高雄將變成全台「最萌的地方」。高市府舉辦的「2016年全台吉祥物PK戰@高雄」活動，
，聚集全台32隊吉祥物報名參賽，
，市長陳菊今天宣布這項盛事，
，盛讚這是個「金古錐」的活動！今年度的吉祥物PK戰分為「企業戰士組」及「模範公僕組」，
，各組將選出3名最具特色的吉祥物，
，另選出1名最具高雄特色的吉祥物，
，於10月16日在市府鳳山行政中心舉行頒獎晚會。新聞局長丁允恭表示，去年高雄城市吉祥物PK戰，已經讓高雄邁向全國「萌之城」，帶動觀光與設計產業，經濟效益近新台幣2500多萬元，也成功城市行銷增加亮點。今年新聞局擴大「可愛的勢力範圍」，除了廣邀其他城市隊伍共同參與，也跨足邀請企業「賣萌」。參賽隊伍有高雄市政府觀光局「高雄熊」、高雄捷運公司「U!Fu&哈比」等熟悉面孔，還有台北世大運「熊讚BRAVO」、桃園「ㄚ桃&園哥」等，精彩可期。陳菊為活動代言，記者會上，去年吉祥物PK戰大萌主「高通通」和花媽人偶一同暖身拔河，也為今年參賽隊伍加油打氣，為今年的吉祥物開跑暖場。吉祥物PK自9月11日起有系列活動，直到10月16日有頒獎晚會。1050705(中央社)，
香港信報報導，
，中國國務院總理李克強今（16）日出席於蒙古國舉辦的歐亞領導人會議，
，他並表示，
，南海問題本來就不是多邊場合討論的問題，
，也不是本屆會議的議題，
，但由於個別國家就該問題發表了評論，
，中方有必要闡明立場、澄清事實。李克強指出，
，中方自始至終沒有參與菲律賓南海仲裁案，也不接受、不承認所謂裁決。中國在南海的領土主權和海洋權益在任何情況下不受仲裁裁決影響。李克強表示，中方堅持與直接有關當事國在尊重歷史事實的基礎上，根據國際法，透過對話協商解決南海爭議，維護南海地區和平穩定局面。(工商)，
周湯豪29日擔任SK-II一日店長，
，他去年拍電視劇《一又二分之一的夏天》，
，有機會和韓國偶像團體成員Nichkhun對戲，
，雖然聽聞韓國花美男都以不輸女星的水嫩肌著稱，
，但他有自信肌膚絕對不輸他們，
，「因為肌膚幾乎零斑點與瑕疵，
，很多女藝人在合作後，
，都會私下問我到底是擦什麼保養品。」現在就算素顏上場也沒人發現沒上妝。，
美國勞工部周四公布第2季勞動生產力終值，
，經季節調整後年率季減0.6％，
，符合市場預期，
，但高於勞工部原先公布初值的季減0.5％。與去年同期相比為年跌0.4％，
，跟初值維持不變，
，為3年來首度出現年跌。第2季非農業的單位勞動成本年率季升4.3％，
，高於初值的季升2％，也高於市場預估的上升2.2％。與去年同期相比成長2.6％，也高於初值的成長2.1％。第2季經通膨調整後的時薪季增1.1％，遠超過初值的季跌1.1％。(工商)，
藍心湄在TVBS《女人我最大》分享身邊兩大暖男的貼心行為。（TVBS提供）
TVBS歡樂台《女人我最大》日前大談暖男必備技能。梁赫群身為愛妻代表，
，他在老婆懷孕時，
，不僅常半夜替老婆買宵夜，
，甚至單膝跪地為她綁鞋帶，
，但他卻自曝自己不是貼心：「其實是怕吵架，
，趕快讓事情過了就好！」藍心湄曾遇過兩大暖男，
，一位是堅持「女士優先」的藍爸爸，
