安坑輕軌引發社區消防疑慮 住戶擬告捷運局

安坑輕軌一案送交環評大會審查,

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,當地住戶出席表達反對意見。(洪安怡攝)

安坑線輕軌因修改路線進行環差分析,

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,今日送交環評大會討論,

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,但當地住戶出席反對,

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,認為輕軌距離自家社區僅短短5.2公尺,

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,不只噪音疑慮,

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,消防安全更是一大問題,

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,最後大會決議通過,

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,住戶表示不排除走法律程序控告捷運局。安坑線輕軌於2003年通過環評後,

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,因變更路線進行環境差異分析,開發方指出,原路線沿途須拆遷、徵收私有土地,故將k8、k9站點挪動,使全長由原本的7.8公里縮短為7.67公里,10座站點減為9座,對環境屬正面影響。但修改後的輕軌路線,距離當地新中河社區僅7公尺,距離銀河歐鄉社區最短更僅有5.2公尺,引起住戶反彈。銀河歐鄉社區主委邱鴻炎表示,5.2公尺必然影響消防救災,但這個問題卻從未列入討論。當地住戶劉先生更進一步指出,依照法規,雲梯車救災空間需要8公尺以上,水箱消防車的出入動線要4.5米以上,「這個一旦蓋下去,如果發生高樓火災,誰能負責?」開發方回應,雖然內政部營建署規定捷運兩側6公尺禁建,但舊建物並不包含在內,若從消防救災角度來看,5.2米的距離已足夠,且這些距離都是捷運外緣到與建築線的距離,但實際上大樓還留有退縮空間,像是新中河社區建築體與捷運外緣,還留有13~20公尺的距離,安全上應該沒有疑慮。最後大會決議通過,要求開發單位補充資料,承諾相關計畫道路建設完成後,才得施工,以避免消防救災難以出入;並且要求輕軌在距離社區較近的路段減速,並加裝2公尺高的雙弧形隔音牆來降低影響。對此邱鴻炎表示,當初相關單位在遴選這條輕軌路線時,在各種項目的評估計分上有誤,這是工程可行性的造假,將走法律程序控告捷運局。(中時),

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