台灣放太多假成經濟不佳主因？圖為民眾連假期間出遊拍照畫面。(本報資料照片)
行政院日前拍板，
，明年總假日共有116天，
，3天以上連假達6個，
，對此財信傳媒董事長謝金河痛批，
，台灣放太多假影響企業生產力，
，「官員整天講小確幸，
，國家怎麼會前進？」謝金河今(15)日出席「安永企業家論壇」，
，發表對台灣經濟前景發展的看法。謝金河指出，林全日前接受媒體訪問時提到對稅改的看法，表示目前要推動大規模、有感減稅不大可能，但可推動所謂的「小確幸」減稅，例如提高薪資特別扣除額或標準扣除額，因影響有限是可以做的；不過謝金河卻對此不以為意，認為官員不能只重視小確幸，更重要的是將格局放遠、展現企業家的勤奮精神。謝金河也對228連假很有意見，表示「春節剛放完一個禮拜後，又接著休4天，2月工作天數少，我虧的錢屆時要花4個月才賺回來、這樣等於半年都在做白工！」接著又強調「大家都贊成躺在家裡不要工作，這樣的國家怎麼可能會前進？」(中時電子報)，
台鐵司機員發起台鐵史上首起春節期間大眾運輸高峰期間的降速抗爭事件，
，春運拉警報，
，總統馬英九昨天表示，
，他已打電話給行政院長毛治國，
，要求台鐵和司機員要趕快達成協議，
，千萬不能讓春節大眾運輸受到影響。行政院發言人孫立群昨表示，
，行政院長毛治國為台鐵司機員降速造成民眾不便表達歉意，
，已責成交通部妥善處理，並確保春節運輸順暢。孫立群轉述，毛治國認為，過去很長一段時間，台鐵員工都把春節疏運做得很好，當成工作也是榮譽，相信今年台鐵員工也會秉持同樣的榮譽心，讓春節期間的運輸順暢。馬總統昨在台南參觀台灣金屬創意館時，原本被媒體詢問其他政治議題時，均不願意回答，但在活動終了時，針對台鐵司機員前天發起火車行經全台平交道集體降速的抗爭行動，已經造成6萬多旅客的誤點事件，他擔心春節運輸可能受到影響，遂主動對媒體表示，「台鐵司機員覺得我們做的不夠好、他們有安全上的顧慮，所以就降速，結果造成6萬人受影響，必須馬上解決」。他表示，春節是國人最重要的節日，是舉家團圓的日子，因此政府必需保證讓準備返鄉的民眾，不會受到延誤，相對地春節期間的交通運輸，就顯得非常重要，現在發生台鐵司機員降速抗爭的事件，必須馬上解決，前晚他已經打電話給毛治國院長，請他立刻要求交通部，督促台鐵與司機員聯誼會盡速達成共識，盡快解決。他表示，司機員們關心平交道的安全，希望能夠改善，但因人力嚴重不足，他覺得這都是應該可以改善的項目，希望盡快達成協議，讓消費者、旅客不要受到影響。，
經濟部加工處昨天公布日月光排放汙水事件調查，
，初步並無具體證據顯示日月光K7廠有暗管偷排情形。但認為日月光K7廠因製水程序發生異常，
，導致鹽酸溢流，
，「應變能力有問題」。
高市環保局主任祕書張瑞琿回應表示，
，環保局從未說K7廠有「暗管」，
，而是再三強調那些海放管線在未經環保機關許可之前，
，都屬不合法的「私設管線」。
經濟部加工處並將K7廠鹽酸溢流至汙水處理單元視為「應變能力問題」，
，張瑞琿指出，環保局抽樣K7排放廢水中，檢驗出重金屬鎳超標，她說：「如果只是K7廠應變能力問題，怎麼可能在廢水中查出有害健康物質鎳？」
日月光K7廠遭高市環保局停工案，經濟部日前召集專家學者成立專案查核小組，對日月光K5、K7及K11廠進行訪視瞭解。昨專案查核小組提出的報告顯示，日月光10月5日因施工需要，將已處理符合排放標準廢水臨時改排海放，為依法定程序申請核准，無具體證據顯示有暗管偷排情形。另外，專家小組也向日月光提出具體改善建議，經濟部強調將站在輔導立場，協助日月光做好環保。，
政府知情人士透露，
，七國集團（G7）財金首長將發布聯合聲明，
，強調一旦英國公投決定退出歐盟，
，成員國均已做好採取所有必要措施以平復市場的準備。數位不願具名的政府官員表示，
，G7財金主管機關正在協商聲明草稿，