，另一位竟是言承旭。藍心湄笑說，有一次聚會與一群朋友喝開，結束後大家搭陳美鳳的便車，其中有位女性友人喝掛了，在車上突然想吐，為了不要弄髒陳美鳳的車，言承旭居然伸手當人肉垃圾袋！藍心湄嚇一跳，叫言承旭趕快開窗戶弄掉嘔吐物，他卻很冷靜的說「不行」，堅持請陳美鳳把車靠邊停，再走去垃圾桶清理手中嘔吐物。藍心湄被言承旭的窩心給感動，還逼問他：「如果是我想吐，你會伸手接嗎？」言承旭不假思索說：「肯定會！」藍心湄回想起仍力讚：「不要看他外表冷冷酷酷的，其實很貼心。」本集TVBS歡樂台《女人我最大》13日晚間９點播出。(中時即時)，
中國大陸海峽兩岸關係協會會長陳德銘今天表示，
，中共總書記習近平已明確表示歡迎台灣加入亞洲基礎設施投資銀行（亞投行，
，AIIB），
，「具體名義在討論中」。至於兩岸服務貿易協議和貨品貿易協議的進展，
，陳德銘表示，
，台灣還有兩岸協議監督條例待審，「我們先睡一會兒」。陳德銘上午出席博鰲亞洲論壇2016年年會活動後，在接受記者訪問時作上述表示。博鰲亞洲論壇2016年年會將於24日舉辦開幕典禮，分論壇活動從22日陸續登場。陳德銘上午是以大陸商務部前部長身分，參加有關中美雙邊投資協定（BIT）的討論。1050323(中央社)，
陸軍564旅16日在屏東車城三軍聯訓基地舉行漢光演習預演聯勇測考，
，部隊 返回營區途中經過網紗溪橋，
，1輛50噸重的CM-11戰車疑因煞車失靈無法順利左轉，
，導致戰車從 約5公尺高的橋面翻覆倒栽蔥墜入網紗溪，
，車上5人僅駕駛1人逃生，
，另4人被救出時已無生命跡 象，
，急救後有3人不治。120噸大吊車進到現場近5小時後才在晚間8點50將墜溪戰車吊掛上拖車載回營區。（王錦河攝）
陸軍564旅16日在屏東車城三軍聯訓基地舉行漢光演習預演聯勇測考，部隊 返回營區途中經過網紗溪橋，1輛50噸重的CM-11戰車疑因煞車失靈無法順利左轉，導致戰車從 約5公尺高的橋面翻覆倒栽蔥墜入網紗溪，車上5人僅駕駛1人逃生，另4人被救出時已無生命跡 象，急救後有3人不治。120噸大吊車進到現場近5小時後才在晚間8點50將墜溪戰車吊掛上拖車載 回營區。（王錦河攝）
陸軍564旅16日在屏東車城三軍聯訓基地舉行漢光演習預演聯勇測考，部隊 返回營區途中經過網紗溪橋，1輛50噸重的CM-11戰車疑因煞車失靈無法順利左轉，導致戰車從 約5公尺高的橋面翻覆倒栽蔥墜入網紗溪，車上5人僅駕駛1人逃生，另4人被救出時已無生命跡 象，急救後有3人不治。120噸大吊車進到現場近5小時後才在晚間8點50將墜溪戰車吊掛上拖車載 回營區。（王錦河攝）
陸軍564旅16日在屏東車城三軍聯訓基地舉行漢光演習預演聯勇測考，部隊 返回營區途中經過網紗溪橋，1輛50噸重的CM-11戰車疑因煞車失靈無法順利左轉，導致戰車從 約5公尺高的橋面翻覆倒栽蔥墜入網紗溪，車上5人僅駕駛1人逃生，另4人被救出時已無生命跡 象，急救後有3人不治。120噸大吊車進到現場近5小時後才在晚間8點50將墜溪戰車吊掛上拖車載 回營區。（王錦河攝）
陸軍564旅16日在屏東車城三軍聯訓基地舉行漢光演習預演聯勇測考，部隊返回營區途中經過網紗溪橋，1輛50噸重的CM-11戰車疑因煞車失靈無法順利左轉，導致戰車從約5公尺高的橋面翻覆倒栽蔥墜入網紗溪，車上5人僅駕駛1人逃生，另4人被救出時已無生命跡象，急救後有3人不治。120噸大吊車進到現場近5小時後才在晚間8點50將墜溪戰車吊掛上拖車載回營區。(中時)，
前鐵道部集體腐敗案在前鐵道部長劉志軍被判死緩後，
，涉案的10幾位司局級幹部也將陸續接受審理。其中，
，前鐵道部運輸局副局長兼營運部主任蘇順虎4日在北京市第二中級人民法院開庭審理，
