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王心凌曬白細美腿 鳥仔腳實在不科學!

王心凌難得展現好身材,

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,大秀纖細鳥仔腳。(圖/本報系資料照片)

度假中的王心凌大秀0贅肉美腿,

吊橋頭烏龍

,讓粉絲羨慕不已。(圖/取材自王心凌臉書)

「甜心教主」王心凌與姚元浩戀情穩定交往3年,

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,日前被爆姚元浩提親遭打槍,

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,事後王心凌澄清當天只是和親友們聚餐「是很正常的一般事」,

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,無奈婚事常成為討論話題,

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,而王心凌在臉書也鮮少提到男友,

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,常與粉絲分享寵物、生活大小事,

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,近日王心凌則難得大秀白細美腿!王心凌近日到新加坡度假,品嚐她熱愛的胡椒蟹,讓王心凌滿足不已,休假放鬆的她也難得曬出好身材,大秀0贅肉美腿,只見她在泳池畔自拍又細又白的長腿,粉絲看了羨慕直呼「這腿也太瘦」。(中時電子報),

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減重救脊椎 115kg小胖不當小瘦

 林育羣(小胖)10日將在東京舉行日文專輯發表會,

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,近日卻為脊椎發炎舊疾所苦,

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,習慣在重要演唱場合前整骨救「音道」的他,

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,這回無法如願;他去看中醫,

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,醫生說他肌耐力不足,

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,下肢負荷過重,

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,建議他減肥。他和爸爸、妹妹都是屬於「肉肉」體型,

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,媽媽希望她能從115公斤減到100公斤以下,

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,仍保有「小胖」特色,

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,不會變「小瘦」。
 小胖參加的節目《中國好聲音2》,日前在中天播出第5集,創下節目開播來收視新高,4歲以上收視率1.46,共有104萬台灣觀眾守在電視前收看;《好聲音2》在台受歡迎,製作單位也來台拍攝台灣選手葉秉桓、葉瑋庭、林芯儀等人,探訪他們的家鄉,駐唱的Pub等畫面,記錄選手生活點滴,這些片段將會在總決賽後,以特別節目的方式播出。,

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撲殺補償金 嘉縣先撥6成

由於疫情對農民打擊、影響甚鉅,

中部徵信社

,經地方與中央斡旋,

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,中央允諾補助數改從通報日起算,

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,現已核撥約8000萬元由地方政府統籌發放。家畜疾病防治所表示,

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,中央現行撲殺補償程序過於繁瑣,

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,考量農民損失慘重、年關難過,

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,決定先行核撥撲殺數6成補償金。經彙整補償金估算及造冊,

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,8日同步在大林鎮清潔隊、布袋鎮貴舍里民活動中心及太保市家畜所受理申報文件,

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,包含化製三聯單、雛禽價格收據、飼料價格收據及帳戶影本等,確認後由農民親簽章。防治所所長翁有助表示,目前78場已審查完畢,初估首波發放補償金約6300萬元,今起將陸續撥入指定帳戶內,讓農民可以安心過年。至於剩下的4成和通報日起至撲殺期間死亡禽隻,將列入第2期補償金,預計農曆年後由公所受理初審,經評價小組審核後呈農委會通過,即可完成撥款。,

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太陽的後裔人氣爆紅 宋仲基:幸福滿滿

南韓演員宋仲基透過經紀公司BLOSSOM娛樂發布韓劇「太陽的後裔」終映感言表示,

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,當兵退役後能夠接拍這部戲,

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,感到幸福滿滿。南韓「體育朝鮮」指出,

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,宋仲基發表聲明,

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,感謝觀眾朋友們對「太陽的後裔」的厚愛。這部電視劇對他來說意義重大,

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,是他當兵退役後接拍的首部電視劇,

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,宋仲基說,

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,「在全新的環境下能與如此專業的劇組和演員們共事,感到十分幸福。」宋仲基說,「太陽的後裔」劇中劉時鎮這個角色十分詼諧幽默,但又有正直與責任感,宋仲基坦言,剛接到劇本時,對怎樣完美詮釋這個角色而感到苦惱。宋仲基表示,「太陽的後裔」是一部努力且充分準備所製作的電視劇,還意猶未盡就結束,心裡有些許婉惜。他再次向關注「太陽的後裔」的觀眾們、劇組以及演員們表示衷心感謝。1050415(中央社),

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橫跨5領域 對岸轉彎獵才

     《兩岸服務貿易協議》內文將於21日披露,

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,專業人才開放如醫師、律師、會計師等「3師」,

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,因考量人才外流疑慮,

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,均未包含在內;但大陸對台專業人才跨岸獵人頭的通道卻已「轉彎」開啟。
     17日「海峽兩岸人才交流合作大會」於福州開幕,

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,50名台灣專業人士展開與福建省120多家企業的合作計畫,

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,橫跨專業包括醫療保健、精緻農業、工藝設計、鄉村旅遊、人力資源等5大類。
     兩岸在此次大會中共有30多個項目將對接合作,

