標籤彙整：台北民間二胎利息

    新北地檢署偵辦聯合後勤司令部CM21裝甲運兵車變速箱弊案，

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，涉嫌與正興機電合作圍標的啟宇負責人許日旭、啟福工業負責人許清順到案說明，

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，訊後許清順5萬元交保。許日旭因有串證之虞遭聲押獲准，

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，成為裝甲車弊案首位羈押涉案人士。，

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為長照找財源，

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，行政院決定調高遺贈稅率與菸稅，

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，但菸權會今召開記者會，

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，指出長照法條文有違憲疑慮，

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，強調稅收應統收統支，

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，而非指定部分稅收為長照專用款，

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，並建議廢除菸捐。行政院日前通過「長期照顧服務法」修正草案，

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，關於中央主管機關為提供長照服務與發展事項所需經費應設置「特種基金」，

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，草案明定將遺贈稅的稅率由固定稅率10%調整為累進稅率，

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，上限為20%；菸酒稅的菸品部分，增加應徵稅額由每千支590元上漲到1590元，增加的稅收作為長照特種基金財源。台灣吸菸者權益促進會今天赴立法院前召開記者會，指出在立法院席次民進黨占多數的情況下，相關法案要在本次會期通過應不成問題。然而，菸權會指出，社會輿論關注政府未來如何因應私菸猖獗，以及是否要改包裝來對付趁機囤貨牟利的不法業者，卻忽略了長照相關法案條文中可能產生的違憲疑義。菸權會指出，遺贈稅與菸酒稅皆屬於國稅，應依財劃法規定辦理，但長照法第15條修正條文最後加上一條但書，把遺贈稅與菸酒稅增加的稅課收入，不適用於財劃法的規範。此將使長照政策其他相關修法如遺贈稅法、菸酒稅法等修正案產生違憲疑義。此外，菸權會表示，長照若非採保險制，其特種基金就應由政府編列預算撥充，在條文中特別指定某個部份增加的稅課作為財源，實為不必要的舉動。菸權會理事長陳麒安說，政府若真的為了順利推動長照，確實應該好好考慮廢除菸捐，把原本收取的20元菸捐，轉到本次要調漲的菸稅20元方案。1051026(中央社)，

華爾街見聞21日消息，

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，據彭博報導，

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，中國國有企業上海金橋集團已針對特斯拉將於上海建立生產工廠一事，

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，與其簽署一項非約束性備忘錄，

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，預計將由雙方各投入300億人民幣（45億美元）進行投資，

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，據了解，

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，本次主要投資在土地資產上，

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，此外，

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，蘇州與合肥也傳出極力爭取特斯拉至當地投資的消息。針對在上海投資設廠的消息，特斯拉發言人Khobi Brooklyn表示不會回應謠言與猜測，上海金橋集團同樣沒有回覆消息，而上海市政府發言人則表示不清楚該事件。(時報資訊)，

退輔會澎湖縣榮民服務處在春節前夕，

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，今天走入龍行新城和澎湖醫院等眷村為榮民和民眾眷屬書寫春聯，

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，現場還安排有音樂饗宴，

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，營造年節的氛圍。澎湖縣榮服處「音樂饗宴喜迎春、名師揮毫贈春聯」系列活動，

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，今天分別前往龍行新城與澎湖醫院，

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，邀請多位書法家現場揮毫，

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，寫出以行、草、隸、篆、楷變化又喜氣的春聯，

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，贈送給榮民榮眷與民眾，而澎湖醫院亦致贈榮服處長韓忠義感謝狀及紀念品。澎湖榮服處在書法家現場揮毫同時，安排有「不老樂團」現場演奏薩克斯風及歌曲表演，在認識書法藝術之美時，也能聆賞一場別具意義的音樂饗宴。1060117(中央社)，

    　「車站經濟」繼冠德、日勝生、太子等集團轉投資百貨零售品牌爭相卡位後，

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，今年再添新兵，

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，包括潤泰新轉投資CITYLINK、中信金集團等準備搶食南港三鐵共構商機，

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，與原先卡位的日勝生，

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，三強將在103年決戰南港。
    　潤泰新轉投資的CITYLINK首家位於松山火車站，

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，首創以火車站單站商場概念，

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，把日本「博多車站」的現代摩登風情移駐松山站；趕在年底第一期開幕，

