達欣布拉狠狠爆扣籃框，
，裕隆賀夫只能躲到一旁。(中華籃協提供)
「印度姚明」布拉5日拿下29分、17籃板，
，帶領台北達欣70比65險勝新北裕隆，
，繼續穩住達欣龍頭地位，
，布拉賽後卻在自責表現還不夠好，
，「這場勝利送給『順道』來這裡看我的母親，不過無論如何，我就是不愛輸球！」為何說是順道來高雄看他打球？布拉的解釋是，其實他的媽媽要回印度參加表妹婚禮，才會順便來台探視愛子，「我不會感到偏心，畢竟我長大了，沒關係！只是我從去年夏天就沒看到她了，能有機會與時間來看看我就夠了。」布拉坦承，度過農曆新年假期，對他這種大個子球員來說，不一定是件好事，因為他必須花上更多時間調整，所以就算他拿到如此傑出的雙10數據，在他內心的感覺，卻還遠遠不夠，甚至自認本周還須趕緊調回過年前狀態。「因為我只想贏球，不愛輸球，就像今天我跟裁判大聲抱怨，後來中場時間就去道歉了，」布拉說，「或是我最近跟達欣隊友打『傳說對決』的5對5團戰，我都要他們認真點打，因為就算打電動，我也一點都不想輸。」達欣總教練邱大宗則是再替布拉抱屈，因為他認為國內裁判尺度一直以來，都對身材高大的布拉相當不公平，「像是今天場上針對布拉，出現太多不是籃球的防守動作，長得高大並不是他的錯誤，想贏也有很多不同的方式。」除了布拉，達欣5日險勝另1功臣是林宜輝，他先在最後2分10秒上籃放進兩分，接著最後1分25秒飆進致勝三分球，加上裕隆讀秒階段出現兩次傳球失誤，才讓達欣帶走勝利，林宜輝賽後卻把功勞全歸布拉在內線的牽制力。「過完年後，可以感覺布拉更賣力，也更進步了，要不是他在禁區的牽制力與籃板功力，我們不可能贏的。」林宜輝說。(中時電子報)
中時電子報體育專頁，
今天是清明節連續假期第3天，
，根據高速公路局即時路況資訊網，
，上午10時多車流顯示，
，國道5號頭城往坪林行控中心，
，約16公里路程，
，時速不到50公里。另外，
，國道5號石碇至南港系統約4公里路程，雙向都時速維持在70公里，其餘路段行車速度則在80公里以上。交通部高速公路局建議民眾，4天連假期間，從晚間11時至隔天上午5時，是交通的離峰時段，國道全線雙向暫停收費，用路人可多加利用，不僅省時、省錢，又能避開車潮。高公局表示，往返宜蘭的民眾也可搭乘客運，國道5號雙向提供大客車優先通行措施，可節省至少30分鐘，再搭配公路總局「郵輪式客運專區」優惠，可享便利、省時，旅遊免開車等好康。1050404(中央社)，
中鋼自行增建輥輪電鍍產線，
，每年增加一倍產量。(圖／中鋼提供)
由中鋼自行負責機電工程設計、安裝、施工的中鋼二期輥輪電鍍產線興建工程，
，近期完成試車及啟用，
，估計約節省20%產線建置經費，
，原輥輪電鍍產量約每年3000支，
，新產線加入後預估總產量可達每年6000支，
，可供應中鋼集團各式新建產線對輥輪的需求。中鋼新建輥輪電鍍產線之機器設備設有2座電鍍槽、2座水洗槽、1座電解脫脂槽及1座廢水槽，各槽裝設液位偵測、溫度控制、泵浦及相關輔助系統，並配置自動化PLC及圖控系統，匹配主設備現場控制盤操作。另設置三相460V 20KA整流器二座、三相460V 10KA整流器一座及廢氣除酸設備一座。(工商)，
工研院電子與光電研究所副所長高明哲表示，
，工研院在電光科技上，
，發展重點包括軟性電子、先進照明、半導體、人機介面等技術，
，以創新跨界科技、系統整合方式進行前瞻的研發。高明哲也說，
，「線上即時熱能分析儀」對於每年全球超過1000億顆的LED總生產量來說，
，是非常重大的工具，
，能在3分鐘內量測出完整的LED封裝元件熱結構，更可以在生產線上快速檢測出受「內傷」的LED，讓散熱有問題的LED無所遁形。，
鄭明典用台灣和鄰近TD的真實色彩衛星影像指出，
，台灣東側海面的渦旋是個熱帶性低氣壓的低層環流，
，它的東南側還有一個「小跟班」的微弱渦旋。(鄭明典臉書)
中央氣象局預報中心主任鄭明典稍早在臉書上，
，用台灣和鄰近TD的真實色彩衛星影像指出，
