義大犀牛從今天起轉手富邦，
，前東家義(聯)集團邀集球員、教練、贊助商舉行感恩餐會，
，球員胡金龍表示二連霸當然是目標，
，但還有很多小細節要加強。胡金龍說，
，「球賽有輸有贏，
，這段時間我們士氣正旺，
，最後勝出，
，長期來看，我們還有很多小細節要加強，接下來二連霸、三連霸都是目標，但是全隊保持身體健康才是最重要的」。胡金龍說，感謝義(聯)集團創辦人林義守買下這支球隊，延續職棒命脈，這4年來對球隊照顧很多，「我們總算拿下總冠軍，感謝公司這四年來的支持」。胡金龍說，當然遇到轉賣也是五味雜陳，球員總是希望穩定，也希望富邦集團接棒以後，繼續為台灣棒球努力。談到二連霸，總冠軍賽MVP林哲瑄保持淡定，他說那是「可遇不可求」，身為球員還是一樣準備自己的球技，每一場比賽都打出好比賽。林益全生涯8年終於拿到總冠軍，對於二連霸的目標，他說每一年球員都是為了這座獎座打拚，明年還是要繼續努力，才可能會有一樣好的成績，他會做好準備。「棒球情人」高國輝拿下全壘打王三連霸，他也對球迷喊話，希望球隊易主之後，球迷可以繼續支持新東家，進場看職棒。1051101(中央社)，
行政院會今天通過「中華民國紅十字會法」修正草案，
，規定會長僅得連任1次，
，並刪除當然理事由政府指派等規定。紅十字會晚間發布新聞稿表示，
，支持修法方向。「中華民國紅十字會法」修正草案重點包括，
，會長任期由無限期連選連任，
，改以連任1次為限，並刪除當然理事及當然監事由政府指派主管機關人員，且未來除了戰時及重大災害緊急勸募權外，一般勸募活動均依公益勸募條例規定辦理等，將送立法院審議。紅十字會表示，目前部分理監事由政府指派，不僅多次遭社會質疑球員兼裁判，更有違國際紅十字運動7大基本原則中的中立、獨立原則，未來將由具有人道精神、願意無私奉獻、具有專業及經驗的各界賢達加入會員，由會員代表大會選舉產生。現行紅十字會勸募不受勸募條例限制，不須申請就可主動募款，在這次政院版草案也規範，未來僅遇緊急情況下才可逕行辦理勸募，且必須在5天內送主管機關追認。紅十字會表示支持，並指出目前因應重大災難對外辦理專案募款時，除經理事會同意外，後續同樣是依勸募條例規定辦理。至於引發質疑的財務問題，紅十字會強調，總會勸募專案及年度預決算均委請會計師查核簽證，衛生福利部103年度委託外部會計師事務所查核102年度的汶川專案、八八專案及日本震災專案等，都已確認無缺失，強調財務公開透明。1050317(中央社)，
春季賽鴿海上競翔賽將近，
，擄鴿勒贖漸頻繁，
，部分飼主自組巡邏隊，
，在基隆、金山、桃園等地山區巡察歹徒架設的鴿網，
，一旦發現即通報警方。日前巡邏隊在桃園龍潭山區發現5隻鴿子中網，
，向板橋警分局報案，警方到場埋伏，當場逮捕來收鴿子的嫌犯古智清。由於春季賽鴿海上競翔賽29日即將舉行資格賽，許多飼主正對愛鴿加強訓練，到外地放飛，正好給歹徒擄鴿機會，架網攔鴿後再向飼主勒索，尤其愈靠近賽期贖金愈高，有時每隻金額甚至高達數萬元。23日清晨，板橋警分局偵查隊幹員接獲民眾通報，指在桃園龍潭山區發現歹徒架設的鴿網，且已有5隻鴿子中網，幹員隨即到場埋伏，不久後，果真等到43歲的古智清來收鴿子，幹員立即現身將古嫌逮捕，同時帶回鴿子並通知飼主領回。古嫌供稱，因長期失業，才想靠擄鴿勒贖賺取生活費，之前曾以每隻2000元代價向5、6名飼主勒索得逞。警方詢問被害飼主發現，目前行情每隻贖金約2、3萬元，且不能殺價。偵訊後，警方先以竊盜罪嫌將古嫌移送偵辦，待已遭勒索得逞的飼主出面後，還會追加古嫌恐嚇取財罪嫌。，
