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，不太適應國內動輒塞車路況的手排車已然銷聲匿跡，
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，那可錯了，
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，相反地，
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，手排車大軍又回來了，
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，而且放眼看去可都盡皆是以性能取勝車款呢。
LUXGEN就Luxgen5 Sedan車系新增的Luxgen5 Sedan M+當然挺受矚目，
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，1.8升渦輪增壓引擎搭配5速手排變速箱，
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，馬力和扭力值各達154匹及23.5公斤米，很有拼勁，加上很殺的外型，賣相不賴；而福特六和限量進口的Ford Focus ST本即是歐市著名掀背鋼砲，2.0升渦輪增壓引擎搭配6速手排，馬力和扭力值各高達250匹及35.19公斤米，跑起來既威猛，又有著渾厚引擎聲浪，駕馭起來就是個爽字。
另寶嘉聯合就引進的全新Peugeot 208車系中也進口了1款208 1.6VTi，1.6升引擎搭配5速手排，0~100Km/h加速也有8.9秒實力。雖遠不如採6速手排且性能強悍的Peugeot RCZ THP200雙門跑車，但入手總是較為輕而易舉。
說起國內的手排大軍，南陽實業引進的5速手排Hyundai i10挺知名，40萬出頭售價很吸引人；裕隆酷比旗下即擁有tobe M’Car 1.3及W’Car 1.5等兩台手排車款；始終營造性能車形象的SUBARU當然同步引進有BRZ雙門跑車和Impreza WRX STi的手排款，尤其後者輸出高達300匹馬力與41.5公斤米大扭力，不管4門或5門開起來都超帶勁。
至於高級車品牌包括PORSCHE和BMW自是不能在手排車領域缺席，保時捷911車系始終都有手排款提供受訂，而BMW則是有輛6速手排118d coupe，2.0升柴油引擎迸發出的30.6公斤米扭力駕馭起來也絕對熱血。手排車終究還是小眾，但畢竟熱愛操控的消費者漸增，預期將有越來越多廠牌以限量方式引進，以滿足車市的多元化需求。，