，台灣東側海面的渦旋是個熱帶性低氣壓的低層環流，
，它的東南側還有一個「小跟班」的微弱渦旋。鄭明典表示，
，熱帶性低氣壓伴隨的強對流通常比較零散，
，所以才沒發展成颱風。但是，如果剛好受到它的對流區的影響，雨勢和累積雨量還是可能很顯著，過去也不乏熱帶性低氣壓造成的氣象災情，因此當熱帶性低氣壓可能帶來顯著天氣現象時，它也是氣象局「天氣特報」所要警示的天氣系統，目前則尚未到達特報標準。(中時電子報)，
又是各地有線電視費率審議季節，
，各地方政府如火如荼進行明年有線電視費率審查。但今年氛圍有些不同，
，社會瀰漫有線電視的毛利或淨利高，
，為回饋消費者應當降價，
，且長期有線電視節目重播率太高，
，節目品質不佳應降價。這些說法值得深入研究，以釐清國內有線電視費率的決定。
的確，有線電視是須經政府部門特許的產業，廠商的市場進出已受政府部門嚴格管制，無法發揮「產業競爭」保障市場競爭維持。另外，由於有線電視的生產具密度經濟屬性，長期將收斂為獨占或寡占市場結構，亦難以期待有「市場競爭」之可能，所以主管機關在政策設計上，採行價格上限嚴格管制，以保障消費者權益。
但政府部門對特許產業費率的管制，是否仍需考量業者較佳的績效為其長期努力後的結果，或承擔風險後應得的報酬，以求取決策上的平衡。因有線電視經營的高績效而課以降價的責任，有可能產生處罰市場上經營成功企業的反效果。
過去有線電視服務被認為屬於地方性媒體，民眾對服務的反應，可能呈現地方化的差異，所以有線電視費率的收費標準在89年有線電視法修法時，即明訂由各地方政府設立費率委員會，負責審議收費標準。90年5月再修訂各地方政府如未設立費率委員會時，則交由中央主管機關代為行使職權。
上述費率管制政策，落實於有線廣播電視法第51條，系統經營者應於每年8月1日起一個月內向政府申報收視費用，然後由政府依審議委員會所定收費標準，核准後公告之。地方政府未設費率審議委員會者，則由中央主管機關行使之。更重要者為，系統經營者之會計制度及其標準程式，由中央主管機關定之。
由有線廣播電視法第51條及其施行細則33條的規定觀察，主管機關對有線電視費率的管制，與公用事業的水、電、瓦斯費率的管制類似。不過兩者管制內容仍有若干差異。依據地方政府審議委員會的決議過去經驗，有線電視費率都是調降價格。有線電視業者在大幅投資的期間虧損連連年間，主管機關或審議委員並無將費率的上限向上調整，以因應客觀情勢的改變。
依據施行細則第33條的規定，只要求有線電視業者必須繳交費用計算公式及調整幅度及其它文件，費率審議最最重要的核心，如何審議卻完全未提及。因此費率的審議很可能流於以業者是否配合政策？消費者收視滿意度為何？主觀性很強的審查標準。換言之，當前審查制度給予審議委員太多「自由心證」空間，有線電視業者費率決定，業者將年年處於不確定與高風險下。
根據既有現行法律制度，有線電視業者獲取較優的報酬可能是其長期努力的結果，它也是資本主義下企業追求的天職。以目前政府所設定的管制制度，也已考量了特許產業市場進入阻礙產業競爭的機能，而設定月費新台幣600元上限的規定。政府的費率政策實應進尋求改進，採用較為客觀的方法，不宜沿用現在的「自由心證」審查。
（本文作者為景文科技大學財務金融系教授），
晶圓代工廠聯電與世界先進8月業績同步攀升，
，同步較7月成長2%至4%水準。聯電8月隨著先進製程與8吋晶圓需求同步升溫，
，業績順利止跌回升，
，合併營收129.33億元，
，月增3.5%，
，為今年單月業績次高水準。世界先進也在晶圓出貨持續增加帶動下，
，8月合併營收攀高至22.34億元，較7月再成長2.7%，並創17個月來新高。聯電7月及8月合計營收已達254.28億元，法人預期，聯電第3季營運目標應可順利達成，業績將可季增2%至3%；28奈米出貨成長，是帶動聯電第3季業績成長主要動能。世界先進7月及8月合計營收44.08億元，法人也預期，世界先進第3季營運目標應可順利達成，季合併營收將約62.5億至65.5億元，將較第2季減少3%至增加1%。1050909(中央社)，
