立法院院會今天原定進行總統交接條例草案二、三讀,
,但立法院長蘇嘉全宣布,
,因中國國民黨立法院黨團撤簽朝野協商結論,
,將另定期處理。立法院院會下午排定審查總統交接條例草案,
,會議主席、立法院長蘇嘉全表示,
,總統交接條例草案,經中國國民黨立法院黨團撤簽,將另定期處理。蘇嘉全會後受訪表示,遠洋漁業三法對台灣很重要,能夠完成三讀,他鬆了一口氣;至於,總統交接條例草案,原本朝野協商結論,國民黨團撤簽,表示協商沒有共識,要繼續協商。1050705(中央社),
美國專業評價公司「凱利藍皮書」(Kelley Blue Book)公布售價在1.8萬美元以下的「2016十大最酷炫新車」,
,福特(FORD) Fiesta第6度得獎。福特表示,
,參與凱利藍皮書評比的Fiesta為北美最新款式,
,提供多樣的動力選擇。並標配FORD最新通訊科技SYNC 3娛樂通訊整合系統,
,提供消費者更強的語音辨識、極致的音樂分類管理,
,而SYNC AppLink更使駕駛可以在開車時輕鬆便利地聲控制手機App。Fiesta在歐洲的表現也傑出亮眼,連續4年蟬聯歐洲年度最暢銷小車冠軍寶座;福特六和汽車為台灣消費者的多元需求量身打造,以國際引擎大獎常勝軍EcoBoost 125渦輪引擎與1.5升TiVCT自然進氣汽油引擎雙動力元件搭配,車系最佳油耗並達歐盟測試18.4km/L。福特指出,Fiesta身懷的安全配備及車用科技更為國內小車市場先驅,如Keyless車門啟閉系統、SYNC中文娛樂整合通訊系統、國產小車最佳之六顆SRS輔助氣囊,以及全車系標配ESP車身動態穩定系統等,重新定義小車市場的智能、操駕與安全標準。1050608(中央社),
2日解放軍海政文工團在永暑礁演出,
,團長宋祖英表示,
,永暑礁是演出首站。(圖/中國軍網、人民網)
2日晚,
,海南南沙群島永暑礁碼頭星光璀璨,
,一場歌舞表演《人民海軍向前進》拉開了海政文工團慰問演出的序幕,
,其團長是宋祖英。新華社報導,
,為慶祝五一國際勞動節,海政文工團演職人員50餘人奔赴南沙島礁舉行慰問演出,向駐守島礁的官兵和建設者致以節日的問候。海政文工團團長宋祖英表示,這是他們首次在南沙島礁舉行大規模慰問演出活動,永暑礁之行是這次慰問的首場演出。守礁士兵黃天群稱:海政文工團來到一線島礁慰問演出,我非常激動。我們一定堅守這裡,保衛祖國的每一寸礁。(中時電子報),
喧騰一時的北市信義區夜店殺警案,
,台北地院上個月依殺人等4罪,
,判富少曾威豪與女友劉芯彤共66名被告2月至13年不等徒刑。但台北地檢署不服,
,認為本案殺人罪最重僅判刑13年,
,甚至有12人獲緩刑,
,另曾、劉推諉卸責,
,惡性非輕,
,不宜輕縱,法院量刑過輕,對曾、劉66名被告全部提起上訴。北檢表示,除檢方對本案66名被告,全部提起上訴外,另被害人薛貞國家屬也針對部分被告,請求檢方上訴,由於全案66名被告上訴理由繁雜,因此檢方已先向高院聲明上訴,最快本周補呈上訴理由。本案緣於2014年9月13日凌晨2點多,曾威豪及女友劉芯彤在信義區SPARK夜店消費,曾男因酒醉與安管人員衝突後,2人打電話給蕭叡鴻抱怨;蕭為替2人出頭,就用「微信」通訊軟體,在「中山好青年」群組留言,糾集人馬要到夜店理論。14日凌晨1點多,蕭等70多人集合後前往SPARK,薛貞國接獲路過同仁通報得知負責的警勤區有人聚集,即前往查看,薛表明警察身分,並責備曾等人吵鬧行為,在場人士不滿,除出手毆打薛,還高喊「殺死他、拖出去」,薛慘遭痛毆致死。台北地檢署2014年11月分別依殺人、傷害致死、傷害、聚眾鬥毆在場助勢罪等罪嫌,起訴蕭睿鴻、曾威豪及劉芯彤等60多人,並求處重刑,創下司法史上以殺人、傷害罪起訴、具體求刑人數最多的單一個案。今年4月19日,北院一審宣判,判處66名被告2月至13年不等徒刑,其中有12人還獲緩刑。66人中以紅龍柱重擊薛警頭部的許淳凱判刑13年最重,曾威豪、劉芯彤各判刑8年半、9年。北檢認為,殺人罪最重本刑為死刑、無期徒刑或10年以上有期徒刑,但本案最重僅判13年,量刑過輕;另曾威豪、劉芯彤在偵審期間推諉卸責,甚至合議庭用「故作無辜」、「態度倨傲」等28字,嚴詞痛批劉女,檢方也認為法院對曾、劉2人量刑過輕。同時被害人薛貞國家屬,也針對部分未和解或未依協議履行分期償還的被告,以及法院量刑過輕等理由,具狀請求檢方上訴。因此檢方考量後對曾威豪、劉芯彤等全案66名被告,一併提起上訴。(中時即時),
