陸製成世界最先進的JF-12風洞

     據大陸《經濟日報》消息,

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,大陸耗時48年研製全球最先進的高超聲速激波風洞「JF-12」,

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,近期完成現場測試和項目驗收;專家指出,

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,中國若成功研製馬赫(Ma)數達9的高超聲速飛行器,

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,從大陸本土起飛,

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,只需2小時就可轟炸美國紐約、華盛頓等城市,

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,尤其此項技術是中國獨立知識產權,

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,因此,

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,格外引起國際關注。
     報導稱,

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,JF-12風洞的風速最高可達9馬赫,溫度可達攝氏3000度左右;JF-12風洞長265公尺,使其能提供更長的實驗時間;JF-12噴管直徑達2.5公尺,實驗艙直徑3.5公尺,各項性能明顯優於其他國家同類的風洞。
     國際著名激波管技術專家、國際激波研究院創始人高山和喜曾表示,JF-12產生的流場區域大、氣流速度高、試驗時間長,且應用了獨特的爆轟驅動技術,克服了自由活塞驅動技術的弱點,「據我所知,這個設備是世界唯一的」。
     大陸對激波風洞爆轟驅動技術的研究,最早始於1965年。1998年,大陸建成世界上第一座正式運行的氫氧爆轟高焓激波風洞JF-10;2003年又探索出激波反射型正向爆轟驅動技術;2006年研究出正向爆轟驅動膨脹管技術;2009則是發展出雙驅動段正向爆轟技術。JF-12是在2008年立項,僅約4年多時間,即完成現場測試和項目驗收。
     有關專家指出,美國的激波風洞最多只能做7.5馬赫的試驗,如X-51高超聲速飛行器;但JF-12可達9馬赫,若中國成功製出9馬赫高超聲速飛行器之後,從大陸本土起飛,僅2小時即可轟炸美國若干城市,戰略意義不言而喻。
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     風洞
     風洞是一種產生人造氣流的管道,主要應用於汽車、飛行器、飛彈(特別是巡弋飛彈)等領域,也適用於建築物、高速列車、船艦的空氣阻力、耐熱與抗壓試驗等。
     風洞種類繁多,按氣流速度大小區分,可分低速、高速和高超聲速風洞。低速風洞一般是馬赫數小於及等於0.4的風洞;高速風洞是馬赫數0.4至4.5的風洞,又區分為亞聲速風洞、跨聲速風洞、超聲速風洞;高超聲速風洞則是馬赫數大於5。
     高超聲速風洞主要用於飛彈、人造衛星、航天飛機的模型實驗;實驗項目通常有氣動力、壓力、傳熱測量和流場顯示等。(陳筑君)

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