中華少棒亞太區闖冠軍賽，
，將和南韓A隊爭亞太區代表權。（資料照，
，中華棒協提供）
在南韓首爾舉行的小馬聯盟亞太區少棒錦標賽，
，中華隊18日在4強賽交手南韓B隊，
，兩隊激戰到延長賽第9局，
，然而中華隊進攻時，
，南韓B隊總教練因抗議裁判判決遭驅逐出場，之後全隊罷賽，最終遭大會沒收比賽，中華隊也裁定以7比0獲勝，下午3點再戰南韓A隊爭取亞太區代表權。以高雄市中正國小為主體的中華少棒代表隊，預賽首戰輕取印尼，第2戰雖然遭南韓A隊扣倒，但17日5局15K擊倒越南後，以A組第2之姿晉級準決賽，18日在4強賽面對B組第1的南韓B隊。南韓B隊雖然在前2局先打下3分領先，中華隊換上胡耀恩燈板後成功止血，中繼2.2局沒失分，王天鑫5局起後援4局也沒再掉分，而中華隊打線先在3局上追回2分，第5局再靠詹天志的安打追平比數，兩隊也維持3比3一路鏖戰到第9局。9局上中華隊攻佔二、三壘，打者擊出三壘方向滾地球，三壘跑者回本壘時被夾殺，當下被判出局，但中華隊教練團提出抗議，認為南韓球員用沒持球的手觸碰跑者，裁判開會討論後改判安全回壘，對此換南韓總教練抗議，但遭裁判驅逐出場，之後還把所有選手叫回休息室，被裁判沒收比賽，中華隊裁定勝出。(中時電子報)
中時電子報運動專頁，
省道台9線蘇花公路141.6公里處（宜蘭南澳武塔路段）今天下午1時發生坍方，
，交通阻斷。公路總局說，
，下午3時已單線搶通。公路總局第四區養護工程處說，
，蘇花公路141.6公里處因地處臨海，
，疑似長年造成岩盤風化，
，於下午1時坍方，
，上邊坡大量土石與樹木掉落路面，交通阻斷。工程處表示，經工務人員處理後，已於下午3時單線搶通，並預定下午5時左右，雙向搶通。1050530(中央社)，
雄中體育館無論樓上、樓下水洩不通，
，就為了爭睹三民家商與新榮高中「姊妹」對決！三民教練謝玉娟與新榮教練田本玉場外情同姊妹，
，但到了場上拚搶晉級8強門票還是必須拚到底，
，結果「田姊」險勝！
末節10比0收尾攻勢助新榮74比66擊退三民，
，取得複賽關鍵第3勝（2敗）。當確定勝利降臨，
，新榮全體隊職員衝進場內慶祝！田本玉更是淚流滿面，
，輪流跟球員、朋友與學校職員擁抱，這一勝得來不易。
田本玉強調，雙方尚未開打，就清楚是場五五波大戰，看誰比較穩定，就有可能贏球。她坦承壓力很大，畢竟是姊妹對決，不過誰輸了，她都一樣難過，「但我現在只想，老天爺！為何要打得這麼緊張？」
三民大部分時間領先，但新榮吳宥達第3節槍響同時的大號三分球命中，氣氛悄悄改變。三民突然喪失專注力，末節失誤頻頻；即使吳宥達最後6分28秒犯滿，杜思汗卻扛下指揮官工作，成功扭轉情勢。
原本擔心太過緊張會重演去年複賽昏倒的情況，田本玉一度打算交給助理教練廖浚暉指揮，直到賽前才改變心意，「我不帶不行，小朋友表現很棒，特別是杜思汗；要不是先前莫名奇妙輸給屏中，今天也不用這麼辛苦。」
拿下全場最高15分的吳宥達表示，投進大號三分球是靠實力而非運氣；忍著右手食指扭傷上場，投18中6，表現勉強及格。杜思汗14分，擁有父親賽德克族、母親阿美族血統的他，接下來目標先進4強，再搶新人王。
謝玉娟賽後讓全體球員在地下室「罰站」，展現從未見過的憤怒，代表她有多麼在意勝負。三民全場30次失誤，其中林裕傑11次，搭配他拿12分、11籃板，形成「另類」大三元。
複賽落幕，泰山、后綜、強恕、能仁、新榮與三重等6隊，闖進明年1月29日台北體育館準決賽。僅剩2張門票在今天外卡戰產生，上午先由基商與青年、松山與屏中交手，勝者下午再跟南湖、三民爭門票。，
裕隆日產汽車（2227）4日召開董事會，
，通過今年第2季財報。裕日車第2季單季合併營收95.89億元、年減0.76％，
，營業利益3.78億元、年減10.85％，
，稅前淨利15.82億元，
，稅後淨利13.15億元、年減5.12％，
，EPS達4.38元。累計上半年合併營收190.92億元、年增2.07％，
，營業利益7.60億元、年增0.8％，稅前淨利29.01億元、年增0.52％，稅後淨利24.06億元、年減0.21％，EPS達8.02元。(工商)，