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，預期3個樓層一年營業額上看10億元；另目前規畫的車站商場還包括文湖站、南港站與三重站等，其中南港站規模最大，預計103年底、104年初開幕，與此同時包括日勝生京站時尚廣場南港館、中國信託總部三棟裙樓萬坪商場亦將同步展開，預料將掀起南港車站商圈零售大戰。
    　潤泰旭展、潤泰百益等商場事業部協理林裕盛強調，三鐵共構大型車站未來勢必集中於板橋、台北、南港三大站，而潤泰位於南港站的BOT案，規模超過1萬6千坪，目前正朝大型購物中心規畫與招商，招商率已達5成，預計引進大型餐飲、時尚流行大店與運動時尚outlet大店等，預計隨著高鐵站104年初通車全面開幕。
    　中國信託總部三棟大樓的裙樓一至三樓連通的商業空間，將引進大型餐飲與平價時尚商品。與此同時，日勝生集團旗下京站時尚廣場則循台北車站轉運站商場經營成功案例，目前除了招商中的新店站、小碧潭站之外，南港站則準備明年底前進駐規畫。京站時尚廣場今年周年慶雖逢不景氣，但業績仍有10％成長，全年營收估逾50億元，明年預計在Q1、Q2、Q3陸續開出新店站、六堆站與小碧潭美河市等商場，估計賣場高達3萬坪。
    　潤泰集團除了南港站，目前規畫進駐的車站商場還包括文湖線內湖站與三重機場捷運線站，均以2、3千坪車站商場規畫為主軸，預計四年內開4店，其中南港規模最大，且正面迎戰日勝生京站與中信金商場等，預期將成為台北車站商圈的新戰區。，

台股看回不回驚驚漲頻創新高價，

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，跌破一堆人眼鏡！但值此乖離率偏高的高檔，

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，投資應著重基本面，

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，上市櫃公司12檔去年稅後盈餘及EPS都繳佳績，

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，年成長「雙高」，

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，有業績掛保證，

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，在上周台股強漲2.76％下，

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，卻檔檔強過台股，且利多題材十足，如F-環宇、大立光等12檔獲利「雙高」成長強勢股，領軍搶戰年線第一勇將！國泰證期顧問處經理蔡明翰認為，台股資金及「雙軋」行情火熱延燒，且新任總統蔡英文主推5大族群，如生技、網通等今年來強漲族群若能續強，降準陸股也續強，則屢創新高價台股上探年線有望，但台股目前與月線乖離率高達4.38％，另與季線乖離率更拉升到6.02％，創近4年新高，明顯可看出台股已經進入超買區，雖不見爆量長黑不回頭，但仍宜「居高思危」。大展投顧策略長李政諺指出，上市櫃公司去年稅後盈餘及EPS都繳佳績，年成長「雙高」者，看來泰半是電子股，「蘋果派」不少，該等族群獲利能成長主因有新訂單、新客戶、新市場、新產品、擴充新產能，或產品組合轉向有利方面等，在台股上漲到近逼年線，波段漲幅近500點，尋找業績成長股是股價票房保證，進可攻、退可守，若今年獲利續成長者更顯眼。蔡明翰說，上市櫃公司去年稅後盈餘及EPS預期在3月底前須公佈，目前出爐家數並不多，但從中篩選出去年稅後盈餘及EPS雙雙高逾12％者，獲利當護身符，衝鋒最勇將！蔡明翰分析，已有3家美系外資同步調高大立光目標價，最高達3，660元，再加Q3蘋果iPHONE 7 PLUS加入銷售拉貨潮起等，大立光周漲幅高達8.88％。光通訊續強，F-環宇營運添柴火，毛利率創高，今年獲射頻新客戶，EPS估可挑戰7元。京鼎面板廠自動化設備入帳很多，獲利創高推升，周漲幅分高達16.86％、12.55％；創意攜手日商完成新品開發USB 3.1實體層/控制器IP開發；寶雅去年EPS10元，配息料攀新高，今年擬展店27家，業績定續成長。(工商即時)，

    　經營新聞集團的傳媒大亨梅鐸（Rupert Murdoch），

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，離婚才3個月，

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，便想賣掉豪華遊艇。這艘據傳他的前妻鄧文迪經常使用的遊艇，

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，叫價2，

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，970萬美元（約合8.8億台幣），

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，不過消息人士說梅鐸賣遊艇與離婚無關。
    　82歲梅鐸宣布訴請離婚不到3個月，

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，傳出要將鍾愛的私人遊艇變賣脫手的消息。梅鐸這艘名為「玫瑰水手號」（Rosehearty）的豪華遊艇，

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，已列在遊艇仲介暨租賃公司Camper & Nicholsons International的求售物件清單。
    　Camper公司拒絕對賣方或出售原因表示意見，

