目前正值黑鮪魚季,
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,漁船莫不瘋逐黑鮪魚,
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,只要捕獲一尾,
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,就可賺回達二、三十萬,
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,在漁獲少漁價偏低油價高漲的這一年,
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,或可打平出海成本。漁民因此更認真捕魚,
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,甚至追魚追得更遠。
日本巡邏艇干擾、扣押次數最多、最頻繁的時期就是在每年三到六月的鮪魚季,
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,因為漁民為了追捕黑鮪魚,時常越界。每年,在釣魚台周圍海域作業的漁船超過八百艘,年漁獲量四萬公噸,台日漁業協議簽訂後,台灣漁民作業範圍擴大了四五三○平方公里,漁獲量會更多,漁民李源漳說:「這就值得高興了。」
中山大學教授胡念祖表示,台日漁業協議的簽成,協議成果未盡人意,「而且,因協議簽定,日方也立即宣示會嚴格執法,過往對台灣漁民睜隻眼閉隻眼的模糊處理與空間不再。」
一九九○年代,農委會大量放款造船、改善捕魚設備,光南方澳漁船就多達上千艘,海洋的競爭和資源的掠奪,破壞生態也撕裂漁民情感。為了競爭漁場,不但沖繩和台灣漁民較勁,連台灣漁民彼此都大打出手。漁獲量大為減少,是可預期的,因此台日漁業協議簽訂是好是壞,難以論定。蘇澳漁會監事曾太山則認為,限制也是好事,「這是大家共有的漁場,應共同維護。如果為了抓魚越界,很快就沒魚種了。」,