「鐵路地下化是桃園市民及市府堅定不移的政策」，
，鄭文燦表示，
，包括蔡主席及立委候選人的共同政見，
，台北捷運地下化花了1500億，
，高雄花了700億，
，新竹、台南都配合地下化，
，目前高架化只有台中跟屏東，
，桃園是國家的大門，
，主流民意要求市府推動地下化，
，希望蔡主席未來在政策上，能正面回應桃園人的期待。鄭文燦表示，桃園創稅多，預估地下化要1000億左右預算，而高架化也要3、400億，高架化已經delay到2021年還不會完工，距今還要5、6年，算起來也不會比較快，桃園單產業繳稅就1800億，鐵改局與鐵路局每年若多花100億在鐵路地下化，也與桃園繳的稅差很多。至於桃園航空城計畫，鄭文燦表示，對於不同民意都是給予最大的尊重，希望透明化讓民主參與，不同的意見都能夠表達，因此，市府主張「全區聽證」，經過雙方正反兩方嚴格辯論程序，從現在到明年4月要完成，「過去被批評內線交易、炒作、不夠透明」，他強調，這個計畫一定要獲得多數人民的共識，航空城計畫才能定案往前走，希望交通部能夠從善如流，辦理全區聽證。，
苗栗縣南庄鄉田美村晚間傳出車輛墜落約30米深溝意外，
，苗栗縣消防局接獲通報立刻派員前往救援。不過，
，66歲楊姓男子疑被拋出車外死亡；意外發生原因有待警方進一步調查。苗栗縣消防局晚間7時許接獲民眾報案，
，南庄鄉田美村田美派出所附近有車輛翻落約30公尺深溝，
，隨即派出南庄和頭份分隊人車趕往搶救，
，不過現場為獅山村大窩通往瞭望台的產業道路，
，路幅狹小、燈光昏暗，
，增加救援困難。救難人員利用繩索，
，冒險摸黑攀降深溝，到達車輛翻落位置，看到楊男疑似被拋出車外，橫躺在車輛旁邊，身體僵硬已明顯死亡，由於當地幾乎都是陡坡，救難人員只好將死者固定在長背板上，再合力拉回路面，過程險象環生。家屬事後也趕到現場確認死者身分，警方則針對車輛和發生意外路段拍照蒐證，進一步調查釐清事發原因。1050520(中央社)，
台股今天跌17.36點，
，收在8940.40點，
，成交值新台幣968.59億元。三大法人外資及陸資賣超、投信賣超、自營商買超，
，合計賣超新台幣141.52億元。外資及陸資今天賣超151.70億元，
，投信賣超3.03億元，
，自營商買超13.21億元。三大法人合計賣超141.52億元。富邦投顧表示，
，外資賣超、權值股匯損疑慮籠罩，
，台股延續劇烈震盪走勢；考量國際股匯市潛藏變數疑慮未解，
，外資減碼衝擊暫難排除。操作策略方面，
，建議少量短打財報優於預期及下檔具均線有力支撐的業績與轉機股即可。1051114(中央社)，
倪姓整型醫師去年11月與蔣姓男子飆車失速撞車，
，撞翻陳姓女子自小客車，
，除造成陳女重傷，
，車上拉布拉多犬傷重不治。陳女出院後不知愛犬死亡，
，倪男遭起訴後，
，法院裁定交保。倪男涉嫌於去年11月與蔣姓友人酒後在高雄市中華路競速，
，失速擦撞三輛車，
，其中陳女駕駛的自小客被撞翻，
，陳女重傷送醫，
，車上拉布拉多犬傷重不治。倪男肇逃躲酒測，20小時後才到案遭收押。高雄地檢署於收押2個月後，依競駛致重傷害、酒駕致重傷害、肇事逃逸等罪起訴倪男，並建請法院從重量刑。法院裁定以新台幣200萬元交保，並限制出境及出海。檢方認為，倪男身為醫師，負有醫療救人職責，卻酒後駕車競駛，肇事後也未協助將傷者送醫或報警處理，反而駕車逃逸，且為規避刑責躲藏多時，到案後供詞避重就輕，難認有悔意，建議法院從重量刑。同案被告蔣男被依競駛致重傷害、酒駕致重傷害罪嫌起訴，蔣男因於車禍後留在現場向警方坦承是肇事者，符合自首條件，檢方建請法院減輕其刑。陳女已出院休養，據親友轉述，陳女不知愛犬已在車禍中死亡，家屬也不敢告知。這隻拉不拉多犬是陳女領養的導盲犬，經常陪伴陳女外出做生意，人犬的感情相當好。1060124(中央社)，
