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股票上櫃公司「建達國際」驚傳掏空疑案。檢調接獲檢舉，

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，指建達總經理林鴻禧等多名員工涉嫌「內神通外鬼」，

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，以虛設3家人頭公司假交易掏空4000多萬，

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，另有收受回扣、應收帳款去向不明等情事，

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，不法金額共計9000多萬元。林鴻禧晚間由調查局台北市調查處送往台北地檢署複訊，

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，面對媒體詢問是否掏空，

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，林雙手插口袋、笑而不答，隨即進入候訊室準備接受複訊。(中時即時)，

南韓電視劇製作公司NEW表示，

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，韓劇「太陽的後裔」OST（原聲帶）演唱會將於5月14日在首爾公演。在「太陽的後裔」劇中飾演「徐大英大士」的晉久和飾演「趙明珠軍醫」的金智媛，

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，將與演唱OST的歌手們齊聚一堂，

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，與粉絲們度過難忘時光。南韓「體育朝鮮」指出，

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，此次OST演唱會共分兩場，

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，分別於5月14日下午3時和晚7時舉行。晉久和金智媛將現身的同時，

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，歌手SG Wannabe、Lyn、K.Will、Gummy、尹美萊、金俊秀等全數登場，

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，與粉絲們度過難忘時光。1050422(中央社)，

    　彭博社報導，

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，歐元兌美元匯率觸及兩週低點，

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，因義大利和西班牙政治不確定性讓歐洲經濟出現減緩跡象。
    　即將出爐數據料顯示法國工業生產下降，

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，及歐洲財長準備在布魯塞爾開會以商議賽普勒斯和希臘局勢之前，

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，歐洲17國共通貨幣─歐元兌日圓第4天貶值。
    　日本金融大臣麻生太郎（Taro Aso）指出，

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，在20國集團（G20）財長本週會議前，

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，日圓貶值速度過快。
    　西太平洋銀行（Westpac Banking Corp.）駐奧克蘭策略師史派哲（Imre Speizer）表示：「目前歐元出現負面拉扯力量。」「歐洲危機較1個月前明顯。」
    　雪梨時間上午10時17分，

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，歐元兌美元報1歐元兌1.3371美元，盤中觸及1.3325美元，為1月24日以來最低。
    　歐元兌日圓過去3個交易日累貶2.6%，今小貶0.1%，報1歐元兌123.71日圓。
    　日圓兌美元升值0.2%，報92.52日圓兌1美元，8日升值1%。日圓兌美元上週計升0.1%。，

新台幣今天（18日）貶值7.5分，

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，收在32.705兌1美元，

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，續創1個半月低。（本報系資料照）

受制美國聯準會升息變數升溫，

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，使周三亞洲地區主要貨幣兌美元再度呈現競貶窘境。新台幣今天（18日）開低走低，

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，終場貶值7.5分，

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，收在32.705兌換1美元，

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，續創3月29日以來新低，成交量為6.94億美元。外匯交易員表示，在外資賣超台股的態勢扭轉前，新台幣持續貶值的機率依然很高，短線上看32.8元關卡。亞幣今天也幾乎全面走貶，截至台北時間下午4點，韓元兌美元貶值0.78%，印尼盾兌美元貶值0.52%，馬來幣兌美元貶值0.49%，日圓兌美元貶值0.29%，泰銖兌美元貶值0.2%，人民幣對美元貶值0.19%，港幣兌美元小貶0.01%。新台幣兌美元今天開盤價32.7元，最高來到32.65元，收在最低32.705元。(中時電子報)，

今天是冬至，

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，西部天氣晴朗溫暖，

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，中央氣象局觀測，

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，中午12時43分，

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，板橋氣溫升到攝氏30.7度，

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，比去年台北30.5度還高。根據氣象局統計，

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，去年冬至台灣最高溫是台北30.5度，今年冬至依舊溫暖，板橋在中午破了去年台北的紀錄。氣象局觀測，除板橋外，中午西半部高溫都超過28度，台中在中午12時30分達30.4度，台北在中午12時18分，氣溫也站上30度。花東地區因雲量較多，中午氣溫約24度。1051221(中央社)，

華航(2610)於法國當地時間9月30日下午，

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，在空中巴士總部土魯斯交機中心舉行首架A350-900 XWB(Extra Wide Body)客機交機典禮。董事長何煖軒表示，

