陳玉隨賣了50年雞肉,
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,面對禽流感的態度很豁達,
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,當作「人有旦夕禍福」,
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,感謝市府關心,
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,希望宣導後使民眾有正確認知,
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,買氣慢慢回升;目前雞肉價格約漲3分之1,
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立法院長蘇嘉全今天中午參加前立委林國華公祭。蘇下午也在臉書上表示,
,回顧他與林在農委會共事過往,
,共同為著改善農民生活,
,提升農業發展,
,那是一段真令人感念的時光;他也盛讚林是「台灣農民的守護者」,
,精神跟對台灣農民的貢獻,
,使人銘記在心。蘇嘉全說,
,林國華出生在貧苦的雲林古坑農村,
,深深體會基層農民看天吃飯,受盡剝削的困苦,也因而奠定他一生為農民權益奔走的決心。蘇嘉全說,1988年5月20日,是台灣政治運動史重要的一天,林國華擔任總指揮與戴振耀、李江海等前輩,帶領著上千名農民北上,為政府將開放農業進口導致農民權利受損上街請願遊行,遭受政府憲警用高壓暴力的手段驅離。他表示,那時擔任國大代表,也努力前往營救被警方拘留的鄉親們,那一幕幕水柱棍棒齊飛,農民留著鮮血哀號的場面,迄今仍讓蘇嘉全難以忘懷。蘇嘉全說,林國華因此被逮捕入獄,但他的堅毅與勇氣,挺身為農民拚公義、拚生存的付出,促使政府後來全面實施「農民保險」等保障農民權益的改革。他表示,林國華兄與他都來自農業縣,有共同的農村經驗,在他擔任農委會主委,林國華是他的副主委,那段時間原墾農組織為求所有權、耕作權以及生活權等,經常向政府發起請願,當時就是依賴國華兄居間穿梭,做政府跟農民之間的橋梁,頻頻化解平衡彼此的矛盾。(中時),
環保團體質疑「台塑六輕2.5萬筆超標污染數據為何消失了?」。台塑企業表示,
,這些「超標」數據是依法定期校正、定期維護所產生,
,依法標註為無效,
,其中大多數低於管制標準。綠色公民行動聯盟質疑,
,自2016年1月至11月期間台塑六輕計34支煙囪設有連續監測系統(CEMS)的數據,
,共有2萬5000筆超標數據,
,達到開罰標準者有262件。台塑企業表示,
,實際上,
,煙囪連續監測系統每小時產生1筆數據,11個月期間34支煙囪會產生190萬筆數據,綠盟所提的「超標」數據,是依法定期校正、定期維護所產生的數據,依法標註為無效,其中絕大部份亦低於管制標準。以環保署要求連續監測系統的數據有效率應達75%的規定,台塑六輕廠34支煙囪的無效數據僅1.3%(2.5萬/190萬),數據有效率達98%以上。台塑企業指出,2016年1月確實有一件製程操作異常案件,導致CEMS監測到氮氧化物濃度超過管制標準,雲林縣政府依法處罰10萬元,這件異常發生廠處已經立即排除異常,比對當時環保署麥寮空氣品質監測站數據,二氧化氮濃度維持在當地背景11ppb到19ppb,顯示這次異常並沒有影響附近空氣品質。台塑企業說,六輕廠依法設置34支煙道連續監測設施、10座周界空氣品質監測站、10座光化學監測站,皆與雲林縣環保局、工業局工業區服務中心即時連線,接受監督,環保署及各級主管機關可隨時入廠查核,台塑企業絕對全力配合。1060112(中央社),
日股今天收盤重挫,
,因日本央行日本銀行沒有祭出新刺激措施,
,出乎市場意料之外,
,日圓聞訊飆升拖累出口股。日經225指數下跌624.44點或3.61%,
,收16666.05點。東證一部指數下挫43.75點或3.16%,
,收1340.55點。(譯者:中央社陳昱婷)1050428(中央社),
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「鐵路地下化是桃園市民及市府堅定不移的政策」,
,鄭文燦表示,
,包括蔡主席及立委候選人的共同政見,
,台北捷運地下化花了1500億,
,高雄花了700億,
,新竹、台南都配合地下化,
,目前高架化只有台中跟屏東,
,桃園是國家的大門,
,主流民意要求市府推動地下化,
,希望蔡主席未來在政策上,能正面回應桃園人的期待。鄭文燦表示,桃園創稅多,預估地下化要1000億左右預算,而高架化也要3、400億,高架化已經delay到2021年還不會完工,距今還要5、6年,算起來也不會比較快,桃園單產業繳稅就1800億,鐵改局與鐵路局每年若多花100億在鐵路地下化,也與桃園繳的稅差很多。至於桃園航空城計畫,鄭文燦表示,對於不同民意都是給予最大的尊重,希望透明化讓民主參與,不同的意見都能夠表達,因此,市府主張「全區聽證」,經過雙方正反兩方嚴格辯論程序,從現在到明年4月要完成,「過去被批評內線交易、炒作、不夠透明」,他強調,這個計畫一定要獲得多數人民的共識,航空城計畫才能定案往前走,希望交通部能夠從善如流,辦理全區聽證。,
