午後深滬震盪下行，
，漲幅逐漸收窄，
，創業板指數翻綠，
，臨近尾盤，
，兩市略有守住跌勢小幅回升，
，但創業板指數未能翻紅。中國兵器工業集團旗下北化股份、光電股份、長春一東、晉西車軸、北方導航漲停；兵器裝備集團旗下的湖南天雁、東安動力、利達光電、西儀股份漲停，
，保電電氣、中國嘉陵等大漲；中國航太科工集團旗下的航太通信漲停，
，航太晨光逼近漲停；中國航太科技旗下個股亦表現不俗。收盤時，滬指報3171.24點，漲0.54%；深成指報10331.79點，漲0.41%；創業板跌0.17%，為1961.62點。(時報資訊)，
香港信報報導，
，G20（二十國集團）財長和央行行長會議在成都舉行，
，中國人民銀行（大陸央行）行長周小川表示，
，上半年中國經濟運行總體平穩，
，穩中有進，
，經濟增速處於合理區間，
，物價和就業形勢保持穩定；英國脫歐公投後，
，中國經濟運行面臨的外部環境更加複雜。他指出，中國政府保持宏觀經濟政策的穩定性和連續性，同時著力推動供給側結構性改革，這也是解決過剩產能等結構性問題的必經之路。在經歷了一段時間的適應期後，市場參與者對人民幣匯率形成機制的理解已更為深入。目前人民幣兌一籃子貨幣為率保持基本穩定，市場信心進一步穩固。未來中國將繼續完善以市場供求為基礎、參考一籃子貨幣進行調節的人民幣滙率形成機制，不斷提高政策規則性和透明度，加強與市場溝通。周小川強調，近年金融部門改革取得顯著進展，全球金融體系穩健性得到有效提升。G20應繼續致力於構建更加開放、強勁和有韌性的金融體系，包括繼續推進全球金融部門改革進程，推動總結和提煉宏觀審慎框架和工具方面的經驗，並推動加強對金融市場基礎設施的監管。他指出，今年G20在發展數字普惠金融及普惠金融的指標與數據方面取得了積極進展，下一步應繼續推動普惠金融發展，讓經濟增長成果惠及所有人群。(工商)，
華夏時報19日報導，
， 11月19日，
，在一項「中國宏觀經濟論壇（2016-2017）」報告預測，
，2016年大陸經濟成長為6.7％，
，CPI 成長2％左右；2017年中國總體經濟GDP為6.5％，
，CPI成長2.1％。這項活動，由中國人民大學國家發展與戰略研究院、經濟學院、中國誠信信用管理股份有限公司聯合主辦的在人民大學舉行。中國人民大學經濟研究所聯席所長毛振華代表課題組發表論壇，主要報告「中國宏觀經濟分析與預測（2016-2017）——穩成長與防風險雙底線的中國宏觀經濟」。報告指出，2016年是大陸「十三五」開局之年，也是供給側結構性改革元年。受世界經濟復蘇疲弱、中國成長週期調整、產能過剩依然嚴重等多重因素影響，中國經濟成長，仍面臨衰退壓力; 但隨著中國堅持積極的財政政策，擴大改革攻堅力道，經濟成長呈現底部持穩跡象。(工商)，
世界棒球經典賽中華隊球員今日到台中報到，
，旅外球員李振昌報到。（黃國峰攝）
旅美投手陳品學報到，
，製作球衣要量身，
，量到胯下一臉尷尬。（黃國峰攝）
蔣智賢報到，
，他的兒子張著好奇的雙眼，
，看他量身體尺寸。（黃國峰攝）
世界棒球經典賽中華隊球員今日到台中報到，
，陳鏞基報到。（黃國峰攝）
世界棒球經典賽中華隊球員今日到台中報到，
，並舉行開訓典禮。（黃國峰攝）
陳金鋒（右）第一次當教練，由林華韋代表致贈一隻紀念球棒，感謝他當球員時為中華隊的貢獻。（黃國峰攝）
