雲南衛視《中國燈謎大會》節目22日在昆明大觀樓直播「千人千餡，
，千人千迷」奇觀，
，千人一起包湯圓、猜燈謎。還有雲南大理南澗跳菜、彝族海菜腔、中國西南美猴王—王保保等的精彩表演。澳大利亞留學生參加包湯圓活動時遇到蟲子餡料，
，直呼「有點奇怪，
，我肯定會選別的餡兒。」根據中新社報導，
，活動一開場，
，中國西南美猴王—王保保便身著齊天大聖服裝，帶領一群小猴子從大觀樓門前跳躍而出，抓耳撓腮活靈活現，舞龍舞獅隊、踩高蹺小丑表演緊接著登場，還有國家非物質文化遺產南澗跳菜、滇南四大腔之首海菜腔等熱辣民俗表演增添歡樂。在接下來的千人千餡活動中，主辦方準備了近百種湯圓餡，包括花、水果、火腿、蟲子…等雲南特色食材。「我吃過那種蟲子，但是在湯圓裏，覺得有點奇怪，我肯定會選別的餡兒。」參與活動的澳大利亞留學生克林頓表示，「去年春節我就是在昆明過的，只是和朋友出去玩，今年來參加這個活動，知道了更多元宵節習俗，更有趣了。」(旺報即時)，
在台灣寶貴的幾天時間裡，
，我晚上從不外出，
，宅在賓館看電視，
，特別是50頻道左右的新聞台。
電視的畫面上，
，總是看到有幾個嘉賓坐在桌前，
，在主持人的主持下，
，為一些並不十分起眼的事反覆爭論，
，有時，甚至爭得面紅耳赤。看慣了沒有爭論的電視，對台灣的電視節目，開始有點不適應。
爭論的內容多數重複，大都為釣魚島問題，還有就是談論增加最低工資一事：要求將每小時103元台幣增加到109元台幣。為了反映工資偏低的後果，反映人民的實際困難，電視節目反覆在播放一條：弟弟肚子餓，姐姐說，餓就早點睡覺吧，睡著了，就不餓了的新聞。
看了，我就想，真的已經到了餓肚子的境地了嗎？估計這樣的情況不會多見。有可能是媒體抓其一點不及其餘，在無限誇大、小題大做。
為何媒體不像大陸那樣宣傳主旋律、宣傳所謂主流形勢呢，開始有點弄不明白。說實話，我並不主張這樣的吹毛求疵。
但是，接連看了幾天，我漸漸的看出門道了。正是由於這些每日裡喋喋不休的批評，爭論不休的話題在促進著台灣社會的穩定和諧。
因為，任何一個政黨、任何一個政府施行的政策都不可能涵蓋整個社會，得到所有政黨、所有民眾的滿意。總有那麼一部分的群體感覺有差距。所以，就得有個管道讓這些不滿意的群體有宣洩、訴求的機會。而不可傾訴、不被傾聽、不能解決才是可怕的。如果不主動關注這些被沉沒的聲音，難免會淤塞社會心態，導致矛盾激化。
因此，一般不被常人注意到的聲音，有人在關注，有了表達的管道，就不會發生群體的抗爭事件。以致我懂得了，儘管近年台灣經濟雖不甚景氣，民眾的實際收入下降，但並沒有引起什麼大的動盪，整個社會非常平靜，平靜的承受了經濟低迷。這就是與有健全的表達機制有關。
登溪頭風景區時，我留在山下，與當地人攀談起來，知道了，台灣的實際收入真的在日益下降，而且不是一年，已經連續10多年了。難怪電視節目舉例介紹台灣大學生現在的收入不如15年前的情況、不如韓國收入增速的情況，但台灣今天的物價水準已遠遠超過15年前。
為什麼經濟低迷收入下降並未影響台灣的社會穩定？台灣人心態都很從容、平和呢？
就是因為，一個立體的聲音不斷在講述這樣一個道理：收入雖然下降，而且是整個社會都在下降；但社會公平正義還在、社會保障還在、政府與民眾同苦還在。，
中華民國駐法國代表處今天在法國西南部著名酒鄉波爾多近郊陽驛棧餐廳舉辦國慶酒會，
，僑胞、留學生及法國友人出席同慶中華民國102年國慶。
駐法代表呂慶龍和僑務組主任陳奕芳親自主持。呂慶龍致詞表示，
，政府近年致力推動台灣飲食國際化，
，台灣產學界也努力創新本土飲食文化，
，力求與國際潮流接軌。
他以麵包大師吳寶春獲得世界麵包大賽冠軍，
，以及近日仁德醫護管理專科學校校長黃柏翔等赴法參訪巴黎廚藝名校為例指出，這些都展現國人精益求精的用心。
