劉麗珠說，
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，她不願把市民想成貪小便宜，
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，這樣去預設立場也不公平，
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，但她認為，
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，會跨市租借的比率不高，
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，主要是因為跨市租借的交通環境不方便，
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，通常要過橋才能跨市，如為了5元願意跨市租借，也很費功夫。劉麗珠說，來往雙北通常要經過橋梁，但連結雙北的橋梁，對騎乘YouBike並不友善，充其量只有景美來往新店、或是汐止來往南港比較方便，但YouBike主要還是便於短程接駁，就算要跨市借還車，也不容易。劉麗珠認為，新制實施後對每日多次短程接駁的YouBike使用者影響較大，若每天至少騎5趟Youbike，等於一天多花25元，負擔變大，可能減少騎乘頻率。劉麗珠表示，新制目前還沒上路，使用者的租借車習慣也還沒有明確數據，YouBike事業部暫不做任何預測，但如果跨市租借的比率提高，YouBike事業部還是會依現行作法，盡可能維持各站有車可借。事實上，為了避免使用者鑽免費漏洞，Youbike目前就有同站還租不能超過30分鐘限制。劉麗珠分析，就算如此，也鮮少有人在免費時間先還車，然後走到鄰近站點再借車，就距離及時間成本並不划算。YouBike使用者史丹力說，雖台北市租車要多花5元，但因此刻意去新北市借車，「有沒有需要這麼辛苦？」畢竟多數人借用YouBike就是為了方便，不可能還去製造自己麻煩。劉麗珠表示，他不希望、也不認為台灣人會這麼愛貪小便宜，就他認知，YouBike基於短程代步需求，多數人就是為了方便，所以才會頻繁使用YouBike，但為了5塊錢要去跨市，也太大費周章，就不需要騎Youbike了。，