世界棒球經典賽中華隊球員今日到台中報到，並舉行開訓典禮，大部分球員到齊。（黃國峰攝）
世界棒球經典賽中華隊球員14日到台中報到，旅外球員李振昌報到。(中時)，
台北市民眾倪先生日前到市議會洽公，
，有肢體障礙的他將車子開往府前停車場，
，卻找不到身障電梯上樓，
，繞了半小時仍困在停車場，
，滿身大汗找管理員求助，
，竟被告知「身障電梯還很遠，
，爬樓梯比較快！」對此，
，北市停管處表示，先解決標示問題。市議員阮昭雄、謝維洲接獲倪先生陳情，昨前往府前西側停車場會勘，發現好幾百坪大的停車場僅有一部身障電梯，一般人從身障停車格步行到電梯都要10分鐘，若是身障朋友恐怕要耗上更多時間和體力。議員親自從身障停車格實際走一趟，阮昭雄發現，停車格旁有告示牌標明此處沒有身障電梯，但沒有方向指示，經停車場人員帶路，才曉得必須一路沿著車道走，通過一處下坡再爬上坡道才能抵達。會勘後謝維洲表示，一路上在車道牆壁零星出現身障停車格和電梯圖示，但部分岔路根本沒有指示，讓第一次到停車場的人像走迷宮一樣，容易找不到電梯。阮昭雄也說，就算該區沒有身障電梯，在入口處應要貼告示，不該等到身障朋友把車子停妥之後才說沒有電梯，讓身障朋友進退兩難，就算不是身障者，有些是推著輪椅、嬰兒車的民眾或年長者，同樣會有找不到電梯的困擾。面對設計不良，停管處副總工程司張建華解釋，府前停車場被基隆路地下道阻隔分為東和西兩側，身障電梯在東側停車場，西側停車場可否能夠裝設電梯還要找結構技師會勘，目前先解決標示不清楚問題。，
國道高速公路局今天表示，
，國5北上於14時後開始出現北返車潮，
，致頭城-坪林壅塞，
，預計國5北上車潮將至凌晨2時方能紓解。截至17時，
，國道全線原收費站通過交通量為180萬輛次，
，預估全日交通量為255-285萬輛次，
，台北高雄雙向尖峰時段旅行時間均可維持在5.5小時內。今天是清明節假期第2天，上午國1南向楊梅端-新竹、彰化系統-埔鹽系統、北向圓山-五堵、仁德系統-永康及國3南向土城-龍潭、烏日-霧峰、草屯-中興、北向木柵-南港系統及國10東向左營-仁武路段及國5南向石碇-坪林等路段較為壅塞，至下午逐漸疏解，目前僅國1南向泰安服務區-台中系統路段、北向新竹系統-竹北及斗南-西螺路段車流量較大。明天(4/4)為清明節連假第3天，預期將出現旅遊及提前北返車潮，預估國道全線原收費站通過交通量為265-295萬輛次。明天上午車多路段，預期出現在國1南向湖口-新竹及彰化系統-埔鹽系統，國3南向新台五路-南港系統及三鶯-大溪、北向木柵-南港系統及國5南向南港系統-坪林等路段。國道實施交通疏導措施包括：15-20時國5北上高乘載管制、暫停收費(23-5時)、單一費率、差別收費及開放路肩等，建議用路人多利用公共運輸、使用替代道路、調整出發時間等，以避免塞在國道車陣中；亦請多收聽警廣掌握即時路況資訊，或利用本局1968網站及App查詢最新國道路況。另下週六、日(4/9、10)兩天將再實施國道全線雙向採一般日費率8折收費，用路人可多加利用。(旺報即時)，
總統府發言人黃重諺表示，
，明日上午預計衛福部長林奏延將返抵國門，
，隨後立即入府會見總統，
，總統將對這次代表團慰勉談話。黃重諺指出，
，在外界普遍認為艱困的情況下，
，我方代表團能夠順利成行，
