因應台東受尼伯特風災損害嚴重，
，台鐵秉持「人溺己溺」精神，
，為災區災民盡一份心力，
，號召社會善心人士及醫療人員前往台東協助救災，
，今、明兩天中午12時30分開行往返台北、台東普悠瑪與太魯閣「救災專車」。台鐵指出，
，專車停靠板橋丶台北丶松山丶花蓮丶台東等站，
，今天板橋往台東5242次12時19分開車、台北站12時30分、松山站12時38分、花蓮下午2時42分開，4時50分抵達台東站，全車提供372個座位，均為免費。專車將於今晚6時4分從台東開車回板橋，台鐵指出，有意救援志工可至停靠各站辦理免費乘車登記。根據計算，台鐵開出1趟專車，成本約需25萬元。台鐵台北站長黃榮華表示，因尼伯特颱風造成台東嚴重災損，響應政府投入搶救，開救災專車，只要善心人士團體或受災戶家屬，便於返鄉協助救災，指定板橋台北松山開放登記上車，截至上午有60人取票，發車前人數將再增加。(中時)，
高市動保處長徐榮彬指著堆在倉庫的飼料，
，強調飼料絕對足夠，
，制訂建議餵食量是避免浪費。（林宏聰攝）
燕巢動物收容所籠子內今天飼料量充足，
，在養犬隻精神看起來也不錯。（林宏聰攝）
動保團體在網路上爆料，
，指燕巢動物收容所限定每日餵食1.5包飼料，
，平均每隻狗只能吃10顆飼料，個個瘦成皮包骨，對此高市動保處6日下午開記者會駁斥，現場出示飼料餵食紀錄自清，並呼籲動保人士勿散布不實言論。高市關懷流浪動物協會理事長王小華在臉書上貼出影片、照片，指控動保處為了省錢，去年7月發公文限制燕巢收容所每日僅能餵食1.5包飼料，300隻狗平均每隻只能吃10顆飼料，餓到發抖且爭食互咬，引發愛狗網友撻伐。高市動保處長徐榮彬今天親上火線在燕巢動物收容所開記者會，強調因發現飼料碗內剩太多放到壞掉，為免浪費才要求控制餵食量，且1.5包並非整個收容所配額，而是每個狗欄舍建議配額，吃完也會再補給，餵食量應足夠。另外，動保處出示餵食紀錄，強調去年7月共餵食成犬飼料18公斤裝52包、幼犬飼料9公斤裝27包、狗罐頭69罐，8月則是成犬飼料54包、幼犬飼料37包、狗罐頭28罐，絕非動保團體指控的每日1.5包，呼籲雙方以良性互動化解歧見。「有錯不承認，還在硬拗！」王小華並不認同動保處的解釋，認為協會志工蒐證發現飼料全鎖在櫃子裡嚴格管控，且動保處事後辭退約聘僱承辦人員、在公文簽名的官員卻都沒事，她不排除找機會向市長陳菊拉白布條陳情。(中時即時)，
日本首相安倍晉三21日啟程訪美，
，將就北韓核試制裁、中日釣魚台等問題，
，與美國總統歐巴馬進行意見交換。另據日媒披露，
，日美雙方或將強化海洋安全合作，
，以牽制中國。
安倍此次訪美，
，是歐巴馬連任成功，
，及安倍「二進宮」後，
，雙方領導人首次會面；據悉，兩人會談內容將包括北韓核試、駐日美軍普天間機場搬遷、中日釣魚台爭議，及日本是否加入跨太平洋夥伴協議（TPP）等。
此外，日本共同社還透露，美方同意將海洋安全作為兩國領導人會談議題，惟日美合作範圍將到哪種程度，歐巴馬在會議中的表態備受關注。報導還稱，鑑於中國在東海和南海的軍事影響正在增強，日美海洋合作的姿態旨在牽制中國。
而在安倍出訪前，日本防衛大臣小野寺五典與美國海軍部長馬伯斯曾進行會面，小野寺就建立中日「海上聯絡機制」希望美方提供協助，以避免日本自衛隊與中國軍隊偶發衝突。對此，馬伯斯表示，「強烈建議日中兩國採取克制和有分寸的行動」。
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英國知名不動產顧問公司萊坊（Knight Frank）指出，
，亞洲地區實施打房政策，
，燃起亞洲投資客對倫敦不動產市場的興趣，
，去年倫敦市中心的新屋建案，
，近半數買家來自亞洲。
萊坊上周三出爐的最新報告顯示，
，去年倫敦市中心的公寓新建案，
，向海外買家吸金35億美元，
