由於中國大陸對環保標準日趨嚴格，
，新亞建(2516)在30日指出，
，將處分子公司新加坡新亞科技開發所持有的大陸南通新興熱電全部99%的股權，
，預計處分利益有3706萬元人民幣(約1.85億新台幣)，
，將在第三季帳。新亞建投資大陸南通新興熱電公司已超過10年，
，近三年的每年獲利在2400-5800萬元新台幣不等。新亞建指出，
，由於大陸政府對於環保標準日趨嚴格，
，公司所投資的「南通新興熱電」相關生產設備漸與現今的環保標準有落差，繼續投資更新的報酬率可能不如之前，因此決定出售給當地國企。依時程，新亞建表示，會在2個半月內完成處分交易，因此，相關的處分利益應可在第三季入帳。(工商)，
邁入第3屆的「裙襬搖搖世界女子高球名人賽」，
，將於12月5日至8日在新北市林口美麗華球場開打，
，LPGA世界排名前10名的高手，
，將有當今球后朴仁妃在內的7人來台參賽，
，亮麗的參賽名單更優於上個月的揚昇LPGA台灣賽。
在LPGA台灣賽完成衛冕的派特笙、韓國好手崔蘿蓮與蘇格蘭老將瑪休，
，都將再度來台參加裙襬搖搖名人賽，
，暫居世界球后寶座的朴仁妃、和她的韓籍同胞柳簫然、金寅璟與才轉入職業戰場的韓裔紐西蘭籍高寶璟，也都在參賽名單中，預計有來自世界各地的96名好手，一同角逐80萬美元（約2352萬元台幣）總獎金。
裙襬搖搖名人賽今年維持往例，首日先舉辦總獎金20萬美元（約587萬台幣）的慈善名人逐洞賽，剛動完疝氣手術的曾雅妮、派特笙、朴仁妃與崔蘿蓮都將參賽，後3日則進行54洞比桿賽。
不計成本連續3年邀請世界頂尖好手來台參賽，裙襬搖搖球隊會長王政松透露，不只是為了辦比賽，還包括許多「戰略意義」，除了提高台灣能見度，更希望本土好手能有機會與世界級高手同場較勁，利用高爾夫與世界交流和溝通，「一定會把比賽繼續辦下去，不斷挑戰巔峰。」
由揚昇集團冠名的LPGA台灣賽3年合約屆滿，明年是否續辦仍在未定之天，使命感甚高的王政松認為，若停辦將是非常不好的狀況，他篤定地說：「如果有需要，裙襬願意承擔，我們會盡全力，絕不讓台灣沒有國際大賽，我保證。」
本屆裙襬搖搖名人賽即日起將發售4日套票，價格為2150元，門票收入將全數捐給「裙襬搖搖青少年逐夢基金」，還將首次結合學校，免費邀請學校組團觀賽，也可憑學生證開放免費進場。，
網通晶片廠瑞昱6月業績滑落，
，合併營收新台幣30.44億元，
，為今年次低水準；不過，
，瑞昱第2季業績仍創下單季歷史新高紀錄。受惠中國大陸積極布建網通基礎建設，
，瑞昱網通產品出貨暢旺；另外，
，在韓系新客戶效益發酵下，
，瑞昱電視晶片出貨也有不錯表現。瑞昱4、5月業績達33億至35億元高檔水準，6月因季底客戶管控庫存影響，業績滑落至30.44億元，月減8.44%，並為今年單月業績次低水準，不過，仍較去年同期成長43%。瑞昱第2季合併營收達98.46億元，季增9.56%，並創單季業績歷史新高紀錄。法人預期，隨著時序步入傳統旺季，個人電腦相關產品拉貨動能可望轉強，瑞昱網通產品也將受惠博通淡出部分產品市場，市占率持續提升，瑞昱整體第3季業績應可更上層樓，續創歷史新高。1050705(中央社)，
電信三雄今年前4月財報出爐，
