消化過剩機位 廉航旅行團低價搶市

市場競爭激烈、機位供給過剩,

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,廉價航空為提高載客率並增加營收,

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,紛紛釋出團體機位。(圖/中時資料照片)

廉價航空不只賣個人機票,

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,讓喜歡自由行的朋友經濟出遊,

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,並開始釋出團體機位給旅行包裝為旅行團,

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,由於廉航團體機票價格較傳統航空公司便宜,

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,故此類市場新興的「廉航旅行團」的團費當然也跟著便宜。以日本線為例,

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,用廉航團體機位包裝設計的「東京5天4夜遊」,

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,視內容不同就比用傳統國籍航空公司包裝的團體遊程便宜5000元至8000元。目前,

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,包括雄獅旅遊集團旗下「旅天下」、康福旅行社「可樂旅遊」,以及喜鴻旅行社等大型躉售旅行社,都有推出用廉航團體機位包裝設計的「廉航旅行團」,而此類「廉航團」多以日本、韓國線為主,另外也有赴新加坡與中國的遊程。為降低客人對廉航機上餐食與行李過重的疑慮,並方便作業,可樂旅遊的廉航團有些行程會將機上餐食包在行程中,並為客人多付幾公斤行李費。以平價為訴求的「廉航旅行團」多以年輕新世代族群為主要客源,與傳統旅行團的客人屬性並不一樣,故廉航團的行程內容與傳統旅行團亦不同,旅遊行程中會有較多放空讓客人自主活動的時間。由於市場競爭激烈、機位供給過剩、廉價航空市場已走入紅海,為提高載客率並增加營收,包括我國籍與外籍廉價航空公司紛紛釋出團體機位,由旅行社設計包裝為「機+酒」個人自由行套裝,以及旅行團行程,使赴海外旅遊市場增加了許多「廉航旅行團」,其中又以赴日本與韓國的「廉航團」為主流。有別於傳統航空公司的團體機位,廉價航空公司對旅行社釋出系列團體機位(周周定期出發),一律要求旅行社要預付訂金。同時,旅行社在團體行程出發前3周時要確認旅行團走不走得成,若該團無法成行,則航空公司沒收訂金,若旅行社確認團體可以成行,則3周前即必須付清全額票價。值得一提的是,由於廉價航空個人機票是採愈早訂位愈便宜、愈晚訂愈貴的浮動報價,故旅行社取得廉價航空公司的團體機票價格,多數都比廉價的個人機位價格高。此亦顯示,面對市場困境,廉價航空公司對手上有客源的旅行社依賴程度日高,而旅行社亦扮演為廉航消化機位的「快打部隊」。目前,包括雄獅旅遊集團旗下「旅天下」、康福旅行社旗下「可樂旅遊」,以及喜鴻旅行社等大型躉售旅行社,都有以廉航團體機位包括的「廉航團」。其中雄獅是以虎航包裝琉球團、澳門團、東京團與大阪團,以酷航機位包裝新加坡團、首爾團與東京團,以威航包裝清邁團等。可樂旅遊則是以虎航包裝東京團與首爾團,並有以真航空、濟州航空與釜山航空等韓籍航空包裝設計的韓國團。廉航釋出的團體機票價格雖比個人票貴,但仍較傳統航空公司的團體機票價格便宜,因此雖然廉價對旅行社取得團體機票的規定很「既刁鑽又嚴苛」,但因取得成本相對低,包裝出的旅行團售價更「親民」,故資本雄厚的旅行社仍樂於以廉價團體機位設計旅行團以廣招睞。(工商),

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