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法官認定無共犯 1500萬求償案另審

     士林地院昨依強盜殺人等罪將被告謝依涵判處死刑,

近視雷射

,死者陳進福、張翠萍夫婦的家屬雖然感到欣慰,

吉他

,但對全案是否有共犯,

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,以及謝的男友是否涉案等疑點仍有疑問。
     由於家屬由始至終都質疑全案另有共犯,

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,除對呂炳宏等人的不起訴處分聲請再議外,

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,也對謝女男友提出殺人告訴。
     針對有無共犯部分,

視差型弱視

,合議庭認為,

細紋

,除了謝依涵供述的犯案過程,單獨犯案的情節不僅通過測謊,且其犯罪手法是先對被害人下藥,現實上確可單獨犯案。
     另就謝女的通聯記錄,以及其個人電腦勘驗結果比對分析,都沒發現謝女在犯案前後有與其他可能涉案之人討論或商議案情。
     加上檢警調閱上萬筆監視器影像,都沒發現其他可能涉案人幫忙或分工,法醫鑑定報告也指出,2名死者的屍體均無拖拉傷,屍體發現處就是案發處等等,合議庭因此認定全是謝一人所為。
     由於死者家屬另對謝依涵及媽媽嘴咖啡店老闆呂炳宏和2名股東提出共1500萬元民事求償,在昨天的刑事判決結果出爐後,將移由士林地院民事庭分案審理。
     聲請再議部分,高檢署表示,承辦檢察官已調閱近20宗相關卷宗,並掌握士林地院開庭狀況,也多次向士檢調閱相關資料,調查工作已告一段落,近日即將結案,將公告發回士檢重新分案續查或駁回。謝女的男友遭控告殺人部分,士檢表示仍在偵查中。,

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紀柏舟新作 入圍好萊塢電影節

     曾以「光之塔」拿下全球28項國際影展大獎的旅美動畫導演紀柏舟,

吉他

,新作品「急救時刻」再傳捷報,

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,入圍第17屆好萊塢電影節短片。
     「急救時刻」是紀柏舟的最新作品,

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,他表示,

抗老

,這是繼坎城影展「短片角落單元」、聖地牙哥亞洲影展「動畫短片競賽類」、羅德島國際影展等之後,

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,第5度入圍國際重大影展。
     紀柏舟表示,

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,「急救時刻」耗時約5個月,

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,題材也與過去的「光之塔」、「回憶抽屜」不同;「光之塔」、「回憶抽屜」走的是比較溫馨的路線,

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,這次他刻意挑戰不同風格,

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,從環保議題下手。
     「急救時刻」故事描述3名類似外星人在實驗室中搶救地球,雖然以喜劇形式包裝,但內容充滿警示意味,發人深省。
     剛從加州大學洛杉磯分校畢業的紀柏舟指出,能夠入圍好萊塢電影節短片,真是「太酷了」。尤其好萊塢電影節一向是奧斯卡早期重要的風向球之一,每年頒獎典禮都是眾星雲集,去年最佳影片獎得主「亞果」,最後也拿下了奧斯卡最佳影片。
     此外,紀柏舟表示,好萊塢電影節的短片項目,並不分電影短片與動畫短片,能夠在這麼多參選名單中入圍,真的很開心。1020914
    ,

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自行車導覽系統APP 可以計算卡路里消耗

    因應台灣自行車人口持續成長,

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,交通部運輸研究所在今年六月和十月,

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,陸續推出Android與iPhone版本的「GO Biker」自行車導覽系統APP,

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,不過,

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,推出後成效並不如預期,

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,兩系統的下載人數都不到一千人。
    運研所表示,

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,「GO Biker」APP目前只適用東部地區,

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,未來將蒐集地方政府自行車活動的相關資訊,

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,擴大服務範圍,

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,而目前這個「GO Biker」APP,功能包括車用碼表、旅程記錄、訊息公告和地圖功能,還可以計算卡路里消耗。
    ,

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管中閔:自經區較務實

     經建會主委管中閔昨(4)日在立院表示,

吉他

,兩岸比起來,

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,我們自經區較務實,

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,上海自貿試驗區可能有點務虛,

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,迄今上海自貿試驗區只有方向,

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,細部內容可能要3至6個月才出來,

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,情況如何,

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,有待觀察。
     立院經濟委員會邀相關部會報告「自由經濟示範區規劃執行狀況與衝擊評估」,