他隨後簡介台灣經貿發展，推估台法雙方近期可望簽定度假打工協定，有利台灣學子到法國遊學。
這是駐法代表處第2次在陽驛棧辦理國慶活動，台僑主廚林小玉以台灣人辦桌的精神調製台式家常菜，不但有媽媽的味道，同時展現台灣美食在地化後的法式風味，與呂慶龍的演講互為表裡。
酒會現場並播放「奮起行動，扭轉未來」影片，簡要介紹中華民國近年重要政經發展，以及天下雜誌「春夏秋冬」台灣美景紀錄片，經由影像傳達台灣的觀光潛力。1021021，
政權輪替，
，文化總會會長人事受矚。中華文化總會今天下午將開執委諮委會議，
，議程包括總統蔡英文在內600多筆入會申請案。由於昨晚12名執委發表聲明呼籲循歷屆慣例完成交接，
，議程備受關注。中華文化總會會長任期屆滿，
，現任會長劉兆玄日前表示自己將會裸退。由於文化總會日前收到兩批共600多人要申請加入會員，
，文化總會10日召開臨時執行委員會暨諮議委員會議討論，最後出席人數未達標流會。這600多筆入會申請也包括蔡總統，由於10日會議流會，等同這600多人申請遭擱置。不過，當時劉兆玄接受媒體訪問時曾呼籲蔡總統不應該用「洪荒之力」介入民間社團文化組織。內政部16日去函文化總會要求重開執行委員暨諮議委員會議，因此文化總會訂於今天下午2時重開執委會。不過，就在會議前夕，12名執委昨晚發表聲明，指文化總會應依法定程序再次通知各執委適時召開會議，審議確認新會員名單，使下一屆會員大會順利舉行，依循歷屆慣例完成交接。聲明由中華文化總會第6屆執行委員王金平、李成家、吳東進、林明成、陳哲芳、陳飛龍、許勝雄、曹興誠、辜成允、黃茂雄、黃崇仁和蔡明忠共同署名。下午的執委會由總會長劉兆玄主持，將討論600多人申請入會案，蔡總統等人是否能夠順利入會，牽動文化總會日後的人事案，備受注目。對於中華文化總會交接爭議，總統府昨天表示，最近一連串打破慣例的狀況，讓公產淪為私產，國家資源淪為少數人或政治集團私有，再次提醒相關人員要嚴守分際，儘速並負責任完成交接程序。1051121(中央社)，
馬英九總統民意滿意度大幅回升，
，讓總統府信心大增，
，停開一周的總統府五人小組會議，
，明天恢復舉行，
，立法院長王金平位置改由國民黨團大黨鞭林鴻池取代，
，此舉被視為府院要強化與國會連結；高層也說，
，該場會議性質「將從決策，轉型為協調國會運作」。
府院強化國會運作
涉入司法關說的王金平透過假處分暫保黨籍，國民黨透過向高院提抗告反制，府院隨即擬定「訴訟照打、政務照推」的路線，馬英九總統雖仍尊稱一聲「王院長」，卻同步取消周一的總統府五人小組會議，等於將王金平排除在決策圈外。
由於五人小組是黨政平台的最高層級會議，過去不僅電價調漲、核四公投、服貿協議等，都在這裡討論或拍板，包括行政與立法兩院爭端也透過此機制協調，因而五人小組停開一周，隨即恢復運作，加上改由「中央派」的林鴻池出席，代表府院要強化對國會的指揮體系。
希望回歸問題焦點
黨政高層證實，配合立法院新會期開議，總統府決定周一中午的高層會議繼續運作，會議名稱改為「黨政運作會議」，明天（23日）首度開會；高層也說，該場會議「轉型為協調國會運作」，與過去五人小組的意義仍有不同。
包括馬英九、吳敦義、江宜樺、曾永權都是「黨政運作會議」固定成員，現在國民黨大黨鞭林鴻池地位水漲船高，取代王金平成為另一決策成員，黨內戲稱「仍是高層便當餐會，5個便當還是沒有少！」
為強化與國會互動，馬英九周一開始也密集安排四場與立委餐敘，近期也將安排電子媒體專訪，就是希望回歸問題焦點；黨政人士強調，外界若對妨害司法有更清楚認知，就能了解問題的嚴重性。
高院是解僵局關鍵
至於媒體最新民調數據顯示，馬英九滿意度從9％回升到21％，是否代表鍘王的負面政治效應淡化？總統府發言人李佳霏僅低調說，所有民調數字都會注意並參考。