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，梅鐸發言人證實確有此事。有遊艇仲介商透露，近年來梅鐸花在該艘遊艇上的時間少之又少，反倒是鄧文迪的使用頻率比較高。但一名親近梅鐸人士指出，賣遊艇和兩人離婚沒有關係。
    　某仲介商表示：「梅鐸從早到晚都在工作，他愛這艘船也愛航行，但使用的次數實在屈指可數。」
    　這艘「玫瑰水手號」係2006年由義大利知名造船商Perini Navi打造，內裝則出自聞名國際的法國室內設計師里耶（Christian Liaigre）之手。內部有5間可容納10名賓客的套房，包括2間VIP套房，船上並備有滑水器材、水上滑板及全套的潛水設備，還有無線網路及電漿電視。
    　另方面，目前投入國會選舉的澳洲礦業鉅子帕默爾（Clive Palmer）周四宣布，打算控告梅鐸授權旗下媒體對他做人身攻擊，並指控與梅鐸鬧離婚的鄧文迪是中國大陸間諜。
    　梅鐸旗下的旗艦報澳洲人《The Australian》，在頭版發文質疑帕默爾的頭銜身分，說他既非學者也非G20顧問，不是礦業大亨、法律專家，更不是言論自由的提倡者，或許根本不是億萬富豪。，

TCL顯示科技控股有限公司（香港聯交所股份代號：334）公佈2016年5月LCD模組產品銷售量為608.8萬片，

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，較去年同期上升16.4%。其中非貼合LCD模組銷售量351.1萬片，

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，較去年同期下跌約24.7%；貼合LCD模組銷售量約257.8萬片，

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，年增率約354.2%。集團2016年前5月LCD模組累計銷售量達約2648.1萬片，

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，較去年同期成長約17.5%，

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，其中貼合模組LCD模組累計銷售量達1005.2萬片，

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，年增率約468.3%。此新聞稿由基石傳訊有限公司代表TCL顯示科技控股有限公司發佈，

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，並由EQS Group AG成員EQS TodayIR轉載。本公告內容由發行人全權負責。(中時電子報)，

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爭議多時的北投纜車，

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，台北市長柯文哲10日明確表示反對開發，

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，要和廠商坐下來談退場機制，

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，這是北纜政策大轉彎。開發商儷山林表示，

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，還沒收到正式公文通知，

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，對於從報紙得知北市府決策感到傻眼，

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，認為「不能你一句話說不蓋就不蓋」，整起事件恐怕仍得歹戲拖棚下去。環評難過 退出時機正好台北市新工處處長黃治峰說，今日將和柯市長報告此案，目前談退場對業者來說是最好的時機，因為北纜環評不通過，復工就遙遙無期，且現在環保意識抬頭，環評很難過，到時未完工可能可以歸責到廠商，那時可能一毛錢都拿不到。柯文哲昨天參加佛光山佛誕節慶祝活動後表示，北投纜車北市府內部有討論過，貓纜現在1年要賠1億，要蓋北投纜車，大家就明講1年要賠多少，當然有人說BOT案就廠商處理，但，他非常清楚，當時廠商之所以願意蓋北纜，是要在陽明山開發。談錢的分攤 市府有誠意他擺明態度，陽明山保護區他反對開發，或在當地蓋大型旅館、會館。在這個前提下，廠商對經營這條虧本的北纜意願也不高，如果這樣就大家坐下來，談一個退場機制。柯文哲過去就表達反對北纜，昨也指北市府在這件事情的決策太慢，讓案子卡了多年、廠商遭受很大損失。據他所知，雙方律師已開始談「錢」怎麼處理，他不希望廠商虧太多錢，但也不可能全由市府埋單，就大家講一個可以接受的數字，把案子結束掉。柯文哲說，鑑價是大學問，還要考量業者購買的纜車設備折賣。但不管怎麼樣，市府有誠意談判「錢的分攤」，不過數字不是市長講了算。一句話就否定 怎接受台 台台北市溫泉發展協會名譽理事長周水美說，對於政府決定不蓋北纜，溫泉業者和在地里長，大家都是看報紙才知道，一個10幾億的建設退出北投，是否有替代方案來振興觀光。承接北投纜車BOT案的儷山林休閒開發公司經理簡國坤表示，過完年曾跟市府開會，當時曾表達繼續做的意願，從那之後都沒收到公文，如今卻從報紙得知市長說不蓋了。簡國坤說，大巨蛋等BOT案北市府覺得業者太賺錢不行，北纜則是說廠商蓋了會賠所以不行，這邏輯實在很奇怪，不是你一句話說不蓋就不蓋，要是理由不能接受，也不一定要接受。，