標籤彙整:廠辦商辦差別

群創觸控一條龍 再拚擴產

     群創(3481)今年積極搶攻觸控商機,

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,在台南打造的觸控一條龍生產線3月投產,

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,產能規模約50萬片,

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,會是今年擴產重點。除了以單片式觸控搶Win 8大尺寸應用市場之外,

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,群創另一個重點鎖定在TOD(Touch On Display)內嵌式觸控面板,

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,尺寸最大可達7吋,

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,拓展智慧型手機、平板電腦應用市場。
     今年TFT面板廠搶進觸控面板市場,

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,其中友達專注耕耘OGS單片式觸控面板,

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,整合了手機、平板和筆電面板一起出貨,

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,目前友達旗下3.5代、4代、5代廠都有部分產能轉做觸控面板。
     群創技術發展總處總處長楊秋蓮表示,從產業面來看,觸控產業有三大趨勢,一是尺寸增大,應用擴及NB、AIO等產品,其次就是觸控面板輕薄化,第三項就是技術、產品設計、生產等全方位整合。群創發言人林振輝指出,群創有兩大優勢,首先就是TFT面板尺寸齊全度高,從大尺寸到小尺寸都齊備,再者就是觸控技術全面性廣泛,可以因應客戶需求量身訂做。
     群創觸控面板的各項技術都齊備,包括雙層玻璃、薄膜式、乃至單片玻璃(WIS;Window Integrated Sensor)、內嵌式(TOD)等觸控技術都開發完成。楊秋蓮表示,TOD是今年重點,包含有in cell和on cell兩種觸控方案,鎖定在7吋以下產品,主打智慧型手機和平板市場。至於WIS已在去年量產,應用在觸控筆電、平板等行動產品。
     群創去年底把龍華廠部分貼合設備搬回台灣,建構觸控一條龍生產線,楊秋蓮表示,如此一來在生產、製造流程可整合,減少物流和運輸過程資源浪費,

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歐巴馬等得不耐煩 三催四請叫老柯上機

歐巴馬走出機門,

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,再次催促科林頓:「走吧,

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,我要帶你回家了!」(圖截取自Dailymail)

在柯林頓登機後,

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,還向歐巴馬擺開雙手,

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,狀似表示「你急什麼?我不是來了嗎?」。(圖截取自YouTube)

美國總統歐巴馬和前任總統柯林頓星期五(9月30日)一同飛抵以色列特拉維夫,

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,參加以色列前總統裴瑞斯(Shimon Peres)的葬禮。回程時,

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,柯林頓疑似在停機坪與送行人士交際太久,

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,已登機的歐巴馬等得不耐煩,

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,頻頻在登機門口呼叫柯林頓「該走了!」,

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,場面十分搞笑。據外媒報導,歐巴馬和柯林頓本周五一早就搭乘空軍一號,飛抵以色列參加裴瑞斯葬禮,典禮結束後,兩人隨即預備搭原機返回美國。不過,當柯林頓還在停機坪應酬別人時,歐巴馬早已登機並三番兩次從登機門揮手呼叫柯林頓:「比爾!走吧。(Bill,lets Go! )」,在歐巴馬「三催四請」下,柯林頓才慢條斯理地登機。從《Dailymail》上傳至YouTube的影片中可看到,歐巴馬顯得很不耐煩,進進出出在機門口多次呼叫柯林頓未果後,甚至走出機門,再次催促柯林頓:「走吧,我要帶你回家了!」。柯林頓登機後,還向歐巴馬擺開雙手,狀似表示「你急什麼?我不是來了嗎?」,最後兩人互拍著背,走進飛機。有網友戲稱,這倆人的互動,有點像夫妻出遊,沒耐性的老公一直在催流連忘返的老婆。(工商)

新聞來源,

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台灣精品選拔千件參賽 評鑑首度對外公開

台灣精品獎今年邁入第25屆,

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,今年有逾千件產品參加評鑑,

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,並首度對外公開。貿協今天表示,

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,今年參選產品有3大特色,

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,包括物聯網產品蓬勃發展、精密機械附加價值和醫材產業結構都大幅提升。經濟部國貿局為協助台灣品牌行銷國際,

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,委託中華民國對外貿易發展協會執行「台灣產業形象廣宣計畫(IEP計畫)」,

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,並從民國82年起開始辦理「台灣精品選拔」,

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,迄今已邁入第25屆。台灣精品選拔已成為台灣最重要的產業代言,

