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國立澎湖科技大學海洋運動與遊憩系今年參加體育署所舉辦的運動家創業競賽，

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，勇奪全國創新組冠軍寶座，

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，獲得新台幣10萬元獎金。澎湖科技大學由胡俊傑與陳正國老師率領海洋運動與遊憩系二年級涂健譯、黃致綱、譚祐升及黃韻竹4位同學組成「海洋運動隊」，

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，在今年新增的「創新組」中，

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，與全國59個參賽隊伍角逐，

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，脫穎而出，

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，拿下冠軍，

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，並獲頒10萬元獎金。胡俊傑表示，參賽學生以「串起東方珍珠」為創業比賽，以充滿海洋運動元素的獨木舟及水上腳踏車為工具，將東海的島嶼風光、海洋生態及漁村文化以跳島的方式進行，設計出有別於傳統的島嶼觀光遊程，獲得評審肯定。胡俊傑說，參賽同學得獎是給予海洋運動與遊憩系的肯定與鼓勵，未來全體師生也會更加努力，為我國海洋運動與遊憩產業培育更多優秀的人才而努力。1040715(中央社)，

國際固態電路研討會（ISSCC）年會即將於明年2月在美國舉行，

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，台積電有5篇論文獲選，

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，值得注意的是，

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，台積電將領先業界發表7奈米鰭式電晶體技術。ISSCC2017共有208篇論文獲選，

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，來自台灣的研究成果共15篇；其中，

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，業界有9篇，

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，學界有6篇。台積電共有5篇論文獲選，

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，其中美國台積電獲選1篇；台積電有2篇類比電路論文獲選，

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， 記憶體電路設計部門有3篇論文獲選。較受關注的是， 台積電將領先業界發表7奈米鰭式電晶體技術， 並驗證於256Mb高密度靜態隨機存取記憶體測試晶片，將可大幅提升手機、平板電腦中央處理晶片運算速度，同時滿足低功率需求。國內IC設計龍頭聯發科也有 4篇論文獲選，包含射頻設計團隊的家用路由器與企業基地台 802.11ac MIMO無線網路單晶片收發器、低功耗之LTE-A CA（載波聚合）射頻收發機單晶片。還有類比電路設計部門的低功耗高訊號雜訊比類比至數位電路轉換器，可應用於多媒體影音系統或手機的無線信號傳輸。1051115(中央社)，

陽明海運看好東南亞經濟成長動能及中國「一帶一路」計劃帶動廣西到東南亞貿易發展，

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，本月27日起將與泰國宏海箱運(RCL)聯營東南亞集貨船七線(簡稱SE7航線)，

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，提供直靠新加坡、馬來西亞、越南海防、廣西欽州港、緬甸仰光等港口之運送服務。SE7航線將由陽明海運及宏海箱運分別投入一艘及三艘1千箱(20呎櫃)船舶共同營運，

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，提供28天巡航之固定航班服務。航線掛靠港口順序為新加坡(Singapore)–柔佛(Pasir Gudang)-海防 (Haiphong)–欽州(Qinzhou)–香港(Hong Kong)–新加坡(Singapore)–仰光(Yangon MIP)-柔佛(Pasir Gudang)–新加坡 (Singapore)。陽明海運目前共佈署七條東南亞集貨船系列航線，

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，持續透過航線佈建增加港口覆蓋率及航班數，

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，除了提供東南亞區域經貿之直航運送服務，

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，並透過新加坡及巴笙港轉運方式連結陽明全球航運網絡，

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，提供客戶更快速和優質的運送服務。(工商即時)，

樂視今年將進軍全球市場，

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，樂視網更名為樂視視頻，

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，並發佈新LOGO。樂視網表示，

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，正式更名為樂視視頻，

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，同時啟用價值千萬美元的功能變數名稱Le.com，

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，未來樂視在包裝打造功能變數名稱上的花費將比購買的金額更大。2015年樂視在內容面佈局成績不凡，