肯德基在西藏拉薩正式開業運營,
,成為首家成功進駐世界屋脊的國際餐飲知名品牌。(新華社)
肯德基3月8日進駐世界屋脊拉薩,
,顧客在內用餐。(新華社)
新華社報導,
,8日,
,全球最大炸雞連鎖企業—肯德基在拉薩正式開業營運,
,成為首家進駐世界屋脊的國際餐飲知名品牌。新開業的肯德基門店位於拉薩市人流量最為密集的神力時代廣場1樓,總面積超過500平方公尺。在得知今日開業消息後,不少拉薩市民從四面八方趕到門外,排起長隊,許多小孩更是興奮地與門店前的「KFC」標誌合影。(工商即時),
台新金(2887)的彰銀(2801)訴訟案將於4月27日上午11點宣判,
,外資研判,
,除了新閣揆林全上任有助於台新金在彰銀的經營權之爭,
,龍巖集團董座李世聰也可能調整立場支持台新金。龍巖(5530)持有彰銀持股比已達3.92%,
,龍巖集團董座李世聰個人名下買入彰銀持股達3.48%,
,旗下成昌投資持股1.74%,
,累計泛龍巖持股達9.14%。彰銀將於6月8日召開股東常會,
,討論修訂章程,將額定資本額從現今的900億元,拉高至1100億元。若4月27日的宣判若有利於台新金在彰銀的經營權,增資變更股東結構,對彰銀未必有利。彰銀日前指出,彰銀實收資本額為845.73億元,若今年發放股票股利0.6元,盈餘轉增資後,實收資本額就達到897億元,距離額定資本額僅有3億元差距,為追求股東最大利益,以及彰銀的未來發展著想 ,因此通過提高額定資本額。彰銀6月股東會前,傳龍巖向金管會提出變更彰銀的持股比到16%,目前彰銀的官股包括財政部、第一金(2892)、行政院開發基金和台灣菸酒等,合計持股約19%,至於台新金的持股則仍達22.55%。不過,對於龍巖擬提高彰銀持股,其資金來源也受到質疑,龍巖借貸購買彰銀持股的金額已經由2014年Q4的26億元提高到2015年Q4的74億元。外資進一步指出,如果新政府同意讓台新走完對彰銀的併購,那台新會願意付出較高的溢價終結這場長達10年的纏鬥!(時報資訊),
我國援助「友邦」甘比亞不遺餘力,
,但甘比亞卻在14日片面宣布與我國斷交,
,不少輿論質疑援外政策是否有修改必要。更有網友批評台灣足球都很爛了,
,政府6月還砸錢去援助甘比亞發展足球。不過,
,外交部發言人高安昨天表示,
,援外會持續做下去,
,台甘合作計畫也會照常進行。
長期從事援外工作的國合會,近來於剝皮寮歷史街區舉行攝影展,希望讓台灣民眾了解台灣在援外工作上的努力。國合會剛好選在昨天舉行開幕茶會,不巧遇上甘比亞片面宣布與我國斷交,原說好到場的甘比亞大使賈掬(Alhaji Ebrima N.H. Jarjou),昨天缺席了這場盛會,引發聯想。
國合會這次展出的作品主要由駐外技術團團員、海外志工、替代役男所提供,拍攝的國家遍集非洲、拉美、亞太等地區,甘比亞也在其中。國合會正在甘比亞推動7項援助計畫,國合會一度考慮拿掉以甘比亞為主題的作品,又擔心節外生枝,最後決定按照計畫,展覽照常進行。
外交部明年度編列92.03億的援外預算。高安說,活路外交政策並沒有破功,援外所秉持的目的正當、過程合法、執行有效等三原則,就是活路外交的闡述,援外計畫也都符合對方的國家利益,「援外會繼續做下去」,這是適當的作法。
不過,國民黨立委丁守中提醒,過去花錢買邦交,無限制浪費國家資源沒有意議,外交部應該努力提升我與邦交國的實質關係,保障人民的權益。
國民黨立委林郁方則表示,甘比亞根本就是個莫名其妙的國家,我政府「不要太甩他」,甘比亞過一陣子可能就回來了。他說,中共已宣布不會與甘比亞建交,就不會發生骨牌效應。
民進黨立委蕭美琴也說,援助低度開發國家是實踐國際責任,事實上,我國編列的援外預算,占國民生產毛額的比例,幾乎比所有先進國家還要低。,
開發金控今上午召開股東會,
