紐約總檢察長Eric Schneiderman向福斯集團提起訴訟。(圖／美聯社)
福斯汽車集團(Volkswagen)排氣造假事件影響廣泛，
，台灣車主受害卻成棄嬰？針對福斯汽車集團的排氣造假，
，原廠對台灣奧迪汽車高級車種車主至今未提出任何具體補償方案或與車主進行協商。目前僅有政府單位發函給車主靜候原廠通知更新軟體，
，對於奧迪相關受影響柴油車款的車主造成相當大的傷害。據了解，
，相關車主已經在社群網站上主動集結，
，準備向車廠提出集體訴訟並求償。本報近日接獲讀者爆料，
，受到排氣造假事件影響，
，奧迪相關受影響柴油車款的車主其車輛在二手市場已面臨大幅跌價且不易賣出。因此台灣相關車款車主準備再度集結，對奧迪汽車提出集體訴訟，據悉目前已有超過六千人加入。台灣相關車主們不排除尋找民代律師，代為提起訴訟，讓奧迪汽車能正視車主權利，並比照美國對造假車款賠償車主5，000美金的模式求償，且因台灣奧迪汽車售價高於美國，按比例原則求償車主應獲賠償金額。
不少台灣奧迪車主已在Facebook上串聯，要提出集體訴訟。(圖／讀者提供)
福斯汽車集團的廢氣排放造假事件，仍在全球持續延燒中，在美國，在與美國政府和車主初步達成賠償153億美元天價和解金後。日前美國紐約州，馬里蘭州與麻州等三個州，再度針對福斯汽車集團提出排放廢氣造假提出告訴，福斯汽車集團的諸多高層都在被告行列，控訴人員互相包庇，明知故犯還讓排汙造假。福斯汽車集團的造假行為，除了實際造成全球空氣品質惡化，更引發各國政府及車主不滿。反觀台灣部份，除了在奧迪汽車官網有說明相關軟件更新通知外，許多車主實際上並不知情何時將作相關軟體更新調整或接獲原廠召回通知，除了持續排汙廢氣，更直接影響到台灣的空氣品質。政府單位除了罰款以外，也未見有任何積極處置或替車主發聲。比照之前黑心食用油事件，黑心食用油要消費者買了才會吃到，而廢氣排汙所影響層面及造成空氣污染層面則是全面性，只要福斯汽車集團造假柴油款車輛持續在路上行走，全民都得呼吸車輛所排出的廢氣，無法選擇。而廢氣排放造假，就法律層面而言，實際上恐涉及偽造文書及詐欺等刑事罪嫌。政府雖已對其裁罰，但相關法律責任或追訴卻未見有進一步行動，更何況法律追訴攸關車主權益保障及後續求償等權益保全。有奧迪車主等不及政府出面保障人民權益，除現已有自救會發起集體訴訟求償的法律行動外，奧迪汽車車主將再行發動並集結柴油車款車主，發起團體訴訟，使消費者了解自己的權益是能透過法律獲得保障，加上事證明確，除確保本身之權益，更希望能獲得奧迪汽車及政府的正視，保障人民權益。而此次再度發起的集體訴訟，針對後續尚未加入法律行動的相關柴油款車主，恐形成遍地開花，後續的訴訟求償事件不斷發生。(中時電子報)，
立委管碧玲今天指出，
，福衛五號降低振動反應規格，
，如升空失敗責任將歸我方，
，要求科技部長楊弘敦查個水落石出。科技部國研院太空中心表示，
，絕不是弊案，
，絕不會拿30多億開玩笑。立法院教育文化委員會今天邀請科技部長楊弘敦率相關業務主管報告施政方向並備詢。立委質詢重點多聚焦在地震預報簡訊及科技部相關業務。民進黨籍立委管碧玲指出，
，為符合美國太空探索科技公司（SpaceX）的要求，
，福衛五號在設計過程中「降低規格驗收」，未來福衛五號若升空失敗，責任將歸責我方。她表示，振動係數是衛星發射很重要的指標，如果不符規格，衛星元件就會有損壞或有失常風險。福衛五號在2015年4到6月的隨機振動測試中，發現衛星很多元件無法符合美國火箭公司給的規格要求，依照衛星設計程序，國研院太空中心應該趕快修正，但團隊卻選擇降低振動環境規格，讓衛星通過振動反應測試。管碧玲強調，太空中心去年8、9月還把修正後的振動環境規格送到美國火箭公司，尋求對方認可，等同我方簽了「自白書」，未來如果發生問題，對方就可以不必負責。