蘋果自己都看衰？傳iPhone 7零件下單僅剩3成。（美聯社）
蘋果（Apple）將於本月26日公布最新一季財報，
，投資銀行Oppenheimer分析師表示，
，由於iPhone 7並無重大升級，
，保守看待iPhone與Apple Watch銷售表現，
，調降蘋果2017年營收與獲利預估。但蘋果壞消息未止，
，媒體報導，
，供應鏈透露今年iPhone 7下單索料的情況相當冷清，
，今年下單僅iPhone 6當年的3成，蘋概股下半年旺季行情恐不如以往。《自由時報》報導，新款iPhone通常會在9月上市，年初定好零組件規格、5月決定數量、6月拉貨，10~11月則是當年最高峰，自iPhone 4以來，蘋果每款手機都熱賣，蘋果供應商只要拼命生產，蘋果照單全收，但今年氣氛很不一樣。報導引述供應鏈說法指出，依照蘋果5月給各供應商訂零件的需求上限的數量推算，大約只有iPhone 6當年的3成，超過此數量產品蘋果就不收。等於蘋果自己看衰新iPhone的銷量。不過，台積電（2330）、大立光（3008）、鴻海（2317）、和碩（4938）等主要蘋果概念股並未受到此消息影響，今天（11日）早盤都穩在盤上，台積電股價更創下還原權值新高，市值同步刷新紀錄。(中時電子報)，
105年國中會考今天中午考完英語科（聽力），
，考生普遍認為題型活潑，
，偏向生活溝通，
，除了難度比歷屆考題簡單外，
，也是此次會考中難度最低的一科，
，對於奪得高分，考生有信心。105年國中教育會考今天進入第二天，今天考科依序為自然、英語兩科，且英語考科共分閱讀及聽力。中午12時30分英語科（聽力）試程結束後，考生普遍認為難度除了比歷屆考題、校內模擬考簡單外，也是這次國中會考5個科目中，難度最低的一科。信義國中詹姓女學生、陳姓男學生都表示，這次題型活潑，偏向一般民眾在家庭、學校及生活的對話，對於有無信心奪得高分，他們一致點頭，強調是這次會考中最有把握的一科。仁愛國中蕭姓男學生說，令他印象最深刻的是，有一題是測驗民眾搭車時的情境，錄音機那頭不時傳來煞車、喇叭聲，題型相當趣味、生活化。至於這次會考的難度，他認為難度最高的是數學、自然，最簡單的則非英語聽力考科莫屬。中午英語科（聽力）試程結束後，象徵105年國中教育會考結束，不少考生聽聞鐘聲響，紛紛大聲尖叫、大喊「終於解脫了」，喜悅的聲音迴盪在大安高工考場間，考生離開試場時也拿起手機與同儕自拍，紀念這「解脫的一刻」。1050515(中央社)，
新北市府為提升行政網路品質，
，將於14日下午11點至16日下午7點進行電腦機房空調系統冷卻水管閘閥施工作業，
，新北市交通局表示，
，施工期間暫停新北市路邊停車費線上查詢、繳費及違規車輛拖吊查詢等e化服務。交通局指出，
，作業期間路邊停車費服務方面，
，包含行動支付（歐付寶、Pi行動錢包及Citygo）APP線上繳費服務、全國繳費網e-Bill線上繳費服務、台北捷運公司代收停車費與4大超商（統一、萊爾富、全家及OK）多功能事務機、交通局路邊停車費查詢網查詢、補印繳費單服務及語音查詢停車費服務，
，均將暫停連線。交通局說，民眾如需繳納路邊停車費，可持紙本繳費通知單至4大超商、嘟嘟房停車場、家樂福、美廉社及新北市與台北市境內台灣中油直營加油站等臨櫃辦理。為維護民眾權益，交通局表示，如非持紙本繳費通知單且紙本繳費單繳費期限為9月14日至9月16日者（停車日期為8月30日至9月1日），將寬限繳費期限5天，於9月21日前可於全國繳費網e-Bill線上繳費服務、台北捷運公司代收停車費與4大超商及交通局路邊停車費查詢網查詢、補印繳費單進行繳費。另外，原拖吊查詢服務提供警察局行動APP（IPolice）、違規車輛拖吊網頁查詢系統及語音查詢拖吊資料部分亦將暫停服務，如需查詢拖吊地點，可撥打至各轄區拖吊專線查詢。(中時)，
中俄在日本海舉行「海上聯合──2013」軍事演習，
，俄羅斯太平洋艦隊主力艦艇悉數出動，
，包括太平洋艦隊旗艦「瓦良格」號巡洋艦、「沙波什尼科夫元帥」號大型反潛艦、「快速」號導彈驅逐艦、「毒蜘蛛級」導彈快艇和「基洛級」常規潛艇等，
，共計12艘。
「瓦良格」號是俄羅斯「光榮級」巡洋艦的第3艘，
，舷號011，
