本週一剛屆齡退休的勞動基金運用局前局長黃肇熙。(圖/勞動基金運用局提供)
勞動基金運運用局繼最近一次獲得亞洲投資人雜誌（AsianInvestor）評比三大獎項後，
，最新國際知名的亞洲資產管理雜誌（Asia Asset Management）也公布2016年年度最佳投資獎項評選，
，勞動基金運用局一舉榮獲四項大獎，
，包含「臺灣最佳責任投資者獎」、「退休基金最佳ESG運用獎」、「退休基金最佳Smart Beta策略獎」、「退休基金最佳責任投資者獎」。得獎內容指出，
，該獎項是才剛退休的前局長黃肇熙任內帶領同仁團隊共同努力的結果，
，尤其因為勞動基金運用局長期著重社會責任投資（ESG），
，並將其納入基金投資模型，
，在投資收益、社會與環境的三角關係中取得平衡，
，讓勞動基金、被投資公司利害關係人與整體社會同時受惠。我國勞動基金運用局成立多年來深受國際各方肯定，在亞洲更被稱之為「指數化投資的領先趨勢者」。勞動基金運用局表示，近年來全球金融市場巨幅震盪，股債市場波動頻仍，基金的投資運用與風險管理倍受考驗，未來除持續建構健全的基金投資，更密切留意金融市場變化，掌握投資契機，精進各項投資策略，為勞動基金及國保基金追求長期穩定收益。(工商)，
一九九九年因軍事政變被罷黜的巴基斯坦前總理夏立夫，
，在贏得國會選舉後，
，即將班師回朝。儘管雪恥宿願得償，
，但他必須面對通貨膨脹嚴重、失業率高升、貪瀆橫行乃至塔里班叛亂等諸多棘手問題。
六十三歲的夏立夫，
，生於巴基斯坦旁遮普省，
，是鋼鐵企業「伊塔法集團」（Ittefaq Group）的繼承人，
，也是巴國最富有的實業家之一。他於一九八○年代初進入政壇，
，並與已故巴國軍事強人齊亞哈克建立密切關係。一九八五年他當選旁遮普省省長，
，隨後五年任內，頗有作為，其「旁遮普之獅」的綽號也不脛而走。
夏立夫在一九九○至九三年，以及一九九七至九九年兩度出任巴國總理，但皆未做完任期。他在國際間最為人熟知的事蹟，是一九九八年為了回應印度核試爆，他下令巴國也進行核試爆。次年他在穆夏拉夫將軍發動的政變中遭到罷黜並鋃鐺入獄。
後來在沙烏地阿拉伯斡旋下，夏立夫得以和四十名家族成員前往沙國。流亡期間，他對巴國政治影響力依舊，還曾企圖強行闖關回國。二○○七年與軍方達成協議，獲准返家。
近年來，夏立夫不時批評美國的阿富汗和巴基斯坦政策，外界則質疑他對伊斯蘭好戰派立場軟弱。如今他再次出任總理，必須爭取國際支援以協助巴國改善經濟。他還得面對電力嚴重短缺、國家安全受塔里班威脅及貪汙腐化等問題。
選舉期間，夏立夫向選民承諾要推動新的基礎建設，實行對貪腐零容忍政策，將巴基斯坦變成「亞洲之虎」。他說，只要經濟強健，任何問題都能迎刃而解。以夏立夫逾卅年的政壇資歷，應深知說與做是兩回事。分析家指出，他當然可以享有一段蜜月期，但為時恐怕不長。，
元月中國首架自主研製的大型軍用運輸機運20首飛成功，
，估算未來中國大型運輸機的市場規模將達到1200億元人民幣。運20運輸機的研製成功和列裝部隊可望使產業鏈的相關企業受益，
，其中飛機總裝、發動機、航電系統、機電系統、電子元器件等領域的企業受益最大。
戰略投送能力是一個國家綜合國力和軍事實力的基本標誌，
，是國家戰略威懾力的重要基礎。而運輸機就是戰略投送能力的具體實施者。
軍用運輸機在現代戰爭中起著舉足輕重的作用，
，受到各國越來越多的重視，
，產業具有巨大的發展前景。
自主研製中國空軍獲突破