科技部所屬的國家實驗研究院太空中心主任張桂祥表示，買來的元件參數會適用所有發射載具，並沒辦法為福衛五號量身訂做，因此有些元件的振動參數會些微超過，但修改都還是在SpaceX允許的參數範圍內。他說，測試的目的本來就是在檢查系統有無問題，且福衛五號的測試異常都有紀錄，也有很多眼睛在看，絕不會有降低規格驗收的弊端，這種說法「對整個團隊非常傷」。張桂祥強調，沒有人會拿造價新台幣30多億元的衛星開玩笑，雖然測試過程會有不同意見，但都會尋求系統的最佳化，也不會為了發射去修改符合SpaceX的規格，「萬一發射時出問題不是更慘？頭馬上就掉下來」他強調，福衛五號經振動測試，現在發射絕對沒問題，現仍照規畫，預計第3季發射，近期會確認時間。由國人100%自行研發的福衛五號，預計取代已經超齡使用的福衛二號衛星，其搭載的光學遙測與科學遙測全部由國人自製研發，是台灣太空科技的新里程碑。1050601(中央社)，
台北市政府推動物友善空間標章，
，鼓勵店家、計程車業者加入，
，未來攜帶貓狗的民眾，
，即可到有標章商家消費，
，不必擔心被拒絕。北市府今天下午召開記者會，
，宣布即日起推動「動物友善空間標章」，
，輔導有意願提供毛小孩友善空間的業者申請。市長柯文哲致詞時表示，一個友善動物的城市，才是進步的城市，目標是年底前達到100家業者使用標章，不過，帶寵物的民眾也要遵守「寵物友善公約」，要打疫苗、繫好狗鍊等。市府動保處表示，有興趣業者，只要是北市合法商業登記之處所，或有計程車駕駛人執業登記證之計程車，都可申請，之後會陸續舉辦3場說明會，告知相關細節。1050823(中央社)，
陽信銀行去年營運交出亮麗成績單，
，今年更設訂目標，
，除國內分行突破百家，
，達到103家外，
，將前進海外設點，
，同時深耕新業務；繼去年完成網路銀行升級，
，推出行動網銀APP等電子金融服務，今年將完成第三方支付平台建置工作，提供客戶更具彈性的收付款選擇。據陽信銀自結財務資料顯示，去年稅前淨利為23.51億元，換算稅前每股盈餘為1.657元，雙雙創下歷史新高。由於獲利表現佳，陽信銀表示，近年積極推動「幸福企業」活動，提升員工對企業的認同感與向心力，每年依照員工績效考核，平均加薪1.68％，近3年累計加薪幅度達5％，平均年終獎金也給出4個月水準。通路方面，陽信銀指出，繼前年達成台北市全部行政區布點後，去年再配合金管會促進城鄉發展政策，新增3家分行，分別於6月30日新設花蓮分行、8月25日設苗栗分行，以及11月10日成立龍井分行後，預計上半年會再新設雲林、南投、宜蘭員山及台東等4家分行，屆時全國分行家數將達到103家。持續拓增國內據點外，陽信銀指出，去年已設立「海外分行籌備委員會」，規畫今年第1季向主管機關申請籌設海外分行，未來藉由海外分行強化獲利及市場競爭力，並擴大金融服務網絡。此外，看好未來第三方支付趨勢之餘，車貸業務推出超過兩年，去年底車貸餘額已達32.05億元，較前年底餘額17.13億元大幅成長87％，成為陽信銀的穩定營收來源。除注重經營獲利，陽信銀說，將持續執行資本強化計畫，目前銀行逾放比已下降至0.33％，備抵呆帳覆蓋率提升至326.75％。尤其在強化資本結構方面成效顯著，前3次現金增資合計20億元，讓資本額提升為158.84億元，資本適足率BIS達11.13％、第一類資本比率7.69％，使財務結構更為健全。，
國道6號西行接近國道3號霧峰系統處，
，明天深夜吊裝標誌門架，
，封閉8小時施工，
，駕駛須下舊正交流道，
，改駛省道再接回國3。國道新建工程局表示，
，辦理國道6號舊正交流道改善工程，