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,貿協在國際市場上積極推廣台灣精品標誌,

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,也是台灣品牌的領頭羊。貿協今年首度打破慣例,特別在選拔評鑑期間,首度開放媒體參觀採訪評鑑現場,見證現場陳列逾千件產品及近百位評審嚴謹評選過程。貿協行銷處長陳英顯指出,「台灣精品獎」初選現場評鑑於11日至14日在世貿三館進行,包括全台518家、1188件產品齊聚,整體中小企業報名家數較去年成長6.25%,參選廠商數和產品數都創年新高紀錄。其中,像是摺疊電動車、納智捷油電混合車、高階客製化刀庫、木製觸控豆芽燈和微型植物工廠的樂植箱等,都是今年參賽的亮點產品。近年來經歷產業轉型,產業也愈來愈重視研發和品牌。陳英顯表示,今年選拔可看出3項特色,包括物聯網產品蓬勃發展,也提出許多整合方案;精密機械附加價值大幅提升及轉型,並發展自創品牌;醫材產業結構也不同以往,多推出創新產品。他說,希望藉此可提升台灣企業商機,且台灣精品選拔及推廣更加受國內廠商肯定與重視,中小企業報名家數逐年成長,今年已達357家,占整體參選家數近7成。另外,為順應國際能源發展趨勢及政府產業政策,今年選拔產品類別擴增加入綠能設備和零組件等,吸引節能、創能及儲能產品報名,參加廠商數約占整體報名數的1%,包括有太陽能模組和智慧路燈等產品。陳英顯提到,現場評鑑是選拔過程重要一環,評選過程競爭激烈,主評審加上副評審共計81人,分別來自研發、設計、品質及行銷相關領域專家,針對參選產品進行檢視、體驗,再綜合選出富含創新能量的台灣新品,並進階優選入圍決選金銀優質的亮點產品,相關獲獎名單將在12月對外發布。同時,獲選台灣精品獎產品將被授權使用「台灣精品」標誌行銷,且可參與經濟部委託貿協在海內外市場整合性行銷推廣活動,協助品牌企業布建海外通路。1051114(中央社),

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土城藍天變綠地!綠營吳琪銘自行宣布當選

民進黨吳琪銘自行宣布當選。(謝幸恩攝)

民進黨吳琪銘自行宣布當選。(謝幸恩攝)

新北市第十選區(土城、三峽)立委選舉結果揭曉,

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,今日晚間6時許,

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,民進黨籍立委候選人吳琪銘自行宣布當選,

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,目前以9萬2707票領先現任藍委盧嘉辰5萬7886票,

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,開票數持續穩定領先,

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,也超過上次盧嘉辰得票數。土城目前票匭開出近9成,

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,現場氣氛歡騰無比,

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,支持者也紛紛放鞭炮、敲鍋蓋慶祝。吳也在現場逐一感謝選民,

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,預計得票數破10萬票,

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,並發表勝選感言。吳琪銘也緊緊握著妻子的手,眼眶泛淚、語帶哽咽,支持者也頻喊「立委好」,吳則指出,「這一步我們等了8年」,未來將逐一實現政見,並繼續為鄉親服務,感謝幕僚團隊、家人、地方議員及眾多支持者的一路相挺。同一時間,現任國民黨立委盧嘉辰也宣布敗選,盧指出,國民黨分裂、泛藍勢力扯後腿也影響選情,地方整合面臨阻礙下,也凸顯出許多問題,黨部要檢討改進,未來黨內需要重整,大環境極為不利下,仍然感謝支持者力挺。盧嘉辰也提到,坦然面對敗選,個人深感愧疚,也會自我檢討,並不會歸咎於其他人,將近30年的為民服務,是時候該畫下休止符,未來考慮退休,多花時間來陪伴家人。(中時即時),

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台灣人愛存錢 諾貝爾獎得主直呼想不透

2015年諾貝爾經濟學獎得主迪頓(Angus Deaton)今天出席「2016大師論壇」發表演講。他說,

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,台灣人不管幾歲都在存錢,

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,根本就是儲蓄王國,

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,到現在他還想不透原因。迪頓分享當年來台進行國民儲蓄率研究的經驗。他指出,

