國立臺灣海洋大學勇奪第14屆臺琉盃國際帆船賽冠軍，
，僅成軍2年的帆船隊，
，憑藉著船齡超過25年的「亞伯號」(ABEL)，
，1日從日本石垣島出發，
，歷經28小時航行，
，在本月2日下午順利駛進基隆碧砂漁港，
，成為全台第一組以學生參賽，
，獲得國際重型帆船賽冠軍。去年就曾參與賽事的海大帆船隊，
，因天候惡劣無法完賽。海洋大學表示，臺琉盃國際帆船賽是臺灣與日本間唯一重型帆船比賽，臺灣、日本及香港共21個船隊參賽，海大則是參賽隊伍中，唯一由學生組成的大學帆船隊。擔任舵手的劉立信表示，由於參賽經費的不足，就連帆船都是借來，沒有多餘經費能對帆船進行改造與翻新。船齡超過25年、33呎長的「亞伯號」，是21個船隊中船型最小，比起其他參賽隊伍40呎長的帆船，顯很迷你。擔任舵手闕壯合同學笑稱，這艘船比我們年紀還大！海大帆船隊的「亞伯號」1日從石垣島啟航，歷經28小時26分，在2日下午右抵達基隆，總共航行153浬。，
日本首相安倍晉三於參議院大選前夕，
，前往鄰近釣魚台的石垣島與宮古島造勢，
，他17日在石垣市街頭演說時指出，
，「釣魚台是日本固有領土，
，日本一步也不讓」。當天下午，
，2艘中國海監船巡航至釣魚台列嶼鄰接水域，
，日本海保廳巡邏船發出警告並密切監控中。
綜合共同社與日本新聞網報導，
，安倍17日上午搭機飛抵沖繩石垣島，
，視察海上保安廳第11管區海上保安本部，隨後搭乘巡邏船「石垣號」出海巡視，並聽取第11管區海上保安部長赤津洋一等人簡報，了解目前的警備狀況。
宮古 最接近釣島
他對海上保安本部巡邏船人員表示，中國公務船頻頻接近釣魚台海域，挑釁日本領土、領海、領空、主權，領海警備的環境趨於嚴峻。他同時高度肯定巡邏船人員努力守護領海。
之後，安倍在石垣市的街頭演說上直指，「尖閣諸島（釣魚台列嶼）在歷史上、國際法上，無疑是日本固有領土，不存在領土問題，我們一步也不會讓」。
稍後，安倍乘坐全日空客機赴宮古島，視察當地航空自衛隊基地。宮古島是日本離島中最接近釣魚台列嶼，島上的電子偵察部隊負責監控東海及釣魚台情勢，也是一支肩負釣島安全的防禦部隊。日本航空幕僚長片岡彥晴也到場陪同視察。
安倍視察基地內的雷達監控作業情形，並聽取基地司令林育正的簡報。安倍對基地自衛官說，中國機艦頻頻入侵日本領海領空，「我將以身作則，和諸位一起肩負起守護領土的責任」。
48年來 日相首訪
報導說，這是日本48年來，首度有首相視察石垣島及宮古島。上次是1965年沖繩行政權由美國歸還日本之前，當時首相佐藤榮作曾訪視。報導並稱，首相在選戰期間赴外島的作法相當罕見，此舉意在宣示強化防衛離島的決心，同時也有制約中國之意。日本參議院訂於本月21日改選。路透報導，安倍領導的自民黨可望勝選。
日本NHK報導，就在安倍視察宮古島同時，2艘中國海監船進入釣魚台列嶼鄰接水域，這是本月5日來連續7天出現在附近海域。第11管區海保部巡邏船向中國海監船發出警告，並對其嚴密監控。
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身為台灣第一世家，
，鹿港辜家的第三代，
，很多人都以為辜濓松能有今天的成就，
，是「獨天得厚」，
，然而，
，辜濓松走過的人生路，
，從來都不是一條順路。
由於是家中長子，
，父親又早逝，
，辜濓松從初中一年級開始，就參與家中大小事務的決策，因為接掌家業的母親辜顏碧霞都要他參與討論，因此讓他比同年齡的人來得早熟。
少年 人生最黑暗時期