，西行方向1.93公里處進行門型標誌架跨越主線吊裝作業，23日晚間10時到24日清晨6時，封閉舊正交流道到霧峰系統交流道西行主線，車輛須改道。國工局第二區工程處表示，埔里往霧峰方向、要銜接國道3號北上的車輛，改道下舊正交流道，接省道台3線，再由國道3號霧峰交流道繼續北上，改道路線里程約5公里，估增加用路人10分鐘行車時間。國工局第二區工程處表示，西行要接國道3號南下的車輛，同樣改下舊正交流道，再接台3線台中市霧峰區中正路，及台14線南投縣草屯鎮博愛路等地方道路，再由國道3號草屯交流道南下，改道里程約8公里。國工局提醒，雖然施工單位已事先在重要路段及路口明顯處設置預告牌及指引牌，引導駕駛改道，但仍呼籲用路人儘量避開管制路段，以確保行車安全，也可撥168、1968路況專線詢問，或收聽警廣路況。1050622(中央社)，
乳癌非絕症，
，桃園1名婦人乳癌末期，
，原本家人準備辦後事，
，但她配合醫師治療，
，飲食均衡及保持樂觀心情，
，腫瘤奇蹟消失。
依據統計資料，全國女性每年乳癌死亡率個案數都增加約100人以上，2011年則為1852人。
桃園一名住在山區年約50歲婦女，去年4月被壢新醫院診斷出罹患乳癌末期，已瀕臨呼吸衰竭命危之際，家人原本都已開始籌備喪葬事宜，由於孩子還小，這名婦人相當不甘心。
醫師們經評估後積極協助治療，不放棄一絲機會，先讓婦人的身體器官不再惡化，提振病人信心，進而鼓勵病人時時保持樂觀心情，配合山區自然清淡且養生的飲食。
神奇的是，這名婦人不僅活超過1個月，經過1年來緩和性的化學藥物治療，在未接受開刀的情形下，醫師追蹤她的腫瘤指數、乳房及肝臟轉移之腫瘤後，發現腫瘤竟都消失，至今病情控制良好。家人除了開心，也覺得不可置信。
醫師建議，女性朋友越早發現身體異狀，越早讓醫師介入治療，疾病復發率相較來說是會比較低，當然越晚期癌症不代表就沒有被治癒的機會，只要自己的意念堅強，家人在旁支持，一起配合治療，還是很有機會可以消滅癌細胞。1020622
，
44歲婦人吞彈珠到彰化醫院就診，
，腹部赫然還藏有長達2年的鐵釘。(鐘武達翻攝)
彰化醫院透過X光檢查出婦人腹部藏有鐵釘。(鐘武達翻攝)
1名疑有精神障礙的44歲婦女，
，日前因吞食小彈珠到衛福部彰化醫院就診，
，經檢查，
，腹部除了8顆彈珠外，
，赫然還有1根已斷成兩截的生鏽鐵釘，
，刺穿小腸，卡在腹腔內，而且已長達2年，卻沒引發腹膜炎等症狀，讓醫師直呼真是神奇。彰化醫院肝膽腸胃科主任陳詩典表示，婦人就診時表示吞了多顆彈珠，經照射X光發現，小腸處有8顆約1公分直徑的圓球物，因評估應該可以透過肛門排出，暫時先住院觀察，不過，病人又說曾在2年前吞了鐵釘，一直沒有排出，經仔細觀看X光，在腹腔果然有不明顯的兩小段不明物體，經電腦斷層確認為外來物，且不在腸腔內。陳詩典說，該名病患很快排出彈珠，再由外科主任余明昌進行鐵釘取出手術。余明昌指出，此時給予病患施行腹腔鏡手術，最後在病患的小腸外、腹腔內的網膜處，取出了兩小截、合約2公分長的生鏽鐵釘，研判卡在該處的時間確實很久了。余明昌說，患者的肚子沒有傷疤，不是從肚子刺進，因此該根鐵釘應該是從嘴巴進入後，刺穿小腸後卡在腹腔內的網膜，但是，一般而言，若外來異物刺穿小腸，會造成腸液流出，肚子很痛，變成腹膜炎，若不馬上處理，還可能演變成敗血症，有生命危險，但該起個案，鐵釘刺穿小腸後，小腸卻自行癒合，沒引發後續的腹膜炎，而鐵釘就待在體內達2年，又不會疼痛，相當罕見。余明昌表示，異物入肚最多的東西是大根的魚刺，卡在小腸或穿破小腸，患者通常很快就因疼痛就醫，醫師則以腹腔鏡手術取出，但他就是沒見過鐵釘卡2年的情況。陳詩典說，吞進異物都有機會從肛門排出，即使是針狀也有可能；如果其位置在內視鏡可取出的食道、胃、直腸等處就直接以內視鏡取出，如果已經到了小腸，就只能等待排出，若觀察3天無法排出或產生腹痛，就考慮手術取出。陳詩典強調，此個案的鐵釘卡在肚子內長達2年，實在是太危險，萬一鐵釘又被擠壓到其他器官，難保不會有生命危險，因此，不會消化的異物入口應該要馬上就醫，由醫師來評估後續處理方式。(中時)，
4G釋照話題沸沸揚揚，
，立法委員林佳龍表示，