情人節傳達愛意，
，愛心圖案、形狀小禮物是告白的絕佳道具，
，台隆手創館、御邸家具推出一系列情人禮，
，從數百元到數萬元都有。台隆手創館推薦Heartomato心型番茄植栽，
，藉著照顧小盆栽表達與對方一起擁有幸福花園的心意，
，售價790元。如果度過了曖昧、試探期，
，送馬克對杯、對碗更能鞏固雙方的關係，
，台隆人氣情侶系列杯組，
，有笑臉及熊貓造型，售價620元，另外一組愛心紅線馬克對杯，售價990元。已婚夫妻表心意，御邸家具推薦FENDI Casa的Ginko table lamp，特殊的愛心形狀燈罩，搭配上低調的黑框配色，呈現出活潑、簡單卻有新意的趣味風格，可為居家生活增添氣氛，售價39萬4000元起。，
外交部與僑委會今天澄清，
，美國舊金山中華總會館沒有通過撤國旗的決議。不過僑委會坦言，
，正反票數接近，
，確實是警訊。
晚報報導，
，成立於1854年的舊金山中華總會館25日開商董月會，
，以1票之差通過臨時動議，
，決定撤下懸掛已久的中華民國青天白日滿地紅國旗。
外交人士表示，
，海外僑社當年是支持革命推翻滿清的重要力量，
，長期以來支持中華民國，
，但在美國與中國大陸建交，以及台灣興起本土化風潮後，部分過去支持中華民國的僑社逐漸與台灣的關係轉淡。
僑務委員會副委員長任弘表示，舊金山中華總會的章程規定，重大提案必須3/4人數投票通過，當天投票結果是21票贊成、20票反對，這項臨時動議不算通算，但「這是警訊」。
他指出，該會是美國登記社團，僑委會僅能勸導，但該會會章明文支持國父孫中山先生創建的中華民國，規定要懸掛中華民國國旗。
他說，傳統僑社對國父創建的中華民國有深厚感情，但這幾年要撤國旗的作法已運作很久。該會總董（主席）每3個月由不同人輪值，現在的總董比較「靠左」，藉機以臨時動議模式處理。僑委會繼續爭取原本友好成員，「對我們有意見的也會持續溝通」。
外交部發言人高安表示，外交部尊重僑社運作的自主性，據她了解，舊金山中華總會館這項臨時動議最後並未通過，討論的議案是要掛美國國旗與加州州旗，並不是要掛對岸旗幟。
她強調，外交部的立場是希望並呼籲海外僑社與僑胞都能夠多多支持政府，支持代表自由、民主、人權、法治等核心價值的中華民國政府。1020526
，
校慶是學生展現學習成果的舞台，
，嘉義市世賢國小校慶由2位學童擔任開幕典禮司儀，
，充滿自信又有流暢表達能力；校方同時佈展呈現「國際教育」、「閱讀教育」特色教學成果，
，更邀新住民媽媽分享異國文化與美食，
，開拓學童國際觀。開幕典禮2位小小司儀口條清晰、台風穩健，
，5年級的楊國言、顏呈硯，
，在教務主任莫麗穎的協助，
，擬主持稿、不斷修改與演練，
，密集練習1周後，
，雖臨時更改場地讓2人有些緊張，但表現仍是高水準。世賢國小今年獲得教學深耕計畫優良特色學校銀質獎，將閱讀與藝術結合，每周1堂課讓學生讀後寫學習單、做小書、做勞作，將資訊內化後以自己的方式表達，變成有用的資訊。任教於吳鳳科大觀光系、嘉大企管系的蔡永澤是幕後推手。近來積極提倡國際教育的世賢國小，讓學生以東南亞國家為主題學習，創作的藝術作品擺滿整間教室；更邀3位新住民媽媽分享家鄉美食，還講解歷史文化，媽媽們準備的馬來西亞娘惹糕、泰國的摩摩喳喳與越南的白豆糯米甜品，小朋友都吃得好開心。，
馬術治療是種特別復健方式，
，利用馬匹作為治療工具，
，在國外相當盛行，
，但國內礙於場地受限及費用高昂，
，推動不易。八卦寮文教基金會每年提供10多名身心障礙幼童，
，進行馬術治療，
，多數小朋友都有明顯改善，
，今年度課程昨在大樹區開訓。「哇～是馬！」今年參與課程的12名身心障礙幼童，
