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27歲陳姓男子胸前刺有「寧死不屈」刺青，

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，8月30日晚間8時許在高雄巿三民區某飯店前遭新興警分局前金所查獲身上藏有含安非他命成分的毒茶包3包，

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，重6公克，

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，訊後依毒品罪送辦。陳男表示安毒是要自己吸食，

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，刺青是因為從小父母離異，

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，由爺爺奶奶帶大，

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，因此想提醒自己克服困境，

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，警方則勸他遠離毒品才不會讓家人傷心。★中時電子報關心您：保護自己、遠離毒品！(中時)，

屏東縣議會民進黨團提案特赦阿扁及郭瑤琪。（林和生攝）

屏東縣議會民進黨團，

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，建請縣府轉總統府，

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，特赦阿扁及前交通部長郭瑤琪。（林和生攝）

拍攝前總統陳水扁事件餘波盪漾，

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，話題不斷在社會延燒，

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，屏東縣議會民進黨團1日上午便由縣議員李世斌提案，

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，建請縣府轉總統府，

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，比照美麗島事件，

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，特赦阿扁及前交通部長郭瑤琪，

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，此項建議案也將在這次議會定期會中正式提出。李世斌表示，阿扁及郭瑤琪的案件都已三審定讞，在法律救濟途徑已窮盡，但憲法賦予總統特赦權，建議可以參考國際慣例，也基於化解政治對立、促進社會和解，盡速對兩人行使特赦，問題才得以解套。屏東縣議會共55席，其中民進黨佔19席，此提案已有10名黨團議員簽名連署，屏縣議會民進黨團召集人蘇義峰表示，已經超過半數黨籍議員支持，等於代表民進黨團立場。蘇義峰還說，目前社會氛圍形成一股挺阿扁及反阿扁的對立聲浪，像日前的跟拍事件針對性就很高，這明顯侵犯個人隱私權作為，不只對阿扁，每個人的隱私權都應受到保護。因此，為促進和諧，且總統大選早已結束，應該讓社會回歸平靜，透過特赦來平息風波。屏東縣長潘孟安對此並未發表看法，但縣府回應，尊重議員意見，會等正式提案後，轉請民進黨部向中央轉達。(中時)，

    　統一獅隊昨天一早7點多前進墾丁森林遊樂區，

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，健走登上觀海樓，

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，37歲老將張泰山首先登頂。獅隊結束3天在墾丁的開訓課程，

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，今日起回到台南大本營展開正式練球；因全隊高達近50人，

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，今年春訓首度兵分兩個球場練球。
    　墾丁森林遊樂區觀海樓能眺望南台灣最南端三面環海的的鵝鑾鼻全貌，

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，南面為巴士海峽、東為太平洋、西是台灣海峽。獅隊昨起了個大早，

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，20分鐘森林步道健走，

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，再踏上7層樓高的觀海樓。
    　張泰山體力不輸年輕人，

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，首位登頂踏上觀海樓，

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，高舉雙臂狂吼！展現超越自我，挑戰極限的意志。潘威倫、潘武雄是屏東出生的球員，卻是生平第1次到觀海樓遠眺台灣的最南端。
    　潘威倫、潘威倫及王鏡銘等投手群在觀海樓高呼，要力拚勝利，帶領獅隊今年奪隊史第9座總冠軍。羅錦龍則表示，來到統一這個新環境充滿挑戰，需要學習和適應，就像邁步階梯攀頂一般，要踏實往前進步。
    　獅隊今日返回台南大本營開始正式訓練課程，第1階段是強化球員體能基礎，打好拚戰全季的基礎，避免受傷與陷入低潮，再來才進行打擊與守備訓練。，