中部徵信社

,台灣人力資源機構1111人力銀行副董事長王孝慈透露,

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,1111人力銀行將於近期在平潭設立辦事處、廈門設聯絡處,進一步推動閩台人才交流。福建省委組織部副部長楊國豪表示,福建目前正在推動「海納百川」高端人才聚集計畫,希望能藉此吸納台灣專才。
     儘管專業人才向對岸流動的大門未因《服貿協議》簽署而敞開,但如同「海峽兩岸人才交流合作大會」等延攬台專業人才的交流平台,卻已迫不及待啟動,同時手段更為靈活。16日大陸國台辦主任張志軍親口公布,將增加對台開放10項專業資格考試,兩岸「搶人才」大戰,隱隱有開打趨勢。
     5月31日《服貿協議》對台影響評估最後闖關,仍遭立委質疑報告中的「育才」、「留才」、「攬才」等缺乏具體計畫。相關人士指出,主管人才培育方案的經建會,自今年初開始就動作停滯,台灣人才恐抵擋不住大陸吸引力。

…更多新聞請看《旺報》,

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《電腦設備》啖海外航太大單,事欣科鎖漲停

工業電腦廠事欣科(4916)在4月取得美商Cal Quality約53%股權後,

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,再獲美國航太大廠Crane Aerospace長期大單,

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,今年營運可望明顯突破,

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,成長表現可期。在利多消息加持下,

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,事欣科開盤放量跳鎖漲停44.95元,

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,在工業電腦族群表現強勢,

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,股價重回2014年9月時高點。主要從事博弈機台製造及組裝的事欣科,

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,透過併購進行產品多元布局,

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,2013年透過併購AP Parpro進入航太產業,並在辛勤耕耘數年後,順利取得多項航太認證。公司昨日宣布獲得Crane的5年長期製造合約,供應大型商用飛機客艙系統的機構組件,價值達2000萬美元(約新台幣6.5億元)。而事欣科3月底甫宣布與恩德合資2350萬美元收購美商Cal Quality,由事欣科持股53%,搶攻波音、空中巴士、J&J集團等國際一線企業的航太、國防等產品商機。公司預計本季起可全額認列營收,獲利則可按持股比例認列。事欣科受惠於博奕業務出貨轉強,3月營收達1.59億元,月增47.51%、年增10.53%。累計首季營收3.68億元,雖因淡季因素而季減4.17%、年減2.76%,惟公司表示在資源整合完成下,預期營運將恢復成長動力,毛利亦將因經濟規模而明顯提升。法人預期,事欣科今年首季毛利率可望回升至20%以上,可望一舉彌補去年全年虧損,隨著Cal Quality營收自4月起挹注,加計5月對Crane航太訂單出貨,第二季毛利率將進一步提升,營收有機會年增逾3成,突破5億元新高紀錄。(時報資訊),

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車壇大事紀-三菱雙RV光羨版特仕車 安全更加分

    中華三菱宣布推出Outlander/Zinger雙RV光羨版特仕車,

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,不僅搭載嶄新後照鏡式行車紀錄器,

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,還獨家內見二合一LED前霧燈與晝行燈,

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,安全加分且更美觀,

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,售價各為82萬4千元起及61萬8千元起。購車除送ASUS padfone2外,

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,還另享6年6大系統不限里程延長保固與高額零利率。,

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,,

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《證交所》富邦3檔印度ETF,掛牌參考價為3月23日淨值

證券交易所針對富邦投信公司「FB印度」(00652)、「印度2X」(00653L)及「印度反」(00654R)等三檔ETF將於明(29)日上市掛牌,

中部專業徵信社

,特別提醒投資人,

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,由於印度股市於3月24日(星期四)及3月25日(星期五)休市,

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,所以三檔印度ETF,

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,上市掛牌首(29)日參考價(開盤競價基準)是3月23日淨值。證交所表示,

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,由於3月28日(星期一)印度市場於台灣晚間六時才收盤,

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,實際淨值將於29日上午結出,

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,故3月23日(星期三)之淨值為29日上市首日的開盤競價基準,

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,由於印度市場28日有開市交易,因此富邦投信公司的三檔印度ETF的當日淨值與23日之淨值可能有所差異,富邦投信將於28日晚間印度收盤後,於當日算出預估淨值,並在富邦投信公司網站ETF專區(http://websys.fsit.com.tw/FubonETF/index.aspx)揭露,三檔印度ETF皆屬國外成分股ETF,上市後交易沒有漲跌幅度限制,請投資人於28日及29日開盤前,應留意富邦投信公司網站公布之最新預估淨值,無論買進或賣出前述印度三檔ETF,應審慎評估委託價格合理性。(時報資訊),

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航線申請 盼對岸提鬆綁時間表

     昨(30)日召開的「首屆兩岸港埠發展論壇」,

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,由台灣港埠協會理事長王俊友與中國港口協會常務副會長陳英明共同主持,

