兩岸服務貿易協議爭議未停，
，也引起對岸高度注意，
，甚至主動提及，
，服貿協議問題若不解決，
，將影響貨品貿易協議，
，對此經濟部長張家祝說，
，會盡量與對岸溝通，
，但目前按照進度進行，
，今年底完成談判為最終目標。
服貿協議自從簽署之後，國內就不斷傳出質疑聲浪，甚至有學者呼籲，政府應該與大陸重啟談判，因此日前大陸國台辦主任張志軍就說，服貿爭議不解決，將會影響後續貨貿協議。
此話一出，讓經濟部相當緊張，張家祝出席物流協會會員大會時候，罕見花了30多分鐘，捍衛服貿協議。
他說，服貿協議簽署後，仔細觀察每個行業反應不一，有些行業對陸資來台有顧慮，有些行業認為是將來進軍大陸重要的一步，仔細觀察服貿協議內容，陸方對台灣開放80項，台灣對大陸開放64項，扣掉金融9項，剩下55項中，這次新開放僅28項，另27項早在4年前就已對大陸開放。
因此張家祝強調，台灣要邁向國際經貿整合，前提是，必須先與大陸有正常經貿關係，否則一切都會寸步難行。
至於後續與對岸談判的協議，目前備受注目就是貨貿協議，張家祝期望，不希望貨貿談判受到服貿爭議影響，深切期盼後續談判順利進行，經濟部會盡量溝通，我方原本設定目標，今年底完成貨貿協議談判，目標不變會持續努力。
貨品貿易協議談判牽涉5、6千項貨品的開放，他說，不可能會對全體產業界召開說明會或公聽會，因為這當中一定會有業者希望，可以儘快開放，有些則不盡然如此想，經濟部會衡量取其平衡。
他呼籲各界一定要好好思考未來台灣到底要不要開放市場？要不要自由化？要不要與國際接軌？或是台灣維持封閉狀態，僅與幾個國家往來即可。，
美股消息面：1.美國勞工部公布，
，受汽油和食物等價格下跌拖累，
，美國2月生產者物價指數（PPI）月跌0.2%，
，為7個月以來第5度下跌。雖然2月數據符合市場預期，
，但與1月的上升0.1%相比由升轉跌。2月PPI與去年同期相比持平，
，為去年1月以來首見。2.美國商務部公布，
，2月零售銷售月跌0.1%，
，為4473.1億美元，
，符合市場預期。與去年同期相比，
，2月零售銷售年增3.1%。1月數據從前值月增0.2%大幅下修為月跌0.4%，創下1年來最大月跌幅，可能再度引發對美國經濟成長前景的擔憂。3.市場關注焦點重新回到供過於求的現實，周二美國原油期貨價格下跌84美分或2.3%，為每桶36.34美元。歐洲布蘭特原油期貨下跌79美分或2%，為每桶38.74美元。4.日本央行維持利率不變、美國零售銷售數據疲弱，以及油價下挫、全球股市走低引發避險意願，周二美元兌日圓急跌，尾盤美元兌日圓下跌0.6%，報113.12日圓；盤中一度跌逾1%。5.大宗商品類股重挫，周二歐洲股市下跌，歐洲斯托克600指數收跌1.1%，為340.86點，類股全面收黑，其中原材料股與油氣股表現最差。(時報資訊)，
北京市衛生和計劃生育委員會今天通報，
，北京市發現一例河北省來京就診的患者感染H7N9禽流感病例。目前患者病情嚴重，
，正在醫院接受隔離治療。北京市衛計委今天表示，
，本次發現的患者陳某，
，女，
，68歲，
，河北省廊坊市人，
，因病情危重，
，由河北省當地醫院轉至北京市醫院治療，
，經患者在北京市就診醫院檢測和北京市疾病預防控制中心複核，患者下呼吸道標本為H7N9禽流感病毒核酸陽性。中新社報導，目前患者病情危重，正在醫院接受隔離治療。未發現患者有明確的禽類接觸史或活禽市場暴露史，已確定的與患者密切接觸者均已實施醫學觀察，截至目前未發現異常。6月2日晚，北京市疾病預防控制中心發佈消息證實，5月26日，北京市確診一例人感染H7N9禽流感病例，患者為男性，49歲北京市通州區人。(中時)，
泰山（1218）經營權之爭愈演愈烈，
，非董派今天提出董事名單。泰山監察人詹佩珊將在4月25日召開股東臨時會，
，今提出股東臨時會董事（含獨立董事）候選人名單，
，果然沒有董事長詹岳霖，
，對此，
，公司派表示，
，會審慎審視他們所提的名單。此外，
，公司派沒有提出董事名單 ，
，形同放棄。詹岳霖表示，