，國家通訊傳播委員會（NCC）將於2013年底前採取不限張數方式標售「下一代行動通訊」（4G）執照，
，為了促使政府更積極投入寬頻網路的基礎建設和維護，
，他主張應將頻譜拍賣所得標金和相關收入，
，成立一個專案基金，專款專用。
林佳龍在立法院舉辦公聽會，討論4G發照的相關議題，除了拋出成立專案基金的構想，他也指出，「下一代行動通訊」（4GLTE）商轉已是世界主要國家大力推行的政策，執照的釋出發放，涉及產業發展、國家競爭力、市場公平競爭等問題，但目前釋照政策不夠明確，他呼籲NCC必須在下個會期開始前，提出明確、完整的規劃方案。
在上網速度方面，由於影響網路連線速率的因素很多，量測結果常出現各自解讀的狀況，林佳龍呼籲NCC盡速公開寬頻速率量測計畫的辦理結果，促使業者改善服務品質，維護「數位公民權」和「上網基本人權」。此外，NCC應主動協調政府單位，積極優先徵用公家機關和公用事業用地來架建通訊基地台，協助業者解決基礎建設不足的困難， 改善網路通訊問題。
元智大學副教授、21世紀基金會副執行長兼研發長周韻采贊成林佳龍成立基金、專款專用的構想，除了投入寬頻建設，也可以用來做為補償電信業者清頻或移頻的費用，例如現在政府讓2G延照又希望提前收回頻譜，「如果有個專款專用，會比較容易，美國已經有這樣的例子。」
消基會副祕書長林宗男、台大電機系教授林宗男認為，成立基金專款專用是正確的做法，過去3G拍賣的錢都進了國庫，但「當網路貴又慢的時候，卻不見政府拿錢出來建設，民眾只看到國慶放煙火」。
林宗男說，澳洲、美國歐盟都拿出預算來做寬頻建設，因為提供民眾資訊高速公路是提升國家基礎建設，網路速度更是現在國家競爭力的重要指標。他樂見專款專用的基金構想實現，不要讓台灣落後菲律賓、非洲國家甚至寮國，他無奈的用開玩笑的方式來比方，「照現在4G釋照的速度，到105年4G商轉，台灣排名100名是絕對沒問題，至少還可以排在聯合國的前段班。」，
針對中國大陸將釣魚台上空畫入東海防空識別區，
，日本外務大臣岸田文雄今天表示，
，昨天已派外務省亞洲大洋洲局長伊原純一向大陸提出抗議，
，現在也考慮提高抗議程度。
岸田今天在東京府中市對記者表示，
，中國大陸所設定的防空區涵蓋「日本固有領土」釣魚台，
，中國大陸這項片面的措施可預知，在這座空域有引發不測的危險，這種措施不是日本可以容許的。
針對美國國務卿凱瑞（John Kerry）發表聲明力促中國大陸謹慎行動及自我節制一事，岸田表示，美國也對於中國大陸片面改變現狀感到憂慮，今後日本希望能獲得相關各國的理解。
中國大陸政府昨天公告將涵蓋釣魚台列嶼上空的東海廣範圍地區畫入防空識別區，要求在識別區飛行的航空器必須遵守規則及提供識別方式；若不配合識別或拒不服從指令的航空器，「中國武裝力量將採取防禦性緊急處置措施」。1021124
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遠雄巨蛋公司今天在四大報頭版刊登半版廣告，
，強調「保證全球最安全美好大巨蛋」。北市府發言人林鶴明表示，
，不是廣告買得多，
，公安就會比較好，
，請遠雄明確具體的回覆市府函文。遠雄刊登的半版廣告中，
，一開頭就直批台北市長柯文哲「為個人政治目的不擇手段，
，對遠雄無情打壓」，並認為北市府提出的大巨蛋公安問題，是柯文哲操控民粹的假議題，其安檢小組衍生的七項基準可能涉及違法。遠雄以公司信譽保證大巨蛋安全，有大巨蛋才能爭取世大運，可將台灣推向國際舞台。對此，林鶴明表示，北市府的態度已經很清楚，請遠雄不必浪費金錢再登廣告，請針對市府的函文給予明確且具體的回應。林鶴明說，市府已給遠雄1年多的時間對相關問題提出改善，但遠雄不願面對問題提出具體改善作為，令人遺憾。林鶴明強調，花錢買廣告無助於解決市民對大巨蛋的公安和合約的疑慮，北市府依法行政，不是廣告買得多，公安就會比較好。1050614(中央社)，