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,由於我國第1階段自經區在8月已上路,上海自貿試驗區也在9月底掛牌,立委對此有不少發言。
     立委廖國棟表示,上海自貿試驗區估計可創造100萬個就業機會,我們只創造1萬個就業機會,而人家的效益達43兆元台幣,我們才1兆元台幣,我們的企圖心顯然不夠。
     管中閔對此表示,上海自貿試驗區的詳細內容還沒出來,但相較之下,我們比較務實,他們可能有點務虛。對此,廖國棟認為台灣太保守並且創意不夠。
     立委黃偉哲也以此詢問管中閔,管中閔強調,上海自貿試驗區目前只有方向,而缺少細節及執行的步驟,詳細的方案可能要3到6個月才會出來。
     他以上海自貿試驗區的利率自由化為例指出,服務業很難被侷限在區裡,上海自貿試驗區的利率果真自由化,而在區外利率仍受管制下,其間利差必會引來套利,該如何避免?管中閔說:「我現在還想不出來怎麼做,也許他們有作法,但我不清楚。」
     管中閔並表示,兩岸最終誰勝出仍是看廠商的實質投資有沒有進去,今天不只上海,還有廣州、甚至東南亞未來都會有試驗區,台灣未面臨的競爭不會少,重點是我們的開放和效率多高。,

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英王室寶寶 商機3.8億美元

     英國威廉王子與嬌妻凱特(Kate Middleton)的第一胎寶寶隨時可能誕生。專家估計,

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,這波「王室寶寶熱潮」可望為英國帶來2億4300萬英鎊(3億8000萬美元)經濟效應。
     這超過威廉與凱特結婚時1億6300萬英鎊的紀念品銷售量。
     曾為王室多次製作瓷器紀念品的Royal Crown Derby公司執行長歐克斯(Kevin Oakes)表示,

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,王室寶寶誕生是重要大事,

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,將會推出新的紀念瓷器商品,

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,已安排有價值約1萬6000英鎊的商品。
     由於目前仍不知道嬰兒的性別,

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,業者準備粉紅與藍色兩個色系,

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,一旦寶寶出生馬上推出販售。
     「皇家收藏信託」(Royal Collection Trust)網站早已開賣英國衛兵風格的寶寶睡衣等多項相關禮品,

吉他

,全數獲利將作為維護王宮使用。
     英國王儲查爾斯宅邸海格羅夫(Highgrove)官方網站也在線上販售1款手工嬰兒鞋。凱特娘家經營的購物網站「派對行頭」(Party Pieces)也搭上這股熱潮,

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,推出全新「我是公主」系列的派對酒杯、盤子和餐巾。
     英國嬰兒用品店家也期盼靠王室寶寶大賺一筆。有業者販售全新系列嬰兒連身衣搶攻市場,並計劃推出皇家馬車風格的嬰兒車。
     零售業專家表示,有480萬人會花費6200萬英鎊購買300萬瓶香檳或氣泡酒,慶祝王室寶寶誕生。
     專家也估計,民眾另會花費2500萬英鎊購買派對點心和5600萬英鎊購買紀念商品。
     其他花費包括7600萬英鎊的書籍、DVD和媒體產品,以及2400萬英鎊的玩具。
     美聯社報導,紀念品商老早就知道,威廉和凱特的寶寶將於7月誕生。當寶寶的性別和名字曝光,商人將陷入瘋狂趕工,或至少對王室寶寶紀念品做最後加工。
     根據英國零售研究中心(Centre of Retail Research),僅有1/4王室寶寶商品會在英國製造,其他都要透過海外市場加班趕工應付全球市場需求,中國大陸數家工廠聚精會神,準備瘋狂趕製商品。
     零售研究中心(Centre for Retail Research)主管邦菲爾德(Joshua Bamfield)說:「(王室寶寶)是好的新聞題材,完全沒有負面消息可言。寶寶7月出生後,民眾就能有機會參與,這也代表擴大消費。」
     「再加上大西洋對岸對年輕王室夫婦具有相當好感,我們也預期紀念品在美國締造銷售佳績。」1020722
    ,

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服貿悄悄簽 衝擊更甚ECFA 馬溝通沒半項

     四年多前兩岸醞釀洽簽ECFA時,

吉他

,儘管中方大幅「讓利」,

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,馬英九仍不厭其煩地親自下鄉宣傳、邀業者座談,

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,甚至主動向蔡英文下戰帖辯論。行政部門也不斷釋出各種就業數據、補助弱勢產業預算等利多,

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,為的就是說服國人:「今天不做,

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,明天就後悔。」
     反觀昨天簽署的兩岸服務貿易協議,

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,台灣洋洋灑灑地向中國開放旅遊、零售、印刷、美容美髮等六十四項產業,