，願和平轉移，願新團隊珍惜泰山。董事候選人名單相關資料公告如下：1.董事 景勛投資實業有限公司代表人：詹景超 淡江大學化學工程學系學士2董事 詹晉嘉 國立政治大學企業管理學系企業家經營管理研究班結業美國加州州立大學富勒頓分校MBA碩士 泰山企業股份有限公司董事3董事 伸揚投資有限公司代表人：詹逸宏 美國加州州立大學富勒頓分校學士國立政治大學企業管理學系企業家經營管理研究班結業 泰山企業股份有限公司董事4董事 詹雅琳 美國加州州立大學富勒頓分校學士 泰山企業股份有限公司董事喜威世流通股份有限公司董事5董事 德臣企業股份有限公司代表人：詹佩珊 美國加州州立大學長灘分校學士 泰山企業股份有限公司監察人6董事 詹皓鈞 英屬哥倫比亞大學學士 泰山企業股份有限公司監察人喜威世流通股份有限公司監察人7獨立董事 吳界欣 國立臺北大學企業管理學系企業管理碩士學分班結業美國州立曼徹普立敦大學MBA碩士 佳龍科技工程股份有限公司總經理8獨立董事 孫初偉 淡江大學會計學系學士中華民國會計師資格9獨立董事 許永昌 輔仁大學法律學系碩士中華民國律師資格 國巨股份有限公司法務經理 元信法律事務所負責人(工商即時)，
柯P鐵馬行抵達新竹。（徐養齡攝）
柯P走進超商休息。（徐養齡攝）
柯P吃關東煮。（徐養齡攝）
柯P被提問「會不會累？」笑說我有提早睡。（徐養齡攝）
柯P重返車隊。（徐養齡攝）
柯P車隊吸引大批民眾自主參加。（徐養齡攝）
台北市長柯文哲鐵馬行，
，沿途吸引數百名騎士加入長征，
，上午8時許大陣仗抵達新竹南寮，
，較原訂行程延後近半小時，
，不過柯P臉上不見疲態，
，先在超商外與騎士合照後，
，快步入內上廁所。柯P市長隨行準備關東煮給柯P充飢，
，他邊吃邊與站在窗外圍觀的群眾打招呼，模樣逗趣。柯P被提問「會不會累？」他笑說「我有提早睡」，停留約10分鐘重返車隊離去。(中時即時)，
德國Piller於今年5月份在上海的中國環博會「IE Expro 2013」展出型號HP4000的磁懸浮單段高速渦輪鼓風機大放異彩，
，在沒有背壓工作環境下，
，該風機乃是全場中唯一開機運行的單段高速渦輪鼓風機，
，讓只有靜態實機展示的其他世界各大品牌失色。
為推廣台灣市場，
，德國Piller將於20日舉辦在台北唯一的一場產品說明暨研討會，
，介紹 PillAerator磁懸浮單段高速渦輪鼓風機，
，主講者Mr. Mario Schmidt將以英文講述，
，他是德國PillAerator全球銷售總監，
，專程自德國總部來台與業者做面對面交流。另請來助講者顧照正，
，顧照正是琵樂風機（上海）公司銷售總監，畢業於上海同濟大學環工系學理基礎紮實，早年曾於美商工程顧問公司擔任工程師，在環境工程的領域已有20年以上經驗，非常熟悉各類型的單段高速渦輪鼓風機。顧照正除了在會中為主講者Mr. Mario Schmidt的介紹內容做重點中文翻譯，也將為來賓提問做專業回答。
這場研討會僅有百位（教室型）席次，由協辦單位（Piller台灣代理商九譽公司）發函邀請環保業界齊聚一堂，若報名踴躍則可能改採劇院型的座位排列，九譽表示，有興趣的本報讀者且又正好是環工系所的教授或研究生，或是環工業界尚未接到邀請的人士，請於6月15日前主動和九譽公司連絡，名額有限額滿為止。九譽電話：（03）470-9985。，
台灣大(3045)今日宣布獲SpeedTest「2015 TAIWAN’S FASTEST MOBILE NETWORK」/「2015 TAIWAN’S FASTEST 4G LTE」獎項，
，台灣大表示，
，這可以說是在2016年新春交出的第1張成績單，
，即是「速度王」，
，同時在2015年台灣大也是「頻寬王」、「涵蓋王」、「獲利王」，
，4G四冠王，
，台灣大總經理鄭俊卿表示，
，展望2016年，
