金管會保險局昨天邀請產險業者座談，
，針對業者提出投資台股因市值上升導致超限問題、開放國內產險在大陸地區設立風險管理顧問公司等建議，
，保險局長曾玉瓊昨表示，
，將研擬相關配套，
，適時調整放寬。
在台股投資方面，
，業者在會中表示，
，投資標的因為市價上升，可能導致超過法定限額的規範（不得超過可運用資金5％），這部分希望能夠放寬限制。
保險局表示，依目前規定，如果產險的個股部位超過可運用資金5％，就必須在六個月內調整以符合規定。不過針對業者意見，未來將改採業者買進時的成本計算，未來如因股價上升，導致個股部位超限，就不必調整持股，預計新制最快年底可上路。
保險局官員解釋，假設某產險公司可運用資金100億元，投資某個股的金額上限就是5億元，如果業者在購買時的成本沒有超過5億元，但後來股價上升二成，持股市值升至6億元，未來就沒有強制調整持股的問題。，
機場捷運測試期間發生多次異常狀況，
，多位立委今天在立法院交委會對工程會提減價驗收意見質疑。工程會主委許俊逸指出，
，只是針對機捷提出法規說明供參考，
，非要求辦理。立法院今天召開交通委員會，
，行政院公共工程委員會主委許俊逸列席報告業務概況並備質詢。近日工程會聽取高鐵局機場捷運的專案會報公文曝光，
，多位立委今天在交通委員會質詢許俊逸，
，機場捷運測試發生4500多次異常狀況，
，工程會在聽取高鐵局的專案會報中，提出減價驗收的建議，是罔顧民眾的安全。工程會主委許俊逸澄清，決議是在公共工程督導會報中，由委員會集體討論，才認為是可行的，因此呈報院長。且高鐵局表明不影響安全、不影響既定功能，在會報決議後行文。許俊逸表示，決議的評估報告是基於公共工程督導及採購法主管機關的立場，就機場捷運目前所遭遇瓶頸提出法規說明提供機關參考，符合採購法規定下，且前提是在無安全疑慮之下，提出可能方案請高鐵局進行評估。許俊逸說，根據政府採購法第72條，對於驗收結果不符合契約約定的處理規定，仍應由高鐵局及交通部基於權責評估後，依法辦理，並未要求一定要減價驗收。許俊逸表示，是否減價驗收，依法還是由主辦機關高鐵局及其上級機關交通部評估決定，報告只是提供高鐵局就法規面提供參考方向，但報告中包含其他不同的可能性參考意見。許俊逸說，高鐵局已經在1月26日發布新聞澄清表示，沒有減價驗收的事情。高鐵局當時指出，已就符合採購法規定的可能方案進行評估，確認減價驗收並不可行。高鐵局也提到，「平均速度、3分鐘班距」測試項目依現況尚未符合契約規定，主要原因是隧道安全法規限制等因素，與行車安全無直接相關。1050310(中央社)，
日本皇太子德仁廿三日歡度五十三歲生日，
，他在東宮御所舉行的記者會上表示，
，今年六月九日是他與雅子妃結婚廿周年紀念日。德仁說：「我想雅子是很辛苦的，
，由衷感謝她在各種事情上協助我，
，成為我的力量。」德仁還表示，
，雅子患適應障礙症今年已進入第十年，
，病況雖有好轉，但仍需療養，愛妻之情溢於言表。
德仁回顧廿年的婚姻生活說，「夫妻一起經歷過很多事，一路相互扶持地走過來，也感謝雅子對女兒愛子的成長付出心力。」「雅子的身體狀況時有起伏，於公於私她都盡力做了。」「雖然已逐漸復原，但仍需療養，希望大家能以更長遠的眼光溫情關懷」。
至於雅子何時能開始執行公務，德仁表示，以雅子的健康為最優先考量，希望能邊調整健康狀況，不急躁地慢慢將活動範圍擴大。雅子久病使外界質疑東宮醫療小組的診斷及治療方針，德仁被問及是否詢問主治醫師以外醫師的意見。他回答說：「東宮的醫療小組做得很好，目前沒考慮詢問其他醫師的意見。」
有關與日皇明仁和皇弟秋篠宮的互動，德仁透露，從去年春天起，大約每個月一次會與秋篠宮造訪皇宮御所，除聆聽日皇的意見之外，也交換意見。
有關八十歲的日皇應如何執行公務之提問，德仁說：「以日皇的年齡來考量，是該減輕其負擔，但用怎樣的方式才能減輕他的負擔，應該出席的活動若無法大幅減少，也可以在每個出席的活動中，想出減輕日皇負擔的方法，但必須靠周圍的協助。」德仁還強調：「若是我也能有幫上一點忙，我會很樂意的。」，
