瑞信證出具最新亞洲科技股策略報告，
，仍看好軟體優於硬體表現，
，而在投資區域方面則減碼台股，
，加碼韓股。在硬體和半導體部份，
，瑞信從原先的持有台股部位轉移到韓股，
，新增了韓股的三星（Semco，
，009150 KS），
，至於蘋概股方面，
，即使目前評價已經很便宜，
，但瑞信證仍未持有任何蘋概一線零組件個股，iPhone7的產品循環仍需再等幾個月的觀察。瑞信證最新的17檔亞太除日本科技股組合名單，台股入列僅有3檔包括：鴻海(2317)、漢微科(3658)、台積電(2330)。瑞信證也點出科技下游個股，在過去幾個月看到獲利下修情況，這並不令人意外，從長期來看，科技下游獲利在Q2恐仍面臨營運壓力。被點名的個股中，台股占大多數，包括：宏碁(2353)、鴻準(2354)、上銀(2049)、英業達(2356)、大立光(3008)、和碩(4938)、廣達(2382)、緯創(3231)。NB代工廠仁寶(2324)、英業達(2356)與緯創(3231)公布4月營收，其中仁寶表現最弱，營收僅463億元，創下2013年3月以來最低，為38個月來低點，今年累計前4月營收2229.5億元，較去年同期減少14.23%；英業達與緯創表現也平平，都較3月向下修正。緯創4月營收向下修正，降到444.45億元，較3月下滑16%，較去年同期也減少5.4%；英業達也同樣面臨修正影響，營收掉到339.4億元，較3月下滑7%，較去年同期則成長9.36%。緯創4月筆電出貨下滑到120萬台，較3月減少40萬台，非筆電部分僅電視出貨成長，其餘出貨全向下，桌上型電腦出貨降到90萬台，伺服器降到15萬台，液晶螢幕則降到55萬台。英業達4月筆電表現也向下修正，出貨量達120萬台，較3月170萬台減少50萬台，營收則達339.4億元，月減16%，仍較去年成長9.36%；英業達預期第2季PC出貨持平到小幅成長， 伺服器、太陽能與手持裝置出貨也是同樣的表現，整季營收仍可較第1季成長。(時報資訊)，
歷史建築三井倉庫保存案爭議不休，
，今天進行第4次文資審議，
，各方論戰無共識，
，主委鄧家基最後裁示，
，以多數決議三井倉庫「暫時移置」，
，並承諾後續文資保護和努力交通減量優化。台北市文化資產審議委員會歷經3次審查、1次公聽會仍未有結論，
，下午再度舉行會議討論，
，並針對第2案（北市府主張、遷移三井倉庫）以及文資團體所提的第11案（現地保存）進行詢答及討論，
，但多方難達共識，會議時間長達3.5小時。北市府的遷移方案是將三井倉庫東移51公尺，忠孝西路雙向由北門北側通過，讓北門跟南側歷史建物、人行道路得以串聯；民團提議則是類似維持現狀，北門依然被圍在車道中。北市都發局說明，配合北市西區門戶計畫及打造北門廣場，已拆除忠孝橋引道並規劃調整忠孝西路雙向將有四線道車道，且國光客運也將遷移，未來還將納入台北火車站附近的C1、D1，增加周圍人行空間。文資委員郭瓊瑩會中表示，現在討論都變成以交通為主，都市發展歷程的歷史紋理被切割得片片斷斷，希望有個機制可以重新思考及再現台北城的紋理；劉淑英認為，非僅三井案受到大量交通衝擊，減量問題難以避免，可透過分流機制疏導。委員黃英霓則說，應多做各方討論，若「最後沒步，再來談遷移」；米復國建議，討論難有共識，是否可先設限10年期間，並以民團案優先，之後若交通仍無法減量，再改成北市府遷移案。民間團體代表指出，可趁此機會將交通用量問題做一次討論，但仍希望回歸到文資重要性來作考量。交通局說，若將此區8線道減少東往西方向1個車道，車流將會堵塞到中山南路上；若減少進城方向1個車道，則會回堵塞到忠孝橋上。