短評－借勢借端 – 中時電子報
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系統櫃訂製
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短評－借勢借端
2015年09月20日 04:10
中國時報 主筆室
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針對20個12職等以上的高官透過交通部向航空業者索賠事情，交通部次長吳盟分18日親上火線舉行記者會說明，表示因有接獲保訓會要求，有請民航局瞭解此案，但絕無施壓。(本報系資料照)
保訓會透過交通部常次吳盟分向國泰航空施壓索賠疑雲，吳盟分辯稱單純為民服務。如果交通部服務這麼好，爾後國人有任何出國旅遊糾紛，是否都可以請吳次長服務一下？出國旅遊碰上天候攪局致班機誤點，早習以為常，運氣差的甚至大誤點，被迫睡機場。依據國際慣例，舉凡天候不可抗拒因素導致班機延誤，航空公司頂多供餐、安排住宿。
短評－借勢借端 - 中時電子報
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日報
中國時報
時論廣場
短評－借勢借端
2015年09月20日 04:10
中國時報 主筆室
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針對20個12職等以上的高官透過交通部向航空業者索賠事情，交通部次長吳盟分18日親上火線舉行記者會說明，表示因有接獲保訓會要求，有請民航局瞭解此案，但絕無施壓。(本報系資料照)
保訓會透過交通部常次吳盟分向國泰航空施壓索賠疑雲，吳盟分辯稱單純為民服務。如果交通部服務這麼好，爾後國人有任何出國旅遊糾紛，是否都可以請吳次長服務一下？出國旅遊碰上天候攪局致班機誤點，早習以為常，運氣差的甚至大誤點，被迫睡機場。依據國際慣例，舉凡天候不可抗拒因素導致班機延誤，航空公司頂多供餐、安排住宿。
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國泰班機延誤起因香港地區雷暴，保訓會把團員錯過的第一日培訓課程費用與餐費等損失300美元，硬要叫國泰航空吞下，不符國際慣例。國泰航空當然嚥不下這口氣，堅持每人賠償150美元。這事國泰航空悄悄傳開訊息時，原本吳盟分耍官威不當一回事，事情鬧大了趕緊出面滅火，澄清「沒有簽字或函文」，只是為民服務，簡直把國人都當3歲小孩唬哢。試想，帶隊的保訓會副主委葉維銓，透過吳盟分傳真交代民航局，民航局即使輕聲細語與國泰航空溝通，航空業者誰敢得罪主管單位？頂著交通部常次官銜如此熱心為民服務，這不是施壓，什麼才是施壓？其實航空界都心知肚明，這次是碰到國泰航空才鬧得沸沸揚揚，如果事主是國籍航空公司，鐵定「和著血淚、咬牙吞下」，每人賠償300美元照單全收，當做什麼事都沒發生。至於個個喊冤的20位成員，大都11職等以上、月薪10萬元起跳，享受國家優渥待遇且是公費出國，不論是獲賠150或300美元，成員都推稱不知求償情節，卻沒人主動表明如獲賠償主動繳回國庫，這種不賺白不賺心態，同樣可議。(中國時報)，