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,會上長榮集團副總裁謝志堅指出,

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,兩岸直航後,

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,我方航商向對岸提出的航線申請、近4年都沒下文,

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,轉運貨也開始受限,

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,且不允許大型船經營兩岸航線,

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,希望對岸能提出鬆綁的時間表。
     謝志堅在論壇上以「兩岸海運合作對產業的新契機」為題發表專題演說,

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,他指出,

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,12月15日兩岸直航屆滿4年,累計到今年9月貨櫃裝卸量超過7百萬箱(20呎櫃),兩岸間貿易額近4千億美元。
     但是業界也遭遇到很大阻礙,大陸一線航商因為在台貨量、轉運需求較少,對開闢兩岸航線較為消極,致使台灣航商受對等運力限制,航線申請一等近4年沒下文;而直航前外籍船舶在兩岸間原可運載的轉運貨,也因特殊沿海貿易權之想規範不得攬運,加上不允許大型船舶參與運送,致使運送成本無法降低,兩岸航線獲利不易。
     謝志堅也指出,ECFA目前覆蓋的範圍僅約一成,實際適用僅約7%,需要加速開放腳步,尤其是日本、韓國要與大陸簽FTA,2015年還要擴大到紐、澳等國,讓台灣業者睡不著覺。
     對於謝志堅的發言,陳英明表示,ECFA明年初就會進行下一階段協商與開放,開放後貨載多了,被積壓的航線申請應該就能獲得解決。他認為兩岸直航成效卓著,估計約減少運輸成本5億餘美元,減少碳排放量100萬噸。
     我方交通部航政司長祈文中則表示,兩岸預定今年年底、明年年初召開海運兩小會會議,我方認為對岸在兩岸航線的管制已經影響到台灣港口轉運業務發展,並影響到外籍商船彎靠意願,本國航商營運績效也無法發揮,兩岸直航成效已經在變小,必須檢討與突破,才能符合各界期待。
     台灣港務公司董事長蕭丁訓則指出,今年1到10月兩岸直航貨櫃貨有176萬箱(20呎櫃)、年增率8.52%,另根據海關統計,以大陸為啟運港來台轉運的貨載有45.7萬箱、成長率18%。顯示兩岸與港口業務往來越來越密切;來台轉運的貨載主要來自青島、天津、連雲、太倉、福州、泉州、廈門、汕頭、惠州、東莞等。,

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有無主權爭議 兩岸學者激辯

     前陸委會副主委、文化大學講座教授趙建民23日指出,

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,九二共識對主權的彈性解釋,

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,使兩岸在台灣主權、中華民國主權及中華人民共和國主權之間,

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,取得脆弱平衡。但這番說法遭廈門大學台灣研究院院長劉國深反駁,

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,他強調,

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,兩岸之間不存在主權爭議,

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,所謂兩岸問題,

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,很多是自尋煩惱。
     多位兩岸學者23日出席由文化大學大陸所主辦、《旺報》合辦的「多元角度觀察:兩岸關係走向」學術研討會。大陸學者有劉國深、全國台研會副會長周志懷及中國社科院台研所副所長朱衛東等人;台灣方面則有趙建民及政治大學國關中心研究員吳東野等。
     兩岸政治互信仍不足
     提到兩岸政治互信,

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,趙建民引述大陸全國政協主席俞正聲及國台辦主任張志軍受訪時表示,

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,兩岸政治互信仍然不足,使台灣社會一直存在不確定感,兩岸經貿與人員往來越密切,雙方卻沒有走得更近,一部分因為主權問題,另一部分是台灣內部對九二共識也沒有高度共識。
     趙建民說,兩岸政治爭議建立在迄今無法解決的4個政治現實上,包括中華民國、中華人民共和國、對中國的理解及台灣內部的分歧;兩岸必須就這些問題找到相互容忍的方案,兩岸之間才有可能真正出現互信。劉國深回應,趙建民提出主權與政治爭議,其實都不是問題,所謂不確定感,很多是自尋煩惱。他強調,兩岸之間不存在主權或國家之間的問題,不要動不動就拿中華民國主權、中華人民共和國主權來說,真要談也應加上政府。
     沒必要把統獨掛嘴邊
     他認為,兩岸尚未統一的是政權,不是領土主權,「兩岸現在存在兩個政府沒有關係,台灣這邊是中華民國政府,台灣絕不是香港,大陸也不會把台灣這個政權消滅掉,但沒必要把統獨掛在嘴邊。」
     北京聯合大學台研院前院長徐博東表示,兩岸癥結在於政治問題,要早日舉行在一中原則下的政治談判,否則無法解決深水區的問題。馬英九基於強烈的中華民國及外省人原罪情結,該做的不敢做,也不敢堅持,何來歷史定位?
     但吳東野有不同看法。他認為,大陸想解決兩個政府的分歧,就不能不正視中華民國;北京不能只要求台灣面對歷史,卻不正視現實;大陸若想推動和平統一,終須面對中華民國。

…更多新聞請看《旺報》,

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