；去年第4季合併營收為11.81億元，累計104年合併營收為47.59億元，較103年成長20.72%；由於去年第4季業績維持高檔，奇力新去年獲利可望創下歷年新高。由於兩大主力產品－Mini Molding Power Choke及高頻0201電感需求強勁，奇力新在去年大舉擴建產能，去年底Mini Molding choke月產能已達到1.5億顆，0201高頻電感月產能亦已達10億顆，薄膜電感、繞線電感也大幅擴充產能，公司亦在去年投資興建越南新廠，預計今年下半年可以陸續加入生產，為今年業績增添新動能。看好汽車電子化功能已成為趨勢，尤其是「無人駕駛」概念導入之後，汽車電子的需求有增無減，奇力新近兩年積極搶進車用領域，過去奇力新的車用產品多應用在影音娛樂系統，目前已開始送樣認證安全輔助駕駛相關產品，並已陸續打入全球各大車廠的供應鏈，奇力新2014年車用電子產品佔比約3%，公司初估去年已達7%到8%，今年有機會攀升到10%，對未來業績將形成助力。隨著車用電子及手持產品出貨持續成長，且越南新廠可望在今年陸續加入生產，奇力新預估，今年業績可望優於去年，法人預估，奇力新今年業績有機會較去年兩位數成長，再創歷年新高。(時報資訊)，

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，教育部計畫5年投入百億元銀彈，

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，進行「青年學者養成計畫」，

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，透過國內博士培養、出國留學與鼓勵返國3大方案，

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，盼解決未來國內學術人才可能出現斷層的隱憂，

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，預計明年度將率先編列17億經費。教育部長吳思華13日下午參觀台中市羅布森書蟲房時指出，

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，台灣每年約有4000名博士畢業生，

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，許多頂尖大學卻苦於找不到人才，主因對台灣自己培育的博士生沒有信心，為培育優質學術菁英，明年起將編列預算進行培育，未來也會逐年增加經費，預計111年要培育800名人才。這項「青年學者養成計畫」分為3大方案，包括國內博士培養、出國留學與鼓勵返國，吳思華說，培養本土博士的部分就是採取「2+2+1」的方式，先由國內大學推薦優秀人才並提供博士生前2年獎學金，之後教育部出資供該生出國進修2年、每年補助150萬，第5年則由科技部補助論文寫作、每月3萬6000元，此方案將於明年施行，首年已100人為目標，期盼第5年培育出500名本土博士菁英。在出國留學部分則分為公費留學考試、共資共名與三方共育3大部分，吳思華說，其中共資共名部分已與國際前50大學校簽約，雙方共同提供獎學金供學生出國念書；三方共育則是由大學挑選優秀學生、教育部出錢，將學生送到世界前200大大學深造，由學校、教育部及國際知名學校共同培育人才，但提出名單的大學須承諾該生返國後得提供教職。吳思華強調，三方共育方案預計今年八月起開始推行，目前已與各校討論，初步為私立學校意願高，公立學校則有開放名額與保障教職等問題仍須調整，詳細內容將於下周舉辦的大學校長會議進一步討論。此外，為鼓勵國外博士生返國，教育部也將對各大學新聘助理教授1年加薪30萬，初估每年約需2億元經費。吳思華強調，每年國內學術人才需求約700人，透過多管道盼達到每年培養800名人才，解決學術人才斷層的問題。(中時即時)，

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，雄壯有力」，

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，在華人社會傳唱80餘年，

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，早沁入台灣人心靈，

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，但作曲家程懋筠一生成就及經歷，

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，卻因戰爭、政治等因素而漫漶不清，

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，為補這項缺憾，

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，全球中華文化產業發展協會21日在國父紀念館舉行「程懋筠教授紀念音樂會」，

