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，擬配發每股現金股利5元，

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，盈餘配發率達85.32%。F-永新去年合併營收新台幣14.11億元，

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，創歷史新高，

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，去年合併毛利率34.56%，

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，合併營業利益2.46億元，

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，合併營益率17.4%，

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，淨利1.94億元，

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，每股稅後盈餘5.86元。F-永新預計在5月27日召開股東常會。F-永新今年前2月自結合併營收1.62億元，

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，較去年同期1.63億元微減0.9%。F-永新布局液壓式剎車總泵、分泵、離合器總泵、分泵、真空助力器、卡鉗和橡膠製品等6000多種品項產品。主要生產線集中在中國大陸廈門，廈門設有2個廠區，。F-永新積極布局中國大陸市場，預估到2017年，中國大陸售後服務市場（AM）汽車原廠（OE）業績，占F-永新整體業績比重上看1成。從市場來看，F-永新主要以售後服務市場AM為主，北美市場占比約50%到55%，中南美市場占比約20%到25%，亞太區市場占比約10%，其他歐美市場占比約10%。從產品業績比重來看，剎車總泵占整體業績比重約50%到55%、剎車分泵占比約30%到35%，其他產品占比約5%到10%。1050330(中央社)，

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，研商我國加TPP及RCEP推動計畫，

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，會後，

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，經濟部政務次長梁國新說，

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，馬總統裁示台灣加入TPP與RCEP影響深遠，

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，對下一代影響很大，

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，「只許成功」、「能快則快」。
    　梁國新表示，

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，今年7月前，

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，經濟部將與TPP的12個會員國進行非正式溝通，

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，鎖定「貿易量大、溝通管道暢通」國家為優先洽談對象，據悉以美、日為重點。
    　梁國新強調，為推動我國加入TPP與RCEP，政府決定採雙軌制，這是「政府與民間合作的雙軌制，是最好的模式，也是民間自主自發，可謂是首例」。
    　這項雙軌制，政府是由行政院長江宜樺擔任國際經貿策略小組召集人，TPP/RCEP策略小組共同召集人為政務委員薛琦、經濟部長張家祝兩人；民間則由前副總統蕭萬長籌組民間推動聯盟，包括產、學與政黨人士等。
    　加入TPP與RCEP何者優先？梁國新說，政府態度是同時推動，只是兩者進展有些不同。
    　RCEP在2015年結束談判前，不接受新會員國，不利台灣加入，但因東協市場是台灣出口重要市場，因此仍會積極推動；至於TPP將在今年第1季談妥，因此目前以TPP為最優先推動對象，希望將台灣列在第二輪第一波名單內。，

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，今天以4公尺70奪撐竿跳金牌，

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，是第一名在撐竿跳世界級賽事奪金的台灣選手。土耳其政變落幕，

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，正在土耳其特拉布宗進行的第16屆世界中學生運動會如火如荼展開，

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，即將升上國立草屯商工3年級的學生許德敬，

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，今天在撐竿跳項目，

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，以4公尺70成績，

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，勇奪金牌，

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，消息傳回南投體育界，

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，許家接到不少恭賀電話。許父許弘恩說，許德敬此次前往土耳其參加國際賽，家人心情像洗三溫暖，先是遇到政變，所幸比賽地點離政變發生城市約700公里，不受影響，教練團也透過臉書報平安，但托運過程，許德敬最常用的竿子又遭壓斷，只好改用較不熟悉、備用的竿子。許弘恩說，許德敬挑戰4公尺40，第一次就跳過，挑戰4公尺60，第二跳通過，挑戰4公尺70一次通過，希臘及巴西對手都無法達到此高度，許德敬接著挑戰4公尺90失敗，最後以4公尺70奪金，打平他去年參加全中運奪金的成績。許弘恩說，撐竿跳單項比賽，至今仍無台灣選手在各層級的「世界級賽事」中，拿下單項金牌，許德敬是台灣第一人，而此次能獲好成績，感謝中華奧林匹克委員會、中華民國高級中等學校體育總會、南投縣體育會、帶隊的潘瑞根、張浩桂教練等各界協助，以及眾多背後一路支持的人。許德敬出身撐竿跳世家，爺爺許振芳、父親許弘恩都是撐竿跳好手。許振芳推動南投國際室內撐竿跳比賽，也是南投縣田徑委員會總幹事，而父親許弘恩則是許德敬的啟蒙教練，更是超越的目標。今年代表參加「世界中學生運動會」的學生由新北市、台北市、台中市、高雄市、花蓮縣、雲林縣等各地菁英學生選手組成，就讀草屯商工的許德敬是南投縣唯一代表選手，為台灣拿下第一面撐竿跳世界級賽事單項比賽金牌。1050717(中央社)，