大老闆對今年景氣釋出樂觀看法!國泰金(2882)董事長蔡宏圖昨天表示,
,今年台灣的經濟景氣會漸漸明朗,
,國壽將進場「持續加碼」台股。另外,
,由於國泰世華獲利成長,
,今年年終獎金可望比往年的2、3個月還要高。遠東集團董事長徐旭東也認為,
,雖然仍有一些挑戰,
,但今年的情況應該會比去年好。宏碁創辦人施振榮指出,
,景氣將「慢慢好」不會更壞,
,重點還是在努力去做。
蔡宏圖昨日出席天下雜誌主辦的「天下經濟論壇」,他指出,國泰世華銀行去年前11月獲利121.7億元,較2011年成長,且國泰世華大陸分行獲利也不錯,這是員工共同努力的成果,因此今年平均年終獎金,一定會比往年的2、3個月還要多。蔡宏圖也認為,今年台灣經濟景氣將漸漸明朗,國壽會進場持續買進台股。先前國壽也曾表示,持有國內股票部位的合理比重約可占可運用資金的10至12%,以目前國壽台股部位不到8%計算,如果提高到10至12%的比重,估計國壽將有上千億元資金可進場。
展望今年整體經濟,宏碁創辦人施振榮表示,將「慢慢好」不會更壞,重點在努力去做。他指出,台商很有彈性,遇到景氣不佳時,「逃得很快」,一旦景氣復甦,往往出現強勁成長,因此,景氣循環對台灣來說,並不是壞事。
「台灣景氣要好,必須要靠產業轉型升級,雲端就是重點!」徐旭東說,今年的景氣一定比去年好,未來台灣GDP要成長到3%、4%甚至更多,這都不是問題,主要關鍵在雲端產業。,
國光客運台中站今天(28日)收班後,
,29日零時起搬遷至300公尺外的新民街新站。(圖/台中市府提供)
台中火車站前已服務數十年的國光客運台中站現址,
,自11月28日23時40分收班後走入歷史。(盧金足攝)
台中鐵路高架化後,
,站前廣場(廣六)改建工程同步展開,
,國光客運台中站今(28)日收班後,
,29日零時起搬遷至300公尺外的新民街新站,
,除原國光客運13條國道路線及台中客運6條國道路線的乘車服務外,
,站體2樓也設置140格汽車位及236格機車位,
,近期將開放轉乘旅客停車使用。交通局長王義川指出,國光客運搬遷計畫,經副市長林陵三整合台鐵、國光客運後,今年5月終於成功協助國光客運與台鐵簽約,完成租借新民街停車場作為轉運站使用。同時,市府自4月起與國光客運經多次土地價購協調,也於8月完成協議價購,火車站前已服務數十年的國光客運台中站現址,自11月28日23時40分收班後走入歷史,改至300公尺外的新民街168號國光客運台中新站繼續服務乘客。國光客運「1805基隆」、「1826水湳-台北」、「1827朝馬-台北」、「1851水湳-板橋」、「1852朝馬-板橋」、「1860桃園機場」、「1861桃園」、「1863中壢」、「1866新竹」、「1870嘉義」、「1871台南」、「1872高雄」及「1873屏東」等13條國道路線及台中客運「6187嘉義」、「6188竹山」、「9010新竹」、「9012台北」、「9015北港」及「9016四湖」等6條國道路線將於11月29日0時起,調整至新站載客,欲搭乘國道客運的民眾可由國光客運舊站沿建國路步行右轉成功路,即可到達位於新民街的國光客運新站。此外,國光客運為配合新站啟用,推出通車優惠活動,凡購買11月29日至12月25日期間起站為台中站的單程票,贈20元折價券一張;購買起或迄站為台中站來回車票,贈30元折價券一張;單筆購買起或迄站為台中站之回數票一本 ,贈回數票一張。(中時),
澳門特區行政會7日表示,
,已完成討論《瀕危野生動植物種國際貿易公約執行法》法案。該法案將走私瀕危物種最高罰款由目前的5000元澳門幣提升上百倍至50萬元,
,以震懾走私者。中新社報導指出,
,特區政府制定這一法案,
,旨在與國際發展接軌及配合《公約》的內容和精神,
,使澳門特區的瀕危物種管理制度更接近現時的國際標準。法案規定,
,瀕危物種標本進出口必須取得准照及證明書,
,除非證明是在公約生效前取得,
,或者標本是用於科學或教育的非商業用途。禁止持有已被列為禁止貿易的瀕危動物標本。(旺報即時),
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恆春的藍,
,不使人憂鬱,
,反而激發出熱愛這片土地人群的創造力。(簡怡欣攝)
走上東門城牆眺望恆春這座山城,
,搶孤棚與山景映出一幅圖畫。(簡怡欣攝)
國內旅遊受到陸客減少影響,
,全台觀光業者無不想辦法扭轉現況。墾丁民宿業盛行,
,而恆春近兩年也因《海角七號》,
,帶動許多民宿錯落其中;然而,
,在國內廉價航空盛行、陸客又不來的大環境下,現實猶如南台灣的陽光般的心狠手辣,有民宿業者擔憂,今年恆春民宿恐將面臨「大掃除」。古城魅力,究竟要如何再次吸引人潮?
