教育部長潘文忠上任第二天，
，今天單槍匹馬召開記者會，
，宣布4大重要政策，
，包括廢止103年「微調課綱」，
，緩議「高教創新藍圖」1年，
，以及宣示十二年國教往「全面免試」努力。潘文忠昨天進入教育部辦公，
，但作風非常低調、不接受媒體採訪，
，一整個下午都在和幕僚開會。今天上午，他獨自召開記者會，教育部3個次長、各司處長都未出席。潘文忠今天在記者會上宣布許多重大施政方針，包括以行政命令廢止103年通過的社會、國文科「微調課綱」。他認為該課綱程序不正義、參與研修人員代表性不足，加上立法院已有相關決議，基於行政機關尊重立法機關的原則，才會以行政命令廢止。不過為尊重學校選書權，潘文忠宣布已完成選書程序的學校，仍可使用依據103微調課綱編撰的教科書，但105學年度下學期以後，就必須使用101課綱版本。潘文忠同時確立十二年國教課綱於107年上路，但社會科爭議較大，將延後2年。也就是說，101年通過的社會科課綱，將使用至109年。在高等教育部分，潘文忠宣布緩議前任部長吳思華推動的「高教創新藍圖」1年，進行進一步評估，讓計畫發揮更高的效益。在過渡期間，原邁向頂尖大學計畫等延長補助。面對大學退場爭議，潘文忠今天宣布成立新台幣50億元規模的基金，處理大學創新、轉型、退場等事務。他並宣示未來在大學整併、退場上，會考量高教資源分佈，避免偏遠地區資源失衡。在十二年國教部分，總統蔡英文競選時「全面免試」的政見，由潘文忠今天進一步宣示，但會採逐步推動的方式，讓有條件的縣市、就學區先推動。潘文忠會後接受媒體採訪表示，即便在基北區，現行免試入學制度對「學優型學校」來說，都已可滿足篩選的需求，未來可能不再需要特招考試。不過他也說，技術型學校特招仍要續辦，確保不同性向、潛能的學生，能有多元管道入學。1050521(中央社)，
教育部前年1月，
，通過高中社會領域課程綱要微調方案，
，台灣人權促進會提行政訴訟，
，要求提供會議記錄及投票委員名單行政訴訟案，
，最高行政法院今(12)日廢棄原審判教育部，
，應提供台權會「十二年國民基本教育課程審議會」會議紀錄；及可閱覽、抄錄審議委員簽到表和記名投票單的判決，
，發回台北高等行政法院重審，
，應從資訊公開和民眾知的權利及保障審議委員能暢所欲言，從中求取平衡點去審酌。教育部前年1月27日，通過普通高級中學社會領域課程綱要微調方案的決議，因決議過程沒有充分公開資訊，導致社會大眾及基層教師疑慮；台權會前年2月7日，申請提供相關會議紀錄和公開委員名單。但教育部回函，為確保課綱審議公正、專業、獨立及中立不受干預性，循慣例在課綱實施後才能公布。台權會向行政院訴願被駁後，提出行政訴訟。台北高等行政法院審理後，認為資訊公開大於隱私保護，所以要公開，判決教育部應核准提供「十二年國民基本教育課程審議會」會議紀錄；委員簽到表和記名投票單部分，台權會只能現場閱覽、抄錄。雙方不服判決結果，都提上訴。最高行政法院審理後認為，教學內容的良好品質及教學內容教都很重要，課綱有關教學內容，審議過程的發言具有高度公共性、公益性，也該保障審議委員暢所欲言的權益。台權會是提起課予義務訴訟，但政府資訊的主動公開，需考慮可行性、提供方式、手段上也有選擇，審議資訊內容是否高度敏感性、審議過程是否已完成、公開造成的壓力是否對審議品質、程序造成傷害、損害是否具重要性、有關委員個人資訊、隱私的敏感性、提供申請人資訊與重大公益達成，具有密切必要性與關連性。原審法院並沒有考慮到。且資訊應提供到何種程度，才能平衡審議委員參與的言論和民眾知的權益範圍，達到公益考量的平衡點、保障良好的教學品質，原判決不夠周延，應廢棄發回更審。(中時即時)，