，是相當不錯的成就，府方特別感謝參與WHA過程中，如日本、美國、德國、法國、英國及歐盟代表等，均公開對台灣參與WHA表達支持，對此表達感謝。針對林奏延演說內容，黃重諺表示，我方代表團參與WHA的整體過程中，國安會均向總統匯報發展最新發展，也有所沙盤推演。黃重諺指出，520政權交接小組中，特別成立WHA處理專案小組，第一次舉行會議是在3月中，會議總共舉行近10次以上，主要針對後續WHA的行動方案，總體形勢研判、推估等，及過程中爭取各國合作、協調，確認參與訴求等。小組成員包含國安會秘書長吳釗燮、外交政策小組、各部會專業文官、外交部、衛福部等。黃重諺特別感謝，許多優秀文官在內的跨部會合作，協助順利參與WHA，尤其正值政權交接時期，各部會文官有很好的默契達成順利參與。(旺報即時)，
屈臣氏首席營運長弋順蘭為30年來屈臣氏首位台籍女性專業經理人。(業者提供)
藥妝龍頭屈臣氏今年在創新行銷包括與麥當勞等異業結盟，
，以及新開數位大店挹注下，
，全年營收成長逾5%，
，創近五年成長率新高；屈臣氏新任台灣首席營運長弋順蘭指出，
，明年屈臣氏在台跨入第30周年，
，除了持續展店至規模達550家，
，同時繼數位店之後，
，亦將在全球開出首家達300坪大店，預計開幕時程在2017年下半年。弋順蘭說，屈臣氏今年在台成長動能除了實體店520家更分眾，從遊客店、社區店與小店等因地置宜滿足不同客群需求外，另一重點是屈臣氏電商網購業績成長高達2倍，主要是實體店僅能放下一萬個品項，但在電商卻能無限擴大，光是目前2萬項品就衝出不少佳績，甚至像是健康器材等，平常在實體店很難陳列，皆率先於電商展售，動轍2000元以上客單，亦順勢拉高電商客單，明年下半年即將開展的大型店，比傳統店50-60坪增加5倍之多達300坪，原一萬品項自然會把電商另一萬品項更完整陳列，預計明年投資額大幅增加，至少逾3億元，而業績也會在明年30周年達到最高紀錄，估成長達一成。(工商)，
傳趙雅淇成林丹小三，
，上月參加男方球賽還打卡。（圖／取自名偵探趙五兒、趙雅淇圍脖微博）
趙雅淇身材姣好。（圖／取自趙雅淇圍脖微博）
趙雅淇PO出偷情證據，
，遭網友猛攻。（圖／取自趙雅淇圍脖微博）
被封「超級丹」的大陸羽球健將林丹，
，今(17日）驚傳在妻子謝杏芳懷孕時疑似出軌，
，「林丹小三」身分也遭起底，
，本名為趙雅淇，曾是2009年環球旅遊中國小姐冠軍，查她微博竟發現她上月現身全國羽毛球團體錦標賽，還能拿到工作證，形同公然PO出偷情證據，引來網友謾罵：「要不要臉」。
林丹爆出軌 妻懷孕和選美冠軍熱吻摸臀
林丹認出軌辣模傷害家人 「作為男人不辯解」
陸媒《名偵探趙五兒》今報導，林丹9月與一女聚餐，之後隨女方回家，10月到廣州比賽時，深夜再揪該女同房，兩人一相見便熊抱，林丹更伸手掐了該女臀部調情，畫面令人臉紅心跳，而該女子身分為曾獲選美冠軍的趙雅淇，身高174公分，上月曾在微博自曝行程，透露參加了位於佛山的羽球團體錦標賽，間接證實了當小三傳聞。據悉，趙雅淇獲得2009年環球旅遊中國小姐冠軍後，曾代表大陸參加世界賽，獲得亞軍，也曾跨足演藝圈，參加演出陸毅、張儷主演愛情劇《致單身男女》。(中時電子報)
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