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,對國內產業結構的衝擊可能更甚於ECFA,相關部會事前缺乏溝通,讓業者懷抱著不確定的心情等待「放榜」。同一個政府,四年之間的表現竟有如此巨大差異,究竟是變得更有自信,還是變得不在乎民意,讓人摸不著頭緒。
     仔細檢視承諾開放產業項目即可發現,台灣這一波開放的產業,不少與我們的生活息息相關。協議生效後,台灣民眾可能會從對岸投資的大型賣場裡,買到由陸資公司印製的筆記本與面紙盒;來台旅遊的陸客,可能是經由對岸的旅行社接洽,到台灣住陸資飯店、上陸資餐館吃飯消費,與台灣業者一點關係也沒有。
     面對如此全面性影響,經濟部至今沒有提出影響評估報告,當然沒辦法比照ECFA成立基金補助弱勢產業;勞委會也沒估算出就業機會可能會被取代的勞工人數。簽下協議前,甚至連聽聽業界意見的「動作」也沒有,在談判裡「中槍」的業者大概也只能感嘆,「要殺頭之前,至少該先聽人喊喊冤吧!」
     多數民眾都能理解,貿易自由化是國際趨勢、台灣絕無封閉鎖國的本錢。但政府與對岸進行敏感的貿易談判時,即便確信協議內容對台灣有利,仍應盡可能地對外釋疑,並端出適當的配套措施,爭取社會支持。若政府以為「做對的事」就能省去溝通、專斷獨行,這樣的政權與獨裁統治又有何差異?
     二○○九年的國慶日,正力推ECFA的馬英九曾說,「國人若對兩岸關係發展有疑慮,擔心國家主權與台灣利益受損,政府願意經由國會與政黨等各種管道對話與溝通。」四年過去,馬總統是否還記得當初的承諾?,

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以為打死妻 家暴翁上吊命危

     悲傷七夕!台南市楠西一對憂鬱症6旬闕姓夫妻,

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,長年爭吵,

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,夫發作就疑妻外遇動粗,

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,父親節當天才毆妻一頓,

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,七夕那天又在家拿籐椅、鈍器毆妻,

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,將妻打到頭破血流昏迷,

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,闕男以為打死妻,

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,竟以電線上吊尋短,

吉他

,夫妻均在搶救中,性命垂危。
     警消前天接獲闕姓夫妻鄰居通報隔壁傳來打架、哀號聲,趕到場,只見倒在2樓地板的65歲闕妻倒在血泊中,頭破血流陷入昏迷,隨後又在3樓陽台門口發現以電線上吊的69歲闕男,警消卸下已無生命跡象的闕男施以CPR急救。分別送醫搶救,闕妻意識較清醒,闕男則尚未清醒,仍有生命危險。
     警方表示,經營國術館的闕姓夫妻兩人都有憂鬱症病史,長期服藥控制病情,相安無事時,兩人倒也是鄰居口中的好夫妻,育有3名子女,栽培也不遺餘力,其中1個女兒還在嘉義當校長,鄉里之間評價不俗。
     不過,闕男只要憂鬱症一發作,就會動粗,鄰居透露,女兒也是從小被打大,因此甚少回家,倒是闕妻長年隱忍,過去曾兩度被打到受不了,申請家暴令,但只要丈夫事後懺悔求情,妻子仍心軟選擇原諒而撤銷告訴,警方透露,最近1次申請則是在上周的父親節當天。,

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陸客團東海岸車禍 12人輕傷

     一輛搭載陸客團遊覽車,

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,今天中午疑似天雨路滑,

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,撞上電線桿和變電箱,

台湾自由行

,司機和其中11名陸客輕傷送醫。
     台東縣消防局成功大隊表示,

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,中午11時許,

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,一輛搭載中國大陸安徽遊客的遊覽車,

吉他

,從台東市區走東海岸往花蓮行駛,

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,在三仙台附近忽然失控撞上電線桿和變電箱,

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,司機和11名陸客受傷。
     成功大隊成功分隊接獲通知後趕往現場,

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,將12名受傷人員送往衛生福利部台東醫院成功分院。
     遊覽車公司已派車輛接送未受傷團員,繼續往花蓮行程。1020823
    ,