桃園市長鄭文燦今天表示，
，華航應該展開改革，
，「企業成長與員工共享」、「簽訂團體協約」是華航可以改革的方向，
，認為華航沒有讓太多的問題，
，力挺華航旗下員工。對於華航與空服員職業工會達成的7點協議，
，鄭文燦昨天提出看法，
，認為「公司可以少賺一點、但要讓員工保障多一點」，
，今天他又發表見解。鄭文燦說，
，航空業是高壓力、高強度的工作，因此工時的限制列入國際飛航安全的標準。對於航空業進行勞動檢查，是保護員工與乘客的雙重目的。他指出，華航在新市府上任後的17個月，違反勞基法被裁罰47次，共計罰款新台幣1079萬元，其中多數是違反加班規定，特別是未經勞資協商同意的強制加班。他認為，華航空服員不只是反對報到地點變動的措施，面對高密度、短程航班的華航工作條件，已形成過勞狀態，而華航的經營管理階層卻沒有檢討此一營運方針的成本效益，甚至於連低利潤的廉航市場也要搶進，員工累積的情緒自然很強大。他表示，本次罷工讓華航直接損失2億8000萬以上，間接損失6億元，影響航班超過120班、旅客2萬人，企業形象及員工向心力都會受到重創。華航新團隊展現「公司成長與員工共享」的做法，正是目前航空業及台灣勞資關係需要的方向。此外，鄭文燦也說，除了機師、空服員外，地勤、修護廠、空廚、清潔等各種不同員工的工作條件，市政府也會依法執行勞動檢查，並且鼓勵華航各關係企業，比照華儲推動團體協約，以勞資對等協商，創造企業與員工的雙贏。1050626(中央社)，
行政院長林全1日表示，
，攸關勞動基準法的修法，
，總體看是正確政策，
，無法讓各方滿意，
，但盡量讓各方覺得可接受，
，這是社會往前進的重要里程碑。中央社記者鄭傑文攝 105年7月1日
行政院長林全今天表示，
，攸關勞動基準法的修法，
，總體看是正確政策，
，無法讓各方滿意，
，但盡量讓各方覺得可接受，這是社會往前進的重要里程碑。林全上午在立法院受訪關於「一例一休」勞基法修法表示，他知道也非常了解各方意見與想法，但從最高行政主管機關看，希望這些改變，從總體看是正確政策，雖無法讓各方滿意，盡量讓各方覺得可接受。他說，希望修法是社會往前進的重要里程碑，未來還有更多改進空間，也會繼續努力。1050701(中央社)，
晶圓代工廠龍頭台積電法說會宣布調高今年資本支出至歷史新高的95億到105億美元，
，但日系外資看法偏保守，
，認為10奈米力道有限，
，將台積電評等降至「優於大盤」。台積電昨舉行法人說明會，
，看好今年16奈米需求以及明年10奈米、後年7奈米接單，
，宣布今年資本支出將由原本預估的90億到100億美元（約合新台幣2875億元到3195億元），
，調升到95億到105億美元（約合新台幣3035億元到3355億元），
，創下資本支出歷史新高。美系外資認為，台積電10奈米進度優於預期，因此調高資本支出，明年後市可期，維持「中立」評等及目標價175元。歐系外資維持「優於大盤」評等，將目標價從177元上修到185元。港系外資維持「買進」評等和目標價205元。然而，日系外資抱持保守看法，認為台積電10奈米接單恐受限於智慧型手機市場成長空間有限，且下半年仍有外匯不利因素，因此將台積電評等從「買進」降至「優於大盤」，目標價從185元下修到183元。1050715(中央社)，