他曾慨然嘆道，從來不知道「少年不識愁滋味」，究竟是什麼滋味？在有如「千斤重擔壓肩頭」的日子裡，母親受冤服刑，家產全部被沒收，只因母親資助當年有「台灣第一才子」之稱的小說家呂赫若。
母親出事那年，辜濓松才唸高一，他與妹妹辜麗卿因此被迫搬離長安東路的宅第，在無處可棲身的狀態下，兄妹倆是靠著好心的管家為他們打理生活，有時連買一餐飯的菜錢都沒有。
日子過得備極艱辛，接踵而至的打擊並沒有停歇，辜濓松竟染上了當時的絕症：肺病；若非外婆與舅婆不畏傳染、不辭辛勞的照料，兄妹倆還真不知要如何應付這樣的打擊。
辜濓松生前就常說，那段日子，「我們學到了很多的事情」，也瞭解到世間真情、社會人情，「那也是我人生中最黑暗的一段時期」。
在事業有成後，他也總是會以「那段歲月」為惕勵，不停歇的邁開步伐求進步，他曾發下宏願，在他退休之前要看到中國信託的名字排在國際銀行界最權威的期刊The Bankers的100名以內。
「即使不是亞洲第一、也要是全球華人銀行的第一」，一直是辜濓松追求的夢想；在不停歇的擴張下，中信銀多年來一直都是國內「最賺錢的銀行」。
在2006年以前，辜濓松的三個兒子不但已獨當一面，也各有各的事業版圖，尤其，長子辜仲諒在千禧年跨世紀之年，還入選為《亞洲新聞週刊》「世紀之交」的商界領袖，也為辜仲諒掌大局揭開序幕。
73高齡 再度撐大局
這曾讓他備感欣慰，當時，他曾說，「在我還在世時，要安排三兄弟和平的合作」，在他的觀念裡，家庭不和樂，兄弟互鬥，是不會成功的，反而是「悲哀的人生」。
然而，任誰也想不到，2006年的中信金控插旗兆豐金控，其中引發紅火弊案，不僅讓辜仲諒遠走他鄉，當時已高齡73的辜濓松只好親上火線，再度撐起中信金業務大局。
晚年的辜濓松，面對此情此景，會不會想起很遙遠的那個時刻，媽媽被帶走的感覺？生前他從未提及，然而，面對一手打造的金融王國面臨危機的時刻，辜濓松是以超乎外界想像的冷靜，選擇了不逃避。
人能夠承擔他所無法承擔的悲傷，是因為辜濓松的人生並不僅僅是為了自己。在事發當下他曾談到餘生將貢獻給中國信託。
熟知中信金控過去近半個世紀發展歷程的人，都知道中國信託當年是他從6、7個人，一手發展到今天的規模，中信金對辜濓松來講，不只是一個事業體，更是他一生夢想與理想的實踐。
生命 獻給中國信託
一個人面對夢想與理想的破滅，不是被摧毀，就是捍衛到底，辜濓松選擇的是「留下來的生命，奉獻給中國信託」，為了這信念，今年他拖著顫顫巍巍的病體遠赴北京身影，令人動容。
辜濓松曾感慨的說，以前他總是放不下很多事，但是在母親過世後，發現其實很多事是可以放手的。然而，辜濓松發現，有些事，他確實是放不下，至少放不下對中信所有同仁的責任，這也讓他全力以赴直到終點，那是他畢生要完成的功課，也是他的信念。
如今，辜濓松的人生也走向另一條命運之路，再多的放不下，也都得放下了！，
華爾街日報周六報導，
，據法律文件和知情人士消息透露，
，蘋果和三星電子曾對專利爭議進行私下協商，
，一度在2月簽下備忘錄，
，接近和解階段，
，但最後仍然無疾而終。
知悉內情人士指出，
，目前沒有跡象顯示兩方接近和解，
，但談判仍在繼續。
據美國國際貿易委員會（ITC）本月稍早公布的資料與知情人士說法指出，
，三星曾提出專利交互授權協議，藉此解決雙方所有正在進行的訴訟案，但不清楚蘋果對此協議是否感興趣。
文件顯示，蘋果與三星去年12月到今年3月間進行密切談判。去年底兩公司代表在南韓首爾面對面會議，今年1月中旬亦數度協商，2月7日簽定「備忘錄」，意味和解的可能。
談判在3月持續進行，不久後宣告破裂。3月22日三星要求重啟談判，但ITC文件暗示蘋果當時未予以回應。