，中華電信以每股盈餘（EPS）1.99元，
，超過台灣大哥大的1.86元、遠傳電信的1.19元，
，由中華電摘下前4月電信獲利王。中華電4月每股盈餘0.49元，
，超越台灣大的0.47元和遠傳的0.27元。中華電信4月合併自結營收新台幣185億元，
，較去年同期減少2.3%；營業成本及費用為 139.5億元，
，較去年同期減少1.7%；營業利益為45.5億元，減少3.5%；稅前淨利為46.1億元，減少2.9%；歸屬於母公司業主淨利為37.7億元；每股盈餘為0.49元，減少3.7%。累計至4月份為止，中華電合併自結營收為754.4億元，較去年同期成長0.1%；營業利益 183.3億元；稅前淨利188.9億元；歸屬於母公司業主淨利為154.4億元；累計每股盈餘1.99元，較 104年同期成長7.7%。與上半年財測相較，營業收入、營業利益、稅前淨利、歸屬母公司業主淨利及每股盈餘達成率均超前。截至4月底，中華電光世代寬頻用戶數達 341.4萬戶，60Mbps以上的客戶數166.5萬戶，100Mbps以上客戶已達 109.7萬戶。在公司全力努力下，行動上網客戶持續成長，達 632.2萬戶，帶動行動加值占行動服務營收比重達51.7%。台灣大哥大公布 4月自結合併營收96.9億元，稅息前折舊攤銷前利潤（EBITDA）為27.9億元，營業利益16.2億元，稅後淨利12.8億元，稅後 EPS為0.47元。累計前4個月合併營收388.9億元，EBITDA為112億元，營業利益66.3億元，稅後淨利為50.5億元，稅後 EPS為1.86元。台灣大哥大財務長兼發言人俞若奚表示， 4月受惠於電信營收成長，合併營收較去年同期成長2%，也帶動合併EBITDA較去年成長。累計前 4個月稅後淨利達成全年財測的36%。遠傳電信4月自結合併總營收為76.94億元，合併EBITDA與稅後淨利分別為21.85億元與8.82億元，4月單月每股盈餘（EPS）為新台幣0.27元。累計至今年 4月，遠傳合併總營收為315.14億元，累計合併EBITDA與稅後淨利為90.37億元與38.83億元。自結稅後每股盈餘（EPS）為1.19元。1050510(中央社)，
為了彰銀要不要嫁，
，台新金與財政部雙方戰火愈來愈猛烈。政大金融系教授朱浩民表示，
，在當下的社會環境氛圍下，
，財政部沒錢把彰銀股權買回又不願賤賣，
，大家只能先把所有權放一邊，
，先好好經營賺錢比較實際。
台北大學財政系兼任教授黃世鑫則質疑「為什麼要併呢，
，難道就是為了救台新金嗎？」，
，此案與「富邦併北銀」如出一轍，根本是另外一種形式的賤賣國產，政府力擋台新金，也要檢討富邦金控當年以小併大的問題。
「這個結很難解啦！」朱浩民表示，這是所有權之爭，財政部不願意放手，又沒錢增資或買回。在目前社會氛圍下，大家都拿放大鏡檢視此案，財政部若放手就會遭致外界賤賣的質疑，當然是一動不如一靜，維持現狀最好，至於台新金財務困境，當然不在考慮範圍之內。
針對「小併大」是否合理？「惡意併購」的意義為何？當初政府究竟算不算有許婚承諾，朱浩民認為「講這些都沒有意義」，即使國外有小併大的案例或財政部擴大解釋何謂惡意併購，但現實上就是兩大股東意見不合、各有立場、僵持己見，金管會也不會樂見金融機構股權相爭，影響金融穩定。
