為抗議台鐵局不顧人力不足及平交道安全，
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，千名火車駕駛昨天發動火車行經平交道降速抗議行動，
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，11小時的降速行動及少數地震因素，
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，共影響132列次、延誤1687分鐘，
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，7900名旅客行程被耽誤。許多列車誤點時間都是30分鐘起跳，
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，旅客看到時刻表上的誤點時間，
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，直呼「崩潰」！60公里低速過平交道昨天清晨4時26分，
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，天還未亮，
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，從七堵往苗栗的1101次區間車首發車，緩緩駛離七堵，行經平交道時，駕駛就降速到60公里，並吹起抗議號角；5時50分，202次普悠瑪號列車降速通過樹林俊英街平交道，駕駛亦鳴笛表達抗議，火聯會更在路旁架設「維護生命尊嚴、捍衛行車安全」看板表達訴求。這場高達1104名火車駕駛參與的降速行動，由於每輛車經過平交道都降速，加上東部外海清晨發生規模6.1地震，台鐵重新檢視鐵路才放行車輛，結合這兩項因素，上午高雄到七堵的列車就延誤48分鐘，許多列車誤點時間也是30分鐘起跳。台鐵一度歸咎於地震台鐵雖然成立緊急應變中心，但仍有132列次受影響，台鐵昨上午把誤點情況全「推」給地震，午後地震影響漸消，台鐵隨即改口稱因旅客人數眾多影響上下車時間，避談列車降速所造成的誤點情形；火聯會更反駁，「地震巡查8點就結束了，10點後的列車誤點就是降速所造成的」。中午過後，台北車站列車時刻表北上列車仍顯示誤點5到30分鐘，前天仍信誓旦旦不受影響的台鐵見苗頭不對，才由台鐵局長周永暉授權副局長何獻霖，約火聯會協商。火聯會長林聰吉於下午3時宣布「暫停」降速，讓上午4時26分到下午3時30分，長達11小時降速行動暫時畫下句點。132列次受影響延誤火聯會表示，「目的達成了」。11小時約影響6成班次，平均誤點時間約20到30分鐘，希望明天的談判會有好結果；巧合的是，昨天受影響的「132」列次，恰巧與台鐵局向行政院人事總處爭取「132」名台鐵員額相同，成為抗議的小插曲。副局長何獻霖預訂明天上午10時和火聯會，將針對「人力不足」與「平交道安全」進行勞資協商，以避免明天開始為期9天的春節疏運就大誤點；台鐵駕駛嗆聲，「啟動降速很簡單，希望台鐵局不要再堅持己見，好好重視駕駛的聲音。」，