油價大漲，

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，使得能源類股反彈，

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，加上市場預期ECB將宣布擴大寬鬆政策，

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，激勵美股走揚，

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，台股隨著小幅開高，

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，但來到年線附近，

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，盤勢進入整理，

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，且陸股今天開盤後明顯回檔，

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，台股在5日均線附近整理，預期成交金額約900億元水準。分析師指出，從技術面的結構來看，由於台股進入年報及公布去年股利政策期間，擁有低本益比、低股價淨值比、高現金殖利率的優勢，因此，近期獲得外資青睞，期貨、現貨持續作多，也讓台股這波走勢相對國際股市強勢。下周即將台指期結算，目前大盤多方量能潮結構尚未破壞，日KD維持高檔未跌破80，偏多格局延續，惟短線由於部分漲多個股獲利回吐賣壓，影響部分中小型股走勢，預期近期仍在年線以下震盪整理。此外，近期持續公布年報，必須留意去年第4季獲利表現低於預期的個股，2月營收逆勢走高的成長股則可留意第1季的獲利成長表現。各大類股表現方面，今天各大類股漲多跌少，盤中生技股上漲1.5％，觀光類股上漲1.3％，漲幅領先；下跌部分玻陶類股下跌2％，跌幅暫居第1大，塑膠類股跌幅0.6％居次。櫃買指數今天持續緩漲，短線呈現連3紅並沿5日線走升，今天類股漲跌幅都在1％以內，以文創及紡織類股相對較強。(時報資訊)，

台灣民意基金會所做的最新民調發現，

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，有過半台灣民眾傾向台獨。對此，

21點

，學者表示，

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，民意有時不是反應完全真實，

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，而是建構式真實，

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，並且民意是會變的。財團法人台灣民意基金會也以「總統聲望、統獨傾向和新兩岸關係：現階段台灣人民的基本政治態度」為題進行全國性民意調查。其中有超過半數民眾傾向台獨，

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，6成6民眾對總統蔡英文有好感。對此民調結果，

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，世新大學新聞傳播學院院長彭懷恩表示，民調不是完全真實反映現實，而是所謂的建構式真實，民意本來就是會變的。彭懷恩說，雖然這份民調顯示大多數人傾向民進黨，但他相信國民黨不會被打趴。這份民調有預示效果，像是問題中用「中國國家主席習近平說」，跟「有人說」得到的答案就不同。彭懷恩指出，台灣人民要考慮到地緣政治因素，台灣距離大陸太近，距離美國太遠，一但考慮地緣政治因素後，未來民調一定會隨之改變。淡江大學中國大陸研究所教授趙春山則表示，對民調結果一點都不意外，但如果是大陸在大陸上做的民調結果就會完全不同。趙春山說，近日來大陸當局對總統蔡英文在就職演說時的談話反應，未來兩岸關係將倒退到比扁政府時期還糟。他也認為未來大陸對台灣會有所區隔，尤其企業界和演藝界會最有感。淡江大學戰略所助理教授黃介正則指出，這份民調結果最重要的是要看美國和大陸當局是怎麼看。他說心臟繞道手術無法解決DNA的問題，蔡總統的就職演說，就像是把病人送到手術室裡，做心臟繞道手術。他說，手術會不會成功還在觀察期，會有兩個結果是惡化跟順利出院，但是否能順利出院非病人可以決定，但大陸當局則是希望用DNA，今天民調的結果對大陸來說就是DNA已經異化。黃介正強調，處理兩岸關係不是打嘴砲，應該要非常謹慎。1050527(中央社)，

消費者文教基金會調查六都10家衛福部公布的產後護理之家發現，

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，全數都沒提供5天的契約審閱期，

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，且有7家在產婦或嬰兒入住前滿房無法入住，

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，只願退還定金，

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，但應加倍返還。消基會今天召開「六都產後護理之家調查結果發布」記者會。消基會根據衛福部公布2013到2015年產後護理機構評鑑結果名單，