恆春除了有墾丁海岸的熱情,恆春鎮上隨性的步調也饒富古意。(簡怡欣攝)
循著8door樓中樓的石階而上,一處是木造地板房型,另一處是有著小陽台的閣樓,樸實且明亮。(簡怡欣攝)
墾丁當地民宿市場早已競爭激烈,尤其熱門觀光海岸線望眼過去滿是民宿,從南灣、墾丁大街到船帆石,第一眼讓人著實看傻。若再把鏡頭跳到恆春鎮上,相較墾丁擁擠不絕的人潮,時空宛若凝結的古城恆春,至今仍保留完整清光緒期間興建的古門城牆,四座城門景緻各具特色,但是,恆春若只靠老城門,似乎不夠有力。夏不酷暑、冬不寒沍,是恆春天氣的最佳寫照,一年四季旅遊各具風情,但難擋國人旅遊習慣的影響,淡旺季落差大,往往一到淡季,平日街頭冷冷清清,甚至連新移民也會短暫離開恆春。恆春古城魅力商圈並不大,大多旅客停留的時間也就不久,究竟要如何吸引人潮?隨著近年觀光人潮帶動,恆春也吸引不少民宿、餐廳、個人工作室進駐,錯落恆春巷弄之中。今年四月,一家三樓高的老房子也有了新面貌。潔白外牆與落地玻璃採光店面,經常吸引路過的民眾關注,好奇這戶人家究竟賣有什麼葫蘆?
空暇之餘,熱愛料理的李奇樺也直接在民宿門口曬起一夜干。(簡怡欣攝)
前身是間銀行的老屋,8door民宿保留復古窗花、洗石子牆面與磨石子地板等原先裝潢設計,以春分、立夏等節氣作為房型命名。(簡怡欣攝)
「當初一開始選擇在恆春,除了店租考量,另一個就是恆春的文化背景。」取名自「肚子」台語諧音(巴豆)的8door,老闆是七年級生的李奇樺,兩度創業,現在是位民宿老闆。
李奇樺對料理充滿各種想像,一想到有趣的構思,就想去嘗試。(簡怡欣攝)
民宿供應的早點是老闆每天早上自己做,也相當重視擺盤的視覺呈現。(簡怡欣攝)
「我比較硬做」,李奇樺對料理充滿各種想像,一想到有趣的構思,就想去嘗試。「這裡的人很Fun」,有個衝浪客哥哥的她形容,「這兒的衝浪客很夢幻,很會誘人造夢」。曾在高雄經營早午餐餐廳與民宿經驗的她,從書本到自學實作料理,激發出她想將在地飲食深入結合民宿經營的想法。讓夢想變成動詞並不是那麼容易,無論是墾丁大街還是恆春鎮上的創業衝浪客,李奇樺坦言,「每個人好像覺得創業很容易,但要經營下去又是另一門學問」。而透過料理與在地的結合,或許是一個契機,從「吃」建立起每個人與恆春的認識。「如果這只是一家民宿,你不覺得很無聊嗎?」李奇樺正籌備著多個飲食實驗,如「搭伙」,讓恆春來自各地的新移民有個平台,不僅能解決他們每天思考晚餐要吃什麼的困擾,也能搭建起連絡感情的橋梁。(中時電子報)
消失的陸客 進擊恆春 系列報導》微醺南台灣 博物館「開趴」去,