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,美國人多半沒有儲蓄習慣,

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,所以不能在美國進行國民儲蓄研究。因此,

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,想要研究儲蓄就要來台灣,

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,或是去中國大陸及南韓。迪頓強調,

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,台灣根本是「儲蓄王國、存款王國」,台灣人不管幾歲都在存錢,對於這個現象,到現在都還不知道原因。有人認為台灣可能是受儒家思想影響,但儒家文化在南韓也很興盛,南韓民眾的儲蓄率卻沒有台灣那麼高。迪頓說,他很驚訝馬總統致詞時提到購買力平價(PPP)這項指標,因為,一般人常常忘記各國間的平行購買力,是藉以呈現各國間物價不同及相對的購買力價值。迪頓解釋,以購買力平價法計算的每人平均生產毛額(GDP),是已經過消除物價與匯率波動影響,能更準確反映各國每人GDP的真實購買力水準,被廣泛引用作為國際比較的評比與分析參考。他強調,做比較的時候必須立基點相同,才能去比較。因此,馬總統提到購買力平價來闡述台灣的經濟現狀,讓他感到驚訝。迪頓認為,過去有理論認為,收入增加應會帶動消費增加,但這個假設不見得是正確的,探討消費不平等的問題時,還必須對個人消費行為進行分析,並非只看總體性的經濟數據。迪頓說,光是人口老化,就會增加消費不平等。在全球化的社會裡,不平等性也會加速,隨著科技化的腳步,也會擴大不平等的差距。迪頓強調,財富分配會影響政府整體的福利政策,所以他才認為應該把個人消費落差當成指標,政府應該用政策介入提供社會保險制度,抑制貧富差距加大。2016大師論壇今天在台北國際會議中心舉行,邀請諾貝爾經濟學獎得主迪頓以「談消費、貧困與不平等」發表專題演講,也是首位諾貝爾經濟學獎得主以台灣經驗作為演講主題。普林斯頓大學教授迪頓曾在1998年應中央研究院邀請,來台灣進行國民儲蓄率、人口結構與經濟成長的相關性研究。1050518(中央社),

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4月電子金融齊漲

台北股市今天上漲35.4點,

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,收8734.54點。4月電子期收347.2點,

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,上漲1.75點,

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,逆價差1.83點;4月金融期收962點,

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,上漲8.8點,

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,逆價差2.62點。4月電子期以347.2點作收,

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,上漲1.75點,

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,成交3838口。5月電子期以346.25點作收,

廠辦商辦差別

,上漲2.1點,成交45口。電子現貨上漲1.27點,以349.03點作收;4月電子期貨與現貨相較,逆價差1.83點。4月金融期貨以962點作收,上漲8.8點,成交5976口。5月金融期以959.6點作收,上漲8.4點,成交34口。金融現貨以964.62點作收,上漲7.83點;4月金融期貨與現貨相較,逆價差2.62點。實際收盤價以期交所公告為準。1050317(中央社),

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因應張景森失言風波 林錫耀提6點溝通模式建議

因應準政委張景森失言風波,

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,民進黨今天第二場內閣政策溝通會議在準閣揆林全主導下,

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,臨時更動議程,

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,加入「重要議題溝通模式」議題。據轉述,

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,林全在會議一開場,

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,就直指過去政府之所以遭受批評,

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,就是因為「人民認為有權力者不夠謙卑」,

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,因此叮囑所有閣員發言時,

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,少負面批評、要有接受批評雅量,且在對錯誤發言澄清時,「在用詞上要避免攻擊性字眼」。準副閣揆林錫耀並在會中就重要議題溝通模式提出6點建議,第一要建構所有首長、政委、幕僚的群組,以便利快速意見交換與討論。其二,黨部將整理蔡英文政見資訊供首長參考,部會首長務必要掌握證件精髓及理念。此外,在遇到媒體邀訪時,各部會首長要先行通知政策幕僚,以便瞭解受訪情形與提供必要協助。在各部會交接事宜部分,各首長應做到深度交接,且回報交接狀況,讓總統及院長可以確實掌握交接的整體狀況。林錫耀也指出,新內閣沒有磨合期,520之後選民就期待新政府立即做出成績,因此上任前就必須先盤點預擬520後政府施政規劃,並在就職後讓人民看到新政府的作為,上任後要做到「施政有感」。林說,周末「共識營」是以凝聚共識為主,對未來政策能夠對焦同時也培養團隊默契。此外,準行政院發言人童振源也指出,為了內部溝通保密作業,準經濟部長李世光在會中表示,未來會請民間業者打造客製化的新通訊軟體,即加強現有政院團隊使用的「Juiker(揪科)」,製作適合新內閣的通訊軟體。(中時即時),