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問題澱粉掃關廟麵 衛署祭重罰

     台北市衛生局今公布新一波問題澱粉食品,

敏感性肌膚

,包括黑輪、甜不辣,

吉他

,衛生署並通報縣市政府被新加坡下架的11項疑含問題澱粉的台灣食品,

視力鍛鍊

,老字號上智關廟麵在列。衛生署擬提高食品衛生管理法罰則。
     為亡羊補牢,

宜蘭縣羅東溪休閒農業區發展協會

,衛生署研擬修法,

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,對違法食品添加物,

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,將目前罰鍰新台幣3萬元、15萬元的部分提高,

吉他

,例如將3萬元提高到300萬元或4萬元提高到400萬元;依單一事件罰,一案一罰可以累加上去。6月起澱粉類的原料製造商或販售商中游需提供安全證明給下游店家,並張貼在明顯處。
     衛生署食品藥物管理局長康照洲表示,順丁烯二酸屬於水溶性,不會有蓄積性,多喝水可透過代謝排出,民眾不必過度恐慌。
     根據台北市衛生局抽驗,包括高雄黑輪大王、麻辣燙、OK便利超商、阿琴滷味、阿秋甜不辣等5家業者的黑輪,被驗出含順丁烯二酸,已通報相關縣市衛生局要求貨品下架並銷毀。
     新加坡則公布11項不合格澱粉相關產品,包括外銷德國的珍奶供應商伯思美、台南上智麵廠出品的關廟麵、台中知名阿甘綠茶所販售的珍珠粉圓等。衛生單位依法抽樣送驗。
     上智製麵廠在官網貼出聲明「上智關廟麵產品絕無添加修飾澱粉(順丁烯二酸)敬請消費者安心食用!」吳姓業者表示,製麵原料只有麵粉、鹽、水等物品,沒有使用澱粉等人工添加物;3家麵粉供應商也都有合格檢驗報告,對於產品在國外被驗出有問題,他感到很驚訝。
     伯思美公司也表示,上游廠商不在衛生署公告不合格名單中,公司粉圓檢驗合格才出貨。
     台南地檢署今天由檢察官會同衛生局官員,訪談被指為問題澱粉發明者的退休教師王東清。專案人員表示,雖然外界將矛頭指向王東清,但因現今市售的問題澱粉都不是王東清所製造,暫時也沒證據顯示目前出問題的製粉商是由王東清技術指導,王東清不是嫌疑人,追查重點還是在出問題的製粉商。
     衛生署統計,全國調查問題澱粉,截至27日晚間,違規產品回收、下架、封存共有225公噸,衛生署長邱文達指示,一週內儘速銷毀。1020527
    ,

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與時間競賽 道班工黑夜護鐵道

     火車咻咻飛馳,

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,但輪下鐵軌卻因磨損需要更換,

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,台鐵的「道班」就負起夜間維修、保養、更換鐵軌任務,

杉林溪木屋

,從古早打道釘到現在敲扣鍵,

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,這群專在半夜火車停駛後才上工的無名英雄,

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,每天都得搶著和時間競賽。
     資深道班工表示,

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,以前枕木是柚木,

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,由於價高、使用前還需浸泡機油處理,

吉他

,台鐵已全面改用水泥枕木,目前僅在鐵軌銜接處還可看到即將絕跡的柚木枕木。
     柚木枕木需要打入道釘固定鋼軌,老道班工表示,要把道釘打得到位,得使用10多磅重的道釘鎚,才有辦法一擊中的,但年輕道班工只會打水泥枕木的扣鍵,這手打道釘的功夫,即將逐漸失傳。
     鋪設鐵軌也有學問,台鐵進口的25公尺長鋼軌,在筆直路段必須焊接;轉彎則需調整內外軌長度,磨損較大的外軌,還得特別使用日本製硬頭鋼軌。
     資深道班工表示,硬頭鋼軌耐磨程度約一般鋼軌的3倍,價格也高出不少,台鐵開國際標進口的鋼軌中,日本鋼軌品質最佳,南韓、大陸鋼軌「品質就是比不上日貨」。
     道班工說,鐵軌使用年限視保養情況而定,直行路線的鋼軌約可使用3年,彎道外軌則僅半年;另因台鐵列車車輪與鋼軌之間的「阿所必」較大,無須像捷運一樣磨軌。
     鋪設道渣、鋼軌與高壓電線配置的整體規畫,大大考驗著道班工的工程能力,有些問題甚至連電腦都難解決。但是有少數道班工一味信賴儀器,不僅鐵軌墊高超出月台,甚至影響高壓線的高度。
     每天都得在深夜12時火車停駛後才上工,搶在破曉火車開駛前完工,讓道班工每天都必須跟時間競賽,但近年來由於失業率高、加上道班工又有台鐵百年金字招牌保障,道班工不僅大學畢業生的人數驟增,連「雙碩士」高材生也來擔任道班工!,

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