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，時代力量執行黨主席黃國昌（中）表示，

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，下週總質詢「會大方洩題，

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，絕對不突襲性質詢」。中央社記者陳俊華攝 105年5月27日

行政院長林全今天拜會時代力量立法院黨團，

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，時代力量執行黨主席黃國昌表示，

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，下週總質詢「會大方洩題，

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，絕對不突襲性質詢」。時代力量黨團總召徐永明提出核廢料最終處置問題；立委高潞．以用則盼林全能關注縮短城鄉差距的政策；立委林昶佐則提出原住民族權利回復的議題，

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，期待新府能保障多元文化發展；立委洪慈庸則說，盼國防部、法務部能回應軍冤家屬訴求，「我們是國會辦公室，不是國防部」，希望政府能承擔責任。黃國昌表示，未來國會與行政部門秉持相互支援、支持行政院推動改革的政策，並扮演相互監督的角色；下週總質詢「會大方洩題，絕對不突襲性質詢」，剛剛提到的議題都會在總質詢中提出。他也拜託內閣官員質詢時盡量把問題準備好，千萬不要說謊，那將會破壞互信。立法院31日將進行行政院長林全施政方針報告並備詢，林全上午率行政院副院長林錫耀、秘書長陳美伶、發言人童振源，拜會時代力量立法院黨團，全程開放媒體拍攝。林全表示，從2006年離開行政院後，他就沒再踏進立法院，因為自己和民進黨維持一定工作關係，「如果民進黨沒過半就不想踏進立法院」；很多公共政策沒有立法院支持會「事倍功半」，好的政策應得到所有政黨支持，所以他不只會與執政黨溝通，也要與在野黨溝通。他說，身為剛上路一星期的內閣，有些同仁認真想做一些事情，但如果手段上社會覺得溝通不足，行政院將會檢討，希望未來經過一段時間上路後，會更順手、做得更好，但公共政策很難讓每個人滿意，需要折衝和協調。林全表示，在野黨的責任他都能理解，希望各位直話直說、就事論事，行政院盼能解決問題，若有做不到的地方也會說明有什麼困難，來取得各位諒解。希望拜會後能建立情誼，把誠心表現出來，願意一起把國家問題做到最好。1050527(中央社)，

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，李千娜、袁艾菲不捨淚灑現場，

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，最慘的是李李仁，

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，最後一周拍戲得腸胃炎，

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，拍戲時邊吐邊拍，

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，工作人員看到都不忍心去攙扶，

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，經過幾天折騰消瘦許多，

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，老婆陶子心疼問：「為何要拍戲，這麼辛苦？」8日劇祖殺青酒，他面對滿桌菜餚，只能吃白飯，自嘲「腹肌都出來了」，他先休息，月底到大陸拍戲。

導演馮凱8日搞笑送李一瓶高粱酒，「高粱殺菌，希望對你身體有幫助！」8日殺青酒時，馮凱獻唱一曲〈愛情釀的酒〉，他自豪說以前是rocker，17歲就用三把吉他組成合唱團駐唱，當天適逢與老婆結婚22周年，他送老婆一串珍珠項鍊當禮物，4個小孩的他現場被拱再生一個，他大笑說：「我已經對得起國家了！」，

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，開放陸客來台8年，

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，480名陸客在台發生死傷意外，

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，以遊覽車造成298人死傷最多。觀光局統計，

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，2008年開放陸客來台，

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，至今陸客在台灣共有480人發生旅遊意外，

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，包括390人受傷、90人死亡；其中又以遊覽車造成的298人死傷意外最多，