根據維基百科的資料，
，中國解放軍共有17架伊留申-76運輸機，
，包括3架空警2000預警機和伊留申-78空中加油機。從俄羅斯進口的伊留申-76是中國現役唯一的大型軍用運輸機，
，無論從數量、運力，
，還是技術水準上都遠不能滿足需要。
根據新浪軍事報導，今年1月26日中國首架自主研製的大型軍用運輸機運20首飛成功。運20運輸機研製成功標誌著中國大型軍用運輸機取得突破，遠端投送能力得到提升，中國空軍向戰略空軍層次邁出了一步。
運20運輸機的研發成功，可將裝甲車、坦克，甚至武裝直升機等重型裝備迅速部署到一線戰場，可和運8、運7形成合理搭配，進一步完善國產軍用運輸機體系。同時中國急需的各類大型特種飛機也會得到良好的飛行平台，運20可作為預警機、空中加油機和大型電子偵察機等特種機的平台。
運20性能材料具中國特色
目前中國最先進的空警2000預警機是以伊留申-76為平台，運20的研發成功，意味著未來中國的大型預警機有望實現國產化。根據《中國青年報》的報導，運20最大起飛重量略高於200噸，最高載重量為66噸，機身長47米，翼展45米，機高15米，由3名機組人員操控。飛機採用傳統布局，三點式起落架，前起落架兩個輪可90度偏轉。該機對起降場地的適應能力較強，可在較為簡易的機場上起降。其寬敞的機身使貨艙容積較大，可以運載絕大部分大型作戰和支援車輛。
從運20的主要性能參數上看，已超過伊留申-76，和伊留申-476相當接近。與伊留申-76MD飛機相比，運20的體積更大，機身空間和布局更為合理，發動機的功率也更大。運20不僅總體性能超過伊留申-76，而且在超臨界翼、綜合航電、駕駛艙設備、複合材料及加工等方面都具有中國特色。
根據中國空軍現有的第三代戰機數量，估計應該配備至少30架空中加油機，才能適應一場中等強度現代戰爭的需要；從對預警機及電子戰飛機的需求上看，至少應該為每個軍區、每個海軍艦隊配屬4架以上預警機，配屬2~3架電子戰飛機，這樣算起來就會有50多架的需求量；此外，對於大型特種任務運輸機的需求大概有90多架。
大運輸機市場上千億人幣
因此，未來中國對大型運輸機及其衍生機種的需求數量約為170架。參考國外大型運輸機價格的資料，2012年10月俄羅斯國防部簽署了39架伊留申-76MD-90A型軍用運輸機採購合同，金額為45.2億美元，單架運輸機價格約為1.16億美元，假設中國大型運輸機單價為7億元（人民幣，下同），則未來中國大型運輸機的市場規模將達到1200億元。
運20運輸機的研製成功和列裝部隊將有望使產業鏈上的相關企業受益，其中飛機總裝、發動機、航電系統、機電系統、電子元器件等領域企業受益最大。
…更多新聞請看《旺報》，
屏東縣政府6月10日將在潮州運動公園對面農地，
，舉辦屏東縣慶豐收刈稻飯-飯湯煮食競賽暨田園音樂饗宴慈善認桌活動，
，將在稻田裡辦桌，
，每桌新台幣3200元，
，即日起接受訂桌。屏東縣政府今天舉辦宣傳記者會，
，縣長潘孟安表示，
，縣府去年首次在萬丹鄉舉辦第1屆活動，
，今年首次結合田園音樂饗宴，
，在稻田辦桌做公益。農業處長姚志旺表示，