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，搭載最新勞斯萊斯Rolls-Royce發動機，

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，能節省耗油量及二氧化碳排放量達25%以上，

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，預估每架航機一年可為華航節省新台幣7，

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，000萬元，另外客艙噪音僅57分貝，堪稱業界最安靜的客機。華航表示，此次交機典禮由華航董事長何煖軒、空中巴士執行副總裁Didier Evrard共同主持，駐法國台北代表處大使張銘忠等貴賓與會，成為台灣第一家擁有此機種的國籍航空。董事長何煖軒致詞時表示，華航自2008年宣布引進14架A350-900 XWB客機，今日交付第一架後，預計於2016年至2018年間陸續交付完畢。全球最新型空中巴士客機A350-900 XWB以「最科技、最節能、最環保、最寬敞、最安靜」的綠能客機著稱。機身70%採用全新複合材質，提高飛航安全性；每2分鐘換氣的高品質機艙環境，提高搭機舒適度。市場面的部份，華航指出，台灣2015年往返歐洲總旅次約122萬人次，華航市佔率達21%，歐洲飛航航點包含法蘭克福、維也納、阿姆斯特丹、羅馬，為台歐市場市佔率最高業者，但儘管如此，往返台歐間的旅客仍有高達近6成經由第三地轉機，因此隨著A350交機，該機型又為中運量長程機種，有利華航布局歐洲市場，爭取商機。華航表示，未來A350規劃飛航阿姆斯特丹、羅馬、維也納等航點，其中阿姆斯特丹、羅馬從中停改為直飛，大幅縮短台歐之間的距離，旅客不必中停，可省下約4小時的飛行時間，預計最快2017年初提供每週16班次，平均每天至少2班直飛歐洲航班，成為台歐間最多直飛航點的航空業者。此外，除了直飛航點外，華航與盟航總計延伸歐洲4航點、每週67共用班號航班，提供台灣旅客往返歐洲最綿密的航班網路，持續鞏固華航台歐市占領先地位，將吸引更多赴歐商務與觀光旅次。今日交付之首架A350-900 XWB預計於台北時間10月1日中午12時飛抵桃園機場，整備後將自10月底起先飛行區域航線；明年1月起，華航將以A350-900 XWB執行阿姆斯特丹、維也納、羅馬等歐洲航線。(時報資訊)，

前長榮航空董事長張國煒今天由委任律師宋耀明發出聲明，

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，強調他雖被迫離開長榮航，

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，但對長榮航員工、小股東、外資、銀行等，

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，仍覺得有無可迴避的責任，

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，決定由華光公司指派宋耀明、梁懷信二位律師，

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，擔任華光公司在長榮航空之法人代表董事。由宋耀明所發出代張國煒聲明如下：長榮航空為先父一手創立，

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，經過27年兢兢業業之經營，

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，長榮航空之公司治理與飛航安全已為國際均認同首屈一指之航空公司。國煒雖被迫離開長榮航空，但對長榮航空之員工、小股東、外資、銀行及廣大消費者，仍覺得有無可迴避的責任。國煒因此決定由華光公司指派極富公司治理專業之宋耀明律師、梁懷信律師擔任華光公司在長榮航空之法人代表董事，以持續關切長榮航空未來的公司治理及飛航安全。(工商即時)，

    　揭露美國「稜鏡」計畫的史諾登在香港的消息曝光後，

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，引發香港各界討論，

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，有香港立法會議員認為，

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，史諾登在港並不安全，

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，最有利的作法是離開香港，

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，但也有意見稱，美國要引渡揭密者有難度；而對史諾登希望獲得冰島政治庇護一事，港媒則持悲觀態度。
    　前香港保安局長及立法會議員葉劉淑儀10日指出，港府會遵守與美國政府協議，包括引渡逃犯，對史諾登最有利的做法是離開香港；她說，不知道香港政府是否已收到美國政府的引渡要求，但相信很快就會接獲通知。
    　民主黨立法會議員涂謹申認為，史諾登可向聯合國駐港難民專員公署申請政治難民身分，或寫信給行政長官聲請自己是政治犯，若獲批准，特區政府是不會遞解政治犯出境或回國。
    　公民黨立法會議員湯家驊則表示，若美國要引渡史諾登，需先向香港律政司提出，再由該司向法庭申請引渡令，期間被引渡者可抗辯，律政司也會考慮引渡是否符合公眾利益和人權等原則。

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