中國鐵路總公司今天表示，
，10月1日大陸全國鐵路發送旅客1441.7萬人次，
，較去年同期增加188萬人次，
，成長15%，
，創鐵路單日旅客發送量歷史新高。 2日預計發送旅客1150萬人次，
，預計增開旅客列車463列。各局發客量分別是：上海鐵路局發送旅客286.7萬人次，
，增加43.1萬人次，成長17.7%，廣鐵集團182.4萬人次，增加18.1萬人次，成長11%；北京鐵路局發送旅客142.6萬人次，增加19.4萬人次，成長15.8%。全國共增開旅客列車505列。(旺報)，
環保署公布第10屆環評委員名單，
，在14位學者專家中，
，有5人是新遴聘委員，
，最受矚目的是淡江大學經濟系教授廖惠珠，
，由於她曾任經濟部石油基金、電價諮詢委員，
，以「經濟」專業獲選為環委，環保署以此顯示環評並非沒有經濟考量。
另外，由總統府發言人轉任研考會副主委的范姜泰基，也在第10屆環評委員會的新人名單中。
環評委員共21人，其中除環保署長沈世宏擔任環評大會主席為當然委員外，還有6位政府官員代表及14位不同領域的專家學者代表。第10屆環評委員中的政府代表包括環保署副署長葉欣誠、經建會副主委黃萬翔、國科會副主委牟中原、農委會副主委胡興華、工程會副主委顏久榮。
至於14位各領域的學者專家中，有5人是新任委員，除廖惠珠外，還包括政大地政系教授劉小蘭、台大人類學系副教授呂欣怡、中山大學生物係教授張學文、陽明大學環境職業衛生研究所教授陳美蓮。
環保署官員指出，5位新聘委員的專長依序是產業經濟、地政、文化資源、生態保育、毒化物及健康。
廖惠珠現職是淡大經濟系教授，曾任經濟部石油基金管理委員會委員、電力及天然氣價格諮詢會委員、再生能源電能收購對象評選委員會委員。根據淡大資料，她的個人研究包括「核電在我國電力永續發展角色分析」、「台灣能源需求預測」、「不同企業規模工資差異解析」、「國際原油價格預測」等，同時曾以「核電在我國電力永續發展角色分析」為題進行產學合作計畫。
由於以往環評委員相當少見經濟學者，外界好奇廖惠珠是否為經濟部門推薦的環評委員？不過，沈世宏否認，僅強調環評制度本來就應該考量整體經濟成本效益，經濟背景學者出任環委並不意外，過去也曾邀請台灣綜合研究院代理院長吳再益擔任環委的先例。
沈世宏同時澄清，環評制度絕對不是經濟發展的絆腳石，環保署也不斷的改革環評制度，加重目的事業主管機關應負的責任，加速環評審查的行政程序。沈世宏並表示，即使環評委員具有經濟背景，也不至於會加速環評程序。，
台北市電腦公會雲端應用服務聯盟會長王超群表示，
，台灣的硬體產業已經夠強了，
，未來產業發展的重點應放在軟體和服務。他期待，
，台北市雲端產業園區的重心，
，應放在創業育成，
，他希望園區可以成為創意和創業源源不絕的小矽谷。
台北市政府近來著手規畫成立台北市雲端產業園區，
，選在內湖花市的現址，
，打造一個涵蓋雲端產業中心、創新育成及交流中心、還有設置雲端人才培育中心。