，屏東是重要稻米產區，早期割稻需要較多人手，大家會互助割稻，結束後煮飯湯酬謝，因而發展出飯湯文化，迄今飯湯仍以各種面貌頻繁出現在屏東人的生活中，是具有代表性的庶民美食。為傳承放伴共同完成插秧、收成、防盜的互助精神，透過飯湯煮食競賽，形塑屏東特有意象，打亮在地好米知名度。活動6月10日上午10時在潮州運動公園對面農地登場，除了飯湯競賽和辦桌外，還有體驗割稻、紮稻草人、搗麻糬及水稻迷宮。飯湯煮食競賽分社會組及學生組各10隊，每隊5-7人，至於田園音樂饗宴慈善認桌活動，限量50桌，每桌3200元，個人認位350元，推出的菜色料理包括懷舊控肉、白斬雞、乾煎鹹魚、菜脯蛋、什錦菜及肉丸湯、蕃薯飯等。詳情請見屏東縣政府官網、屏東縣休閒農業發展協會網站http://www.pingtungfarm.org.tw/、臉書https://www.facebook.com/PingtungFarm。1050525(中央社)，
廿七日凌晨一點多下著小雨，
，五十一歲女騎士詹桂嵐穿著雨衣，
，騎車從北屯區松竹路二段左轉松義街時，
，疑與張景信駕駛準備直行的休旅車發生撞擊；由於力道相當大，
，詹女被撞飛，
，整個人被拋到十五公尺外的眼鏡行二樓招牌上（見圖，
，翻自四平消防分隊），
，到院前已無生命跡象。
警方表示，
，詹女抽血換算酒測值一．○二，卅三歲張姓駕駛也坦承當時車速約九十公里，沒有酒精反應。
警方調查，詹女從ＫＴＶ下班後返家途中，騎經松竹路二段，因要左轉進松義街，被從松竹路急駛而來、從事鐵架工的張姓駕駛硬生生撞上。休旅車不但將機車撞得稀巴爛，還壓在底盤下，拖行近六十公尺，並連續撞毀路邊一輛自小客車和三輛機車；一家早餐店被波及，老闆還因此被櫃檯上熱水燙傷，休旅車車頭也嚴重毀損。
現場慘不忍睹，警消人員卻找不到機車騎士，大夥找尋大約廿分鐘，才發現女騎士掛在距車禍現場十五公尺的眼鏡行二樓招牌上。警方表示，休旅車高速撞擊，把詹女撞飛上天，力道之大，還衝破眼鏡行的壓克力招牌，橫掛在招牌上，消防人員架上鋁梯，才把人抬下來後送醫，但到院前已死亡。
警五分局交通分隊分隊長張木榆表示，當時交通號誌燈雖然是閃黃燈，但轉彎的機車未禮讓直行車是車禍主要原因，而休旅車車速也明顯過快，超過五十公里的速限。
檢方相驗後，認定死者違規左轉加上喝酒，肇事責任較大，張姓駕駛雖然也是肇事人，但沒有喝酒，複訊後，將張男飭回，並依過失致死罪嫌偵辦。，
隨後，
，東遊季渡假村參觀業者在省水與節能裝置、省水馬桶、使用LED燈，
，及續住不更換毛巾等節能減碳作為，
，環保局希望透過實踐綠色生活改變地球環境。活動結束後，
，五年音班陳雅婷說，
，認識許多標章並能運用在生活，
，地球二氧化碳越來越多，
，所以要節約用水、省電並做好資源回收，
，地球才能長壽。，
台灣曾是國際知名的「雨傘王國」，
，但因人工成本而紛紛外移，
，彰化富雨洋傘3年前從大陸移回台灣，
，看中社區媽媽的生產力，
，積極培訓成為縫傘高手，
，甚至連外配也加入手工製傘行列，
，將於3個月後再增設1條生產線，
，負責人周淑秋期待能再造雨傘王國！富雨原本只產製傘骨，全盛時期1天的外銷數量達1萬2000打，雖然很多，但規模在當時台灣仍只算中小型而已；目前每月生產3萬支，完全不成比例。富雨大約20年前開始逐漸遷移到大陸，有感品質難以提昇，3年前返台重設生產線。負責人周淑秋說，製傘產業在台中斷已久，為了重組產業鏈，找到合用的零件與材料，非常辛苦。然而更苦的是找不到會縫傘、做傘的人，只好重新培訓。只是現在的年輕人，拿起針線幹活兒，簡直比上戰場還困難，周淑秋因此深入鄉下，與農會、社區合作，把失業的媽媽與無法就業的奶奶都找來培訓。可以賺到工錢，婆婆媽媽們越做越起勁，連外配也加入製傘行列。周淑秋指出，台灣的傘布質料多，遮光斷熱降溫效果好，加上外配的手工彩繪，每支傘都是獨一無二的文創品，很快獲消費者青睞。目前彰化縣已有20個社區與富雨合作，開設社區媽媽製傘培訓班，總人數多達500人。周淑秋說，台灣傘目前的市場需求量大，尤其精品傘，她看好未來能再造「雨傘王國」。，
