中天主播鄒倩琳27日前進校園分享工作趣事，
，為這次活動，
，她翻箱倒櫃尋找陳年照片，
，照片中竟暗藏影后張曼玉（Maggie）。她大三時，
，曾當過張曼玉的「貼身助理」，
，兩人同睡一房間，
，更是24小時黏在一起。
鄒倩琳笑說：「張曼玉第一次到台灣拍戲，
，不太會說國語，
，所以需要一個會講英文的助理，
，這份工作就落到我頭上。」她當時不識張曼玉，兩人甚至常因誤會爭執，直到最後「Maggie卸下明星心防，越來越信任我，甚至她殺青要回港前一晚，我們抱頭痛哭。」
談到這段經驗，她說：「我的人生不但因她眼界大開，也讓我這個自以為是的大學生，學到很多根本沒學過的經驗。」，
首批女兵將進駐防守南沙太平島和東沙島！海巡署六名志願役女兵，
，主動請纓加入情勢詭譎的南方海域離島防務。她們目前正在高雄陸軍步校接受迫擊砲水平計算訓練，
，最快下月底前進南沙太平島和東沙島服役。
這六位南海女先鋒，
，包括爭取到太平島服役的顏茜文、嚴宣蘭和林姿婷，
，及到東沙島服役的王芷芸、李明真和劉晏瑄。她們年齡在十九到廿四歲，
，去年七月中由國防部召募入伍，
，階級為二等兵，
，分發至海巡署各總大隊服役，
，役期四年。
海巡署指出，南沙太平島和東沙島目前各有駐軍一百人及一百五十人，除東沙島以前曾有女性醫官外，幾乎清一色由男性士兵駐守，且長年來都以義務役士兵為主，缺乏志願役士兵新血。為此，海巡署特地召募署內志願役士兵加入兩島防務，吸引廿一人自願參加，其中十一人爭取到太平島、十人到東沙島，包括顏茜文等六位女兵。
「主要是保家衛國的使命感，也希望賺進人生的第一桶金。」女兵們說，當初志願入伍，內心抱持一股保衛國家的衝動。而當前就業環境不佳，當兵有穩定收入也是她們的考量之一。
海巡署指出，目前二兵基本底薪為兩萬九千六百廿五元，自願前往東沙島另有地域加給九千七百九十元，南沙太平島則有一萬兩千三百六十元。該署目前正積極爭取外島地域加給調升，東沙島調高至一萬兩千元，太平島調高至兩萬元。一旦通過，六位女兵薪水將近五萬元。
本月初，六人開始在高雄鳳山步兵學校接受為期五周的訓練，受訓完成分發海巡署東沙和南沙指揮部，預計下月底出發登島駐防。初步規畫服役兩年後，可輪調回台。，
外貿協會董事長王志剛，
，30日對來訪的大陸媒體參訪團表示，
，最晚在明年初，
，貿協會在成都和大連設置辦事處，
，更規畫明年前往甘肅、陝西、寧夏、貴州等西北省辦展，
，帶領台灣中小企業到大陸交流尋找商機。參訪的大陸媒體人，
，不但對台灣品牌有深刻印象，
，更對台灣名品的品牌形象有高度評價。
外貿協會4、5年來在大陸已舉辦26場台灣名品展，
，在大陸頗富知名度。上海《文匯報》前社長陳保平率領的大陸媒體參訪團，30日拜會外貿協會董事長王志剛。
「很多人談文創，認為新流行就是時尚，但流行必須假以時日才能累積文化，變成文創。」王志剛說，從兩岸的經濟發展就可以對應，因為大陸是從社會經濟走向市場主義，而台灣則是從市場經濟關照社會主義。他強調，大陸和台灣現在都知道不能以GDP成長論英雄，要看的是民生改革，對老百姓才有幫助。
陳保平表示，大陸對台灣的印象，多半停留在台灣商品，尤其是很早進入大陸市場的台灣水果，及近年來一家一家開的永和豆漿、85度C等連鎖餐飲，很多大陸民眾就是憑「吃」來了解台灣的科技、文化與人情；但這次大陸媒體人從北到南，對台灣有了更深的瞭解，尤其是進一步感受到文化創意對今後兩岸貿易推進確是很大的機會。
王志剛除強調兩岸今後在文化創意產業上的交流與合作，可進一步透過貿易，從文創產業化發揚光大。他也透露，貿協除了已在北京、上海、廣州和青島設有辦事處，最晚明年初，成都和大連也會跟進。台灣名品展今後到大陸辦展，除了力推文創產業化，更會往內陸走。
…更多新聞請看《旺報》，
美國航空暨太空總署（NASA）4日將進行獵戶座太空船（Orion）無人飛行測試任務。獵戶座是繼1960年代阿波羅登月計畫之後，
，半世紀以來第一艘準備向太空更深處探索的太空船，
，未來將載人類飛離地球軌道，
，最終目的是登上紅色星球─火星。主要任務 檢驗耐熱獵戶座飛船將於美國東岸時間4日早上7時5分（台灣時間晚上8時5分），
，在佛羅里達州卡納維爾角空軍基地，
，搭載聯合發射聯盟的Delta 4重型火箭升空。Delta 4火箭將把獵戶座送到距離地球5800公里處的太空。獵戶座由洛克希德馬丁公司製造，