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，鎖定六都衛生局管轄機構，

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，抽驗10家業者後，

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，消基會發現數項影響消費者權益的實況，

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，提醒消費者留意。消基會發現，

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，10家業者中，共計9家業者具合法立案資格，但有1家今年辦理歇業，轉為坐月子中心（不能提供產婦護理療護的專業照顧，例如產婦傷口照料等），官網上卻仍以衛生局認證的產後護理之家合法立案字樣宣傳。消基會質疑，這家業者恐已違反「公平交易法」有關不得虛偽不實或引人錯誤之標示或表徵，建議執法的中央或地方主管機關應確認後要求改正、開罰（新台幣5萬元以上、2500萬元以下罰鍰）。消基會還發現，竟然10家業者全數皆未提供5天契約審閱期，違反「定型化契約應記載及不得記載事項」中規定業者不得約定拋棄契約審閱期的規定，消費者可堅持5天審閱期權益。此外，消基會也發覺，當中有3家業者違反解除契約定金賠償規定，未依照「定型化契約應記載及不得記載事項」有關解約時間不同，應退多少定金的規定。若產婦被告知滿房無法入住，7家業者只退還定金，不負賠償責任，但依「定型化契約應記載及不得記載事項」規定，應加倍返還所繳定金。且有2家業者無賠償規定；僅1家合於規定，定金加倍返還。消基會並說，「護理機構設置標準表」規定，新生兒照顧人員需符合1:5的護嬰配比，2家業者護嬰比不合規範，4家業者遊走法規邊緣。至於定金收取不可超過總價金的1成，10家業者皆合於規定。1050415(中央社)，

媒體報導，

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，副總統陳建仁今天失言稱塵爆死太少人。總統府說，

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，副總統談話原意，

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，是在推崇台灣的醫療團隊將八仙塵爆傷亡人數降到最低，

8分鐘

，如果在詞句使用上造成外界誤解，

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，深表歉意。媒體報導，

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，陳副總統出席「國軍災難醫療救援暨國醫志工服務成果發表會」。陳建仁推崇台灣醫療技術指出，

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，八仙塵爆發生時，

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，當時很擔心，

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，根據他的估計死亡人數最起碼50人，「可是死亡人數太少，少到全世界的急診醫師，都覺得台灣實在是一個令人讚嘆與值得學習的好地方」，大家講到燒傷急救的時候，不得不嘆為觀止，都覺得台灣的醫護人員都可以這樣日以繼夜照顧每一個病人。總統府晚間指出，副總統談話原意，是在推崇台灣的醫療團隊將八仙塵爆此一不幸事件的傷亡人數降到最低，獲得世界的肯定，如果在詞句使用上造成外界誤解，深表歉意。1050831(中央社)，

    　■德國唯一設有深水碼頭的亞德港耗費10年完成，

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，不料啟用後不幸遇上船運業危機而淪為空有設備的「鬼港」。
    　■The shipping industry suffers from overcapacity and there are more mega-ships coming into the market this year，

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， said Thomas Wybierek，

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， a shipping analyst at Norddeutsche Landesbank Girozentrale in Hanover.
    　位於德國西北部的威廉哈芬（Wilhelmshaven）是二次大戰期間的海軍基地。10年前在全球船運蓬勃發展之際，

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，德國為了和比利時安特衛普及荷蘭鹿特丹等國際大港競爭，

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，決定在威廉哈芬推動價值100億歐元（約131億美元）的亞德港（JadeWeserPort）興建計畫。
    　當時不來梅省（Bremen）及下薩克森省（Lower Saxony）政府共同投資6億歐元，

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，在威廉哈芬展開填海工程，

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，再由負責營運的貨櫃碼頭物流集團Eurogate及持股30％的股東馬士基航運（Maersk）投資3.5億歐元進行硬體建設，