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，邀請程懋筠直、旁系後代4、50人來台，

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，紀念這位中華近代音樂名家。
　程懋筠三女、西安音樂學院作曲系教授寧爾20日證實，父親1928年寫好曲子，本擬投稿給中國國民黨中央常務委員會，應徵國民黨黨歌，但一時又嫌不好而將歌譜丟進字紙簍，還是其元配搶救回來，投稿出去，結果在139首應徵作品中脫穎而出，勇奪「500銀圓獎金」。沿用到1937年，國民黨決定「即以現行黨歌為國歌」，1947年更確定黨歌為國歌，程懋筠之名遂與作詞者國父孫中山先生並列。
　台灣女聲樂家呂麗莉表示，2007年她受大陸中央音樂學院邀請，前往演唱程懋筠作品《懷舊》，當時她心存疑惑，怎麼大陸會重視中華民國國歌作曲者的生平及作品，還舉辦音樂會、出專書、製作光碟、辦相關研討會，還程教授歷史公道？但後來她發現，大陸對此的確較為開放，而中國民國國歌在台演唱近80年，不論老中青少，民眾知悉程懋筠者卻寥寥無幾，因此她起意舉辦程懋筠教授紀念音樂會，讓台灣民眾也瞭解程懋筠教授的成就。
　呂麗莉將程懋筠成就分為3類。首先是抗日歌曲，程懋筠1918年即留學日本，1921年考入日本東洋音樂學院，學習男高音聲樂，兼學作曲，還獲得日本聲樂學家田邊尚雄賞識，譽為「特生」（特優學生）；對日抗戰8年，程懋筠卻能在防空洞躲避日機轟炸，拿著紙筆創作激勵中國人的歌曲，極為難得。
　第2為藝術感性歌曲。呂麗莉指出，程氏家學淵源，國學詩詞造詣極深，加上作曲靈感豐富，故能為古詩詞注入新生命，在紀念音樂會上就有程懋筠為宋詞大家范仲淹作品譜曲的《懷舊》。
　第3則為近代中國音樂教育，不論音樂院設音樂系、音樂教育月刊、成立音樂管弦樂團、西洋歌劇舞台演出，程懋筠都是先驅。另外，程懋筠還認為京劇唱腔不合時宜，試圖改革，這些都是程氏的成就與貢獻。在國父紀念館舉行的「程懋筠教授紀念音樂會」演出時間為21日晚間7時30分，民眾僅需持3張9、10月份統一發票即可兌換一張入場券。，

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，熔斷機制弊大於利，

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，建議大陸A股徹底取消。（美聯社）

揚子晚報9日報導，

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，國際著名投資家吉姆．羅傑斯認為，

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，熔斷機制不應該存在，

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，因為最終會導致市場不穩定，

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，熔斷機制弊大於利，

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，建議大陸A股徹底取消。羅傑斯8日暢談股市、美元，

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，提醒A股股民：2016年準備好應對大震盪行情。他並表示，

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，用外力去干預，股市不會健康發展，很多國家都禁止熔斷機制了。(工商即時)，

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，因製造商錳銅控股（MBH）面臨倒閉，

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，使人擔心將和紅色電話亭與雙層巴士等英國特有風采走向淘汰命運。但對賓士和日產來說，

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，這卻是搶攻倫敦計程車市場的好時機。
    　錳銅因為大陸合作伙伴吉利汽車拒絕伸出援手，

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，和其400輛TX4因瑕疵被召回等事件衝擊，

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，導致其現金流中斷，

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，被迫聲請破產保護。
    　主宰倫敦計程車市場50年的錳銅陷入危機，

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，卻是賓士Vito和日產NV200等商用小貨車攻取市場的良機。
    　錳銅指出，

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，倫敦約有2.3萬部具營業執照計程車，

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，而且每年約有1，400輛新車註冊，以此計算，一年市場規模約5，000萬英鎊（23.3億台幣）。錳銅50年來累計為倫敦供應逾10萬輛計程車。
    　倫敦大眾運輸辦事處在1906年為計程車設立規格，TX4因能滿足像回轉半徑28英尺、車廂內高度51英寸、乘客與司機分隔裝置和能讓輪椅登車等特定要求而獲選，而其古典優雅的造型也因而成為倫敦街頭一大特色。
    　雖然Vito目前的倫敦計程車占有率僅7％，但在新計程車中卻有較高人氣。去年新註冊計程車約23％為Vito，在數量對比上，為355輛Vito對1，074輛TX4。今年上半年Vito新車占有率升至38％（324輛）。
    　由於賓士交由英國Eco City改裝以符合規定，Vito占有率上升即帶動Eco City上半年營收成長至1，640萬英鎊。
    　日產明年要推NV200修改版，以滿足倫敦規格。負責NV200計程車案主管傑克森（David Jackson）說：「我們採積極計劃以進軍倫敦計程車市場。」他說，錳銅的問題，會激勵日產加快在明年下半年推出NV200計程車的計劃。
    　日產也利用計程車來推廣其電動車技術，可能在2014年推出電動版NV200，有助倫敦市長強森（Boris Johnson）推動要在2020年讓計程車全面電動化的計畫。，

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，還派出軍警隨行（美聯社資料照）

茲卡病毒疫情在美洲蔓延，

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，外界擔心即將在8月於里約登場的奧運可能受到影響，

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，巴西政府多次對外喊話，

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，強調撲滅病毒的決心。今巴西衛生部長卡斯楚（Marcelo Castro）明確表示，

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，傳遞茲卡病毒的病媒蚊，

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，8月的數量最少，

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，威脅將明顯下降，

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，里約奧運絕對會如期舉行。卡斯楚強調，

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，傳遞茲卡病毒的主要病媒蚊是埃及斑蚊，根據過往累積的觀察與經驗，埃及斑蚊的數量在4月最多，8月最少，搭配巴西政府已在進行的大規模撲殺行動，預料病媒蚊數量會更大幅減少。儘管巴西奧運在8月才舉行，但各運動項目測試賽陸續登場，例如日前進行的跳水測試賽，巴西政府表示，奧運已經開始舉行，各方面規格與安檢都與奧運一致，特別是消滅茲卡病毒，更是首要工作。(中時電子報)

中時電子報運動專頁，