,股東會中通過發行限制型員工新股並採遞延支付,
,但凱基銀行工會赴股東會外抗議,
,不滿這項條款是疑似只獨厚副總級以上的「肥貓條款」,
,以及公司漠視銀行員工權益與協商權。開發金下午出面澄清,
,強調限制型股票部份,
,依法規定,
,只能發給金控員工,不能發給子公司員工。開發金發言人張立人表示,凱基銀行目前每兩個月召開勞資會議,每個月召開團體協約協商會議,公司充分了解員工重視議題,雖然員工升遷跟調薪並非勞動條件的一部份,但是確實是員工認同跟熱誠參與的重要方式。張立人強調,凱基銀行每年定期檢討員工薪資水準,確保跟同業相比有競爭力,員工是金融業最重要的資產,將會繼續協商,在股東權益,員工,客戶之間,尋求一個平衡點,希望也能確保同仁薪資與業界相比,具有競爭力,並且反映個別員工生產力跟貢獻度。另外,有關限制型股票部份,張立人解釋,因為依法規定,只能發給金控員工,不能發給子公司員工,同時對領取限制型股票的員工,是將原本領取獎金,依照一定比例,換成股票,有分年領取股票。(中時即時),
美國加州億萬富豪馬斯克(Elon Musk)12日揭櫫未來都會的概念式超高速捷運系統「超級迴路」(Hyperloop),
,膠囊狀車艙在高架鋼製加壓運輸管道中懸浮運行,
,最高時速可達接近音速的1220公里,
,彷彿搭戰機,
,從洛杉磯到相距643公里的舊金山只消半小時,
,比搭機節省一半時間。
加州計畫興建連接洛杉磯與舊金山的高鐵系統,
,預估耗資至少700億美元,首階段工程已獲准,但馬斯克大力反對,宣稱若以「超級迴路」取代,經費只需60億美元,打造則費時7至10年。
馬斯克結合旗下「特斯拉電動汽車公司」(Tesla Motors Inc.)與「太空探索技術公司」(SpaceX),已設計出「超級迴路」初始藍圖,公布於http://www.spacex.com/hyperloop。
馬斯克先前形容為「介於協和式客機、磁軌砲和空氣球檯之間」的「超級迴路」,係以太陽能為動力來源,運輸管道表面可鋪設太陽能板。運輸管道由線性感應電動機驅動懸浮於管內的車艙,車艙最高時速可達1220公里,相當於0.91馬赫。
「超級迴路」能超高速運行,主因是運輸管道內壓力約為100帕,車艙前行時遭遇的空氣阻力只有海平面環境下的1/1000,相當於在4萬6000公尺高空遇到的阻力;此外,列車懸浮行駛,大大地減少了摩擦阻力。
馬斯克形容,乘客「感覺會跟坐飛機很像,但是非常平順,很像在乘風前進」。
但參與子彈列車研發、也是磁浮列車開發公司「Maglev 2000」主管的鮑爾(Jim Powell)表示,「超級迴路」最大的問題是運輸管道的低壓難以抵擋恐怖攻擊或是意外事故。「恐怖分子只要對管子投擲炸藥,裡面的人就會死光光。」,
每到夏天水上活動是許多人的最愛,
,戲水安全更顯重要,
,台灣科技大學學生設計出「Catch」防溺背包,
,平常與一般背包無異,
,但遇緊急溺水狀況時,
,只要約10秒就可以拉開變成5公尺長的浮水繩帶,可負重約100公斤,拋向溺水者便能及時救援。台科大工商業設計系舉辦「毛豆的毛,刺蝟的刺」畢業展,學生曾翊婷、蔡承融以自身擔任救生員及救生教練經驗,發想出「Catch」背包。蔡承融說,許多人看到溺水意外,第一時間反應是跳下去救人,反而讓自己身陷險境,最安全的救援應是將能浮於水面的物品拋出去讓溺水者抓握。曾翊婷也說,許多發生意外的現場雖有救生圈,但一般民眾多半不會用,還是釀成意外,讓他們決定設計一個方便、人人都會用的救生包。「Catch」背包由5公尺長的拉鍊組合而成,背包外層使用PVC材質,可減輕重量,內層則是以風衣布料增強繩帶拉力,背包底部並塞入與浮板材質相同的EVA泡棉,可讓溺水者抓取,若背包主人不幸溺水,背包也能浮起,目前將先透過募資平台計畫讓設計商品化,目標賣出150個、每個定價約1500元到2000元,同時蒐集使用者意見進行產品改良。另組學生李昀叡和陳潛心,觀察到很多人的房間沒有窗戶,通風不良也無法感知外界時間,設計出結合植物與智慧燈光的「Olien」,能透過手機藍芽控制燈具,配合使用者作息提供喚醒、夜間照明等功能,以亮黃燈、藍燈方式提醒是雨天或晴天。,