台鐵後龍火車站區間車南下北上區間車班次，
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，平均半小時才有1班車，
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，通勤族向立委陳超明陳情，
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，希望尖峰時間能增加區間車班次，
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，26日邀集台鐵局、公路總局、後龍鎮公所等舉行座談會，
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，台鐵局承諾9月火車大改點時，
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，會視需求增加南北雙向班次。台鐵海線的後龍車站多為區間車停靠站，
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，偶有莒光及自強列車，
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，但班次間隔平均約30分鐘至1小時；在新竹百貨公司上班的通勤族張小姐抱怨，
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，每天從後龍搭火車往返新竹，上下班尖峰時段車班間距達1小時，「感覺像是三等公民，實在不方便！」陳超明表示，台鐵長期重山線輕海線，許多海線鄉親屢屢向他反應車次少、車班間距太長，希望能先在尖峰時段增加班次，解決通勤族長期以來的困擾。台鐵運務處副處長彭坤炎表示，台鐵預計在9月大改點，允諾將調整海線班次，尖峰時段後龍到竹南站區間車班次密集對開。因應年底高鐵苗栗站通車，陳超明也召集公路總局與台鐵協商，調整後龍車站到豐富站等地區的接駁公車班次，讓鄉親不用浪費多餘時間等接駁車。台鐵電子票證系統目前海線只到竹南站以北，山線到苗栗站以北，台鐵局指出，中部地區電子票證閘門與驗票機預計6月完成建置，方便民眾快速進出閘門。，