，比2011年成長22％。
若以國籍而論，前4大買主皆來自亞洲，依序為新加坡（23％）、香港（16％）、中國（5％）和馬來西亞（4％）。
換句話說，去年倫敦市中心的新屋，亞洲買家就占了近5成。相較之下，英國本土的投資人僅占27％。
萊坊指出，海外買家中，超過三分之二是出自投資動機而在倫敦置產﹔另有三分之一表示到倫敦購屋，係為了方便子女在當地上大學。
近年來亞洲各國為防資產泡沫化，紛紛祭出打房措施，從北京到香港，皆對投機炒房客和非以自住為目的的購屋者，施以加稅、緊縮貸款或種種買房限制。
萊坊亞太地區研究主管霍特（Nicholas Holt）分析表示，這些打房措施迫使許多潛在投資人，將目標轉向海外市場。
倫敦房市之所以令海外投資客趨之若鶩，萊坊歸納出幾項原因，包括具增值潛力、多樣化投資機會、可賺取匯差及教育水平名列世界前茅，尤其倫敦的教育環境是吸引亞洲買家的一大主因。
萊坊預料，今年海外投資人對倫敦房地產的熱度依舊不減，特別是一旦中國放寬海外資金轉移限制，中國買家在倫敦房市的投資活動將更形熱絡。
此外，鑑於土耳其的經濟表現遠較飽受歐債危機襲擊的西歐出色，且土國公民與英國的淵源深厚，土國買家可望在倫敦不動產市場異軍突起。，
國際半導體展今天登場，
，經濟部長李世光表示，
，台灣半導體產業已在全球市場上占有舉足輕重的地位，
，也是台灣資通訊發展的重要基石，
，未來一定能帶領科技產業發展。李世光上午應邀出席國際半導體展開幕典禮，
，他說，台灣半導體產業已建立完整上、中、下游垂直整合分工產業結構，產業鏈基礎穩固，具高彈性、低成本、品質優、速度快的競爭優勢。李世光指出，台灣IC設計、晶圓代工及封裝測試等領域，對多數競爭國家都有規模跟技術領先的優勢，台灣晶圓代工與封測位居全球第一，IC設計位居全球第二。台灣半導體產業已有完整的供應鏈，有全球最完整的零組件、模組終端裝置及智慧聯網產業中最關鍵的硬體開發能量，李世光說，台灣半導體業已在全球市場上占有舉足輕重的地位。他並表示，台灣半導體是台灣資通訊發展最重要的基石，未來一定能帶領科技產業發展，拓展新應用的開發商機。主辦單位國際半導體產業協會指出，今年國際半導體展有600家國內外廠商參展，展出1600個攤位，預估將吸引超過4.3萬人次參觀。1050907(中央社)，
「南台灣跨領域科技創新中心」今天在屏東科技大學成立，
，高雄市長陳菊、屏東縣長潘孟安、工研院副院長劉軍廷及屏科大副校長謝寶全今天在屏科大簽約，
，並為科創中心揭幕。劉軍廷表示，
，為協助南部產業發展需求，
，5月份工研院與高雄市政府、南部的大學及業界共同成立「南台灣跨領域產業諮詢委員會」，
，就金屬、農業、醫療器材、海洋等南台灣重點產業，
，協助轉型升級，
，今再選定屏科大為第2個研究基地，將協助農業領域發展。劉軍廷表示，目前已規劃先導入工研院所研發的常溫電漿技術協助植物殺菌與成長促進、食品加工等，「南台灣跨領域科技創新中心」將扮演農業領域創新技術產業化領頭羊的角色，吸引更多高階研發人才到南台灣，讓學研能量持續挹注在地產業。謝寶全表示，科創中心成立後，配合屏科大即將設置的「大數據中心」，透過雲端讓農業走向科技化，協助農業升級，屏科大近幾年利用電漿在農業方面已有令人震撼的成效，為台灣農業作出重要的貢獻。潘孟安表示，透過這次與工研院的合作，嘗試將工業技術高度成熟的低溫電漿技術，運用在蔬果的生產管理端，突破傳統水果的催熟、殺青方式，以低破壞、高效能的方式，強化整個農業生產管理的競爭力，或透由電漿科技取代化學農藥，進行種子的殺菌，生產無汙染的健康蔬果。陳菊表示，產業轉型升級需要中央政府與地方政府共同努力推動，未來經濟部在編列科專預算時，請優先支持法人單位與地方政府的合作計畫，增加研發經費的比例，落實在南台灣。1050718(中央社)，
