一架香港航空班機今天從印尼峇里島起飛後，
，在婆羅洲島上空遭遇亂流，
，造成17名乘客受傷。班機折返峇里島，
，傷者被送往當地醫院接受治療。香港航空（Hong Kong Airlines）班機HX-6704今天從峇里島登巴薩（Denpasar）飛往香港，
，行經婆羅洲（Borneo）上空時遭遇亂流，
，造成17名乘客受傷。這架班機隨後折返回峇里島恩古拉萊國際機場（Ngurah Rai International Airport）。機場總經理哈得里寇拉（Trikora Harjo）表示，
，12名傷者已被送往當地醫院，
，另外5人在機場診所治療後離開。香港航空這架班機載有204名乘客及12名機組人員此外，
，幾天前，
，阿提哈德航空（Etihad Airways）一架班機從阿拉伯聯合大公國首都阿布達比（Abu Dhabi）飛往印尼，在即將降落雅加達國際機場前歷經強烈亂流，造成31人受傷。其中有9人被送往當地醫院接受治療，其餘22人受到輕傷，在機場接受治療。1050507(中央社)，
從總統府、國安外交系統談話，
，目前仍指台甘斷交「原因不明」，
，並極力撇清無北京介入因素。然而，
，活路外交雖未破功，
，卻破口已現，
，當兩岸外交的的良性循環出現不穩定的因子，
，馬政府應速擬定一套全新的涉外戰略。
北京宣稱不會與甘比亞建交，
，甘國總統賈梅臉書卻「承認北京是唯一中國」，
，可見中國大陸的大國崛起因素，仍是台甘斷交的背後原因之一。北京近年在非洲投資鐵路、水壩、油田，提供超過200億美元的低利或無息貸款，友邦很難抵擋這種誘因。
包括多明尼加、巴拿馬已在大陸設經貿辦事處，聖多美普林西比也準備到大陸掛牌。未來大陸與台灣友邦關係是否由經入政，進一步發展政治關係？倘若友邦決定要採取雙重承認，我方又要如何因應？
從台甘斷交來看，馬英九的兩岸外交良性循環論點已出現破口，也就是「友邦樂意與台灣維持邦交、同時與大陸維持經貿關係，抑或是兩岸關係深化，台灣國際關係也或增加」的論點被打破，這是嚴重的警訊。
以往台灣向聯大叩關，必須仰賴這些友邦提案，如今台灣擴展對外關係，重心放在加入TPP、RECP等區域經貿組織，還有民航組織、氣候變遷會議等聯合國專門機構；並持續發展美日等非邦交國關係，邦交國的重要位階確實不若以往。
外交政策本應隨之調整，跳脫邦交國數字迷思，鄉這是最基本的認知，整個外交資源如何分配調整，至為關鍵。例如，政府要爭取加入TPP、RECP，又有哪些戰略？或只能仰賴大陸善意？
即使北京透過各種管道向我保證「互不挖邦交國」，馬政府也不應沾沾自喜，逕自宣稱活路外交未破功。馬政府應重新思索台灣的國家戰略：到底定位在哪？是否兩岸位階優於外交，還是兩者並進？
台甘斷交，讓馬政府零斷交的外交政績破功，決策者不應視為「個案」，應當成調整政策的關鍵點。否則，下一個外交危機很快就會來臨。，
桃園市長鄭文燦今天說，
，市區公車大溪-國道3號-永寧捷運站為專屬路線，
，服務大溪區河東及河西市民，
，也利台北民眾到大溪玩。鄭文燦今天前往大溪區和平路與康莊路口，
，出席「新闢市區公車大溪-國道3號-永寧捷運站記者會」，
，他說，
，此路線平日由大溪老街發車，
，假日則改到橋頭停車場，對平日上下班通勤及假日遊玩的民眾，都很方便。鄭文燦指出，大溪平日小客車車次約有2萬3000輛、假日則約4萬輛，車流龐大，顯示不管在平日通勤及假日旅遊，均有運量，市府新闢路線後，終於讓大溪擁有直達捷運永寧站的「專屬路線」。他說明，該路線平日由老街發車，途經崎頂、埔頂等地，由南興里上國道3號，再連結至捷運永寧站；假日則改自橋頭停車場發車。公車班距平日尖峰時約20至40分、假日尖峰則約25至35分，可服務大溪區民眾通勤需求及前來大溪觀光的遊客，可謂多功能服務路線。1050531(中央社)，
中糧地產(000031)披露2016年定增預案的二次修訂稿。中糧地產指出，
，根據目前市場整體情況，
，董事會對此次非公開發行的募集資金投資項目進行了調整，
，其中募集資金總額上限由49.98億元(人民幣，
，下同)下調為39.11億元，
，縮水10億元；發行數量上限由5.09億股下調為4.00億股。調整後的定增預案，
