交通部長賀陳旦今天表示，
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，考量雪山隧道的設計，
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，時速90公里幾乎達到上限；長隧道救援困難，
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，任意變換車道非常危險，
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，「千萬不能允許輕易去談變換車道以及提速的看法」。民主進步黨立委李昆澤今天在立法院施政總質詢時指出，
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，端午連假雪山隧道塞爆，
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，宜蘭縣長林聰賢日前建議，
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，提高速限或開放路段變換車道，
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，詢問賀陳旦對此的看法。賀陳旦答詢時表示，
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，安全是交通工作者的底線，雪山隧道的客觀環境與設計標準，時速90公里幾乎到達上限；雪隧不是短隧道，當公路隧道長達3公里以上，要求標準就格外嚴格，因為隧道救援非常困難，不能容許長隧道發生災變的可能性。賀陳旦說，長隧道最起碼的管理要求，是行車均勻且不會有特別異動，包括跟車距離、變換車道的行為都應該要盡量減少，在長隧道裡都是雙黃線，希望駕駛人不要任意變換車道，實在是非常危險，「千萬不能允許輕易去談變換車道以及提速的看法」。李昆澤認為，應提升大眾運輸搭乘率，做好與宜蘭的地方接駁系統，加強替代道路的處理與宣傳，接下來最大考驗不是中秋節，而是童玩節馬上就要到了；賀陳旦說，國道5號有優先實施路肩准許公共運輸工具優先通行，這做法非常有效，會繼續與地方政府研究，讓它發生更大效果。1050614(中央社)，