復興航空去年停飛宣布解散。華信航空配合政府政策，
，從去年12月1日起，
，以定期包機方式，
，接手興航台北-花蓮、台中-花蓮，
，月虧約1500萬元，
，最慘時還曾有1個班機只有5名旅客。華信是用104人座的ERJ飛機，
，營運北花及中花興航原本獨家經營的航線，
，北花每天2班，中花每週3班，假日旅客較多，平常有時1班飛機只有10多名到20多名乘客，最慘時還曾有1個班機只有5名旅客。華信航空估計，飛了1個月，虧損約1500萬元，比預期的1000萬元還多。華信航空說，雖然營運相當艱困，目前仍勉力維持營運，提供旅客往來花蓮的空中交通需求。因華航集團只同意接手興航花蓮航線到2月15日，之後由誰來營運，目前沒答案。雖然民航界都認為興航花蓮線經濟效益不高，可以停飛；不過，民意代表力爭不可廢，交通部也不敢輕言放棄，至於華信飛興航花蓮線的虧損，民航局也正想辦法補貼。交通部民航局希望透過興航的兩岸權重分配，將上海等較易賺錢的兩岸航線與興航的花蓮線一併交由同一家航空公司，不過，因目前陸客減少，且原本興航飛上海的時間帶早被大陸民航局收回，就算拿到上海航線，也只能飛紅眼航班，業者興趣大缺，根本不急著分配。1060109(中央社)，
受到國際股市下跌影響，
，大陸股市今天小黑開出後震盪上攻。其中滬指一度突破3000點，
，但成交量不足，
，臨近收盤殺低翻黑。終場滬指收2991.27點小跌0.05%，
，重返3000點功敗垂成。上海證券交易所綜合股價指數（上證綜指）4日收2991.27點小跌1.37點，
，跌幅0.05%，成交量人民幣1890.46億元（約新台幣9452.3億元）。深圳證券交易所成份股價指數（深證成指）則以10422.80點作收下跌19.12點，跌幅0.18%，成交量3463.75億元。兩市今天共成交5354.21億元，成交量較昨天略有縮小。大陸入口網站新浪財經報導，今天陸股以航空、蘋果概念股等類股漲幅居前，煤炭、鋼鐵、黃金、石油等資源類股下跌幅度較大。1050504(中央社)，
大陸智慧型手機生產商小米科技日前宣布與中國網路電視台（CNTV）合作，
，公司旗下的網路電視產品小米盒子最快將在春節前提供服務，
，顯示小米盒子已經取得官方執照，
，有望將手機市場的成功模式複製到網路電視領域。
小米科技表示，
，已經與CNTV旗下的未來電視簽約，
，未來3年雙方將在網路電視領域進行全面戰略合作。小米盒子將接入CNTV的集成播控平台，而節目內容撥控、客戶端管理、用戶管理系統、計費認證、版權管理等系統都將交由未來電視管理。只待主管機關正式批復之後，小米盒子將在上海、杭州、長沙等試點進行銷售。
消息人士透露，小米盒子最快在春節前就會恢復提供服務。
以手機在大陸市場打出名號的小米科技曾在2012年11月推出小米盒子，該產品主打機頂盒加上第三方影片的營運概念獲得市場關注，並直接與騰訊、搜狐等內容與節目提供方進行連接。但由於該產品未能符合大陸廣電總局網路電視牌照的新規定，使得公司不得不中斷小米盒子的服務。
根據大陸官方的規定，網路電視目前實行「內容服務 + 集成業務」的雙牌照管制制度，而機頂盒的合作對象只能選擇官方批准的網路電視台集成業務平台，目前只有7家獲得官方批准，包含CNTV、百視通、南方傳媒等，合作對象有限。而這次小米與CNTV簽約，代表小米盒子已經取得官方批准，應該很快就可以重新上市開賣。
市場人士指出，按照小米與CNTV的合作內容，小米盒子的節目內容與用戶管理將全部都由CNTV的掌控，小米等於變成一家機頂盒的製造商，可能不太符合小米跨入網路電視的初衷。
消息人士指出，對小米盒子來說，先拿到官方執照才是第一要務，否則小米盒子根本無法上市。而對於內容的提供，未來可能會出現破解工具或升級包，讓用戶可以在小米盒子上「越獄JB」，進而享受小米的全部服務內容。，