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《產業》電商注入認證,海外商機可期

台灣經貿網為加強全球買主對於國內廠商的信賴度,

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,消除採購疑慮,

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,導入第三方企業認證服務,

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,與德國萊因TUV Rheinland合作,

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,針對國內廠商基本營運項目進行核實及認證,

壓縮機製造商

,有效協助廠商打破貿易困境,

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,服務執行近一年已有34家廠商表示,

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,因取得TUV企業認證而獲得海外買家青睞,預計可促成新台幣3,300萬元商機。由經濟部國際貿易局委託外貿協會營運之台灣經貿網,考量買主於電子商務平台上採購產品時,製造商之商業信用、生產能力、工廠規模等是其決定下單之重要依據,於去(104)年9月導入TUV認證服務,針對公司基本資訊、營業資訊及核心經營者資訊等進行核實及認證,加強買主對於企業之信賴度。台灣經貿網除了協助廠商取得認證,同時將認證曝光於廠商專屬的企業網頁上,發揮的加乘效益更獲廠商肯定。服務執行至今,台灣經貿網已協助近3,000家廠商取得認證,並獲廠商肯定台灣經貿網積極導入各項電子商務周邊服務,協助提高爭取海外商機的贏率。建詳科技表示,近來因國際詐騙案例頻傳,公司在開拓日本市場遭逢瓶頸,買主擔心受騙不願預付訂金,在公司提供TUV企業營運能力認證後,結果順利完成交易。馨禾國際企業有限公司表示,藉由展示TUV企業營運能力認證,在開發中國大陸通路方面成效顯著,已獲得與廣東省及福建省客戶合作機會,雙方正積極產品布局中。承厚有限公司表示,在與新開發的西班牙客戶合作時,提供TUV認證給予客戶參考後,成功建立基礎信任感,未來半年合作銷售金額將上看百萬元。(時報資訊),

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遊覽車事故頻傳 馬促強力檢查

     總統馬英九今天說,

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,面對觀光業成長,

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,遊覽車的供應與安全措施有所不足,

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,行政院要以「零事故」為目標,

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,對安全措施強力檢查。
     中國國民黨下午召開中山會報,

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,兼任黨主席的馬總統對於近來新竹縣尖石鄉及阿里山發生重大車禍,

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,造成死傷一事,

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,做上述表示。
     與會者會後轉述,行政院秘書長陳士魁表示,交通部正在做旅遊安全整體檢討,包括要求同型車輛召回並受檢、危險路段認定、及遊覽車依照用途分定不同的等級等方向。
     馬總統裁示,面對觀光業成長,遊覽車的供應與安全措施有所不足,要求行政院要以「零事故」為目標,並且要對安全措施進行強力檢查。1011211
    ,

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差別費率 解決台中火車站機車停放亂象

台中火車站周遭的機車停車問題一直是市民的困擾,

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,台中市交通局預定自4月6日起實施機車停車差別費率,

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,同時也提供路程約500公尺的免費停放區,

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,希望讓火車站周邊交通更順暢。交通局將台中火車站規劃成3區,

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,距離火車站300公尺內為「核心區」,

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,機車停車格每小時收費新台幣10元,

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,每日最高30元;300至500公尺為「次重點區」,

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,每次收費20元;500公尺以外為「外圍區」,機車格免費;透過差別費率及保留免費,鼓勵民眾將機車往外圍停放,並配合公車與iBike疏運,希望建立火車站周邊順暢的交通環境。台中市長林佳龍表示,針對大台中的大眾交通運輸,市府擬定MR B&B,也就是捷運、鐵路、公車與自行車等運輸工具,但這些建設需要時間完成。對於中區交通改善,短時間只能透過管理。「先供給再管理」、「像大禹治水一樣把車輛疏導出去」,林佳龍說,先祭出「胡蘿蔔」鼓勵停在外圍,最後才能祭出「棍棒」取締違規,這才是用智慧來管理。林佳龍指出,許多通勤族會把機車停在火車站前,改搭火車上班上課,一停就是5小時以上。透過差別費率,通勤機車族可以停在外圍區的免費停車格,步行約5至10分鐘即可抵達火車站,如此一來,一方面機車騎士可免費停車,火車站周邊也多了5小時以上的順暢。交通局表示,「核心區」目前有968格機車停車格,「次重點區」有374格,「外圍區」包含新增的干城車站400格在內,共1600格。機車騎士可視需求停放。交通局長王義川說,站前機車秩序整頓,也一定要搭配警察取締,以及環保局協助周邊人行道清潔,才能真正成功。交通局將儘速協調相關局處配合辦理。1050323(中央社),

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