法國凡爾賽上訴法院今天對12年前發生的法航協和客機墜毀事件，
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，對美國大陸航空公司做出免起訴的判決。不過大陸航空還是要支付法航100萬歐元的民事賠償。
上訴法院的免起訴宣判，
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，範圍不只是美國大陸航空公司，
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，也擴及所有被起訴的人員。
2000年7月25日法航一架協和客機在巴黎戴高樂機場起飛2分鐘後失事，
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，機毀人亡，
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，機上109人全數罹難，
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，地面上也有4人受到波及喪生。
法國空難調查局的報告指出，
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，跑道上一塊金屬物造成失事，
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，而這塊金屬物是前一班同一跑道起飛的美國大陸航空DC-10飛機所有。跑道上的金屬物導致法航協和客機輪胎爆裂，
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，輪胎碎片進入發動機，進而造成發動機毀壞，飛機墜毀。
法航律師嘉諾（Garnault）對於判決的反應滿意。他表示，法院已認識到，事故發生是因跑道上一塊金屬物。他很高興地看到，極其複雜的飛機墜毀事件，可以免於刑事責任。再來就是已被確認的民事責任，法航將獲100萬歐元的賠償。
到目前為止，美國大陸航空公司承擔災難責任。2010年，在第一次的審判中，大陸航空被判處罰金200萬歐元，並賠償法航100萬歐元。二審期間，檢察官們也認為，大陸航空應對這一悲劇負責。
協和飛機是由法、英兩國在1969年聯合研製成功，1976年正式投入商業營運。2000年法航協和客機失事事件使得營運下降，之後也因維護費用高，各種故障不斷，法航和英航在2003年4月共同決定讓協和客機退役。1011130
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