，是俄國海軍太平洋艦隊旗艦。全長186.5公尺，全寬20.8公尺，吃水深度7.6公尺，標準排水量9800噸，滿載排水量11200噸。編制員額485人，其中軍官38名。該艦採用燃氣渦輪推進方式，最大航速32節，最大航行距離7500浬，續航時間30天。可攜帶KA-27直升機1架。
無畏級導彈驅逐艦 反潛最強
「沙波什尼科夫元帥」號屬「無畏級」導彈驅逐艦，舷號543，1985年12月服役，該艦是太平洋艦隊4艘「無畏」級反潛艦之一。標準排水量7300噸，艦體長164公尺，寬19.3公尺，吃水深度8公尺，航速30節。該艦主要用於艦艇編隊的反潛防禦，及在其作戰巡邏區內搜索敵核潛艇，是當今世界各國海軍中反潛能力最強艦種之一。
「維諾克拉多夫海軍上將」號大型反潛艦，同樣屬於「無畏」級導彈驅逐艦，舷號572，1988年12月服役，其規格與「沙波什尼科夫元帥」號相同。
快速號、毒蜘蛛 航母殺手
「快速」號導彈驅逐艦屬「現代級」驅逐艦，舷號715，全長156.37公尺，寬17.19公尺，吃水6.5公尺，標準排水量7900噸，滿載8480噸，最高航速32節。主機為4座蒸汽鍋爐。
該艦是前蘇聯在70、80年代冷戰高峰期間，為抗衡美國海軍而建造的高性能水面作戰艦艇，屬第三代驅逐艦。主要任務是為編隊護航，擔任對海、對空作戰任務，攻擊敵方航母及其它大中型水面艦艇。該艦特點是裝備SS-N-22日灸超音速反艦導彈發射器2座，該型導彈具全程超音速和末端機動能力，被稱為航母殺手。
「毒蜘蛛級」導彈快艇，艦長56.1公尺，艦寬10.2公尺，吃水4.36公尺，標準排水量385噸，滿載455噸，最高航速38節。艦員編制34名，其中軍官5名。
該艇是前蘇聯在70年代末研製的一種大型近海導彈艇，雖噸位不大，但電子設備安裝密度大，艇載武器威力也大。「毒蜘蛛」具有「螫」航母的火力，儘管無法與航母一對一較量，但在組織攻擊航母的多層火力中，除可單艘進行攻擊，亦可形成「毒蜘蛛」群，令航母有可能穿膛破肚。
小 靈 通
太平洋艦隊
太平洋艦隊也稱紅旗艦隊，是俄羅斯海軍的一部分，是僅次於北方艦隊的第二大艦隊，司令部設在俄羅斯海參崴。
太平洋艦隊不僅在俄羅斯海軍，且在整個俄軍武裝力量中都占有特殊地位。其戰術地幅從非洲東海岸延至美洲西海岸，占世界大洋逾50%水域，太平洋艦隊是保障俄羅斯在亞太地區國家安全的主要工具。
70年代冷戰時期，太平洋艦隊總兵力達13萬人，擁有各種艦艇約700艘，但蘇聯解體後，太平洋艦隊的發展進入低潮，主要水面作戰艦艇、潛艇均減少一半，由於艦隊的艦艇維修能力下降和材料資金短缺等原因，現已導致太平洋艦艇壽限減少一半左右，且該艦隊已無航母兵力。（陳筑君）
…更多新聞請看《旺報》，
于美人與納豆合作主持新節目《私房話老實說》舉辦首錄記者會，
，曾經是南陽街補教名師的于美人，
，對於近來吵得沸沸揚揚的12年國教免試入學方案，
，她怒嗆這樣的國教絕對走不下去！認為政府把教育制度搞得太複雜令大家恐慌。
至於許多學生與家長質疑作文比重過高的問題，
，東吳中文系出身的她認為，
，作文是語文最重要的基礎，
，也是思考邏輯能力的指標，有其存在的重要性。整個問題不在於作文比重，而是在於人工評分的方式，她呼籲政府在評分上應有一定的標準和彈性，才不會引來學生與家長的恐慌。，
台北地檢署偵辦兆豐銀案，
，今日完成分案，
，簽分他字案交由主任檢察官周士榆偵辦。檢方今早即率同調查局台北市調查處幹員，
，前往金管會、財政部、兆豐銀行調取資料，
，將視情況約談相關人等到案協助調查。今日上午的調卷行動由主任檢察官陳佳秀帶隊，
，率領檢察官江貞諭、楊展庚、陳宗豪，
，與市調處機動站、財經站幹員共同執行。(中時)，
，
北市府施作三橫三縱自行車道引發民怨，
，原定今年還要做中山北路、松江路自行車道，
，媒體報導市長柯文哲要求暫緩。他今天上午表示，
，不叫暫停，
，三橫三縱蓋好後要有個檢討報告，
，包括交通流量、交通影響，
，還有工程改進事項，他覺得應該有個檢討再往前走。柯文哲更說，如果作法大家都在罵，再繼續做，這個叫「政治智商太低」，所以當時就有設定好要檢討後再做，今年自行車道工程預算後來就刪成1塊錢，意思是要恢復可以，但要先有檢討報告。媒體問他當初是否沒看過三橫三縱計畫書？柯文哲說，台北市長不可能連自行車道設計圖每樣都看過，但他的態度是這樣，也不用把責任推給別人，反正就是出問題，停下來檢討後再走。(中時即時)，