，是NASA的新一代太空船。NASA獵戶座計畫經理蓋爾表示，
，在4.5小時飛行過程中，
，「我們準備測試任務中風險最大的部分，包括上升、進入大氣層，還有像是分離、任務中止拋射…另外還會測試外太空輻射對系統的影響」。這趟試飛任務的主要目標之一，是檢驗獵戶座的耐熱板，能否應付穿越大氣層時攝氏2200度的高溫。獵戶座重返地球大氣層時，速度將達到每小時3萬2200公里。因此另一個重點是11具降落傘，能否成功把降落速度減到每小時32公里，讓它安全掉進太平洋。NASA將回收獵戶座，取出數據紀錄。2021年載太空人經過這次任務後，NASA準備在未來4年內，第二次發射無人的獵戶座飛船，搭載新開發的太空發射系統火箭（SLS）。獵戶座第三次發射會載太空人，時間預計為2021年。NASA的最終目標是以獵戶座與SLS，把太空人送上火星。另一方面，為搭配獵戶座試飛，NASA於2日啟用了新的高科技倒數時鐘，取代使用了45年的舊時鐘。新倒數計時鐘位於甘迺迪太空中心，和舊鐘在同樣的位置。新鐘長度近8公尺，雖然跟舊鐘相同，但高度增加2公尺。這款新倒數計時鐘造價28萬美元（台幣約870萬元），類似體育館使用的時鐘，除了倒數時間以外，還能顯示多幅影像。，
正當日本首相安倍晉三在美國大談釣魚台問題之際，
，日媒報導，
，24日中國漁政船與海監船「同日」進入釣魚台周邊的「日本領海」，
，這是去年11月以來的第2次。面對釣魚台衝突不斷升溫，
，大陸知名經濟學者陳志武警告說，
，若釣島爆發戰爭，
，大陸經濟將倒退10年。
日相在美夸夸其談
報導稱，
，當天上午也有一艘中國漁政船進入日本領海，
，約15分鐘後駛離，在鄰接海域（領海外側至距基線24浬之間的毗連區）持續航行。
報導並指出，這是繼去年11月2日以來，中國海監船與漁政船再一次於同一天進入日本領海。
日本首相安倍晉三23日在華府智庫「美國戰略暨國際研究中心」（CSIS）演講時，針對因釣魚台主權而與中國發生的衝突表示，「無法允許挑戰，關於我方的決心，不容任何國家做出錯誤判斷。」
《讀賣新聞》報導，安倍在回答問題時強調，「我們會用自己的力量好好保護日本領土」，意在牽制中國大陸的挑釁行為。
國防外交影響企業
中日兩國在釣魚台劍拔弩張的軍事衝突，對大陸經濟發展是一項警訊，一旦爆發戰爭，大陸經濟恐將倒退10年。
鳳凰網報導，大陸知名經濟學者陳志武在一場公開演講中向聆聽的企業家表示，中國未來如果發生一次戰爭，在座的各位都會受到衝擊，不論是否因為釣魚台或其他問題而導致戰爭，中國經濟都會倒退10年。
他同時鼓勵企業家，應該關心外交及國防政策的討論，因為這些都會影響到企業的發展。
陳志武說，「如果要我做預測的話，如果有一個一定規模的戰爭，不管是釣魚台還是其他，中國經濟倒退10年是很容易發生的事。」
…更多新聞請看《旺報》，
全球變暖導致朝鮮半島，
，遭雷擊的頻率正逐漸增加。據了解，
，朝鮮半島每年都會發生二至三次的空軍戰鬥機，
，遭遇雷擊的事件。（王長偉 首爾報導）
南韓國防研究院的國防政策研究論文指出，
，從朝鮮半島春季單日雷擊量來看，
，單日雷擊最多的是二○○七年七月二十九日，
，共雷擊六萬三千次；其次是二○一一年四月三十日，
，以中部地方為中心，
，共發生了四萬九千次雷擊。
二○○九年三月，
，一架F-16C戰鬥機，結束任務後，透過地面進入控制雷達，返回基地時，在距離跑道的上空被雷擊，導致尾翼的垂直安定板上，出現了五至六釐米的穿孔，雷達天線蓋子等二十四個部位也均有受損。
，
造福通勤族！台鐵區間車載客量增33％ – 中時電子報
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中國時報
焦點要聞
造福通勤族！台鐵區間車載客量增33％
2015年09月14日 04:10
中國時報 蔡偉祺／台北報導
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台鐵10月15日起調整班次，包括增加高雄到潮州間列車班次、加開東部新自強號及全線通勤電聯車，合計調整206班次，大幅提升整體運能，相關車次時刻可以參閱台鐵網站。（鄧博仁攝）
台鐵局10月15日將進行大改點，調整班次高達206班，其中，新購置的37列EMU800型通勤列車將全數投入營運，並擴大編組，整體區間車運能提升33％；另外，高雄至潮州間班次也大幅增班79％，班距縮短至19分鐘，且東部幹線壽豐到南平雙軌化後，列車交會時間縮短、路線容量增加，未來有更多彈性在假日加開普悠瑪及自強號列車。