此交通系統屬台一線，短期內要減量有困難，且塞車延滯造成的社會成本很大。另外，自忠孝橋引道拆除後，此區交通事故增加不少，建議未來交通動線必須簡化、車道數量要維持且車道寬度不能改變。交通局指出，評估過大眾運輸要達80%目標需等到2050年，要在10年內減量做不到，困難度過高；此外，規劃臨時路型也無法達到保護歷史建築目的。鄧家基原本裁示，擬以多數決議接受第2案。不過，委員張崑振認為，線道減少無關文資是否該遷移，現有方案仍有許多疑問，決定第2案非常不妥；薛琴也說，文資委員無交通專業，不應決定選擇何案，認同文資保存價值，同意暫時移置保存，但北市府應積極推動交通優化，改善後應原地重建。鄧家基說，台北市長柯文哲很關切此議題，也指示要盡力說明但不干預及尊重委員會意見，並承諾他和北市府會絕對負責，包括認同後續文資保護、持續努力未來交通優化，最後以多數決議三井倉庫「暫時移置」。同時，尊重三井倉庫在民國101年登錄為歷史建築時的附帶決議，即需配合北門意象、周邊古蹟群、都市發展及交通規劃，研議最適合的保存模式。1050520(中央社)，
陸客縮減，
，觀光產業受影響，
，包括旅館、旅行、遊覽車、導遊等相關產業，
，明天首次上街遊行，
，並在凱道演大樹故事行動劇，
，感性向政府訴求「要生存、有工作，
，能溫飽」。百萬觀光產業自救會發言人李奇嶽說，
，遊行不是示威抗議，
，而是和平理性表達產業的心聲，
，只是為了「要生存、有工作，能溫飽」。遊行隊伍明天下午在華山文創園區集結，由忠孝東路、仁愛路出發，產業界也自行創作了主題曲和MV，最後在凱道演三齣行動劇，包括「大樹的故事」、「牽手觀音」及「蚊子世界」。「大樹故事」是傳達大樹原本有很多動物聚集，因大樹生病，動物受驚慌；「牽手觀音」是比喻導遊應該像牽手觀音般忙碌；「蚊子世界」形容現在很多旅館、餐廳因旅客減少，如同蚊子館般。李奇嶽表示，業者並不是希望能恢復以陸客榮景，但政府應正視觀光業生存受影響的事實，在努力開發客源上，協助業者生存上應有更具體的做法。觀光業遊行訴求，主要是希望政府擴大內需，大國民旅遊市場、赴陸宣傳，並開放東南亞10國免簽，遊覽車業者也盼能延後繳交貸款。針對行政院拍板觀光產業新台幣300億元優惠貸款，李奇嶽說，這雖是以往就有的老方案，但業者希望看到新做法，因為從2002年提供觀光業貸款至今，不見得都是人人看得到就吃得到。自救會強調，觀光產業這次的遊行定調是理性、是心聲的傳達，不希望有任何政治色彩介入，也婉謝各黨派人士與政治團體的加入，更不會出現任何煽動性的行為和標語，參與遊行的同仁一律以自律為最高原則。1050911(中央社)，
碳纖維複合材料大廠拓凱實業今日公布上半年財報，
，雖然上半年合併營收下降，
，但毛利率不減反增，
，加上業外投資收益挹注，
，上半年EPS攀升至3.62元而為同期歷史次高。不過今日股價卻是下跌0.5元而以102.5元作收。拓凱今日公布，
，上半年合併營收29.13億元，
，年衰退7.1％，
，毛利率卻從去年同期25.03％攀升至26.84％，
，本業獲利1.89億元、稅前盈餘從去年同期的2.96億元提高至4.71億元、本期淨利則由去年同期的2.33億元提高至3.77億元，
，EPS也從去年同期的2.58元攀升至3.62元，創同期歷史次高。(工商)，
無印良品的炊飯湯汁包疑似櫪木縣製造，
，目前已下架。（食藥署提供）
無印良品的炊飯湯汁包疑似櫪木縣製造，
，目前已下架。（食藥署提供）
核食竄全台，
，無印良品也中鏢？食品藥物管理署稽查全台日貨，
，追出愈來愈多偷渡來台的日本核災區食品，
，台灣無印良品業者自主通報2款湯汁包，
，來自櫪木縣，
，全台已下架638件。食藥署北區管理中心主任邱秀儀說，