，預計將於周四英國脫歐公投結果明朗後立即發布。這份聯合聲明將重申G7國家間達成的協議，即各國不樂見「匯率的過度波動與失序走勢」。日本財務大臣麻生太郎也許會針對「英國脫歐」引發日圓過度升值的風險，另外發布一份獨立聲明。麻生太郎的個別聲明料將與日本財務省去年的一份聲明類似，當時日本財政部表示將密切關注市場波動，並與日本央行緊密合作以應對任何市場動盪。(時報資訊)，
茵芙鬆口說出與小鐘分手原因。(取自茵芙、小鐘臉書)
小鐘3年前與小14歲的女模茵芙交往，
，只是這段戀情不到1年就宣告破局，
，據說茵芙為此傷透心。隨著時間過去，
，她日前上中天《SS小燕之夜》受訪，
，已能笑談與小鐘昔日戀情，
，還首度說出分手原因，表示是因兩人齒輪沒對在一塊。
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茵芙與小鐘交往不到1年就分手，外傳分手原因是男的想結婚，但女方仍想衝事業，據《聯合報》報導，茵芙日前上節目，終於鬆口說出分手原因，表示是「兩人的齒輪沒對在一塊」。茵芙更力挺小鐘一點也不小氣，稱讚對方無論對女友還是朋友，都是非常大方的人，稱小鐘若真的像傳聞中一樣小氣，不會交到像季芹、王怡仁等這麼不錯的女友。(中時電子報)
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中國大陸的計程車及網約車改革方案今天出爐，
，網路預約叫車軟體確定合法，
，但駕駛員和車齡必須符合規定，
，符合條件的私家車也可以轉成網約車。當前優步（Uber）之類的網路叫車平台衝擊各地的計程車產業，
，大陸的計程車改革及網約車管理辦法，
，終於在醞釀兩年後公布。新規給予網約車合法身分，
，將網約車車輛登記為「預約出租客運」。澎湃新聞報導，中國政法大學傳播法研究中心副主任朱巍說，這是全世界首部為分享經濟立法和正名的法規，代表監管層對新事物和分享經濟的認可，大陸網約車市場將走向規範化。人民日報則報導，大陸網約車新政認定，網路叫車平台不只是提供訊息撮合的服務，還直接組織車輛運營、分配工作任務、決定收益分配和執行駕駛員管理等，是客運服務承運人，因此需要承擔承運人責任，保障司乘各方的合法權益。新政規定，網約車駕駛員須滿足無交通肇事犯罪紀錄、無危險駕駛犯罪紀錄、無吸毒紀錄、無飲酒後駕駛紀錄、無暴力犯罪紀錄等條件。車輛報廢管理方面，網約車行駛里程達到60萬公里時強制報廢。行駛里程未達到60萬公里但使用年限達到8年時，退出網約車經營。平台公司可根據工作時間、服務頻率等特點，與駕駛員簽訂多種形式的勞動合約或協議，滿足網約車靈活用工需求。在定價方面，除非地方政府認為有必要實行政府指導價，不然網約車一律實行市場價格。中國大陸現有的計程車都是由公司經營，車輛也屬於公司，司機每日需繳交一定金額的「份子錢」，在網約車的競爭下，計程車司機更備受壓力。今天公布的計程車改革方案，包括改革經營權管理制度，要求確定經營期限，逐步取消經營權有償使用費。此外，調整份子錢，透過構建企業和駕駛員運營風險共擔、利益合理分配的經營模式，降低過高的承包費和抵押金等，有效降低駕駛員負擔。1050728(中央社)，
退休來菲定居的台灣籍男子白繼福，
，在馬尼拉以北約188公里的小鎮遭闖空門的未成年宵小殺害。駐菲代表處人員已趕抵當地處理並慰問死者家屬。菲國媒體報導，
，60歲台灣人白繼福4日下午在新埃西哈省（Nueva Ecija）黎薩鎮（Rizal）的家中遇襲，
，他的妻子受傷送醫，
，經急救後已無生命危險。黎薩鎮距馬尼拉以北約188公里，
，中華民國駐菲代表處人員今天北上關心案情，
，確認白繼福確為台灣人。代表處人員表示，事發當時，白繼福和他的中國大陸籍妻子從外面返家，發現有1名青少年躲在廁所，對方擔心被捕於是持菜刀攻擊白繼福夫婦。白繼福到黎薩鎮定居已有10多年之久，務農，與鄰居相處融洽。凶嫌現年16歲，目前關押在當地警局，等候社會福利部人員前去處理。根據菲國少年司法暨福利法，犯有刑事案件的未成年人士，需由社會福利部帶走進行心理諮詢及行為矯正。代表處人員此行除慰問白繼福家屬之外，也將聯絡他的在台家屬，並確認菲方依法辦理，還白繼福及家屬公道。1050606(中央社)，