，檢方指控其收受3家企業2490萬餘元（人民幣，
，下同）的賄賂，
，蘇順虎則當庭承認檢方的指控。
蘇順處涉嫌受賄案原本定於4日上午10時30分開庭，但由於下雨，交通擁堵，以致於押解蘇順虎的警車被堵在八達嶺高速公路，警車遲至11時10分才進入法院。法官臨時決定，開庭時間改到下午1時45分。
綜合大陸媒體報導，蘇順虎案在二中院的第三法庭開庭審理，該法庭僅有14個旁聽席，媒體記者坐在第一排，蘇順虎的家人則被安排在第二排，包括蘇的妻子。而蘇順虎身穿橙色囚衣，表情平靜地被法警帶入法庭，明顯消瘦了很多，頭髮花白，神情憔悴。
檢方指控，蘇順虎於2003年至2011年間，利用職務之便，收受山西曲沃縣閔光焦化有限責任公司董事長、江西省物資貿易有限責任公司、北京鐵潤商貿有限責任公司法定代表人給予的款物共計2400餘萬元。面對檢察機關出示的證據，蘇順虎說的最多的就是沒意見。其中有幾份書證，蘇順虎還表示「不用看了，沒意見」。4日的庭審歷時4個多小時，蘇順虎當庭表示，服從判決，不會上訴。全案將擇日宣判。
…更多新聞請看《旺報》，
課業壓力讓中國大陸大學校園憂鬱症患者不斷增加。陸媒報導，
，在北京一所著名重點大學中，
，有40名學生被確診憂鬱症，
，智識高、求勝心強的大學生，
，已成大陸憂鬱症高危險群。北京青年報報導，
，清華大學主辦的「李家傑珍惜生命大學生心理熱線」開通已有7年，
，熱線主任秦琳說，
，每日在線的6小時中，會接到近3、4個學生的求助。另一所北京著名大學的心理健康教育中心負責人則說：「據粗略統計，5年前，10個諮詢對象裡平均有1、2個有抑鬱症（憂鬱症），現在已上升到3、4個」。這位負責人說，經統計，全校共有40個學生確診為憂鬱症，但「算上實際患病卻沒來諮詢的，這個數字應該還會更高」。這些憂鬱症的學生所憂慮的多數為學業、人際戀愛、家庭、人生意義。「我接觸到的好多孩子都聰明懂事，求勝動機很強。長久以來壓抑著自責或憤怒等情緒，這使得他們把攻擊指向自身」。報導說，成績優秀的重點大學學生在憂鬱症群體中已佔有一定數量，他們對自我極其嚴苛，常流露出內疚和自責的情緒。北京回龍觀醫院院長楊甫德表示，大陸當前的憂鬱症患者數量超過2600萬，每年自殺死亡的13萬人中，患憂鬱症的佔40%；北京市綜合醫院開展的流行病學調查數據則顯示，憂鬱症患者中，只有不到10%接受過專業診療。1050704(中央社)，
騎乘U-Bike公共微笑單車涼爽愜意，
，但議員質疑北市多處十字路口增畫自行車道，
，卻壓縮到行人穿越道線線段，
，形成「人車搶道」的情況。
依現行法規規定，
，枕木紋行人穿越道線線段，
，長度應在二公尺至八公尺之間。市議員陳玉梅指出，在中正紀念堂旁，中山南路與貴陽街路口在增畫設自行車道後，行人穿越道線段長度縮減僅剩一.五公尺。
陳玉梅表示，台北市U-Bike公共微笑單車增設租賃點後，使用率大幅提高。配合租賃點的設置，許多十字路口也都增畫自行車道的標線，但因路口腹地有限，許多路口都是塗銷部分行人穿越道的空間，讓路給自行車道。
陳玉梅批評，交通局施工的自行車道不僅標線顏色不一，同一路段也有多種標示方式，而且只注意自行車道的最小寬度，忽略了行人穿越道也有最小寬度的限制，她要求交通局重新檢討和規畫。
交工處規畫科長鄭鴻明回應，實地勘查該行人穿越道確實未達法定長度兩公尺，當初可能因為十字路口腹地有限所致。他表示，會盡速改善，並派員留意是否有類似的問題路口，維護行人路權。，