，台灣無印良品自主通報「炊飯元素(星鰻飯)」及「炊飯元素(蟹肉飯)」產品，湯汁包外包裝製造所固有記號為「だし(湯) RN128」，據業者向日本母公司確認結果，製造廠來自櫪木縣，已立即下架，目前總計下架638件。此外，上午在邊境被攔截多款納豆的裕毛屋企業股份有限公司，清查國內市售產品後，也自主通報4款納豆醬包來自千葉，包含「日本碎納豆2入」、「日本大粒鶴之子納豆2入」、「日本雪小粒納豆3入」及「雪小粒納豆3杯入」。稽查人員另發現「道產小粒黑納豆」醬包也是千葉製造，該公司總計5款產品下架，共1465盒。食藥署說，依食安法規定，產地申報不實，可開罰3-300萬元。(中時)，
弘帆今天宣布，
，將以2億元收購芳協100%股權、以5000萬元收購昱匯100%股權，
，有助於弘帆進一步擴展全球市場占有率，
，並拓展至其他產品布局。弘帆今天董事會決議，
，將分別以新台幣2億元收購芳協股份有限公司100%股權，
，及以5000萬元收購昱匯國際股份有限公司100%股權，
，基準日訂在2016年8月1日。弘帆說，
，芳協與昱匯公司為髮飾配件與手工藝品供應商，透過此收購案，將有助於弘帆進一步擴展全球市場占有率，並拓展至其他產品佈局。弘帆表示，該收購案可望達到3項效益，第一、擴展歐洲市場滲透率。芳協公司與昱匯公司現有客戶及通路與弘帆完全不同，其主要銷貨地區為歐洲及美加市場，最大客戶為歐洲AMS品牌通路，而弘帆目前約6成訂單來自北美市場，此收購案有助弘帆進一步擴展歐洲市場。第二、增加新產品的布局。芳協髮飾產品約占7成營收比重，昱匯則以手工藝品設計開發為主要業務，目前美加市場占8成，澳洲約占2成，該產品目前弘帆並無生產，此收購案可增加弘帆在女性與孩童配飾，整體市場的產品布局。第三、有效降低成本。弘帆收購芳協公司及昱匯公司100%股權後，不僅進一步拉開與同業差距外，未來將採取聯合採購與集中生產的方式，取得有效降低成本效益，達成收購綜效。弘帆為台灣專營髮飾、梳鏡、珠寶、手袋等設計生產的專業ODM廠商，近幾年並跨足流行珠寶與美妝用品等領域，主要承接歐美國際美容美髮品牌大廠的產品訂單，或直接銷售至全球各大通路、零售商、貿易商等，除提供專業設計及銷售功能外，並提供客製化服務。1050809(中央社)，
1萬2449噸的頂級豪華郵輪「米諾瓦」，
，22日凌晨駛入基隆港，
，成為基隆港今年首艘抵港的郵輪。基隆港務分公司預估，
，今年郵輪入出境數旅客可望突破60萬人次。海洋量子號也將在年底首航基隆港，
，郵輪迷想要目睹亞洲最大郵輪，
，千萬不能錯失機會。嘉年華集團旗下的希臘天鵝郵輪公司米諾瓦郵輪，
，這次載來243名旅客，
，從元月3日起展開21天的中日發現之旅，
，原本預定昨上午6時抵達基隆港，
，沒想到提前在前晚抵達基隆外海，凌晨時分靠泊東2碼頭，旅客在昨上午陸續搭遊覽車到北部景點。根據基港分公司電腦資料顯示，從2006年開始首航到基隆港的郵輪，米諾瓦是第68艘，今年還有英稀格和海洋量子號郵輪預報來基隆港，使首航基隆港郵輪數累計到70艘。基港分公司表示，昨靠泊頂級郵輪是專門針對高階客群，不同於大型豪華郵輪，主要是行駛於獨特、具有文化特色的旅遊聖地，甚至也會探訪無人島等景點，基隆港是中日發現之旅最後一個停靠港，昨下午3時返航，將回到出發的香港。為了歡迎米諾瓦的首航，基港分公司港務長林福港率隊，登輪親贈紀念牌。基隆港去年旅客數突破57萬多人次，基港分公司表示，亞洲郵輪市場成長中，預估基隆港今年旅客數將突破60萬人次。，
民進黨立委鄭運鵬今天在立法院交通委員會建議，
，交通部應要求APPLE和GOOGLE將違法UBER軟體下架，