現為壽險公會理事長、台壽保產險董事長許舒博26日宣布參選產險公會理事長，
，並提出5大主張。（記者郭芝芸攝）
產險公會理事長選舉將於8月18日登場，
，選戰趨向白熱化。現為壽險公會理事長、台壽保產險董事長許舒博26日宣布，
，將參選產險公會理事長，
，並提出5大主張盼重整產險業當前面臨的困境。他說，
，多家產險公司請託他出來幫產險業突破困境，
，業界應團結起來一致對外，不要「人前手牽手，背後下毒手」。許舒博聲明參選產險公會龍頭的5大主張，包括首先爭取法令政策支持，擴大產險市場規模；他表示，他曾擔任過5屆立委且與主管機關有良好的溝通管道，可幫助業者爭取法令鬆綁，同時希望每年市場規模至少成長百億，不要每年都在1200到1300億元的簽單保費中惡性競爭。其次，共同研發創新商品，集體決策，共思產業未來，並團結業界，嘉惠全體；許舒博指出，若有機會擔任公會理事長，將成立研發小組，研究新的險種態樣與年期態樣，比如可建議政府將農損救助基金改為補助農民買農業保險，讓產險公司為政府分攤風險。第三，絕對不會獨善其身，領導者應以身作則、分享資源，協助解決大家困境。許舒博指出，當年富邦產險領頭成立工程保險協進會，共同承保工程保險，最後卻因不滿分保比率，率先退出，導致後來不少業者跟進，影響產險業團結合作。他如果有機會擔任理事長，會為業界爭取最大共同利益，即使沒有所有會員都受惠，但至少不會傷害到任何一個會員。第四，建立業界自律，重整市場秩序，並充分與主管機關溝通，爭取改善機會，減少裁罰率，爭取業界共同生存空間；第五，讓公會成為業者與政府及立法機關間的最好溝通平台。許舒博表示，現在業界存在互相檢舉的不良文化，他認為有話大家可以拿出來溝通，甚至可以提出自律規則，與金管會溝通，減少金管會裁罰機率。除了提出5大主張外，許舒博更先準備好辭職書提交秘書處，以表不戀棧的決心，是真心要替大家服務。許舒博表示，自從接了台壽保產險董事長至今半年的時間，發現產險業面臨很大困境，一定要改變創新，擴大市場規模，產險才有出路，如果沒有做到前述5大主張，放在秘書處的辭職書可隨時被提出來在理監事會裡表決。他也向競爭對手富邦產險董事長陳燦煌喊話，若做不到這5點就不要選，同時也應先提辭職書。許舒博表示，過去他在壽險公會擔任理事長期間的所作所為可受公評，如果有人一開始就不認同，大可在他推動外幣保單資金不計入海外投資限額時就提出來。而且，擔任壽險公會6年期間，推動的所有成績也不是單家公司的功勞，是公會裡面大家集思廣義的成果。(旺報)，
前金融監督管理委員會主委王儷玲表示，
，年金改革面臨5大問題，
，相對歐美國家，
，台灣只有一半的時間可以因應，
，呼籲年金改革應儘速依精算結果提出解決方案。保險事業發展中心今天舉辦2017經濟與保險發展論壇，
，前金管會主委、政治大學風險管理與保險學系特聘教授王儷玲以「探討資本市場結構性問題」進行專題演講。王儷玲表示，
，老年化是全世界的趨勢，
，但台灣人口改變速度較其他國家快，65歲以上的高齡人口在短短25年間倍增，相較歐美先進國家平均有50年以上的時間來準備，台灣只有一半的時間來因應；然而，台灣的年金改革歷經3位總統，從2005年開始到現在仍未提出有效解決方案。王儷玲指出，台灣年金制度面臨5大問題，首先、退休基金的財務缺口，勞保與退撫基金2到3年內就會入不敷出，10到15年後就會徹底破產；其次、政府財源不足，過去25年幾乎年年赤字；第三、行業不平，各職業間退休制度與給付制度不一致；第四、世代不均，因人口結構改變，年金制度有嚴重世代不均的問題；最後、退休所得不足，某些族群退休所得偏低，有嚴重退休金不足的問題。王儷玲也以自己在臉書上的調查為例指出，儘管勞保等政府基金財務未來面臨破產，但多數民眾仍相信政府會提供協助；然而，當政府金援這些基金時，卻可能造成下一代年輕人財富重分配上的不公平。王儷玲認為，年金改革必須重視財務與精算分析，才是對下一代年輕人負責，台灣年金改革必須依實際本土資料精算，不能只是參考其他國家的經驗，畢竟各國人口資料與政府可負擔的財政狀況完全不同。「台灣年金改革最大的挑戰是人口結構問題」，王儷玲強調，台灣人口結構改變將造成未來年金制度有嚴重的世代不均問題，呼籲趁著人口結構尚未持續惡化前，儘速建立正確制度，才能有效解決年金問題。(中央社)，