，看見馬兒在眼前忍不住發出驚呼聲。其中5位腦性麻痺、1位自閉症、1位腦炎、2位發展遲緩、2位多重障礙及1位罕見疾病個案。這些孩童從未接觸過馬兒，
，也沒騎過馬，有的露出驚恐表情，有的興奮地躍躍欲試。因此，事前得經專業治療師團隊評估篩選，課程中也將由治療師、領馬員及2位陪騎員協助，定期追蹤成效評估，讓家長掌握小朋友狀況。澳登堡馬術指導中心總經理蘇正宏說，曾有幼童排便不順，在騎馬後排便順暢，抑或是情緒及身體不再那麼緊繃，家長感到欣慰。昨曾接受過治療的蘇小朋友也現身示範騎乘，其父說，他患有「狄蘭吉氏」罕見疾病，如今不論身心方面都獲改善，感謝大眾幫忙。八卦寮文教基金會董事長余政憲表示，近幾年與樹人醫護物理治療科產學合作，結合更多專業治療師、培訓陪騎志工，建構更專業團隊。雖然經費高、耗費人力多，幸好尚有民間企業與友人在經費上挺力相助。，
歷經近3個月、召開21次會議，
，台中BRT存廢今天拍板定案。BRT系統體檢及改善小組22日提出「純BRT」、「BRT+Bus+優先號誌」、「BRT+Bus」、「純Bus」4種建議方案，
，將交由市長林佳龍做出最後決定，
，如採第四案「純Bus」，
，海豚外觀設計的BRT雙節巴士將走入歷史；但評估以「BRT+Bus」保持BRT又讓公車重回快車道的可行性最高，
，台灣大道將再現BRT和公車大車拚。廉政署將調查BRT五大弊端造價20億的BRT是前市府主打的建設亮點，
，但改朝換代後，
，卻成為台中市長林佳龍上任第一個開鍘的目標，
，痛批「錯誤政策比貪汙還嚴重」，
，也稱廉政署已鎖定BRT車輛、車站設計及行控中心3大工程主體的前置招標、後續營運設計與驗收等5大弊端進行調查。BRT系統體檢及改善小組提出的4個改善方案各有優劣，林佳龍直到昨晚深夜仍與幕僚討論做最後評估。據了解，目前以BRT釋出專用道路權，和公車共同行駛的可能性較高。針對廉政署調查的5大弊端，體檢小組委員對於BRT規畫設計、土建水環工程及機電系統的疑慮，發揮「柯南」辦案精神，被列弊端之一的行控中心是聯營車輛依班表發車的「頭腦」，但位於仁愛醫院台中分院旁的興中行控中心並沒有發揮調派車輛的功能，猶如「四肢」不受指揮，被批徒具形式且簡陋不堪。包括設置地點、機電設備、資通訊設備空間、結構等，體檢小組都認為有欠妥當，電力容量、可靠度、穩定度均不足，「乍看根本不是行控中心，未來若要做為行控中心，成為BRT運轉心臟，必須再審慎評估」。此外，BRT對海線地區居民來說，因轉車接駁拉長旅行時間，效益不增反減，土木營建組建議藍線西延應暫緩，台中火車站到靜宜大學的藍線BRT恐成絕響，建議BRT未來仍做為「8大轉運站」主要接駁運具之一，但仍應優先推動LRT輕軌系統或MRT捷運。民眾對新動線期待又擔心交通局長王義川表示，土木營建組實地勘查民權路到五權路段，增設BRT專用道及快慢車道分隔島，造成慢車道路寬不足，快車道路寬縮減，原來沿線商家前面可臨時停車，現在卻不能，是高度擾民的作法。BRT未來新動線，能否讓消費者好停車重新上門，台灣大道沿線店家是既期待又怕受傷害。取消優先號誌 BRT＋Bus兼顧機車，
台鐵電車線沒電，
，經查發現是喜鵲的巢造成電車線短路。（台鐵局提供）
台鐵電車線沒電，
，經查發現是喜鵲的巢造成電車線短路。（台鐵局提供）
台鐵電車線沒電，
，經查發現是喜鵲的巢造成電車線短路。（台鐵局提供）
台鐵電車線今天上午在通勤上班時間忽然沒電，
，共影響34列、約9000名旅客，
，台鐵巡檢時一直沒發現電力設備異狀，
，後來才在富岡基地附近發現喜鵲的鳥巢，
，找到元兇。台鐵表示4月是喜鵲繁殖期，每幾周就會巡檢，本月1日在今天發現的鳥巢附近，才拿下一個鳥巢，結果一周後喜鵲又築巢，因為太接近電車線造成短路；未來會加強巡檢，看到鳥巢就拿下來，避免又造成電車線短路。(中時即時)，