，並要銀行封鎖UBER，
，交通部長賀陳旦表示願意評估。行政院日前拍板，
，將由民進黨團提案修法，
，加重UBER違法罰款最高重罰新台幣2500萬元，
，鄭運鵬今天在立法院交通委員會建議，
，交通部應該要求APPLE和GOOGLE將違法的UBER軟體下架，
，同時要求刷卡銀行以逃漏稅因素封鎖UBER。他也以日本計程車APP為例指出，
，台灣計程車分別由地方政府和中央管理，而日本是全國統一，若是台灣也能採納大數據，應用大數據商機，將可更有效抵制UBER。對此，賀陳旦回應，將進一步研究UBER問題，評估解決方法。1051102(中央社)，
台股量能不濟，
，影響7成證券商上半年虧損，
，金融監督管理委員會主委丁克華表示，
，為提振股市量能，
，最快8月初公布保險業投資台股鬆綁內容。《今周刊》今天舉辦第10屆財富管理銀行暨證券評鑑頒獎典禮。發行人謝金河會中表示，
，證券業上半年70%都是虧損的、60%以上證券從業人員領著22K，
，「有人已經去開UBER、去開計程車了」。丁克華分析，
，7成券商上半年賠錢，主因台股上半年日均量較低，為提振台股量能，鼓勵機構法人投資，金管會預計8月中、最快8月初公布保險業RBC（資本適足率）投資台股的風險係數調整，屆時保險業將可增加對台股的投資。至於大戶遲不進場，丁克華回應，若市場可以提供長期穩定獲利的標的，大戶會逐步回來；內外資稅制不公問題，財政部下半年會有整體的稅制檢討。同時，他也表示，除了經紀業務外，券商財富管理、OSU（國際證券業務）等業務可以多一點，不僅其收入來源可以分散，且對市場也有幫助。1050727(中央社)，
「放克猴寶貝」主唱Funky加藤(右)為不倫戀出來道歉，
，竟搞上知名諧星柴田英嗣老婆，
，還搞大對方肚子。(取材自sanspo、柴田英嗣部落格)
日本演藝圈不安寧，
，繼人氣混血女星貝琪搞不倫身敗名裂後，
，又有明星愛上不該愛的人，
，過程曲折誇張如類戲劇《藍色蜘蛛網》！人氣樂團「放克猴寶貝」主唱Funky加藤(本名加藤俊介)，
，今天召開記者會低頭道歉，
，承認自己與知名諧星柴田英嗣的前妻A子有染，
，且「鬧出人命」，A子這個月即將臨盆，這場不倫戀一口氣毀了2個家庭。據《週刊女性》報導，37歲的Funky加藤3年前與經紀人結婚，老婆去年2月為他添了一子，沒想到他才剛當爸，就在聚會中認識了柴田的太太A子，兩人擦槍走火，開始了不倫戀，A子與柴田育有2名子女，事發後3個月她向丈夫坦承外遇，結束10年婚姻，選擇繼續跟加藤交往，沒想到去年9月發現自己懷孕，但情夫無法承擔後果，只願認養骨肉並付出數千萬日幣撫養費，但不願離婚將A子扶正。然這段不倫戀疑點重重，加藤在記者會上承認周刊報導偷腥一事是事實，落淚鞠躬道歉，同時表示要用一生來彌補老婆，也表示已跟戴綠帽的柴田英嗣見面會談過此事，之後會向他當面道歉，但弔詭的是，加藤表示直到跟A子夫婦面談時，才知道外遇對象的老公是諧星柴田，但他私下跟柴田明明是朋友，因此爆發陰謀論，A子被外界懷疑偷腥其實是計畫性報復，原來柴田也不是吃素的，他過去曾外遇被活逮，演藝工作為此停頓一年，相傳A子氣不過，才故意跟老公的朋友加藤搞外遇。然上述這些疑慮在今天的記者會上都未被加藤證實，他選擇單獨承擔，表示跟A子相識時，並不知道她是人妻，一切只因為自己抵擋不住女方的魅力，才主動找上對方，而在去年11月，加藤與經紀人老婆坦白偷腥，夫妻倆經過溝通後，決定繼續走下去，而已經單飛的Funky加藤，最近新單曲、首部主演電影等正待上檔，今天還要在大阪巨蛋擔綱日本職棒開球嘉賓，惟恐醜聞越瞞越大洞，因此不得不出來坦承止血。(中時電子報)，