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，耗費10年時間終於在去年完成亞德港。
    　碼頭規模 全球最大
    　亞德港碼頭長達1.7公里，可一次停靠4艘大型貨櫃船，且碼頭設置的8台起重機可同時裝卸25排貨櫃，規模堪稱全球最大。亞德港具備深達18公尺的全國唯一深水碼頭，即便是全球最大的超級貨櫃船進港也不會受到潮汐影響，這也是亞德港之於漢堡港的最大優勢。
    　馬士基最新型貨櫃船能裝載1.8萬個標準貨櫃，預計今年7月首航後將取代法國達飛海運集團（CMA CGM）的馬可波羅號，成為全球最大貨櫃船。然而，現階段亞德港雖有深水碼頭和224個足球場面積的物流區，卻還無法應付這類超級貨櫃船，因為物流區目前只有德國冷凍物流公司Nordfrost進駐。
    　Nordfrost目前每日自亞德港運送水果、地毯等商品的物流量約50台卡車。亞德港目前每周僅有2班馬士基集團旗下的貨櫃船進港，其一是歐洲區內航運公司Seago Line自威廉哈芬開往聖彼得堡的小型貨櫃船，其二是馬士基（Maersk Line）自歐洲開往亞洲的大型貨櫃船，因此光是保住400名碼頭工人的飯碗都不容易。
    　Seago Line德國管理總監蘭史瓦格（Ulf Langschwager）表示：「起初兩家公司希望在威廉哈芬做出一番事業，如今我看很難達到年初預期的規模。」
    　Eurogate亞德港動工之初預期日後每年吞吐量可達270萬個貨櫃，不料去年9月21日正式啟用至今吞吐量僅3.3萬個貨櫃，其中今年第1季吞吐量僅7，000個貨櫃。
    　船運業低迷 大港夢碎
    　馬士基德國貿易行銷主管亨瑞屈（Thilo Heinrich）表示：「亞德港的預估吞吐量是在10到12年前預測的，但這段期間先是經歷2009年金融危機，隨後又遭遇船運業危機，種種波折皆帶來負面影響。」
    　北德意志銀行船運業分析師衛比瑞克（Thomas Wybierek）表示：「船運業目前產能過剩，且今年又將有更多超級貨櫃船進入市場。」另一方面，中國經濟成長不如預期，再加上歐債危機與美國經濟問題，都對船運業造成威脅。
    　但德國經濟部副部長奧圖（Hans-Joachim Otto）在今年4月表示：「儘管亞德港不如想像中成功，但興建港口是對的決定。」他樂觀預期船運業產能過剩與租船費率低等問題將在明年底前獲得改善。
    　不來梅省及下薩克森省也在4月宣布額外投資200萬歐元，好讓亞德港北部的第2貨櫃碼頭能在2015年前完成技術與經濟評估。
    　但Eurogate發言人榮克（Corinna Romke）認為亞德港擴建不宜操之過急。她表示：「亞德港不可能一夕之間達到270萬個貨櫃的年吞吐量。今年當務之急應是簽下第2家船運公司。」，

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，銀行團也驚呆，

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，事實上，

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，企業客戶向銀行融資，

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，多半需要擔保品，

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，但有些類型的擔保品，

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，銀行在收受時常是膽戰心驚。銀行授信主管就說，

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，擔保品受不受歡迎，

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，與「流動性」有絕對關係，目前最廣為銀行接受的擔保品，以不動產為主，尤其是土地上還有帶租約的建物，只要位處桃園以北、位置不差，一般可以貸到鑑價75%的金額。定存單與股票由於變現性高，也算是受歡迎的擔保品，有部分集團在進行轉投資時，就常以股票做為融資擔保品；定存單等同於現金，但是多半要在存款銀行借錢，銀行放款意願會比較高。至於一般製造業常在擴產時以新購置的機器設備作為抵押，向銀行借款，銀行業會在鑑價過程就會相對保守，若是景氣趨勢正在向上的熱門產業，往往都能順利核貸，但若具有獨特性的機器設備，即使價值不斐，能借到的成數也不會太高。不過，航運業、航空業往往以船舶、飛機作為抵押品，卻會讓銀行業相對感到頭痛，有銀行高層就曾經說，飛機是銀行最不想要的抵押品，主要是因為飛機只要一段時間不飛，機件就會故障成為一堆廢鐵，平常停放時也要一筆費用，若銀行因逾期放款取得債權，在未拍賣前還需要額外支出。相對之下，船舶也算是「麻煩」的擔保品，由於船舶長年在海上航行，一旦所屬企業財務出狀況，要即時扣押擔保品有一定難度，對銀行而言，自然在貸款成數上也要打折。銀行授信主管也指出，其實與企業的授信往來，不只是看擔保品的價值，有集團背景的客戶，有時不需擔保品也能取得一定的授信額度，包括集團各企業的貢獻度、往來情形及集團整體的獲利能力，都可能是讓銀行放款時，可以彈性加分的因素。1051126(中央社)，