輪椅族搭台鐵 5年後可自己上車
新措施阻霸票 「台鐵幹得好」
台鐵表示，近來接連完成「潮州車輛基地完工」、「壽豐─南平間高架雙軌化通車」，以及「EMU800型通勤電聯車全數投入營運」等三大因素，將從10月15日起進行部分班次時刻調整，這次總計調整班次206班，約占台鐵每日車次的五分之一。
造福通勤族！台鐵區間車載客量增33％ - 中時電子報
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造福通勤族！台鐵區間車載客量增33％
2015年09月14日 04:10
中國時報 蔡偉祺／台北報導
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台鐵10月15日起調整班次，包括增加高雄到潮州間列車班次、加開東部新自強號及全線通勤電聯車，合計調整206班次，大幅提升整體運能，相關車次時刻可以參閱台鐵網站。（鄧博仁攝）
台鐵局10月15日將進行大改點，調整班次高達206班，其中，新購置的37列EMU800型通勤列車將全數投入營運，並擴大編組，整體區間車運能提升33％；另外，高雄至潮州間班次也大幅增班79％，班距縮短至19分鐘，且東部幹線壽豐到南平雙軌化後，列車交會時間縮短、路線容量增加，未來有更多彈性在假日加開普悠瑪及自強號列車。
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新措施阻霸票 「台鐵幹得好」
台鐵表示，近來接連完成「潮州車輛基地完工」、「壽豐─南平間高架雙軌化通車」，以及「EMU800型通勤電聯車全數投入營運」等三大因素，將從10月15日起進行部分班次時刻調整，這次總計調整班次206班，約占台鐵每日車次的五分之一。
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高雄潮州 增班8成台鐵屏潮基地啟用後，西部列車始發站將由高雄站延伸潮州站，並從單軌非電氣化區間改為雙軌電氣化區間，總班次（含客、貨列車）將由改點前每天66列次增加為118列次，其中旅客列車由每天60列次增為107列次，班距更從34分鐘縮短為19分鐘，整體增班比例達79％。另外，台鐵新購置的296輛微笑號電聯車已全數交車，這次改點南部除通勤班次增加，也和近年通勤人數爆增的中部區間車，一起從4輛編組加大為8輛車編組，而北部通勤尖峰時段的部分班次，則會再加大為12輛車編組，整體區間車運能提升33％。而配合瑞芳地區觀光旅運需求，也會增開列車，加強旅客轉乘平溪線的便利性。東部幹線加開列車台鐵還說，東部幹線壽豐至南平完成雙軌化通車後，可縮短列車交會時間3至5分鐘，配合這次改點，普悠瑪列車每日有一班從花蓮站延長行駛至壽豐；假日還會延長至台東，周末也加入PP自強號的半直達車，加大運能，也因雙軌化後路線容量增加，未來假日東幹線加開普悠瑪及自強號列車的彈性空間也較大。台鐵年底還有4列普悠瑪和太魯閣號交車，明年3月投入營運，屆時普悠瑪號將擴充為19列，太魯閣號增為8列，運能再增1成5，有機會投入熱門的台北高雄、台北台東和花蓮台中等路線。(中國時報)
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火車造型飯糰 北車早安開賣，
鴻海多元化布局的觸角愈伸愈廣，
，據《日經新聞》報導，
，鴻海準備進軍醫療機器市場，
，正在日本研發「手術支援機器人」顯示器，
，初期投入數億日圓預算，
，預計2014年在日本販售，
，預估全球年需求量約20萬台。鴻海昨（5）日回應，
，醫療產業確實是日本研發中心的重點項目。
鴻海今年在大阪、橫濱相繼設立研發據點，直接吸納日本人才，開發顯示器相關技術。據報導，鴻海訂在2014年3月底前，研發出支援新型手術的機器人高精細顯示器，此計劃將在今年9月啟動。不只做顯示器，鴻海也考慮研發手術機器人，並在中國大陸等地販售。
外電報導指出，鴻海搶進醫療機器市場，將委託日本協力廠商生產，由需求看俏的日本出發，而後拓展到全球。但據了解，鴻海並未與日商合作，研發、製造都由鴻海完成，機器體部分由東京大學設計。，