，國際經濟情勢存在極大不確定性，國內的景氣展望也相對保守，但台灣大仍將以2015年紮實的根基，全力在猴年衝刺、不斷創新。鄭俊卿表示，台灣大目標成為國內數位服務的領航者，持續積極發展、靈活運用「5C」核心資源，也就是覆蓋率(Coverage)、匯流(Convergence)、內容(Content)、通路(Channel)、和雲端服務(Cloud)五大項目外，將針對消費者需求創造更大的數位效益。台灣大商務長谷元宏表示，台灣大旗下新創服務myMusic、myVideo、myPlay1、myBook在音樂、影音、遊戲、電子書方面，在去年都有亮眼的成績，展望2016，綜合台灣大的頻寬優勢與新型態的物聯網應用，加上今年元月推出的「Wali智慧錢包」與「HD VoLTE」通話服務，帶領全民進入高音質通話時代，台灣大將以電信創新服務的先鋒自我期許，引領消費者更全面性的數位匯流新體驗。根據國際深具公信力公司Ookla旗下SpeedTest網站公布2015年度測速調查，全台各家電信用戶累積近1200萬人次全民網速實測，台灣大平均上網的下載測速率達到37.12Mbps，位居電信業之冠，其他競業的測速率分別是，中華電(2412)平均29.87Mbps、遠傳(4904)平均23.74Mbps、台灣之星平均12.11Mbps。除了4G服務交出亮眼成績，台灣大也成為發展物聯網應用的領先指標，台灣大在今日也正式宣布，台灣大是國內第一個在2016世界行動通訊大會(MWC)，展出Global eSIM(eUICC)與物聯網應用的電信業者！台灣大身為Bridge聯盟唯一台灣成員，致力於物聯網應用，領先國內電信業者，參與今年MWC物聯網應用的展示，與國際夥伴共同打造新型態物聯網世界，透過創新的Global eSIM(eUICC)與SIM管理平台，將物聯網服務拓展到全球。(時報資訊)，
彰化縣2016少年頭家養成學院「企業二代菁英培訓班」，
，21日下午在彰師大舉辦結訓典禮。(陳志遠攝)
彰化縣府委託工策會舉辦企業接班人培訓計畫，
，由彰化師範大學提供教學環境，
，歷經54小時的碩士專業培訓課程，
，彰化縣2016少年頭家養成學院「企業二代菁英培訓班」，
，21日下午在彰師大舉辦結訓典禮。魏縣長指出，
，彰化縣是工業大縣，
，也有很多國際知名企業，
，例如輪胎製造大廠正新工業、享譽全球的自行車製造廠美利達工業，
，以及知名車燈大廠帝寶工業等，而中小企業更多達約7萬家，接班與傳承是極需關注的議題，因此縣府特別辦理企業接班人培訓計畫，透過專業系列課程，厚植中小企業二代接班人經營實力。彰化師大郭艷光校長表示，各位學員經過課程的洗禮後，無論未來是接棒長輩的事業或者創業，都希望學員們能夠發揮所學，共同為彰化縣的發展一起努力。進修學院葉凱莉院長表示，「少年頭家養成學院」不僅是年輕企業家進修學習的機會，也是企業菁英培養人脈、跨領域交流的平台，本屆有許多彰化縣中小企業優秀青年參與課程，彰化師大進修學院亦持續規劃開辦企業經營實務相關在職進修課程，歡迎有志青年踴躍參加。(中時即時)，
民進黨立委段宜康(左)、交通部長賀陳但(右)。(圖/中時資料照/合成)
昨（3）日政院宣布內閣局部改組，
，而之前頻被外界點名的交通部長賀陳旦，
，並未在此次改組名單內。不過，
，今日民進黨立委段宜康就於臉書發文，
，直問機場捷運長久來始終未解的問題，
，認為除非打掉重建否則難以真正解決，
，文末更噹一下賀陳旦，
，「別人不懂，
，部長應該是懂的。」今段宜康於臉書發文，開頭即提到，機場捷運在經歷馬政府的8年惡整，即使改朝換代後，交通部盡力改善；但除非打掉重建，有些問題是不可能真正解決。段宜康進一步提到機捷於三重環河南路、疏洪東路附近路段隔音牆的問題，稱超標噪音深擾居民，但交通部高鐵局無論如何不敢承認有錯。對此，他點出有2個原因，包括電聯車超重，承包商沒有遵守設計規範；以及承包商為降低成本，改變軌道在轉彎的地方設計，而這兩項前朝竟都同意，讓他相當訝異。接著，談到為何交通部高鐵局不敢承認問題，段宜康指出，雖然馬政府時代的交通部長毛治國和前任高鐵局長朱旭都已不在其位，「高鐵局一大掛應該共同承擔責任的人可沒換掉，若承認這2個原因，不就等於承認自己的過失？」段宜康最後更噹一下賀，「別人不懂，部長應該是懂的。」不過該則貼文一出，卻引起許多質疑，許多網友紛紛表示，「所以貴黨當政的功能就是指出前朝施政哪邊有誤，然後批評一番卻又沒有實質解決方式嗎？」「蔡政府上任都九個多月了，如果這個隔音牆真的這樣差，這段時間改進不了？ 」更有人直問，說沒問題可以通車的可是蔡英文政府。(中時電子報)