蘋果、三星這兩家科技巨擘正面臨複雜糾結的關係。自三星2005年開始為蘋果iPod音樂播放器提供內部零件後，蘋果多款行動裝置皆採用三星零件，兩者互為合作夥伴，但三星同時挾著Android之力在手機領域不斷壯大，也使得兩公司在智慧型手機市場廝殺激烈。
蘋果自2011年控告三星抄襲蘋果產品，點燃法庭戰火，隨後兩公司在全球展開訴訟大戰，各有輸贏。
專家認為，蘋果和三星有足夠的理由進行和解。三星為蘋果行動裝置重要零件供應商，蘋果則為三星處理器和記憶體晶片最大客戶。
蘋果試圖降低對三星的依賴，近來與台積電簽訂2014年起的晶片供應協議，但據Korea Economic Daily報導，傳聞蘋果與三星簽訂2015年的部分晶片供應合約，但報導內容未被證實。，
劉畊宏在安徽衛視《超級演說家》節目中說：「這是我第１次來到內地演講，
，我充滿了信心…」接著分享鼓勵好友周杰倫健身的故事，
，成功晉級。節目播出後，
，他說的「內地」兩字，
，在字幕上變成「大陸」。他說不知此事，
，也沒人告訴他應該怎麼說。安徽衛視則說，
，官方沒有要求改字幕，
，是製作單位考量「大陸」不容易出問題，所以改成大陸。內地是港澳說詞據大陸廣電總局《宣傳通報》第13期中發表的文章：「臺灣」與「祖國大陸（或大陸）」為「對應概念」，「香港」、「澳門」與「內地」為「對應概念」，不得弄混，「香港、澳門是中國的特別行政區，台灣是中國的一個省，在任何文字圖表中都不要將其稱作國家」，也不得將台灣、香港、澳門及中國並列提及，例如「中台」、「中港」，可以使用大陸與台灣、內地與香港的用法。百度百科也就地理因素載明：「香港、澳門與陸地相連，故回歸後通稱中央政府為內地。中華人民共和國官方媒體的慣例是，在提及港澳時，使用內地自稱；在提及台灣時，使用大陸或中國大陸自稱。」藝人重發揮專業台北演藝經紀文化交流協會創會理事長王祥基說，過去辦中歌榜，主持人陶晶瑩以「內地」稱呼大陸歌手、曾寶儀主持金馬獎也講「內地」，被扣上矮化台灣的帽子，「入境隨俗的問候語被政治化，無聊到極點。」他認同「大陸」是最沒有爭議的字眼，但沒有人教藝人如何說話。「大陸市場大，進廚房你就不要怕熱，不要在乎別人批評，如果你覺得會被矮化，你就不要去。」他說：「藝人最重要的是發揮專業，像李安電影好、周杰倫唱片賣，走到世界各地都受尊重，說法、稱謂是政府單位的事。」，
中國大陸浙江省寧海縣最近發生1件好人好事受到表揚，
，1名兩歲兒童不慎從5樓落下，
，剛好路過的8名快遞員一同接住這名兒童，
，保住孩童性命，
，網友稱呼他們是「快遞哥」。
新華社今天報導，
，8名「快遞哥」的英勇事蹟在當地廣為流傳，
，因為有人因接女童而受傷住院，
，網友自發性去醫院探病，
，還有醫院免費幫「快遞哥」看病。
他們是寧海縣桃源街道隔水洋村站點的快遞員，
，休息時間看到2歲孩童不慎走到5樓邊緣，幾名「快遞哥」在樓下發現後，提高警覺，後來孩童墬樓時，「快遞哥」一陣驚呼下接住孩子。
墜樓孩童沒受傷，不過有兩名「快遞哥」受傷。
幾名網友今天到醫院探望受傷的「快遞哥」時表示，「快遞哥們太厲害了，小孩5樓掉下，居然一點事也沒有。我們一定要來看看他們。」
快遞站點辦公室門口擠滿人，還有一些人送來水果、鮮花與補品，都要感謝「快遞哥」的好人好事。
「快遞哥」是順豐速運公司員工，他們受到公司表揚，每人獲得獎勵人民幣5000元（約合新台幣2萬4603元），受傷的兩人則是獎勵8000元，年紀考績也會從優處理。
1名「快遞哥」楊文求說，「這種事情誰遇到了誰都會做的，這麼獎勵，我們都不好意思了。」他很想念在安徽省的妻子與小孩，希望能回家團聚幾天。1020622