，原擬投入募集資金10.26億元的募投專案償還銀行貸款不再保留，
，中糧紫雲專案擬投入募集資金由14億元小幅下調為13.40億元。(時報資訊)，
，
電信三雄4G大戰果然每天都有新發展，
，繼中華電(2412)昨日宣布700元有找方案遞延到3月15日後，
，剛剛又宣布，
，原本應該在228到期的另一方案「大七喜方案」優惠期間至2017年4月4日，
，也就是月付777元，
，享首年行動上網吃到飽，
，消費者也可以選擇每個月再加100元，
，再升級享合約期間行動上網吃到飽，
，看來台灣電信業這波千元有找、號稱全球最低價的4G資費劇碼還有得演，但中華電此舉是否意味著699元的方案會在3月15日正式退場，要以「大七喜方案」無縫接軌，看來頗耐人尋味。中華電今日宣布，「大七喜方案」加碼延長至2017年4月4日，且除原先搭配的機款外，連蘋果iPhone 7/7Plus也入列，只要月付777元，享首年行動上網吃到飽、網內通話前7分鐘免費、超多網內/外/市話分鐘數優惠、超值手機/平板0元起，另外，消費者也可以選擇每個月再加100元，再升級享合約期間行動上網吃到飽。由於中華電昨日才宣布699元的4G吃到飽方案延長到3月15日，今日又宣布「大七喜方案」優惠期間也延長到4月4日，是否意味著要讓699元的方案在月中退役後，可以用777元方案無縫接軌，儘管資費成長幅度有限，但至少也是將4G資費導向合理收費的一步，否則三雄持續低價惡性競爭，實在也是「損人不利己」。另外，中華電同步加碼「大4G金讚方案」，此方案主要是針對五年以上的老客戶，鼓勵續約，中華電表示，自2017年1月推出以來廣受客戶支持，新年首季便開出紅盤，4G客戶數持續成長，市占持續第一，為感謝客戶支持，中華電推出「金讚大獎週週送」抽獎活動，盼藉可以鞏固住老客戶市占率，這也看出中華電儘管貴為電信龍頭，但對於4G的業務卻是相當積極，絲毫不敢鬆懈。(時報資訊)，
美國今年底升息氣氛日漸濃厚，
，推升美元指數近日飆高，
，來到98左右的高檔位置，
，投資人紛紛緊抱美元資產，
，採用美元計價的境外陸資美元高收益債券成為市場新歡。法人指出，
，陸資美元高收債受到利率波動影響較低，
，而且在低利率環境下，
，資金追求高收益商品的趨勢不變，陸資美元高收債未來仍將是投資人青睞選項之一。第一金人民幣高收益債券基金經理人陳以姍表示，供求關係將是影響境外中資美元高收債市場的關鍵要素。而隨著美國經濟復甦、大陸經濟增長放緩與人民幣緩貶，同時促使境內資金轉向海外市場尋找收益，配置陸資美元債。台新中美貨幣市場基金經理人楊珮玉指出，人民幣在10月正式納入SDR，人民幣權重高達10.2％，擠下英鎊及日圓，成為僅次於美元及歐元的第三大強勢貨幣，由於SDR具國際支付功能，將大大地提升主權機構持有意願，另一方面，人民幣目前三個月存款/RP利率高達3.65％，遠遠高於其他SDR貨幣，將變為更搶手。大陸經濟的基本面非常好，還有龐大的外匯儲備，這是人民幣保持穩定的最強有力的支撐，從中長期的角度來看，人民幣不存在持續貶值的基礎。(工商)，
高鐵延伸至屏東？恐花大錢卻省不了多少時間。（中時資料照／陳慶居攝）
屏東縣長潘孟安與縣籍多位立法委員、民意代表積極爭取高鐵延伸至屏東，
，並提出屏東擁有83萬民眾與每年超過800萬人次的國內外旅客進出，
，應該要有快速便捷的軌道運輸，
，才符合鄉親們的期望，
，交通部高速鐵路工程局已經充分瞭解，
，願意傾聽屏東的意見及聲音。高鐵局並已就高鐵延伸屏東可能，
，擬出：與臺鐵共軌、沿臺鐵新闢隧道及其他新闢路線等3個方案，
，完成初步工程評估，
，並於日前經行政院數次會議討論後，向潘孟安說明本案初步評估結果，並就後續處理方向交換意見。高鐵局表示，去年已完成評估，與台鐵共軌預估需經費數百億元，但速度、運量和台鐵差不多，只有車廂不同。沿台鐵新闢路線，預估將花費8、900億元，結果只比台鐵快9分鐘。另闢路線可解決上述缺點，但若從燕巢總機場往南延伸，需花費1000餘億元，但因施工問題，會影響高雄段日常營運；不然就需從台南站（歸仁）直接往南延伸，不經高雄站。高鐵局表示：「將針對上述方案，再進行技術、市場、法律、土地、經濟、財務及環境等可行性研究。」待完成報告後即呈報交通部、再轉行政院核定，至於需要多少時間，目前尚未確定。(中時)，