在所有解決方法都不可行下，朱浩民建議，台新金與財政部應該把所有權放一邊，回歸公司治理，專注在彰銀經營上，好好賺錢、依股權分配利潤，比較實際。
黃世鑫則表示，過去因為金融機構出問題，政府又不願讓爛銀行倒，所以弄出金融合併法，用合併來救爛銀行，但對財團來說，最聰明的合併就是要用最大的槓桿操作來取得控制權。如果現在是台新金財務上出問題而非要併彰銀，表示台新金財務不健全，為什麼要為了解決台新金的財務問題就要同意「彰新併」。，
中華棒協曾經向國際棒壘總會建議，
，12強賽的分組，
，乾脆沿習國際賽的慣例，
，採用單數排名同一組、複數排名同一組，
，直接明瞭不易起糾紛，
，但是這個建議被總會打回票。目前世界棒球12強的排名依序是日本、美國、古巴、台灣、荷蘭、多明尼加、加拿大、南韓、波多黎各、委內瑞拉、義大利、墨西哥。若以單、複數排名分組，
，符合中華棒協要求中華隊與日本隊錯開的原則。國際棒壘總會也不打算將亞洲、美洲與歐洲球隊打散，以洲際分配的方式分組，由於國際棒壘總會不想採行上述兩項國際賽慣用的分組，讓亟欲安排賽程的中華棒協很納悶，一再追問也沒有答案。不過，國際棒壘總會強調會以最好方式分組，趕在這兩天交給中華棒協，以利賽程的安排。，
「傳奇．匈牙利」由匈牙利裔指揮家吉博．瓦格領軍TSO演出。（TSO提供）
《D大調音樂會作品》邀得大提琴名家蓋瑞．霍夫曼擔綱。（TSO提供）
台北市立交響樂團（TSO）2016年開年首場音樂會「傳奇．匈牙利」，
，1月10日將在國家音樂廳演出，
，匈牙利裔指揮家吉博．瓦格（Gilbert Varga）與大提琴名家蓋瑞．霍夫曼（Gary Hoffman）攜手同台，
，詮釋杜南依《D大調音樂會作品》，
，整場曲目樂風流漾著「匈牙利血液」的傳奇色彩。「傳奇．匈牙利」除執指揮棒的吉博．瓦格，
，為知名匈牙利小提琴家提伯．瓦格（Tibor Varga）之子，
，擁有道地匈牙利血統外，三首曲目的作曲家皆與匈牙利有著密不可分的關係。率先登場的海頓《D大調第四號交響曲》，宛若提醒著樂迷：「交響曲之父」海頓出生於奧匈邊境，並長年任職於奧匈邊境的艾斯特哈齊家族。杜南依生於匈牙利帝國時期，從傳統中追求突破的《D大調音樂會作品》，特別邀得蓋瑞．霍夫曼擔綱、樂團伴奏；蓋瑞．霍夫曼自1986年為北美洲首度贏得，於巴黎舉行的羅斯托波維奇國際大賽大獎後，就此成為全球炙手可熱的大提琴家。下半場的《木偶王子》組曲，則出自採集民歌轉化、譜寫成樂曲，復興匈牙利音的巴爾托克之手。以「從TSO聽見世界！」為主軸，TSO 2016上半年全新樂季將自3月20日起開鑼、一連至6月，不僅呈現來自歐陸的經典樂音，並力邀「台灣之光」吉他王子林家瑋揮灑南美特有的熱情，鋼琴超技名家貝瑞佐夫斯基則展現俄國的陰鬱稍黯、狂野奔放；縱橫指揮與管風琴、鋼琴演奏的韋恩．馬歇爾，也將以全場蓋希文演繹美國的爵士浪潮，法國中提琴家塔梅斯提也將拉奏出東歐狂想。TSO 2016年上半年樂季的各場音樂會將於1月18日啟售，「傳奇．匈牙利」音樂會現場將可搶先取得，新樂季的音樂會訊息，或洽兩廳院售票系統網址：www.artsticket.com.tw(旺報即時)，
