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「30歲、身價百億、翻轉印尼計程摩托車叫車市場」，

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，Go-Jek公司創辦人納迪姆在印尼掀起「綠騎士軍團」旋風，

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，他的故事說明創意、科技加勇氣能在飽和紅海中殺出藍海生機。Go-Jek這家計程摩托車叫車APP的創意來自30歲的印尼企業家納迪姆（Nadiem Makarim）。這款APP自2015年上線以來，

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，APP的下載量超過50萬次。由於印尼交通擁塞嚴重，

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，長久以來，

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，計程摩托車是民眾賴以通勤的交通工具，

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，摩托車司機通常聚集在街角守株待兔，

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，他們有些沒有官方證件，

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，車資由乘客與司機互相討價還價，

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，有時也會有司機看準乘客趕時間而漫天喊價。Go-Jek的出現改變了印尼計程摩托車混亂無序的現狀。Go-Jek引進高科技預訂系統和統一的收費服務標準，他們招募、訓練自己的騎士，並發放統一的綠色制服、綠色安全帽以及接單的智慧型手機。乘客在叫車前，APP會顯示出發地到目的地的距離以及估算的費用。Go-Jek每公里計費4000印尼盾（約新台幣1元），公司抽取車資的20%。Go-Jek目前擁有超過一萬名司機，不僅在首都雅加達，萬隆、泗水與峇里島等印尼其他地區的用戶也能使用這款APP叫車。納迪姆的創意靈感來自於他對市場的了解。他與傳統計程摩托車司機聊天後發現，這些司機通常一天工作14小時，但只跑4、5趟車，這意味他們70%到75%的時間未工作，只在等待顧客。他意識到計程摩托車司機的現狀，決定開發這款APP，更妥善利用計程摩托車這項交通資源。納迪姆畢業於美國布朗大學、取得哈佛大學商業管理碩士學位，並曾在國際管理顧問公司任職。看準印尼龐大的計程摩托車市場潛力，他放棄原本的管理諮詢顧問工作，為自己的想法冒險一次。在印尼市場取得巨大成功，如今Go-Jek的市值預估已超過10億美元，但納迪姆的雄心不止於此。Go-Jek叫車服務不僅能用於接送乘客，還可以預約司機收取快遞以及接受食品採購服務，他的下一步計畫是開發送貨軟件Go-Truk，運送大型貨物。1050509(中央社)，

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，收9263.53點。12月台指期以9261點作收，

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，上漲34點，

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，與現貨相較，

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，逆價差2.53點。台灣期貨交易所為近2個月指數期貨契約訂定開盤參考價為，

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，12月期貨9227點、明年1月期貨9205點。台股今天終場漲22.82點，

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，收9263.53點，

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，成交金額新台幣739.72億元。12月台指期貨以9261點作收，

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，漲34點，成交10萬7725口；明年1月期貨以9241點作收，漲36點，成交口1769。實際收盤價格以期交所公告為準。1051201(中央社)，