徠卡LEICA M-D(Typ262) 無LCD螢幕數位相機。(圖／徠卡提供)
Leica M-D (Typ262) – 德國徠卡 M 系列相機新成員，
，為目前線上銷售的第五款 M 系列數位相機。Leica M-D (Typ262) 是首款沒有 LCD 螢幕的 M 數位相機，
，以如同底片相機有的 ISO 感光值調整轉盤取代，
，M-D (Typ262) 跳脫一般數位機種設計的產品，
，象徵極簡化的攝影本質。即便 M-D (Typ262) 已經體現了數十年連動測距式相機的精隨，
，但從本次產品設計看來，
，Leica 顯然刻意忽略一些既定有的數位輔助功能，
，回歸到攝影基本三大要素：快門速度、光圈和 ISO 感光度，
，再一次溝通品牌概念，
，並協助使用者省思攝影的本質：Picture 影像。
徠卡LEICA M-D(Typ262)實拍照片。(圖／徠卡提供)
徠卡LEICA M-D(Typ262)實拍照片。(圖／徠卡提供)
Leica M-D (Typ262) 的技術規格基本上是和現行版的 M(T262) 類似的，儘管M-D (Typ262) 沒有動態錄影和即時預覽功能，仍如同其他現行版的M數位相機一樣，配備2400萬畫素CMOS全片幅感光元件，確保出色影像品質和感光敏銳度；同時，相機搭載的 Leica Maestro 影像處理器可處理 DNG影像原始檔，讓專業攝影師在進行影像後製處理時毫無後顧之憂。Leica M-D (Typ262) 設計概念同樣秉持德國簡約精神，緊緊圍繞著 Leica 品牌標語「Das Wesentliche」核心本質，取消紅色商標、螢幕及控制按鍵，以及機頂的經典造型，在在顯現出Leica純粹的攝影本質。除了精粹的設計外觀，M-D (Typ262) 具有幾近無聲的快門系統，在單次拍攝模式中甚至比 M（Typ 240）相機更安靜；而在連拍模式中，則可達到每秒三張的拍攝速度。(中時電子報)
中時電子報財經新版，
炎洲集團（4306）近年積極多角化經營，
，繼興建住宅不動產開發後，
，也伺機將手中既有商辦大樓，
，調整跨足旅館事業。其中，
，斥資12億元打造的第一家豪華型商務旅館「UINN BUSINESS 悠逸商旅」正式開幕；因臨近士林夜士，
，是日、韓觀光客、商務客喜歡地點，
，訴求搶攻商務客及自由行客源。炎洲集團執行長李書緯指出，
，試營運期間，
，立即吸引國內外旅客的關注，創造近8成的住房率，線上平台評價8.9分以上的佳績。在林口、台北三類型旅館相繼完成佈局後，估計每年可貢獻1.5億元以上營收。悠逸商旅是炎洲集團第三棟落成的旅館，與其餘二棟不同，是以商務型為主；特地融合巧思及智慧化科技，期望在傳統飯店市場外切割出新路線。另外二棟則是鎖定年輕背包客族群；第一棟為林口休閒旅館，第二棟為重慶南路青年旅館。李書緯表示，悠逸旅館品牌為炎洲旗下100％持股事業體，旗下各有悠逸休閒旅館、悠逸行旅及悠逸商旅三類型為佈局策略。第一間2008年推出的悠逸休閒旅館UINN RELAX，擁有舒適、豪華設備車庫房結合商務房的休閒型旅館，位處於林口「三井outlet」大型購物商場斜對面的黃金地段上，是集團成功跨足旅館產業的先驅。新開幕的「悠逸商旅」士林館規劃為中價位商旅，定價在3，000元到3，500元；試營運之際，陸客佔比約1成，其餘則為國人旅遊，及香港、韓國、歐美等遊客，陸客限縮影響小。尤其，「UINN CAFE悠逸咖啡」是悠逸旅館中第一個餐飲品牌，舒肥牛排和德式豬腳更是明星餐點，搭配悠逸咖啡後方的歐式花園，成為都會區難得一見的悠閒角落。李書緯說，後續還擬在新莊副都心積極規畫第4家旅館，為5星級規格，加乘擴大集團旗下資產活化、開發績效。(工商)，