全球溫室現象惡化，
，減少二氧化碳刻不容緩，
，台大和美國的合作研究，
，證明「鐵施肥拯救地球」恐不如預期，
，且可能造成負作用，
，成果登上今年1月28日的Nature雜誌。在科技部經費支持下，台大地質系助理教授任昊佳與美國哥倫比亞大學Lamont-Doherty 地球觀測站的研究人員合作，在亞南極（南美洲東南方）及中赤道太平洋（約東經110°）海域，從海底抽取岩心沉積物並進行分析，推翻以往的「鐵施肥拯救地球」假說。出席記者會的台大副校長陳良基表示，鐵施肥是國際普遍認為節能減碳可行的方式，但國內比較少討論，任昊佳卻可以勇敢挑戰這項「理所當然」觀念，值得讚賞。任昊佳表示，全球氣溫上升如果超過攝氏2度，就會造成周遭正常環境的重大改變，因此減少二氧化碳含量刻不容緩，也是全球關注的議題。她說，海洋中生活的藻類植物需要微量的鐵元素進行光合作用，過去冰河期含鐵豐富的粉塵，從寒冷荒蕪的內陸吹到海洋，在很多地區促進藻類生長，當時在亞南極海洋的二氧化碳含量也的確降低。因此有研究團隊在全球12個地區傾倒鐵顆粒，希望促使藻類快速生長，盼望透過藻類行光合作用時，汲取空氣中的二氧化碳，以降低大氣中的二氧化碳含量，也就是所謂的「鐵施肥」。不過，任昊佳及其合作團隊2014年開始的研究發現，中赤道太平洋卻沒有相同現象，打破在海洋中注入鐵元素減緩全球氣候暖化趨勢的假說。她分析，因為海洋是相連的，如果在某個地區增加鐵元素，促進藻類生長，但因為生長將消耗硝酸鹽和磷酸鹽等其它營養元素，當該區域的海水因洋流循環到其他區域時，硝酸鹽和磷酸鹽就變為相對稀缺元素。任昊佳說，藻類其實和人類一樣，需要的營養都是以一定比例存在，給予很多鐵，不一定能生長，要進行「鐵施肥」也要綜合考量區域本身的條件，否則恐會有負作用，海底呈現缺氧狀態，導致生物大量死亡。她表示，要減緩地球暖化，除了減少二氧化碳排放，比較可行方式，是將二氧化碳儲存到地底下，例如提取石油與天然氣同時將二氧化碳注回地下或海裡。1050329(中央社)，
八十五歲開車達人李根樹，
，從考到駕照至今，
，已開了半個多世紀的車，
，無論大小車都難不倒他；他說開車五十六年，
，什麼狀況都碰過，
，希望把這些技術傳給有心人，
，但都沒有遇到十分可惜。
李根樹十六歲初中畢業後，被抓到日本當煤礦工人，每天頂著豔陽，重複把一堆堆煤礦鏟進卡車中。他說卡車司機開到定位後，都在陰涼處納涼，他們卻累得半死，錢只有司機的一半，因此他開始偷學開車。
他說，為偷看司機開車動作，會提前做完工在車旁等，之後再借車研究摸索。沒想到研究出興趣，卡車、貨車、老爺車、轎車等都涉獵，還學汽車修護，現在只要聽聲音就能知道車子有沒有問題。
有次颱風天他要回家，遇到道路積水，前後左右的車全都拋錨，但他一手打到Ｌ檔，右腳先踩油門後，左腳緊跟著踩煞車，兩腳同時作業把車開過去，讓一旁拋錨的車主大吃一驚。
他說這樣做是讓引擎別浸水，排氣管雖會進水，但過了積水處再熱幾次車，就可回復正常。基隆培德汽車駕訓班教練陳星光也說，淹水時只要不淹到引擎，把車子打低速檔，確實可開過積水，且不會拋錨，因為拋錨幾乎都是引擎浸水造成。，