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，包括273人受傷、25人死亡，

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，又以今天的遊覽車火燒車造成24名陸客死亡最慘重。陸客來台搭乘其他交通工具造成的重大意外，還有2015年南港空難，有31名陸客死傷，包括3人受傷、28人罹難。觀光局說，陸客在台還有多起意外屬於不可抗力，包括2010年蘇花公路豪雨，造成一輛遊覽車翻覆，有22人死傷，包括2人受傷、20人罹難；2011年阿里山小火車翻覆，造成51人死傷，包括45人受傷、6人罹難；另有落石造成9人受傷。陸客人台唯一遇到的工安事件，是2009年在台北市信義區，發生起重機吊臂砸人事件，有2名陸客受傷、3名陸客罹難。至於陸客個人原因的意外只有2人，分別因落海和墜樓喪生。1050719(中央社)，

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，施工噪音引發鄰近獅甲社區不滿，

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，住戶更擔心未來冷卻水塔帶來汙染、人潮也會跨越綠籬闖入社區，

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，原綠地變商場，

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，12日拉白布條抗議；廠商代表當場道歉但表示，

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，針對住戶意見要再回去討論，

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，6月6日回覆。財政局把台鋁舊廠房標租給「生活都會開發公司」興建宴會廳、電影院，

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，去年5月動土，

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，將於今年5月試營運、8月正式開幕，

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，但商場位眷村改建的獅甲社區隔壁，居民多次抗議商場夜間施工，另找來議員協調、向市府檢舉均無效。「老先生、老太太晚上8、9時就睡，廠商施工到11點多，連假日也不放過！」獅甲社區主委趙春花說，10年前買房子都發局說隔壁是綠地，結果後來變更為商場，施工期間廠商不理居民抱怨，地主財政局也沒積極介入。昨天市議員曾麗燕召集協調會，居民拉白布條抗議，財政局副局長吳宗明一度表達居民擔心問題目前還未發生，等開幕後再協商解決引發住戶不滿，「生活都會開發公司」陳姓副理針對施工造成居民不便，當場道歉。經過2個小時協調，居民要求廠商確保冷卻水塔不會產生噪音、熱氣汙染，另架設圍籬阻絕顧客進入獅甲社區，並於商場周邊設置3、4個噪音、廢氣汙染監測設備，廠商代表未獲授權說，將與公司高層討論於6月6日回覆。，

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，最主要的原因還是在於匯率的走強，

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，尤其是人民幣創下去年12月16日以來的新高，

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，以及韓元和台幣的強力升值，

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，在在顯示出資金浪潮回流的力量極為強大。人民幣自從去年11月展開波段貶值後，

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，看貶人民幣的外資大量流出中國，

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，這是造成陸股重挫的最主要原因。不過，

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，就在外資全面看貶人民幣之際，李克強卻在兩會後宣示，中國應該以振興內需經濟為建設經濟的主軸，外銷景氣只能列為次要考量。意思就是，中國今後將不考慮壓抑人民幣以提振外銷景氣，反而將拉高人民幣，以提振內需景氣為主軸。因此明顯可見，近期人民幣在人民銀行的連續拉高中間價位的情況下，不斷攀升。由於人民幣走升的態勢明顯，加上美國聯準會並未調高利率，使得美元走軟，外資在被軋空的情況下，不得不大舉回流以人民幣為主的亞洲匯市。這就是我們之前提示，外資回流浪潮尚未見到盡頭，台灣股市應該還有更高點可期。不過需要注意的是，在新外資源源不絕湧入的同時，外資卻極有可能在漲幅已大、獲利已豐的情況下，分批獲利出場。因此我們認為，在外資你丟我撿的情況下，外資持有台指期多單口數繼續大幅增加的可能性不高。此外，外資不可能大舉追逐台積電等漲幅已大的權值股，較有可能的是，佈局股價位階相對較低的金融股，因此，本週應該可以注意金融股的表現。週線連收5紅，加上兩年線和9000點整數關卡在上檔形成壓力區，因此我們認為，本週大盤應以區間震盪的可能性較大。也就是說，如果週一繼續收紅，就須提防週二、三大盤見高反轉，進行四天左右回檔走勢的可能；反之，如果週一出乎意料之外的收長黑，就極有可能回檔至週三盤中，才會見低展開波段反彈。因此，原則上，本週應以低進高出短線操作為原則。(華信投顧提供)(時報資訊)，