台鐵將推出2天1夜郵輪式列車。（台鐵局提供）
台鐵將推出2天1夜郵輪式列車。（台鐵局提供）
台鐵局將於今年4-7月推出9趟不同特色之郵輪式列車旅遊行程，
，其中有3趟3天2夜行程特別與仲夏寶島號蒸汽火車結合。除安排最受歡迎太平山森林遊樂區、鳩之澤溫泉、三仙台、知本森林遊樂區、山里站、魚藤坪斷橋、鯉魚潭、綠水步道、布洛灣、苗栗鐵道博物館、彰化扇形車庫、阿里山奮起湖、枋野站、花蓮賞鯨、黑森林琵琶湖、國立台灣史前博物館、鹿野高台-熱氣球嘉年華、小野柳等外，
，另再新增杉林溪森林生態渡假園區、麗娜輪海上之旅、鐵馬台東等行程。郵輪式列車套裝行程包含交通、膳食、住宿、景點參觀、專人陪同及導覽等，
，對於平日忙碌無暇規劃旅遊行程的民眾，
，應是一項不錯的選擇。有關訂票及詳細行程資訊，
，請參閱台鐵局官網www.railway.gov.tw『06.郵輪式列車專區』或洽協力廠商易遊網旅行社（客服專線：02-25014047）。另旅遊行程正式停靠景點及各車站到站、開車時刻等資訊，
，以台鐵局官網公告資訊為準。(中時即時)，
，，
Lamigo桃猿新球季將有複合式餐飲區，
，提供球迷新的看球享受。(周鎮宇攝)
Lamigo桃猿複合式餐飲區提供精美菜色。(周鎮宇攝)
Lamigo桃猿主場新規劃的複合式餐飲區，
，專區門票明(18)日於全省全家FamiPort上架開賣，
，領隊劉玠廷表示，
，藉由複合式餐飲區，
，讓球迷有新的看球感受。複合餐飲區斥資1000萬元，
，在3壘側靠近外野處設立，
，採用橢圓式的排列設計，擁有較高的視野，搭配360度旋轉並方便用餐的舒適椅設計，提供4人、5人與7人的不同套票，每桌每人進場之後須配合餐飲專區每人最低消費490元，可享受5菜1湯的享受，明日中午12點開始販售。劉玠廷說，雖然今年少了林智勝，可能會流失球迷，但期盼藉由多元服務，吸引不同的看球族群，增加看球人潮。(中時電子報)
中時電子報運動專頁，
為鼓勵稻農生產高品質稻米，
，農委會於全台6區試辦直接給付，
，與現行保價收購制度採雙軌並行，
，統計本次試辦參與面積高達6成，
，農糧署說，
，本次申報稻作直接給付若全數出售市場，
，預估增加約4000公噸流通量，
，僅佔全國產量0.7%，
，不致響市場糧價。農糧署於桃園市楊梅區、新竹縣新埔鎮、台中市龍井區、彰化縣福興鄉、嘉義縣朴子市、台南市柳營區試辦直接給付，每公頃補助1萬元，總計本次參與直接給付農戶1739戶，面積1273公頃，佔2014年第2期作試辦區內申報交公糧面積約63%。6試辦區中，福興鄉參與度約85%最高，主因是福興鄉主產糯稻，近年價格高，稻農較願意嘗試直接給付，其次為朴子市79%、龍井區66%、柳營區61%、新埔鎮55%、楊梅區53%。農糧署表示，本次申報稻作直接給付面積佔全國種稻面積約1%，若全數出售市場，預估增加約4000公噸流通量，僅佔全國產量0.7%，不致響市場糧價，且為保障農民，申報稻作直接給付稻農，稻穀收穫時，倘市場稻穀價格不好，或者自行銷售有困難仍可變更為繳交公糧。(中時)，