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孫耀威、楊謹華、黃嘉千日前上中天《Kanebo SS小燕之夜》，
，宣傳中視中天偶像劇《女王的誕生》；主持人張小燕最關心子弟兵小蝦，
，還爆料：「詹惟中說過，
，小蝦的嘴太小會被女人騙，
，太大會被仙人跳。」孫耀威笑說：「放心，
，我們會幫他把關。」
現場由專家抽牌分析演員內心，
，張小燕要楊謹華心裡想著一個喜歡的男生再抽牌，
，結果抽到「爸爸牽小孩」的圖卡，
，但搭配解讀的卡片竟是「錯誤」，張驚呼：「是對象錯誤，還是有成家念頭是錯誤？」
專家說，父子卡代表楊謹華想成家，但卡裡缺少女主人，就是個錯，表示不能為工作忽略家庭，她笑說：「我追求的就是工作家庭都兼顧。」，
樹林區育林國中、育林國小共用校地長達19年，
，15歲國三生和7歲小一生共用同一校舍，
，民代質疑，
，總面積1.9公頃校地不符合教育部2至2.5公頃標準；教育局表示，
，未來少子化現象可釋出不少閒置班級，
，擬併2校為「育林國中小」。
民國84年創校的育林國中，
，因校地、校舍不足，
，便暫用育林國小校舍辦學。6年後，
，台北縣府將育林國中南側2.65公頃農地變更為「文中三」用地，
，翌年提出徵收計畫，因土地徵收經費高達20億元，礙於財政窘迫，徵收案草草結束。
依教育部「國民中小學設備基準」規定，都市計畫區內國中每校面積不得少於2.5公頃，區外為2公頃，「育林國中小」明顯遠低於門檻。教育局今年原欲將育林國小旁「公兒三」變更為學校用地，解決2校共用1校舍的困境，因部分議員反彈而作罷。
市議員歐金獅則持反對立場，要求教育局盡快變更「荒而不廢」的公兒三地目後供校方使用，同時，校門樹木根部刺穿人行道，造成學生跌倒意外頻頻，亦應強化、修繕現有校舍。
教育局表示，目前2校合併仍停留在討論階段，將徵詢校方、家長意見後，在地方召開公聽會說明，但因2校少子化現象顯著，釋出不少閒置班級，合併實為最好方案，公兒三為公園用地，目前不傾向擴充校地方案。，
台北市仁愛路與信義路改成單行道已有26年歷史，
，市長柯文哲昨與市議員便當會，
，議員李新提議把仁愛路、信義路恢復成雙向，
，解決居民長久以來繞路困擾，
，柯即指示幕僚研議提報告，
，北市交通局表示，
，將展開車輛流量調查和模擬細部動線，
，再進一步規畫。為改善景福門圓環車流堵塞問題，
，北市府在1979年決定把仁愛路與信義路改為單向道，
，仁愛路自杭州南路到中山南路，由東向西單行管制，信義路從中山南路至杭州南路段，由西向東單行管制。1989年北市府配合捷運信義線工程，陸續延長仁愛路與信義路單行道，仁愛路延長至敦化南路，信義路則延長至基隆路口，也就是現今狀況。據交通局2011年民調，有59％住戶贊成信義路及仁愛路恢復為雙向道，經評估交通績效以單向道車行速度、效率較佳、安全性高，北市交工處副處長葉梓銓表示，將會進行信義路和仁愛路車輛流量調查、模擬車輛動線，進一步提出規畫報告，再考量恢復雙向情況。李新表示，民主國家的道路，應該採雙向通行才是常態，何況捷運信義線已通車，仁愛路和信義路單行道即使實施20幾年，仍有民眾反映回家要繞路感到困擾，他說，單行道左右都可通行，但台灣行車習慣靠右上下車，道路左邊店家埋怨生意受影響。住在信義路的民眾邱韻哲舉例，他如果從台電大樓捷運站騎車回家，經信義路就沒辦法直接左轉，還要往下一路口再繞回來，時間久也習慣了，且單行道車流也順暢許多；另一名民眾黃小姐認為，每天要繞路回家，累積下來也浪費不少時間，希望改為雙向道。，