因暴雨導致機場周邊區域大淹水，
，尤其國道2號進出機場的地下道被水淹沒，
，進出機場交通打結，
，目前由高公局、航警局全力疏導交通，
，進出機場改由台4線進出。桃市府也緊急調派人力與抽水車、抽水機具等，
，全力協助機場抽水，
，並加派警力調度下桃園交流道後，
，桃園市區的交通狀況。桃園市政府新聞處長張惇涵表示，
，由於機場周邊區域強降雨長達3小時，
，持續雨量爆量高達165毫米，進出機場交通嚴重打結，目前市府已通知高公局、航警局全力疏導交通，進出機場改由台4線進出，塞車延誤將長達1小時以上。桃園市交通局指出，目前已於國1、國2、國3的CMS（內容管理系統）下達改道資訊，並請警察局調派警力，加強疏導前往機場的車輛，從國道下桃園交流道後，改走台4線三民路、機場出入口，及桃園市區的交通狀況。此外，水務局也已調派4部6吋抽水機，繼續調派1部10吋、2部12吋，共7部抽水機，趕抵現場協助機場抽水，但由於國道2號進出機場的地下道完全遭水淹沒，工程人員必須涉水進行抽水，至於何時才可搶通，還需視後續是否持續降雨再做評估。然而，桃園雨勢目前出現忽大忽小情形，造成機場、桃園市等單位的工程人員所進行的搶修作業影響，對此，桃機與市府持續全面動員，排解因暴雨造成陸空交通影響的問題。1050602(中央社)，
避免自動販賣機食品衛生疑慮，
，食管署年底前將提自動販賣機販售食品指引，
，非即時調製的飲品生菌數必須符合包裝食品規定，
，冷凍、冷藏也都要符合法規。台灣有愈來愈多無人食品販賣機，
，如包裝飲品的手搖茶，
，散裝的現做咖啡、現榨果汁等，
，目前雖有各類食品管理的法源，
，但憂心業者混淆，衛生福利部食品藥物管理署擬訂定自動販賣機販售食品指引，統整所有法規，讓業者一目了然。食藥署簡任技正鄭維智下午受訪表示，以目前最夯的手搖茶販賣機為例，一般現場調製的手搖飲料，每毫升菌落數1萬以下，但因放在自動販賣機賣，可能不會馬上賣出，較易有生菌問題，標準就較嚴，每毫升要200以下。鄭維智表示，其他如冷藏食品、冷凍食品等，也都要符合現行冷藏、冷凍食品的品管和法規。至於捷運站常見的智慧物流取貨櫃，鄭維智說，這類型取貨櫃包含民眾網路下單，到取貨櫃拿貨，或當場投幣購買，只要是投幣購買就等同自動販賣機，也應依循自動販賣機受食品指引來做。1050910(中央社)，
兩岸電子商務產業發展推介會今天在中國大陸江蘇省昆山舉行。有台灣業者表示，
，現階段經營跨境電子商務的玩法很多，
，未來還希望能透過台灣網紅讓彩妝在大陸賣更好。代表台灣參加推介會的經濟部商業司副司長陳秘順在接受媒體採訪時說，
，今年政黨輪替，
，但是據他瞭解，
，兩岸間地方及民間交流並未冷卻。由兩岸智庫平台每年舉辦的「服務業現代化研討會」也將在7月舉行，
，他說，
，與對岸近來的接觸顯示，
，這些業界的交流活動都沒有要停的意思。陳秘順在致辭時指出，
，兩岸產業界過去辦了7屆搭橋會議，促成39份產業合作意向書，在去年成立電子商務產業發展小組，希望能加大電商的效益。推介會上舉行業者的簽約儀式，代表雙方在電子商務上更進一步的合作。陳秘順以樂利數位科技為例，在大陸的天貓、京東等商城下開設店鋪，引進台灣知名百年老店的產品，讓台灣特色品牌能有機會接觸到大陸廣大線上消費者，又省去自己經營網店的辛苦。美合國際海外事業總經理卓星在說，公司旗下專賣彩妝或保養品的「86小舖」有「網紅計畫」，和台灣400名粉絲量大的網路紅人合作，透過和湖南衛視簽約，讓台灣網紅在大陸美妝節目露臉，帶動彩妝產品銷售。卓星在說，彩裝流行的樣式或顏色禁不起等待，按照一般常態進貨銷售，一個新產品的審批可能要數個月到兩年，而跨境電商可以快速直購，是一大優勢。今年4月8日大陸發布跨境電子商務新規，整體來說稅率增加，卓星在表示，從銷售上感受不到太大影響，因為消費者對化妝品需求本來就在。他說，稅改前消費者可能偏好價格低的商品，稅改後高價與低價品的稅率差距反而變小了，消費者更願意買價高的海外網購品。昆山海峽兩岸電子商務經濟合作實驗區去年10月成立，其中，對台郵件處理中心預計今年7月投入營運。昆山市政府並推出電商產業扶植政策，鼓勵相關企業入駐。1050603(中央社)，