印刷電路板上游玻纖紗、布價格走出長期低迷，
，已在去年第4季起止跌走高，
，富喬工業 (1815)、建榮工業 (5340)及德宏工業 (5475)等上櫃「3雄」有望迎轉機，
，今 (19)日盤中股價逆勢漲逾2％。富喬、建榮、德宏上櫃3家玻纖紗、布廠近年營運相對銅箔、銅箔基板 (CCL)大廠等印刷電路板 (PCB)上游原材料、基板遜色，
，甚至虧損累累，
，主要就是產品價格低迷，
，直到去年才露出曙光，部分業者已喊出今年首季淡季不淡、甚至全產全銷，也看好價格穩步上漲。對於電子級玻纖布售價，連下游CCL廠也認為勢不可擋，但強調漲勢不至於像去年下半年高調走揚的銅箔。德宏表示，陸系廠商率先自去年第4季以缺貨為由大舉調漲電子級玻纖布報價，甚至已有下游CCL業者在定價吃貨，今年報價看來會穩步上升。但也有電子玻纖紗、布業者指出，客戶端補庫存是目前重要的買盤重點，此一力道是否會在PCB產業進入第2季傳統淡季走弱，2月農曆春節過後將明朗。目前電子級玻纖紗、布市況已出現G75粗紗及7628厚布缺貨、上調，主要來自陸資喊缺貨且大漲，業界認為有助第1季傳統淡季不淡，法人看好富喬有望延續去年第4季水準且優於去年首季。在客觀情勢轉變，建榮已跟進富喬營運轉虧為盈，最差的德宏也強調，在去年第4季玻纖價格回溫及今年布局新事業逐步發酵，有助否極泰來。(工商)，
合歡山公路下起雪來，
，積雪深達30公分。（洛韶工務段提供）
位於關原的合歡派出所也飄起雪來。（新城警方提供）
中橫公路部分路段結冰，
，實施管制，
，需加掛雪鍊才可通行。（洛韶工務段提供）
合歡山在今天清晨傳出降雪，
，中橫公路從洛韶132k以上都開始飄起雪來，
，尤其台14甲線29K昆陽至33K合歡山遊客中心因積雪達30公分，公路總局上午7時宣布道路進行封閉，警方指出，賞雪民眾目前無法至合歡山，昆陽至合歡車流回堵約3公里。
上山賞雪注意! 全台公路封閉管制路段總整理
合歡派出所警方表示，台8線從洛韶以上，沿線慈恩、碧綠、關原一帶今日都飄起雪來，目前花蓮民眾欲開車上山賞雪，從台8線128公里處，花蓮碧綠神木到慈恩監工站這段起，就需加掛雪鍊才可上山。員警蔡大衛也說，以往都在大禹嶺才需加掛雪練，顯示這次寒流較往年不同，民眾請小心駕駛。公路總局洛韶工務段表示，台14甲線昆陽（29K）至合歡山遊客中心（33K）因積雪達30公分，今日上午7時道路進行封閉，另外台14甲線（7.5.K）清境至昆陽以及合歡山遊客中心至慈恩（133K）路面結冰，限加掛雪鏈車輛通行。花蓮縣消防局第一大隊長朱哲民表示，消防局去年2月起依每年較多人登山時段編排人力進駐合歡山慈恩指揮所，目前並未針對天氣特別駐勤至慈恩指揮所，但鄰近的新秀等分隊車輛已備妥雪鏈以因應山區勤務使用。(中時即時)
上山賞雪注意! 全台公路封閉管制路段總整理，
親民黨立委陳怡潔今天針對自稱公民記者的洪素珠飆罵老榮民的影片表示，
，洪素珠無禮的辱罵，
，喚起社會大眾對老榮民的尊重、瞭解、疼惜及憐憫。自稱公民記者的洪素珠日前在臉書放上一段影片，
，是她在高雄二二八紀念公園訪問一名老榮民，
，並對著老榮民辱罵，
，引發各界撻伐。陳怡潔表示，看到洪素珠以個人的政治思想及意識形態，公然的欺負詆毀榮民時，一開始也感到憤怒與難過，但看到昨天各媒體及不分黨派的政治人物，都在痛罵她的行為時，突然覺得應該要感謝她。陳怡潔指出，感謝洪素珠無禮的行為，無知的質問，過分的怒罵及瘋狂的仇視，喚起了大眾對榮民的尊重、瞭解、疼惜及憐憫。陳怡潔表示，榮民對台灣的貢獻很大，但多年來已逐漸被人遺忘，他們總是默默承受，為了台灣奉獻了自己的一生。陳怡潔說，台灣是多元文化的寶島，每個人都應學習尊重與包容，希望別再有撕裂族群的言論，也請求大家停止對洪素珠的肉搜與攻擊，因為這對台灣或對榮民一點幫助都沒有。1050611(中央社)，