黨政人士則說，透過加強與外界溝通論述，就能回歸問題本質，讓民眾了解司法關說的嚴重性，「總統在意的不是民調高低起伏，而是民主法治價值」。
對於馬王僵局如何解套？據了解，高院如何處理國民黨提出抗告將是關鍵，最快周一或周二就有進展，府黨也擬定各種配套與腹案，將會伺機推出。，
譁裕(3419)今舉辦股東會，
，由於去年投入大量資源在高端天線上，
，但尚未到達規模經濟下，
，每股稅後虧損0.5元，
，已連續三年呈現虧損狀況，
，展望105年，譁裕除力拚高階基地台天線，拉開與紅色供應鏈對手差距外，也會積極向車用通訊市場努力，讓產品線更加豐富多元。譁裕104年合併營收為22.33億元，年成長7.18%，稅後虧損5856萬元，每股稅後虧損0.5元，已經連續三年呈現虧損狀況，譁裕表示，公司在去年持續投入高端基地台天線在台灣的設計以及製造團隊，只是業務以及規模尚未達到經濟規模，加上轉投資事業PBT公司因合併效益尚未顯現，也是造成兩方公司虧損的主要原因。譁裕表示，經過兩年的努力，公司已經成功在台灣建立高階基地台天線設計團隊以及生產製造的能力，鎖定高規格、高端口、全寬頻、多頻帶的基地台天線高端產品，因此，在產品技術以及生產製造能力方面，譁裕台灣和大陸的團隊可以造成互補的作用，提供客戶從量大低階到複雜高階的產品上都有完整的產品組合。展望105年，譁裕表示，去年成功拿下日本長期訂單外，今年將會持續深耕東南亞以及台灣市場，另外，對於中國大陸以及美國的既有客戶，也會持續掌握市場的契機。除了基地台天線之外，譁裕指出，在車用天線、短距離通訊車對車、車隊基礎建設、以及相關的M2M應用，未來隨著物聯網、車聯網以及4G通訊的普及下，車用通訊將會是另外一個龐大的天線市場；另外，面對紅色供應鏈低價搶市，譁裕表示，將會透過高階網通以及高階基地台的深耕，拉開與競爭者的距離。(時報資訊)，
等了三年，
，22號即將在大陸播出的《步步驚情》，
，觀眾終於能在螢幕上，
，看四爺和若曦再續前緣，
，不過男女主角吳奇隆和劉詩詩從戲裡談情到戲外，
，緊鑼密鼓的宣傳中，
，自然是所有目光焦點。
等了好久，吳奇隆和劉詩詩的最新戲劇作品終於要登場。兩人將生活中的幸福狀態保持到戲中，完全不為拍戲而尷尬，將甜蜜纏綿的愛情進行到底。
吳奇隆表示，藝人有些時候其實不一定劇本有親熱戲，但是我們覺得戲到了這個位置，應該要有就會有，不會是因為大家想我們就怎麼樣。
強調不會假公濟私，但是既然是定情作，兩人在緊鑼密鼓宣傳中，還是難掩甜蜜小舉動。
打情罵俏毫不遮掩，連同劇演員十爺葉祖新，都忍不住站出來爆料。葉祖新說，隆哥是野獸，他不吃不睡，我也不知道他哪來的體力。，
富邦台北馬拉松十六日開跑，
，吸引逾十二萬人參加，
，台北市長郝龍斌親自鳴槍起跑，
，與富邦金控董事長蔡明忠一起挑戰九公里路跑。新北市康橋雙語學校今年再度派出師生參賽，
，連續兩年獲得「台北富邦馬拉松健康學校」第一名。
主辦單位「中華民國路跑協會」表示，
，今年競賽組報名人數創新高，逾四萬五千人參賽，加上健康休閒組人數，預估超過十二萬人參加，將整個市民廣場擠得水洩不通，其中包括來自五十七個國家、逾四千位外國選手參賽。
協會指出，為鼓勵台灣選手參與國際賽事，今年新增「前進國際馬拉松助跑金」，參加全程馬拉松的台灣男女選手在指定時間內完成賽事，有機會贏得五萬元助跑金，吸引許多跑者來挑戰，今年二連霸健康學校的康橋學校就出現了不少強力跑者。康橋學校體育組長鄭仕飛說，這次全校師生總動員，鼓勵學生挑戰自我，踴躍參加國際馬拉松賽事，學生共八七八人參賽，全部順利跑完九公里，廿三人跑完廿一公里，媲美專業馬拉松跑者。