文章來源：段宜康臉書全文
蔡英文表姊掌勞動部 羅智強用《動物農莊》諷刺民進黨，
GK案例–日本JR捷運指標系統。（台北市文化局提供）
我們每天搭乘的大眾捷運，
，是體現「社會設計」精神最佳場域，
，越趨複雜的捷運路線，
，旅客更需要簡單明瞭的指標設計。2016台北世界設計之都為響應629世界工業設計日，
，台北市政府文化局特別邀請日本知名設計團隊GK Graphics董事木村雅彥來台，
，分享日本JR鐵路設計案例，
，同時提出對台北捷運指標系統的想法。
GK董事木村雅彥（左）、台北市文化局長謝佩霓（左5）手持設計之都LOGO與現場參與民眾合影，
，當日講座吸引約300名民眾到場聆聽。（台北市文化局提供）
7月2日講座現場吸引近300名的民眾參加，台北市政府文化局長謝佩霓也到場聆聽，並在講座開始前代表台北市政府歡迎日本GK Graphics董事木村雅彥來台，局長謝佩霓表示，木村雅彥來台後，提出許多對台北捷運指標建議，可做為下一階段捷運識別系統改善的參考，捷運指標是觀光客認識這個城市的第一步，希望能讓他們感受到城市的友善與行動便捷。分享日本JP經驗 提供台北捷運指標參考根據統計，JR東日本新宿車站每日平均乘車人次高達74萬人，如何讓來往乘客在最短時間找到出口及轉乘資訊，必須有清楚且容易辨識的視覺標誌。享有「日本設計業火車頭」美譽的GK Graphics，從使用者的角度出發，徹底分析乘客從入站、上車到出站，沿途需要哪些導引，逐一設計明確指標。GK Graphics董事木村雅彥認為，視覺設計為最基礎的設計，它所代表的意義是連結與整合的功能，乘客得到的應該是一個「總合式的體驗」，從字型、色彩到交通工具本身、員工服裝、廣告物、甚至售票機、網站等，視覺設計內的所有細節建構了交通網路的形象，同時也塑造了城市的形象。例如東京JR地鐵，所有指標都是以色彩為主軸思考，乘客只要記得自己要搭的路線是什麼顏色，就不會迷路。以山手線的乘客為例，進車站時找的是綠色的入口，因為綠色是JR的企業代表色，接下來，乘客只要跟著綠色的指標前進，就可以找到山手線的搭車月台；出站時，記得所有的出口標示都是黃色。簡潔易懂的指示邏輯，讓通勤族和旅人都能易懂、好記。木村雅彥也特別強調指標設計，需要有非常完備的實驗驗證測試才完整，特別是對公共設施、機場捷運與火車站，從紙面上的模型開始，一步一步，最後實際在車站裡實際測試，除了針對市民，還有觀光客，特別是外國人，檢視系統設計是否符合使用者所需。曾多次來到台北的木村雅彥，在當日講座上也特別提出對台北捷運指標系統的看法，他表示，台北最大的特色就是友善的人情味，人的服務面可以再擴大運用，增加互動性，也可導入一些新科技設備像是LED等等，另外，有些捷運站的有效視角指標不清楚，是可以再改善的空間，木村雅彥也建議台北捷運可以運用車體色彩作為路線區別。
日本知名設計團隊GK董事木村雅彥（左）與台北市文化局長謝佩霓（右）合影。（台北市文化局提供）
※ 關於「GK Graphics」前身由東京藝術大學工業設計助理教授小池岩太郎(Iwataro Koike)與他的學生榮久庵憲司(Kenji Ekuan，被視為日本工業設計之父)等人所創設，推廣「設計救國」信念，期望日本自二戰後的凋敝社會崛起。事業範圍自個人消費用品、交通載具、街道家具擴大到公用識別號誌系統規劃，曾參與2005年名古屋愛知博覽會的整體環境設計。目前是日本最大的設計公司，全球皆有分社。※ GK Graphic Design董事木村雅彥 簡介:日本GK Graphics董事日本Typography學會副會長日本武藏野美術大學兼任講師日本京都精華大學客座教授台灣中原大學文創中心顧問朗文堂新宿私塾講師日本JPDA金賞日本SDA賞日本Good Design賞紐約TDC賞國際Brunel賞(中時電子報)
2016台北世界設設計之都
2016台北世界設計之都官方粉絲團，