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，樂視自製劇「羋月傳」播放量高達107億次、網路劇「太子妃升職記」播放量也達到13億次，

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，引發全民追劇熱潮。(時報資訊)，

日盛投信今（19）日表示，

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，美銀美林發表最新基金經理調查報告顯示，

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，在本月2日至8日間對208位基金經理人進行訪調，

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，基金經理於美國股市投資顯著減少，

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，由8月淨11％超配降至9月淨7％低配；歐元區股市輕微降至9月淨5％低配；日本股市9月則跌至2012年12月以來低位；新興市場股市最受歡迎，

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，由8月淨超配13％，

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，進一步提升至9月的淨24％，

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，為3年半以來新高。9月份基金持有現金水平微升至5.5％，

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，較8月升0.1個百分點；而股市配置相對於現金配置，已處於4年內低位，歷史看已現入市良好時機。日盛投信中國戰略A股基金經理人黃上修表示，相較於MSCI全球指數今年以來至9月16日上漲2.02％，MSCI新興市場指數則有高達11.5％的漲幅，由於本周FED將召開會議，美國升息議題可能引發新興市場股市一波獲利了結賣壓，但因期貨市場顯示，Fed 9月升息機率約20％、12月升息機率有52％，目前看來年底升息機會較高，新興市場股市仍有機會維持好的表現，但因漲多地區容易出現獲利回吐賣壓，佈局上仍可選擇評價偏低地區逢低布局，而相較其他市場A股有機會因落後而得到拉升。(工商)，

內政部空勤總隊1日在台南機場舉辦B-234型直升機除役典禮，

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，服役超過30年的直升機正式除役。中央社記者楊思瑞攝 105年7月1日

內政部空勤總隊1日在台南機場舉辦B-234型直升機除役典禮，

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，邀請曾一起出任務的機組員前來歡送。中央社記者楊思瑞攝 105年7月1日

內政部空勤總隊1日在台南機場舉辦B-234型直升機除役典禮，

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，3名資深飛行教官同時退役，

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，空勤總隊總隊長董劍城（左2）獻花歡送。中央社記者楊思瑞攝 105年7月1日

內政部空勤總隊今天在台南機場舉辦B-234型直升機除役典禮，

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，邀請曾一起出任務的機組員參與，

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，還有3名從接機起同飛逾30年的飛行教官同時退役，

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，心中感慨萬千。空勤總隊上午安排3架退役直升機中的2架到台南機場，接受曾經一同服役的多名飛行員與機組人員歡送；還有已退役的資深飛官帶著這些飛機的老照片一起出席，說起與B-234一起出任務的回憶，展現不捨的感情。空勤總隊總隊長董劍城表示，B-234型直升機從民國74年來到台灣服役，歷經了軍機、消防與空勤總隊等三個階段的各種勤務，充分展現功能與效率。由於未來任務將由新採購的UH-60M黑鷹直升機接替，B-234型直升機算是功成身退。3名從接機開始就一直參與B-234直升機勤務的飛行員張明華、廖松德與江柏利，也選擇與B-234同進退，上午同時出席除役典禮。並與卸任、現任的種子教官、飛行員齊聚一堂，大家看著一直陪伴在身邊的直升機，心頭離情依依，也展現不捨。江柏利說，他曾在九二一大地震時出任務，在南投埔里國中載了60多名老弱婦孺撤退到安全的地方，其中有很多是坐著輪椅的。B-234的載重量和續航力都是最好的，在國內大型災難的救援工作上是很有貢獻的；現在飛機要退役了，感覺依依不捨，自己選擇在這時候退役，也是很適當的時間點。董劍城表示，退役的B-234型直升機並不是準備報廢，而是會回到原產地美國，重新再投入森林火災滅火等任務。國內準備接替B-234的黑鷹直升機，其中3架已於去年12月完成接裝；第一個機隊於3月23日成編；未來將陸續成編機隊，並部署在全國5個駐地，投入災害防救任務。1050701(中央社)，