根據日經新聞的報導指出，
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，日本電動機車業者Terra Motors看好菲律賓、越南等地商機，
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，把銷售主力由日本拓展至亞洲新興市場，
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，並藉由海外生產以提升價格競爭力。
Terra Motors為電動機車新創公司，
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，成軍於2010年，
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，總部位於東京，目前在日本電動機車市場已攻下3成占有率。
現年43歲的社長德重徹（音譯）已將發展主力轉向其他亞洲地區，他表示，「電動機車的主戰場不會在日本，而是在亞洲新興市場」。
Terra Motors準備進軍菲律賓等市場。菲律賓政府在亞洲開發銀行的資金援助下大力推廣電動機車，即將展開10萬輛三輪計程車改為電動車的計畫，盼能減少空氣污染。
目前菲國大約有350萬輛三輪計程車。
Terra Motors已標得5，000輛電動機車，菲國當局將於5月定案。
Terra Motors正在研發最新電動機車，預計今秋在越南發表，智慧型手機可以安裝在最新車款的手把上，作為導航系統所用。
新興市場的電動機車潛在客群遠高於日本，相較於前者需求迅速成長，日本的兩輪電動機車需求則逐年走向疲弱。
據山葉機車（Yamaha Motor）資料顯示，2012年日本共售出44萬輛電動機車，同年菲律賓售出70萬輛，越南銷量達311萬輛，印度銷量共計1，381萬輛。
多年來，日本製造商從研發、零件採購到生產大多一手在日本包辦，但Terra Motors為了提升競爭力，一改傳統生產模式，採取更具彈性作法，其總部與研發位於日本，但從新興市場採購價格較低的零件，由海外合作廠商進行組裝。
Terra目前向台灣和南韓廠商購買電池，並在位於中國的合作夥伴進行生產，此舉可讓Terra的電動機車價格較其他日本領導同業減少逾50％。
德重徹指出，「若機車價格超出一般消費者能負擔的水準，就算有再好的技術，也是沒有意義。」，