王超群曾擔任過中小企業處育成中心的訪視員，他認為，政府一直都有用心在培育人才，但是資源卻是分散，如同散彈打鳥，這樣很可惜，他認為力量應要集中起來，才能發揮綜效。
他表示，放眼目前全球的雲端產業，仍是以Google和亞馬遜發展得最好，對於台灣的產業來說，要做到全球市場的大規模，仍是有一段很長的路要走。
仔細檢視台灣目前的產業競爭力，王超群認為，台灣的硬體已經夠強了，接下來要發展的是軟體和服務。他舉例，台灣製造平板再怎麼厲害，都比不上蘋果的iTunes服務。
面對台北市雲端產業園區即將要於明年動土，106年營運，王超群表示，負責建置的團隊，最好不要有興建大樓後迅速回收租金這樣的想法。
更重要的是政府應利用這個園區，提供配套措施、例如提供較便宜的租金、優惠政策等，鼓勵年輕人在這個地方發揮創意，把想法創意表現出來。在這些團隊羽翼未豐之前，可以享受到政府的資源。
王超群強調，台灣的硬體產業已經風光了20、30年，大家不該沈浸在美好舊時光中，努力向前看，必須要強化ICT（資訊通訊科技）方面，利用ICT來強化服務的細緻度。就拿政府近來鼓吹開放資料（Open Data）來說，有很多的資訊、如地理資訊可以應用及運用，年輕人可以在這個基礎上來做創新的服務。，
遠東科技大學昨（25）日舉行記者會，
，宣布該校師生申請國內專利核准數超過2，
，300件、參與國際發明展競賽所獲金牌數超過100面，
，凸顯在創造力教學的豐碩成果。
遠東科大校長王元仁表示，
，該校自民國90年全校推行創造力教育以來，
，每年將開發的專利作品，
，積極參與國際發明展競賽，
，累計至今已獲360面獎牌，其中包含102金、91銀、76銅、64面特別獎及其他獎23面，獎牌數與金牌數居全國大學第一。
除國際發明展有傑出表現外，遠東科大在專利申請一樣突出；該校累計發明專利核准數已超過2，300件，領先國內各公私立大學，並連續9年蟬聯全國大學『專利核准件數』第1名，創新研發能力與國內大型企業相較，亦毫不遜色。，
立委黃國書爆料，
，故宮庫存出版品，
，堆疊起來有4.1棟台北101高。（姚志平攝）
對於立委黃國書質疑故宮出版品庫存量驚人，
，故宮院長林正儀表示，
，希望未來對外簽訂出版的開口合約，
，需要多少再加印。（姚志平攝）
故宮出版品多，
，被立法委員質疑庫存多、佔空間，其中庫存最多的是「故宮文物月刊」，據民進黨立委黃國書調查，月刊庫存有26萬4573本，一本單價200元，共5291萬4600元。黃國書說，月刊已經出版1-388刊，若以每本厚度0.8公分，26萬4573本疊起來有4.1座台北101的高度。林正儀說，出版庫存放在第二行政區倉庫。故宮行銷文創處處長徐孝德解釋，很多出版品如「知道了：硃批奏摺展」等都是因為賣得好加印，每次加印就是2000本，過去曾推「故宮文物月刊」第1期至360期，陸客多時賣得很不錯，但現在人數減少，小三通也有點問題，才有這些庫存量。黃國書表示，出版品印量太大「監察院都提出糾正了，佔空間還擔心損壞」，「我建議從改善數量著手，庫存出版品乾脆送給偏鄉學校。」此外，故宮南院一碗500元的牛肉麵也很不合理，要求改善。(中時即時)，
油價狂跌創新低，
，但北北基計程車卻「背道而馳」調漲，
，漲幅更高達25％，