國民黨主席朱立倫今上午將出席「國共論壇」開幕式，
，除此，
，上午還有一場重頭戲，
，即「與台商有約」，
，將與150位台商代表舉行座談。據主持座談的上海台協會長葉惠德指出，
，台商將自由發言無上限；部分台商代表透露，包括台商最關切的62號文、社會福利金與勞動合同法等大陸法令衝擊台商經營議題，都將提出，並盼協助解決。由於座談會是在論壇外另闢專場，朱立倫3日一早參加國共論壇開幕式後，就要驅車前往上海台協副會長胡興中經營的雅薇時尚酒店會場，接著前往北京，當晚與北京市委書記郭金龍晚宴，整體行程相當緊湊。特地從台灣趕來參加論壇的大陸全國台企聯會長郭山輝說，對朱主席有高度期待，希望他在維護大陸台商權益上有所作為，因為台商是台灣經濟實力的延伸，對大陸方面能提出有建設性建議。郭山輝特別提到62號文，他對財經出身、且是台商大本營之一新北市大家長的朱立倫多所期待，希望他在上海與政協主席俞正聲、在北京與大陸領導人習近平會面時，都能為台商發聲。郭山輝表示，之前與朱交往不多，但透過論壇會有第一步接觸；他相信以朱當上主席後的高度，應會了解台商訴求。同樣應邀參加論壇的大陸台商建研會理事長張漢文說，朱應該為台商經營困難，向北京提出建言，以62號文來說，希望不是只有總理李克強一句話，而是有正式行文不追溯既往。他認為，安排上海台商座談非常好，能讓朱充分理解大陸基層台商需求。張漢文還對許多台商說，朱來大陸大家應多反映台商需求，不談政治或參選問題。，
最近幾天，
，看到報紙和雜誌有多篇文章論及尼爾森的收視率調查數據有問題，
，心中很是感概。國內電視節目品質低俗不堪，
，但總是不見長進。其主因就是被收視率數據誤導和綁架。商業電視台，
，廣告為其命脈所繫。而廣告預算的配置，
，又取決於節目收視率的高低。為此，
，一套真有參考價值的收視數據就至為重要。報導中提到2004年6月1日，某電視台因系統問題，出現半小時左右的雜訊畫面，但次日公布的收視率，竟還有0.25，以尼爾森公式換算，代表仍有5萬人在收看雪花畫面，這是何等荒謬。有鑒於尼爾森長年以來獨占台灣收視率調查市場，而其數據採樣又為人詬病。有識之士皆認為有必要打破這種被壟斷的局面。2001年筆者任職廣播電視事業發展基金執行長時，在董事會決議下，決定籌組「廣電人市場研究公司」（簡稱廣電人），邀請統計學大師洪永泰教授擔任顧問，擬仿效日本，由東京放送、富士電視、朝日電視和讀賣電視等27家日本媒體所組成的video research公司（簡稱VR公司），本著「本國收視率由國人自行調查」的成功經驗，由當時國內的台視、中視、華視、民視、TVBS5家電視台，和中廣、正聲、大千、建國4家廣播電台，以及平誠公司等共同出資1億5千萬，爾後也邀請了日本VR公司加入出資，並提供技術支援。當時尼爾森的樣本戶數僅約1000戶左右，且以教育程度和社經地位較低者為大宗。而「廣電人」在籌備初期的樣本數即達1800戶。同時，在裝置機頂盒時，也顧及家庭中有多台電視機的現實。在2002年初，已達到2040戶樣本，年底則增至3060戶。由於成立收視率調查公司，硬體設備費用極為龐大，初募資金不到4年即用盡。日本VR公司對「廣電人」的前景極有信心，遂率先增資，但以不超過總資本50%為原則，期能符合以台灣本土公司為大股東的原則。當時為持續營運，必須再由國內募集1億5千萬，方可竟其全功，預估2007年即可達損益平衡。無奈國內原始股東對增資一節，興趣缺缺，致使「廣電人」在2005年3月被迫壽終正寢。倘若國內能有一家新的收視率調查公司加入市場，則兩套數據相互比對，自然更顯客觀。尤其面對數位化時代的到來，收視習慣已產生巨大變化，期盼政府主管單位及相關廣電協會等機構，能夠正視此一嚴肅課題，邀集有志之士，再行成立一家本土的收視率調查機構，為台灣電視媒體提供可靠和優良的服務。（作者為前廣播電視事業發展基金執行長），
因國內外需求疲弱，
，尤其在中國銷售大跌，
，現代汽車周二宣布首季淨利年減12%，
，為1.69兆韓元，
，惟優於分析師預期的1.46兆韓元。該公司首季營業利益年減15.5%，
，為1.34兆韓元，
，不如市場預期的1.39兆韓元。營收年增6.7%，為22.35兆韓元，優於市場預期的21.3兆韓元。(時報資訊)，