應台灣女子職業高協之邀來台講習1天的「永遠球后」索倫絲坦，
，昨與參加學員分享成功經驗，
，同時對正在尋求重振雄風的曾雅妮提出建言，
，她認為，
，雅妮應找回初進LPGA想要成功的心，
，重新設定新的追求目標。
索倫絲坦回憶說，
，雅妮剛加入LPGA時給她最深刻的印象是，
，這個小女生非常渴望成為世界第1，
，但成功之後因為屬於自己的時間變少、沒有更遠大目標，加上站在世界頂端的壓力愈來愈大，以致表現逐漸下滑，這時她應該回到原點，回想最初加入LPGA想要追求的是什麼？
她表示，追求成功很簡單，可是如何長期保持在顛峰更重要，曾雅妮現在丟掉世界第1，未嘗不是件好事，正好可以讓她好好思考是哪裡出錯？如何重新開始？不過必須找到正確方法，而不是一直作錯誤的事。
索倫絲坦分享個人的成功經驗與故事，提及若要成為1位頂尖高手，一定要熱愛這項運動、懂得平衡調整身心、以及勇於面對與克服恐懼。她說，自己就把高球當作是1個「開關」，有比賽就「開」、全心投入，不比賽就「關」、去作有興趣的滑雪與烹飪，排除長期比賽的緊繃心情。
她另舉自己為例說，她過去在太陽底下揮桿看到影子就打不好，可是比賽中免不了會遇到，於是便常在影子下練習揮桿，就此脫離這個恐懼。針對「如何調整到顛峰」課題，索后整理出5大要件，除了有熱情、努力勤練，還要有扎實基礎、懂得從失敗中學得經驗與耐心。所有經驗談正可作為曾雅妮東山再起的借鏡。，
李安在自傳《十年一覺電影夢》談到拍首部劇情片《推手》時很辛苦，
，因經費不足，
，要什麼沒什麼，
，太太林惠嘉剛生老二，
，還得了甲狀腺功能亢進症，
，還好母親李楊思莊即時扛起照顧家庭的「推手」重任，
，讓他安心把電影拍完。
李安說，
，當時林惠嘉生病，
，脾氣非常不好，身體以一個禮拜少10磅（4.5公斤）的速度消瘦，做放射性檢查要先斷奶，「公私兩頭煎熬，日子真的很難過，還是媽媽來美國幫忙照顧，太太也開始吃藥控制病情，壓力才稍稍舒緩。」
他謝謝老天幫忙，「要是平常，媽媽身兼教職，不可能長期滯留美國幫我照顧家庭，那年，媽媽剛好和失散多年的外祖父聯繫上，提前從台南啟聰學校退休，赴大陸探親後，就來美國看我，媽媽看到我籌備時期的辛苦，決定留下來幫忙。」，
2016世界郵展第2天，
，原住民文化特色郵筒今天揭幕，
，16座郵筒各自代表不同原民特色。中華郵政股份有限公司表示，
，郵筒將於展後移到原鄉部落。為宣揚原住民文化特色，
，中華郵政日前邀藝術家拉夫拉斯．馬帝靈，
，以原住民族特色為主題，
，彩繪16座不同郵筒，
，在2016世界郵展揭幕。拉夫拉斯．馬帝靈表示，
，魯凱族郵筒以族花百合花為主視覺設計意象，
，傳說和祖先起源有關，也有神聖地位，代表精神象徵和倫理秩序；另外，由於太陽被排灣族人視為生命來源，排灣族設計意象以太陽為主題。中華郵政近年積極建置當地元素特色郵筒，董事長翁文祺說，郵筒功能不再只限於寄信，還能展現當地文化特色，未來這16座郵筒和1座象徵奧林匹克運動會金牌的郵筒將移到原鄉部落，繼續服務當地民眾。中華郵政同時宣布，為鼓勵遊客多造訪原鄉，和中華航空股份有限公司合作，只要明年2月底前集滿17個戳章，就可參加抽獎，有機會獲華航機票。1051022(中央社)，