美國半導體大廠德儀（TI）今天宣布「次世代駕駛資訊平台研發聯盟」喜迎 4名新成員，
，將進一步率台廠車聯網系統搶攻國際市場。德儀表示，
，次世代駕駛資訊平台研發聯盟自2015年成立以來，
，短短1年即展現傑出成效，
，成功協助聯盟夥伴加入車用國際市場，
，今年更吸引不同領域的領航業者「佐臻」、「明泰科技」、「金運科技」以及「太極能源」加入，
，共同擴展台灣車電產業新藍圖。德儀台灣業務與應用事業工程師總監詹勳琪表示，
，智慧汽車的3大趨勢包括更安全、更環保以及更有趣，而德儀長期致力於車用電子技術的創新研發，除了培育德儀本身的人才之外，也期望更多夥伴能夠加入此聯盟，一同精進技術，以期提供最安全、最多樣的成車解決方案。詹勳琪強調，德儀也將繼續憑藉在車用電子深耕30多年的豐富經驗，協助次世代駕駛資訊平台研發聯盟的發展，期待更多夥伴的加入，能夠一同開拓台廠在國際車電市場的新藍海。看好台灣車用市場發展，德儀於2015年4月在台灣成立次世代駕駛資訊平台研發聯盟，邀請台灣車用軟硬體解決方案供應商加入，希望把台灣車用產業推向國際。次世代駕駛資訊平台研發聯盟今日展示包含「整合式駕駛艙」、「融合雷達和影像」、「智慧型後視鏡」以及「3D 無死角影像安全」等最新穎的技術，提供更安全舒適的駕駛體驗、更多樣性的車用解決方案，以科技的力量，為駕駛人與乘車者打造更安全、智慧的駕駛體驗。根據資策會產業情報研究所MIC的調查指出，全球聯網汽車的數量將於2020年達到2.5億輛的規模，而且80%的新車將提供智慧連網服務。此外，根據研究機構Transparency Market Research的預估，2019年全球聯網汽車產值將達1319億美元（約新台幣4.27兆元），從2013至2019年的年複合成長率高達34.7%。1050407(中央社)，
6日活動當天，
，除可以欣賞到充滿異國風情的森巴鼓隊及賽德克舞團表演外，
，還特別邀請到超人氣歌手謝和弦、王詩安、小鳳飛飛方寧等，
，共同炒熱氣份掀起高潮；讓遊客們親身體驗泰雅族文化特色。活動當天早上9時至11時前皆可免費入園參觀遊玩及泡湯，
，優惠至2015年1月30日止；只要活動期間到南投北港溪溫泉區賞梅泡湯，
，就可以享有泰雅渡假村門票原價450元，
，賞梅泡湯價只要250元。，
，
Karey天天在第二波主打歌〈天旋地轉〉MV中大跳「轉轉舞」，
，身穿性感舞衣秀美腿，
，網友在她臉書粉絲團貼上她和謝金燕的組圖，
，PK兩人腿長，
，她受寵若驚說：「能跟女神謝金燕一起被討論，
，真的很開心！」但也怕被謝的粉絲圍剿，
，身高166公分的她謙稱「前輩的腿比較美」。
唱片公司在她的粉絲團舉辦「Karey天天美腿大募集」活動，
，網友花招百出，有自稱「金華火腿」的男粉絲放上大粗腿照片，還有人Po上小寶寶光屁股露腿照，也有人搞怪露腿毛。
Karey天天昨在香港宣傳新專輯，一有空檔就上臉書，她說：「歌迷的熱情反應，常常讓我失控大笑，也很感動。不管是什麼腿，所有歌迷的腿在我心中都是美腿。」，
無塵室廠漢唐股東常會決議，
，將股息自原訂的每股新台幣4元，
，調高至4.5元，
，創15年來新高。漢唐去年受惠兩岸科技廠建廠需求強勁，
，營運繳出亮麗成績單，
，歸屬母公司淨利達12.44億元，
，年增67.13%，並創歷史新高紀錄，每股純益5.24元。漢唐董事會原訂去年度盈餘每股配發4元現金股息，今天在股東提議加碼下，股東會表決通過將股息調高至每股4.5元，一舉創下15年來新高紀錄；若以漢唐13日收盤價48.3元計，現金殖利率達9.31%。在調高股息激勵下，漢唐今天股價表現強勁，收漲1.9元，達50.2元，漲幅約3.93%。1050614(中央社)，