鄭仕飛說，來自海內外參與健康學校評比的單位眾多，有北市大安高工、香港城市大學等，此次康橋再度脫穎而出，校方欣喜若狂。代表學校領獎的李軒欣僅十七歲，戰績卻十分輝煌，今年已獲花蓮洄瀾國際鐵人三項國中男子組第一名，是為校出征大小比賽的「常勝軍」。
李軒欣說，去年哥哥李和欣也代表康橋領獎，今年有「薪火相傳」的意味。他自七年級參加「康橋鐵人隊」已三年多，運動與生活劃等號，學校也提供良善的室內外硬體設備及專業指導教練，鼓勵大家參與各式賽事，獲益良多。
校方表示，學校奉行「運動等於健康」的教育方針，希望學生從心底熱愛運動，重視體能培訓，培養正確運動精神。學校下一階段將帶領更多人一起培養正確運動習慣，繼續抱回冠軍獎盃。，
旅美投手王建民重返洋基，
，並未要求聘請翻譯，
，表示語言溝通應該ＯＫ。當然，
，建仔過去三年的專屬防護員兼翻譯徐加恩，
，最合適的人選已被國民隊防護室所聘。但選擇隻身回鍋，
，也表示經過這段時間養傷、沉潛，建仔已有信心照顧好自己。
得知建仔要回洋基，徐加恩很替「前老闆」高興。只是他已被國民隊以「防護室助理」名義留下，簽約一年，沒辦法幫忙建仔。但徐加恩說，「建仔現在已經健康了，相信在洋基一切都會很順利。」
徐加恩在二○一○年踏入大聯盟防護領域，是拜他口中的「賢拜」建仔所賜。而當國民隊向建仔經紀人張嘉元表達想留下徐加恩的想法時，當時還沒找到東家的建仔也表示樂觀其成，可說是「魚幫水、水幫魚」的佳話。
除了徐加恩留在國民，洋基非常信任球團的醫療及防護團隊，球員若要聘請專屬防護員，必定得是球團認可的人選，程序相當嚴格，可能也是原因之一。
建仔過去在洋基並未聘請翻譯與專屬防護員，在他狀況巔峰、身體健康時沒有影響，甚至被喻為「沉默的王牌」。但不擅主動表達的內向性格，讓他在二○○八、○九年受傷期間，出了不少溝通上的狀況。
例如在○九年春訓，球團顧及其腳傷初癒禁止跑步，最後卻在失速挨打後診斷為下半身力量不足，乃沒有跑步所致。一般認為，建仔後來也是用上半身力量硬催球速，才導致肩傷。
過去三年，徐加恩在防護與翻譯方面的協助，讓建仔能在經歷可能結束運動生涯的肩傷手術後，順利重返球場，進而於今年經典賽投出口碑。但在主客觀條件限制下，建仔這次重返洋基，又得自己處理這些工作。
建仔這次演出「鳳還巢」，頗有從哪裡跌倒，就從哪裡站起來的氣魄。當年離開是在哪些環節上出了問題，經歷肩傷的沉潛，學會如何照顧好自己的建仔，想必了然於胸，就算沒有翻譯和專屬防護員，他應該已做好萬全準備。，
台北市蝶戀花旅行社承辦的賞櫻團行程，
，發生遊覽車翻車死傷意外。遊覽車公會全聯會理事長魯孝亞說，
，遊覽車車況沒問題，
，司機也沒有超時違反相關工作法規，
，將成立事故善後小組處理後續問題。由「蝶戀花旅行社」所承辦的武陵農場賞櫻團，
，昨天傍晚結束行程準備北返時，
，遊覽車疑似因車速過快翻落邊坡，撞擊連續壁，造成33死嚴重傷亡。魯孝亞與旅行商業同業公會總會副理事長蕭博仁，今天下午到二殯慰問罹難者家屬。對於外界質疑，本次出事的遊覽車是否為拼裝車，導致翻車意外；魯孝亞澄清，台灣並沒有生產遊覽車底盤，二階打造是非常正常的，也是屬於合法的二階打造。魯孝亞指出，昨天撞擊現場的連續壁屬於「田字型」，不管是轎車、遊覽車還是任何車體，只要撞擊到這種連續壁，車頂必然會被掀掉。記者問到，當天開車的康姓遊覽車司機女兒指控，父親連續開車16天，有超時工作狀況。魯孝亞說，根據行車紀錄器資料顯示，康男沒有違反運管法連續駕車10小時的規定；蕭博仁回應，每個行程安排，司機不是安排一天24小時都在開車，中間在旅遊點停留的時間司機也可休息，「連續上班16天，不等於連續開車16天」。魯孝亞提到，遊覽車公會和旅行社全聯會等單位會成立事故善後小組，處理後續事宜，對於相關鑑定結果，尊重檢察官最後的報告，也希望不要因為法規、法條，重創台灣觀光。1060214(中央社)，
