亞仕大科技董事長卓耿冬指出，
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，法拉利、藍寶堅尼與ASTER合作的跨界超跑公路車，
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，每台不用30萬元。（圖／曾麗芳）
亞仕大科技董事長卓耿冬指出，
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，「AF7法拉利」聯名車款以碳纖維材質打造，
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，整台車重量不到7公斤。（圖／曾麗芳）
卓耿冬表示，
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，ASTER是亞洲第1家自行車商取得義大利兩大超跑品牌官方獨家授權，
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，推出聯名限量公路車。（圖／曾麗芳）
亞洲自行車界第一次！亞仕大科技自有品牌ASTER自行車，
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，攜手國際級夢幻超跑品牌-法拉利（FERRARI）、藍寶堅尼（Lamborghini），
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，首度在亞洲地區推出聯名款跨界超跑公路車，分別限量50台，每台要價28.8萬元，預計6月底上市。這也是亞洲第1家自行車商取得義大利兩大超跑品牌官方獨家授權，推出聯名車。亞仕大科技董事長卓耿冬指出，全球超跑界最熱門的品牌當屬法拉利、藍寶堅尼，每輛超跑動輒上千萬元起跳，但法拉利、藍寶堅尼與ASTER合作的跨界超跑公路車，每台不用30萬元，不僅引起法拉利、藍寶堅尼車主的矚目，也吸引了許多超跑迷詢問，預購情況超乎預期熱烈，預估6月底前，限量100台聯名車就會被搶購一空。卓耿冬進一步表示，亞仕大不僅將與義大利兩大超跑台灣總代理洽談合作案，還將進軍歐洲市場銷售，透過ASTER歐洲代理商，將法拉利、藍寶堅尼與ASTER推出的聯名車款，賣到歐洲市場；至於是推限量版或是量產銷售，卓耿冬直言，歐洲代理商期望一口氣量產1，000台供應市場，但亞仕大目前還在評估中。卓耿冬強調，台灣售價低於30萬元，其實是為了讓更多超跑迷也能擁有法拉利、藍寶堅尼的聯名車。卓耿冬表示，全台獨家「LA1藍寶堅尼」聯名車款與「AF7法拉利」聯名車款，設計結構截然不同。其中，「LA1藍寶堅尼」採用HMG碳纖維材質，運用ASTER DC2專利，強調踩踏力量傳導直接，且瞬間加速力量強大；搭配低風阻流線外型設計，整台車重量不到7公斤。在台灣自行車業界，ASTER品牌可說是精品級自行車，強調輪組手工打造、台灣組裝，不賣低於2萬元以下的車款，平均車價在4至6萬元，每年銷售量約1萬台，外銷占了7成。卓耿冬表示，為了與法拉利、藍寶堅尼推聯名車，歷經8個月驗證與測試才通過，顯示ASTER的品質已獲得兩大超跑的認同。由於ASTER品牌只賣高級車，讓許多車迷望之怯步。卓耿冬表示，為了擴增市占率、讓更多人知道ASTER品牌，因此，今年下半年起，將首度開賣1.5至2萬元之間的入門車款，預期帶動今年整體銷售量成長逾5成。(工商即時)，