「非洲出於受傷的驕傲而不願發展自己。」回程中，
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，我在飛機上閱讀《第三世界的覺醒與貧困》，
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，書中一名女性發展經濟學家的犀利批評，
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，令我睡意全消。這位名為阿卡賽爾．卡布的喀麥隆學者反對「非洲貧窮，
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，因為它被掠奪」這類常見評論。她說，
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，黑色大陸務必停止自欺欺人之舉，
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，不要將自身的貧困與苦難的罪責推給殖民主義與「西方」。我並不知馬拉威自己如何面對自己的貧苦。若以數據說話，
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，這個國家是世界第三貧窮，但當時聯合國發展組織的人類發展報告指出，全球175個國家當中，有34個國家是低度發展國家，其中就有29個在非洲，馬拉威也不算太冤。為何貧窮？馬國經濟結構有85％是農業，多半自給自足，若有剩餘，才會送到市場販賣。一把青菜約為12kwacha（馬拉威幣，約4塊錢台幣），一個醫院工人平均一天薪資為55kwacha，所謂的「市場經濟」在這個國家顯得很不活絡，但並非不存在。城市地區有許多超市或是商店，但從置物架上的商品便可以看出商業活動的乏力：餅乾全都是universal生產的，麵包都是bakers製造的，飲料類幾乎全都出自可口可樂工廠，從碳酸飲料、果汁到啤酒，都是可口可樂相關產品，諸如此類的壟斷情況嚴重。但在這個國家，可口可樂還比水便宜許多。不只商店裡的商品選擇少，連攤販賣的東西都寥寥可數，這樣的景況，除了呈現資源貧乏的事實外，也點出了這個國家經濟活動的遲緩。但經濟遲緩不代表馬拉威自絕於外。馬拉威除了生產糧食以外，也種植菸草、糖與茶，這三樣產品為出口的大宗，尤其是菸草業是獲利的來源，占馬國三成GDP，七成外匯收入。但馬拉威境內並無菸草加工業，而是將其運往英國等國家加工製造，因此沒有一個像樣的工業系統支撐整個馬拉威的經濟。然而，對少數人來說，菸草仍是賺錢的大好方法，他們省吃儉用買了一輛裝載菸草的大卡車，將菸草運到交易的地點，若能達成交易，一大卡車的菸草，往往可賺到萬元美金的錢，是利潤很高的「事業」。但這種事業也要付出相對風險，在交易的過程中，得等候三周到一個月的時間，在這段時間內，這些卡車司機吃喝都在他的卡車上，卻不一定能成功交易，是辛苦活兒。馬拉威國道上都是搬運菸草的大卡車，這些車輛構成我對這國家的景觀印象，每日都能看見。卡車司機雖苦，卻苦不過採收菸草的童工，那些孩子每天承受著如同吸入五十根香菸的工作環境，每日收入卻只有五十台幣。而正是吞雲吐霧、買賣香菸這龐大的消費與經濟系統中，看不見的黑色風景。這恐怕不只是殖民主義與經濟依賴能解釋的問題。★中時電子報關心您：吸菸有害健康！喝酒過量，有礙健康！，