，消基會痛批「不合理！」當油價下跌，
，搭車價格應該也要跟著下降，
，業者卻反其道而行，
，可能引起消費者反彈，
，影響載客量；計程車司機則持正反態度。消基會董事長陸雲指出，民眾加油荷包省這麼多，搭計程車卻反而上漲，對消費者而言觀感不好，若計程車是要反映以前油價上漲時未調的成本，在現在這個時機點調漲也很奇怪，因為不會有行業將過去的成本拿來在調降時反映。陸雲表示，現在大台北地區大眾交通運輸方便，若計程車業者執意調漲，依過去經驗，載客數必將明顯下跌，得等一段時間後才會慢慢回升，是否得不償失，「業者須審慎評估。」跑車3年多的林姓司機則說，大台北地區的計程車費率6、7年沒動過，這段期間油價一直漲，物價節節高升，早就應該要反映了，像今年起桃園的計程車起跳價就從80元漲到95元，但物價相對較高的台北卻文風不動，真的是沒有道理。林先生說，自己為養家，每天跑車14個小時，月休4天，但油價在高檔的時候，每天有3分之1營業額都被油價吃掉，現在雖然降到4分之1，但每天還是要花超過1000元加油，負擔真的很重。他也說，漲價一定會嚇跑一些客人，但要搭的人還是會搭，所以他贊成應該要漲價，且幅度起碼要1成以上，能漲2成更好。不過，另一個擔任計程車運將超過30年的張先生卻持保留態度，他說，油價現在跌成這樣，漲價民眾無法接受，如果能早1、2個月會比較好。但他也認為，大台北的計程車費率太久沒漲，外縣市卻都有調漲。張先生說，現在油價還在可接受範圍，漲價可能會有反效果，時機也不對，其實只要生意穩定就好，不一定要漲價。但他也質疑，國際油價幾乎是腰斬，但國內油價的降幅卻不到一半，實在不合理，若油價能真實反應，計程車費其實是可以不用漲。，
新住民親子社區巡禮。（吳江泉攝）
高雄市苓雅戶政所與三民一、鼓山、左營戶政所持續聯合舉辦新住民社區巡禮活動，
，在艾利颱風外圍環流影響下，
，於風雨中深入社區歷史建築及文化連結，
，走訪安瀾宮、陳中和紀念館及新光碼頭，
，讓新住民朋友認識在地文化與瞭解社會的發展脈絡。苓雅戶政所聘請學經歷豐富的許玲齡及徐其成講師，
，為新住民及其家人精闢導覽過去苓雅區的龍窟聚落群與福地遺址軼事，講師談到台灣五大家族之一並讓老一輩苓雅人引以為傲的殖產先覺陳中和，也在這次的巡禮當中陳中和紀念館，另安瀾宮創建於清乾隆31年，深具歷史意義更是當地居民重要信仰之所在。還有新光碼頭為高雄港第22號碼頭，裡面設有星光水岸公園及新光園道兩大地區，是舉辦跨年晚會、高雄燈會和高雄國際貨櫃藝術節的最佳場地，巡禮後新住民朋友紛紛表示原來苓雅區的人文這樣豐富多彩，印證了凡走過必留下足跡這句話。為了讓這次的活動更添色彩，苓雅戶政所特別加碼安排有奬徵答項目，經由踴躍搶答的趣味過程中，增加了新住民與其家人間的彼此互動，也增加他們對戶政業務各項便民措施更加瞭解。苓雅戶政所主任王秋貴表示，以往開辦課程較著重於新住民朋友的生活技藝或靜態的學習，藉由這次親身體驗走訪在地歷史文化建築及生活型態，帶領新住民朋友走出家庭，實地感受地方多元的文化底蘊。新住民姊妹們同表感謝，稱許戶政所辦了這麼有意義的活動，讓她們感受到滿滿愛也對自己居住城市有更深一層的認識，更表示連續幾週活動下來結交不少異國好友，並相約下次還要揪團報名參加戶政所的活動。(中時)，