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，交通部決定2月18日除夕至2月23日初五，

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，國5北上暫停收費時段延長2小時，

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，自假期前一天夜間11時至當天上午8時；另民眾到礁溪可到郊區停車，

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，搭免費接駁車進礁溪市區，

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，台鐵則每天開2班台北到宜蘭來回直達電聯車疏運。避免重演元旦大塞車交通部路政司表示，

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，因為元旦4天連假，

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，國5北上路段每天都從下午塞到深夜，

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，為鼓勵民眾在離峰時間上路，把免收費時段結束時間，從早晨6時延長至8時。路政司評估，雪隧每小時單向最高容量為2400輛次，延長2小時預估車流量為2200輛次，佔總體車流量1成，仍是雪隧可容納範圍。其他路段維持前一日深夜11時至當日上午6時暫停收費措施。宜蘭平面道路塞車部分，春節期間礁溪只要塞車，宜蘭縣警局就以簡訊通知國道客運業者，讓礁溪轉運站的車改從宜蘭交流道上國5，雖然增加里程數，但約1個半小時就能到台北，避免重演元旦客運塞7小時到台北狀況。台鐵加開北宜區間車台鐵局則規畫2月17日至24日，每天開2班台北宜蘭來回直達區間車，班次時間下周2公布。交通部高公局提醒民眾，這次春節疏運仍採單一費率與差別收費，每天上午7時至晚間7時，國1高架道路楊梅終點端至湖口南下、新竹新安路口至新竹系統南下，國3大溪至龍潭南下、關西服務區至關西南下、霧峰至中投北上、竹林至關西北上與原龍潭收費站到龍潭交流道北上，開放路肩行駛。離島機票2/3開放訂購民航局昨天則公布清明節連續假期離島疏運，將從4月2日至4月7日共6天，金門、馬祖、澎湖等離島管制航線機票自2月3日上午8時開訂，澎湖航線有568架次、47856個座位數；金門航線591架次，51509個座位數；馬祖航線則有102架次、6888個座位數，並視需求增班。民航局清明連假參考農曆春節疏運方法，於4月2日至4日台灣往離島、4月5日至7日離島回台灣的機票，加註「限當日當班次」、「逾期作廢」使用限制，增加使用效益，若成效良好，再逐步推廣到其他連續假日。，

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，傷及兩岸消費者，

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，大統食用油在福建的代理商祥順和貿易公司，

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，22日已聘請台灣律師，

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，要求大統公司安排退貨事宜，

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，不排除請求民事賠償；這是繼塑化劑事件後，

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，台灣食品再於大陸被衛生部門要求下架。
    　祥順和貿易公司總經理葉進聰昨天表示，

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，已聘任台灣律師，代表祥順和公司向大統求償，目前廈門庫存的大統橄欖油、葡萄籽油等產品，至少1200多箱，每箱6到12瓶不等，總價約300萬台幣，陸續仍有下游經銷商會退貨進來。
    　陸民眾急忙退貨
    　但祥順和公司詢問過船運公司跟報關行，要把所有的大統食用油再運回台灣，有點難度。當初祥順和是跟大統買斷，「先匯錢到台灣，大統才會出貨。」在廈門通關時要打關稅，現在若運回台灣，難不成再打一次稅，當作從大陸出口到台灣？這樣「稅來稅去」加上船運報關等費用，都快比產品本身還貴。
    　葉進聰說，連續幾天都有消費者拎著半瓶油或者空瓶來退貨，祥順和公司的職員馬上退現金，還有銷到外省分的大統油品，消費者只要寄回廈門來，他們也接受退貨。昨天就有浙江的消費者把桶子寄來。
    　相信司法討公道
    　葉進聰在福建省代理大統食用油約5年，跟大統公司董事長高振利通過幾次電話，「感覺是個蠻誠懇的人，怎麼會做出這種事呢？」葉進聰認為，「大統」這個品牌打起來不容易，過去銷售量也不差，相信高振利只要好好做就會賺錢，沒想到會搞出這種事情。
    　現在祥順和公司要找高振利已經連絡不上，才會聘請台灣律師處理。葉進聰聽本報記者談到，彰化檢察官已經扣押大統公司的資產，他表示，相信台灣司法制度，希望能賠償大陸消費者跟代理商的損失。

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